不會有什么異響，頂多就是機(jī)械連接音有時(shí)有點(diǎn)，也正常。再就是手動(dòng)倒檔沒有同步器，比較費(fèi)事，習(xí)慣了也就好了。性能很穩(wěn)定的。
1、 發(fā)動(dòng)機(jī)有異響 癥狀說明：發(fā)動(dòng)機(jī)艙出現(xiàn)異響的可能性會比較多，大多數(shù)人也是憑聲音來源判斷出來是發(fā)動(dòng)機(jī)艙的異響，通常會是金屬刺耳聲或是風(fēng)嘯式的異響。 解決辦法：發(fā)動(dòng)機(jī)異響標(biāo)志發(fā)動(dòng)機(jī)某一機(jī)構(gòu)的技術(shù)狀態(tài)已
你的車是不是裝了發(fā)動(dòng)機(jī)防護(hù)板?如果裝了，那可能就是防護(hù)板的聲音，畢竟是后裝的，翹曲等變形就會發(fā)出聲音。 一般無大礙
如果活塞頂部有積炭，形成了強(qiáng)度很高的熾熱面，從而引發(fā)爆震。原因有四：積碳過多、點(diǎn)火時(shí)間過早、低轉(zhuǎn)速高檔位，加入低標(biāo)號汽油都可能引發(fā)此類故障。出現(xiàn)爆震應(yīng)及時(shí)修理，長時(shí)間嚴(yán)重的爆震將導(dǎo)致汽缸的零部件早期磨損，減少車輛使用壽命
賽拉圖也起碼也是小8年的車型了，發(fā)動(dòng)機(jī)異響?有時(shí)候打開引擎蓋也不能很直觀的判斷到底是皮帶還是發(fā)動(dòng)機(jī)傳出的噪音，雖說大家日常很注意保養(yǎng)，但有些達(dá)到壽命的易損件可能沒有及時(shí)的更換而導(dǎo)致的一些噪音，所以，建議還是到4S店仔細(xì)檢
主要檢查半軸球籠是否出現(xiàn)磨損。拆檢左右內(nèi)球籠內(nèi)壁有無磨損并產(chǎn)生凹坑，大多數(shù)情況下時(shí)由內(nèi)球籠內(nèi)壁上與滾珠軸承外皮經(jīng)常接觸的部位、即傳遞扭矩的部位（受力點(diǎn)），磨損后產(chǎn)生凹坑引起的。因此，車輛在打方向時(shí)就會出現(xiàn)異響。
不知道你的車買多長時(shí)間了,我的塞拉圖歐風(fēng)買了快2年的時(shí)間了.前一期我真的想給它賣了的.我的車是自動(dòng)擋的塞拉圖歐風(fēng),5000公里時(shí)轉(zhuǎn)向助力泵換過一次.20000公里時(shí)空調(diào)總成換過一次.33000公里時(shí)汽油泵換過一次.避震還
08款賽拉圖變速箱異響是通病，但是不嚴(yán)重，可以接受；但要達(dá)到大眾polo變速箱的感覺不可能。大眾的變速箱沒得比。賽拉圖底盤不太扎實(shí)，跑到140以上稍微發(fā)飄；安全級別也不是太高，不過一般性的事故是沒有性命之憂的。話說回來，
您好： 關(guān)于您咨詢的問題，這種情況在實(shí)際使用當(dāng)中很常見，不會對車輛有太大的影響，您可以放心使用。對于您說的這個(gè)異響，應(yīng)該與熄火沒有關(guān)系，主要是車速和擋位不匹配導(dǎo)致的，您可以親自駕駛感受一下是否確實(shí)存在故障。希望我的回答
新車般問題啊~引擎蓋沒蓋啊!
