derek 關(guān)于您說的問題，從標(biāo)致車上市以來，我問過幾家店，還真沒有聽說更換半軸過橋軸承的。不過也不能排除是半軸過橋軸承的問題。如果是換了離合器3件套以后才出現(xiàn)的問題，應(yīng)該是與安裝質(zhì)量有關(guān)，也就是我說的裝配的問題。我說的
你好轉(zhuǎn)向的時候出現(xiàn)一下，一般建議您檢查一下底盤有沒有松動，同時檢查一下減震器壓力軸承是否損壞。感謝使用，希望我的回答能夠幫助到你，如果能幫到你那就太好了，如果有什么看不懂或者不明白的地方您可以繼續(xù)追問，我一定會竭力為您服
減震器異響有三種原因，最常見的是減震阻尼筒防塵套老化變形造成的摩擦異響，更換防塵套就可以了，第二是減震彈簧橡膠墊老化需要更換，第三只減震阻尼筒滲漏造成異響需要更換。
你好,你這個問題我回答過,我是專業(yè)修這些車的,對于富康/雪鐵龍/標(biāo)致都是一樣的剎車材料,腦筋硬,一踩剎車都會出現(xiàn)磨鐵的響聲,沒關(guān)系的.如果太響了就拆下來磨一下然后安裝回去,沒什么影響的.
你好，根據(jù)你反應(yīng)的情況，聲音應(yīng)該的方向機助力電機發(fā)出的，對行車安全沒有什么大影響！
您好！ 您好！ 關(guān)于您咨詢的問題，轉(zhuǎn)動方向盤時出現(xiàn)絲拉絲拉的異響，主要是由于方向盤與組合開關(guān)上面的塑料罩摩擦導(dǎo)致的。這種異響與氣溫變化會有一定關(guān)系，進入冬季氣溫降低之后，這個異響會更加明顯，因為氣溫降低后塑料會變硬，
derek 關(guān)于您說的情況分析，可能是因為在更換離合器三件套時，車輛的右側(cè)半軸安裝有問題導(dǎo)致的故障現(xiàn)象，建議您去4s店拆卸右側(cè)半軸檢查故障原因。
您好:關(guān)于您咨詢的問題，車窗玻璃下降時有異響可以先清理一下玻璃密封條，密封條內(nèi)部過臟會導(dǎo)致異響。其次也可能是升降器電機的問題，需要更換新的升降器總成。您這輛車還在廠家質(zhì)保期以內(nèi)，建議及時去店里現(xiàn)場檢查，如果是升降器的問題
1、剎車片和剎車盤有一個摩擦面，但用一段時間，剎車盤上會起槽的，所以剎車會有響聲的，可以到修理廠去去檢查，如果凹槽太深，要換剎車盤，如果凹槽很淺，光剎車盤就可以，剎車片厚的話用砂皮磨磨還好用，如果太薄，建議更換。 2、
總結(jié)內(nèi)容：標(biāo)志307汽車在行駛過程中，時速40-60時出現(xiàn)頓挫和聳車現(xiàn)象。經(jīng)診斷，發(fā)現(xiàn)變速器油面油質(zhì)存在問題，更換油品后問題依舊。經(jīng)過逐一排查，最終發(fā)現(xiàn)是節(jié)氣門、噴油器及三元催化器堵塞所導(dǎo)致。維修人員通過清洗相關(guān)部件，成功解決了問題。對于此類故障，建議從簡單到復(fù)雜，由易到難進行排查，以降低客戶經(jīng)濟損...
總結(jié)內(nèi)容：針對標(biāo)致307無骨雨刷異響問題，經(jīng)過多種方法嘗試，如清潔刮片及玻璃、噴玻璃水、更換刮片等均無效。懷疑問題在于擺臂與玻璃平面角度不正確，導(dǎo)致刮片與玻璃不垂直，產(chǎn)生摩擦噪音。經(jīng)觀察與實驗，通過調(diào)整左雨括擺臂至與玻璃平行，并適當(dāng)變形以適應(yīng)玻璃弧度，成功解決異響問題。調(diào)整時需注意力度，避免過度變形...
標(biāo)致307一箱油在高速行駛時，平均時速100-110公里，可行駛約730公里。其耗油量計算方法為耗油量除以行駛公里數(shù)。車輛具有橫置發(fā)動機、前置前驅(qū)動、四輪獨立懸掛等設(shè)計，軸距2.61米，整車尺寸為4.47米長、1.76米寬、1.51米高，后備箱容積達506立方米，安全和人性化設(shè)計突出。耗油計算方法:...
