氧傳感器 故障 檢查 目前，實際應(yīng)用的氧傳感器有氧化鋯式氧傳感器和氧化鈦式氧傳感器兩種。而常見的氧傳感器又有單引線、雙引線和三根引線之分，；單引線的為氧化鋯式氧傳感器；雙引線的為氧化鈦式氧傳感器；三根引線的為加熱型
原因是汽油含有很多雜質(zhì)，所以車輛在使用過程中必須定期清洗節(jié)氣門和噴油器，否則產(chǎn)生汽車啟動困難，怠速不穩(wěn)等故障！建議每兩萬公里或每半年清洗節(jié)氣門和噴油器。
你把進(jìn)氣VVT電磁控油閥拆下下來清洗一下再裝上就好了，在發(fā)動機(jī)皮帶那邊，有個小的像雞蛋那么大的鋁合金的一個件就是它了�；净ú涣藥资畨K錢。不要亂搞，搞壞了。這個我專業(yè)。
這個是和燒油和燒汽的關(guān)系很大，具體原因就是發(fā)動機(jī)上的節(jié)氣門體的工作狀態(tài)在改變，因為燒汽和燒油配合比不同，會造成發(fā)動機(jī)的怠速運轉(zhuǎn)不穩(wěn)定，告訴你個簡單的方法，去修理廠對節(jié)氣們體做一個清洗，會好的
可能是化油器的問題
朋友，按你說的情況應(yīng)該是進(jìn)油量少，而進(jìn)氣量大所造成的，你找一下維修站，把油氣混合比調(diào)一下，應(yīng)該OK。
七夕的星星 2015/04/03 10:30:05 發(fā)表在 主樓 07年北斗星 日立系統(tǒng) 怠速不穩(wěn)（1200轉(zhuǎn)-0轉(zhuǎn)） 空擋熄火（行駛中）原地空擋加油至1200轉(zhuǎn)以上直接熄火，怠速馬達(dá)已換 節(jié)氣門位置傳感器理論值為0%
1000左右的怠速是不是有點高了。問題的所在很大的可能是跟空調(diào)有關(guān)的，怠速開空調(diào)后被拖熄火，而行駛中開空調(diào)沒問題，應(yīng)該是發(fā)動機(jī)提供給壓縮機(jī)的動力不足，或是壓縮機(jī)需求的動力較正常時大，是不是沖的雪種太多了，沖雪種后把雪種壓
你肯定是調(diào)整過氣門間隙，之后才出現(xiàn)的的怠速不穩(wěn)加油熄火等故障，化油器被調(diào)整的不正確，先從化油器開始調(diào)整，從網(wǎng)上搜一下你的摩托車化油器的型號、參數(shù)，然后調(diào)整正確，畢竟能正常工作的化油器是前提條件，然后再調(diào)整氣門間隙，你的氣
建議清洗油路，氣路。清洗噴油嘴節(jié)氣門
鈴木天語sx4開空調(diào)時怠速不穩(wěn)可能因空調(diào)系統(tǒng)負(fù)荷大、空調(diào)壓縮機(jī)故障或ECU問題。解決建議包括減輕空調(diào)負(fù)荷、檢查并修理空調(diào)系統(tǒng)及ECU。新車價格親民，具體視配置和地區(qū)而定，大致在XX萬至XX萬元之間。鈴木天語sx4開空調(diào)時怠速不穩(wěn)，鈴木天語sx4新車價格鈴木天語sx4作為一款熱門的小型車型，一直以來備...