一輛比亞迪宋DM在正常行駛時(shí)，駕駛室內(nèi)能明顯聽到電機(jī)嗡嗡異響。經(jīng)過分析，可能的原因包括底盤螺栓及傳動(dòng)系統(tǒng)異常、驅(qū)動(dòng)電機(jī)內(nèi)部故障、發(fā)動(dòng)機(jī)懸置非新狀態(tài)以及駕駛室隔音異常。維修過程中，首先通過路試確認(rèn)故障存在，然后檢查底盤螺栓和發(fā)動(dòng)機(jī)懸置支架，排除了外圍部件引起驅(qū)動(dòng)電機(jī)異響的可能。最終，在檢查轉(zhuǎn)向機(jī)與轉(zhuǎn)向...
異物或剎車片硬點(diǎn)可能是導(dǎo)致新車涼車時(shí)踩剎車異響的原因。剎車系統(tǒng)通過剎車踏板、杠桿和剎車片與剎車鼓的摩擦來減速或停車。日常檢查包括檢查剎車片磨損和剎車油質(zhì)量，以確保剎車性能。保養(yǎng)剎車片時(shí)，應(yīng)避免緊急制動(dòng)，減少制動(dòng)頻率，利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)和減檔來減速。這些措施有助于減少剎車片磨損，延長其使用壽命。新車涼車時(shí)...
科帕奇在開啟空調(diào)和踩剎車時(shí)偶爾出現(xiàn)車身抖動(dòng)，可能是由于剎車片磨損或液力變矩器作用導(dǎo)致。打方向盤時(shí)的異響可能與減震器壓力軸承、拉桿或方向機(jī)有關(guān)。建議檢查這些部件，必要時(shí)更換。對于剎車抖動(dòng)，如果是在D檔下發(fā)生，可能是正�，F(xiàn)象，因?yàn)橐毫ψ兙仄鞯淖饔�。如果問題持續(xù)，還需檢查半軸和球籠等部件。定期檢查變速箱油...
混動(dòng)車型在起步時(shí)出現(xiàn)異響，可能的原因有：離合器或傳動(dòng)軸支承軸承發(fā)出的響聲，驅(qū)動(dòng)橋或差速器的異響，輪胎異響或車輛部件松動(dòng)導(dǎo)致的共振，以及啟動(dòng)機(jī)內(nèi)部齒輪失去潤滑或過臟造成的聲響。這些響聲的具體來源需要通過檢查才能確定，建議前往4S店或?qū)I(yè)修理廠進(jìn)行診斷。啟動(dòng)機(jī)問題通常在發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)出現(xiàn)，由于轉(zhuǎn)速差或潤滑...
福特福睿斯在行駛過程中可能會遇到車內(nèi)異響的問題。車門玻璃異響通常是由于密封膠條松動(dòng)引起的，可以通過拆卸膠條、粘貼3M膠帶后重新安裝來解決。中控異響可能是由于線束接頭脫落或小零件松動(dòng)造成的，檢查并固定內(nèi)部排線或墊上膠皮、海綿等材料可以消除異響。B柱異響可能是塑料卡扣與金屬之間縫隙不緊密或安全帶調(diào)節(jié)處松...
車門異響可能是由于車門零件松動(dòng)或老化造成的。檢查內(nèi)拉線是否撞擊門板，如果是，可以在拉線上墊海綿。車門膠條老化變形需更換，車門與車體間隙大需調(diào)整車門鎖。車門合頁和限位器摩擦力增大或生銹，涂抹潤滑油可消除異響。建議定期保養(yǎng)汽車，防止零部件老化。車門異響問題通常與車門零件松動(dòng)或老化有關(guān)。首先，檢查內(nèi)拉線是...
發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸主要與點(diǎn)火線圈故障有關(guān)嗎？3、潤滑條件不良導(dǎo)致活塞與氣缸壁過度磨損，間隙配合公差超過正常范圍。4、發(fā)動(dòng)機(jī)混合氣過濃時(shí)，有哪些癥狀表現(xiàn)？1、機(jī)腳膠就是發(fā)動(dòng)機(jī)跟車架之間墊的橡皮膠塊。它的作用就是用來減少減少發(fā)動(dòng)機(jī)做工時(shí)的震動(dòng)和緩沖，并起到固定發(fā)動(dòng)機(jī)的效果。一旦這些機(jī)腳膠出現(xiàn)老化或松脫，發(fā)動(dòng)機(jī)的...