ABS系統(tǒng)故障可能是由ABS輪速傳感器、ABS線路連接、ABS控制單元(ECU)編程或ABS主缸問題引起的。ABS輪速傳感器常常容易受泥土污染影響，導(dǎo)致車速信號傳輸不暢，需要清潔傳感器，并調(diào)整間隙。ABS線路連接故障也很常見，尤其是輪速傳感器插線松動。此外，ECU中數(shù)據(jù)不匹配或不正確也會導(dǎo)致ABS故...
威博爾減震器與標(biāo)致408并不匹配，因為不同車型的減震器設(shè)計各異，無法通用。減震器沒有固定的更換周期，只有在損壞時才需要更換。建議每兩年檢查一次減震器，如果無損壞或漏油，可以繼續(xù)使用。一旦減震器出現(xiàn)漏油或物理損傷，應(yīng)立即更換，以免影響駕駛舒適性。減震器的損壞會導(dǎo)致車身不平衡、行駛跑偏、輪胎磨損加劇，以...
當(dāng)標(biāo)志307的三角感嘆號燈亮起時，可能是由于駐車傳感器、斷油系統(tǒng)、外部車燈或發(fā)動機油壓力傳感器等部件出現(xiàn)故障。這種情況下，建議車主前往4S店進行專業(yè)檢修，以確定具體故障原因。同時，了解其他類型的感嘆號警示燈，如黃色齒輪、紅色括號圓圈、黃色括號橫線和黃色燈泡帶感嘆號，分別對應(yīng)自動變速器、制動系統(tǒng)、胎壓...
總結(jié)內(nèi)容：本文詳細描述了標(biāo)致轎車GEP泵的組成和原理，以及針對一款標(biāo)致408轎車GEP轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)出現(xiàn)異響的故障診斷與排除過程。通過檢查轉(zhuǎn)向油、GEP泵及管路，并用診斷儀檢測，排除了電控部分故障。最終懷疑異響來自轉(zhuǎn)向機內(nèi)部摩擦，通過更換轉(zhuǎn)向油、多次循環(huán)轉(zhuǎn)動方向盤，排空舊油并加注新油后，試車確認轉(zhuǎn)向機...
10年奧迪A6加油門出現(xiàn)異響，可能的原因包括發(fā)動機或變速箱的問題。發(fā)動機異響通常表示發(fā)動機內(nèi)部某些機構(gòu)的技術(shù)狀態(tài)已經(jīng)改變，可能是零件磨損或裝配不當(dāng)。變速箱異響則可能與特定的速度、檔位或動作有關(guān)。當(dāng)車輛出現(xiàn)此類異響時，應(yīng)及時檢修，以防故障擴大。10年奧迪A6加油門有異響可能是發(fā)動機或變速箱有問題。發(fā)動...
總結(jié)內(nèi)容：汽車減震器無漏油現(xiàn)象，但回彈速度慢可能是減震彈簧損壞或老化。正常行駛時，若車身震動明顯或輪胎出現(xiàn)異常異響，可能表示減震器已損壞。此外，停車后觸摸減震器若感覺完全不熱，也可能為減震器損壞的標(biāo)志。為確保行車平穩(wěn)性和安全性，需留意并適時更換故障的減震器。注：此總結(jié)不包含“標(biāo)題”、“總結(jié)”等字樣，...
觀察剎車片厚度是否僅剩原先1/3，接近極限標(biāo)志時需更換。輕點剎車時若出現(xiàn)“鐵蹭鐵”聲，應(yīng)立即更換并檢查剎車盤。剎車力度減弱，需更深踩制動踏板時，也應(yīng)檢查剎車片。建議根據(jù)用車環(huán)境和習(xí)慣，行駛六萬公里左右考慮更換剎車片，并定期檢查剎車油。當(dāng)豐田花冠的剎車片磨損至約0.5cm時，應(yīng)增加自檢頻率。若剎車片與...
標(biāo)致308汽車出現(xiàn)機器異響可能是由于機油問題、發(fā)動機磨損、積碳或空氣濾清器過臟等原因。車門異響可能由內(nèi)飾板內(nèi)異物、安全帶卡扣碰撞、內(nèi)飾板間隙、密封膠條老化、鎖塊潤滑不良、鉸鏈或限位器故障、內(nèi)飾板松動或內(nèi)機械故障引起。針對這些問題，可以通過更換機油、清理積碳、潤滑部件、緊固螺絲或更換部件等方法進行解決...
半個月的雷凌駕駛體驗讓我深刻感受到了它的駕駛性，即“好開”。與金杯和標(biāo)致307相比，雷凌的駕駛感受更加感性和理性。它的底盤柔韌，安全配置齊全，轉(zhuǎn)向細膩，油門和剎車響應(yīng)良好。雖然動力在高速行駛時略顯不足，但在城市內(nèi)代步綽綽有余。雷凌的配置貼近百姓需求，如TSS智行安全系統(tǒng)、多個氣囊和獨立懸架等，而一些...
奧迪q5急加速有噠噠異響，主要的原因是零件磨損過甚或裝配、調(diào)整不當(dāng)引起的。有些異響尚可預(yù)告發(fā)動機將可能發(fā)生事故性損傷，因而當(dāng)發(fā)動機出現(xiàn)異響時，應(yīng)及時修理，防止故障擴大。1、發(fā)動機有異響癥狀說明：發(fā)動機艙出現(xiàn)異響的可能性會比較多，大多數(shù)人也是憑聲音來源判斷出來是發(fā)動機艙的異響，通常會是金屬刺耳聲或是風(fēng)...
三喜的駕照故事讓我們意識到剎車燈的重要性。剎車燈以紅色為主，即使在能見度低的情況下也能清晰可見，尤其是夜間。它包括兩側(cè)尾燈和中間的高位剎車燈，是車輛安全配置的一部分。一些老款車型如老款凱越、老標(biāo)志307等剎車燈壽命較短，而大眾品牌的捷達、桑塔納等車型也常出現(xiàn)剎車燈不亮的問題，尤其是出租車。此外，一些...
總結(jié)內(nèi)容：奇駿車型在冷啟動時出現(xiàn)突突聲，可能的原因包括發(fā)動機異響、變速箱異響和磨損異響。發(fā)動機異響通常表示發(fā)動機機構(gòu)技術(shù)狀態(tài)的變化，可能是零件磨損或裝配不當(dāng)引起。變速箱異響與特定速度或檔位有關(guān)，需注意分析判斷。而車門異響可能是潤滑不足或部件磨損所致。為準(zhǔn)確判斷并解決異響問題，應(yīng)及時檢修，確保車輛正常...
一輛標(biāo)致307轎車出現(xiàn)四個車門鎖無法正常關(guān)閉且鎖后反彈的現(xiàn)象，同時行李箱蓋也無法正常關(guān)閉。經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)，行李箱門鎖電動機有動作聲但無法完全關(guān)閉，導(dǎo)致智能控制盒BSI無法收到行李箱關(guān)閉信號。防盜系統(tǒng)出于安全考慮阻止車門鎖關(guān)閉以警示車主發(fā)現(xiàn)這一問題，但同時也造成了駕駛不便。此類問題應(yīng)到維修廠檢修處理。一輛...
總結(jié)內(nèi)容：一輛標(biāo)致307轎車在將自動變速器置于手動模式時，儀表上的檔位顯示無變化。經(jīng)過檢測，發(fā)現(xiàn)是自動變速器傳感器部分出現(xiàn)偶發(fā)性點動性信號故障。故障原因可能包括變速桿位置傳感器故障、機械故障、電路故障及控制單元自身故障。最終發(fā)現(xiàn)，故障點為人為導(dǎo)致的座椅壓壞線束，修復(fù)后發(fā)現(xiàn)變速桿無法從P位移出，經(jīng)檢測...
針對東風(fēng)標(biāo)致部分車型的自動變速器控制單元可能出現(xiàn)的P0504、P02C3或P0OC3故障碼，檢修工藝包括檢測制動燈開關(guān)功能。在不起動發(fā)動機的情況下，使用故障診斷儀進行測試。若制動燈開關(guān)功能正常且僅存有特定故障碼，可直接刪除；若還存在其他故障碼，需相應(yīng)處理；若制動燈開關(guān)功能不正常，需檢查線束及連接。通...
標(biāo)致307轎車網(wǎng)絡(luò)故障源于倒車雷達ECU控制單元出現(xiàn)大量氧化物及腐蝕現(xiàn)象。通過測試，發(fā)現(xiàn)原因為車輛在事故后維修過程中左后尾燈與車體接縫處未整形成功，導(dǎo)致細微滲水。水滲入倒車雷達ECU控制單元的插頭和內(nèi)部，進而氧化和腐蝕。經(jīng)重新整形和更換新的倒車雷達ECU控制單元后，故障排除。提醒修車人員應(yīng)更加細心，...