福特福睿斯在行駛過程中遇到不平路面時(shí)，車內(nèi)異響問題主要出現(xiàn)在幾個(gè)部位。車窗玻璃處的異響通常是由于車門密封膠條松動(dòng)，可以通過拆卸膠條、清理并重新粘貼3M膠帶來解決。中控區(qū)域的異響可能源于線束接頭脫落或小零件松動(dòng)，檢查并固定內(nèi)部排線，或在摩擦點(diǎn)墊上膠皮或海綿可以有效減少噪音。B柱處異響可能是由于塑料卡扣...
DQ381變速箱相較于DQ380進(jìn)行了多項(xiàng)改進(jìn)，以減少異響問題。首先，DQ381采用了更低粘度的ATF油，并優(yōu)化了密封圈和軸承的摩擦。其次，離合器模塊和油泵液壓系統(tǒng)也得到了優(yōu)化，K1回位彈簧從螺旋式改為膜片式，提高了可靠性。此外，DQ381增加了一個(gè)電動(dòng)油泵，通過閥門調(diào)節(jié)，既能支持高壓液壓回路，也能...
變速箱異響常見原因及解決方法自動(dòng)變速箱異響是車主們比較頭疼的問題之一，下面我們來了解一下常見的異響類型以及解決方法。1.變扭器異響變扭器是由泵輪、渦輪導(dǎo)輪和鎖止離合器組成的。大多數(shù)自動(dòng)變速箱采用分流式變扭器，動(dòng)力輸出除了渦輪外，還有泵輪。在P檔和N檔時(shí)，整個(gè)變扭器(泵輪、渦輪和導(dǎo)輪)一起在旋轉(zhuǎn)，異響...
發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出咕嚕咕嚕的聲音，可能是由于冷卻液不足或質(zhì)量不佳引起的。尤其在夏季，這種現(xiàn)象被稱為“開鍋”，會嚴(yán)重影響車輛的性能和壽命。防凍液的沸點(diǎn)是關(guān)鍵，優(yōu)質(zhì)防凍液沸點(diǎn)應(yīng)高于105℃，能有效避免開鍋。衡量防凍液質(zhì)量的兩個(gè)主要指標(biāo)是防凍效果和沸點(diǎn)。優(yōu)質(zhì)防凍液的冰點(diǎn)應(yīng)達(dá)到-60℃左右，沸點(diǎn)至少108℃以上，溫...
本文介紹了一輛行駛里程約41251km的悅達(dá)起亞賽拉圖轎車壓縮機(jī)異響故障的處理過程。車主反映壓縮機(jī)異響后清洗空調(diào)系統(tǒng)，更換壓縮機(jī)后出現(xiàn)怠速不涼的問題。在4S店更換壓縮機(jī)后，加大油門空調(diào)才開始制冷。最終在重新抽空加注合格制冷劑后，怠速時(shí)低壓為200kPa，高壓1500kPa，出風(fēng)口溫度得以修復(fù)，故障排...
沃爾沃XC60減震器異響問題可能由多種原因引起，包括減震器漏油、彎曲、壓力軸承老化、磨損異�；驕p震彈簧變形。車輪軸承異響也可能是原因之一。解決異響，首先要檢查減震器是否漏油，通過觀察減震器殼體或防塵套來判斷。其次，低速行駛時(shí)注意聽是否有悾悾聲，特別是前減震器，方向盤上會有震感。有經(jīng)驗(yàn)的駕駛員能準(zhǔn)確判...
車輛怠速時(shí)變速箱異響，踩下離合器踏板異響消失，松開后異響重現(xiàn)。初步檢查發(fā)現(xiàn)離合器片和分離軸承中心偏移，更換軸承座、離合器片和分離軸承后異響依舊。進(jìn)一步分析發(fā)現(xiàn)變速箱與發(fā)動(dòng)機(jī)連接缺少定位銷，導(dǎo)致輸入軸中心偏離。重新安裝定位銷后，異響排除。故障原因是更換發(fā)動(dòng)機(jī)總成時(shí)技師漏裝定位銷，導(dǎo)致飛輪與變速箱輸入軸...
當(dāng)駕駛時(shí)遇到離合器發(fā)出異響，可以通過觀察異響出現(xiàn)的時(shí)機(jī)來診斷故障。首先，檢查離合器踏板的自由行程，調(diào)整后若異響消失，可能是分離軸承問題。其次，輕踏踏板時(shí)的“沙沙”聲可能意味著分離軸承損壞。如果輕踏后繼續(xù)踏下，出現(xiàn)碰撞聲，可能是離合器蓋螺栓松動(dòng)。最后，踏板踏到底時(shí)的“嘩啦”聲表明從動(dòng)盤損壞或花鍵磨損。...
一輛行駛里程約2.5萬公里的2017年款馬自達(dá)CX-4，車主反映在車輛解鎖狀態(tài)下停放時(shí)，車門內(nèi)會不時(shí)發(fā)出異響。經(jīng)過維修人員的檢查，發(fā)現(xiàn)問題出在門鎖電機(jī)上，它在無故障碼的情況下，每隔約一分鐘就會自動(dòng)解鎖和鎖定。進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn)，車輛加裝了遠(yuǎn)程啟動(dòng)功能，導(dǎo)致非原車線束與駕駛員側(cè)玻璃升降器開關(guān)相連。移除這些...
卡羅拉17款cvt變速箱曾因異響問題被投訴，主要源于機(jī)油流孔設(shè)計(jì)缺陷導(dǎo)致的“口哨”聲。豐田通過修改閥體設(shè)計(jì)，為問題機(jī)油流孔增加倒角，解決了異響。多數(shù)車主在保修期內(nèi)可免費(fèi)更換已修復(fù)的變速箱。異響問題隨車輛行駛里程增加而加劇，且怠速時(shí)也能清晰聽到。豐田通過非正式召回方式處理該問題，車主可前往4S店申請理...
一輛行駛了約6萬公里的起亞賽拉圖轎車，車主發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)在熱車時(shí)會發(fā)出明顯的“噠噠”異響。經(jīng)過檢查，初步判斷異響可能源自正時(shí)鏈或張緊器。更換這些部件后，異響有所減輕，但當(dāng)溫度升高至93℃，電子扇啟動(dòng)后，異響變得更加明顯。進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn)，正時(shí)鏈有磨損，進(jìn)氣凸輪軸鏈輪出現(xiàn)打齒現(xiàn)象。經(jīng)過測量，凸輪軸的軸向間隙...
寶駿510底盤異響可能由多種原因引起，包括懸掛系統(tǒng)故障、方向系統(tǒng)問題、制動(dòng)系統(tǒng)部件磨損或松動(dòng)，以及軸承問題。在起步、轉(zhuǎn)向、良好路況行駛、路況不佳行駛、加速或停車時(shí)，都可能出現(xiàn)異響。為減少異響，建議駕駛者避免粗暴駕駛，減速行駛，避免顛簸和涉水。寶駿510底盤異響可能是由于以下幾條造成的：1．車輛起步時(shí)...
一位車主分享了他的1.5T車型在行駛10萬公里后遇到的問題。他的車每1500公里就需要更換4L機(jī)油，顯示出機(jī)油消耗過快。更令人擔(dān)憂的是，變速箱的頓挫感越來越明顯，尤其在擁堵的路況下，車輛會出現(xiàn)嚴(yán)重的抖動(dòng)甚至熄火。在一次特別危險(xiǎn)的情況下，車輛在抖動(dòng)后突然加速，幸好車主及時(shí)剎車避免了事故。車主曾到4S店...
