一、異響與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的關(guān)系發(fā)動(dòng)機(jī)的大多數(shù)常見(jiàn)異響的存在取決于發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速狀態(tài)。1、異響僅在怠速或低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)存在。發(fā)響的原因有:活塞與氣缸壁間隙過(guò)大;活塞銷(xiāo)裝配過(guò)緊或連桿軸承裝配過(guò)緊;挺桿與其導(dǎo)孔間隙過(guò)大;配氣凸輪輪廓磨損
您好 氣門(mén)異響 是氣門(mén)間隙過(guò)大導(dǎo)致的 建議重新調(diào)整氣門(mén)間隙 并且更換高質(zhì)量機(jī)油避免過(guò)渡磨損 希望我的回答能給您幫助 祝您用車(chē)愉快 如還有問(wèn)題歡迎邀約【汽車(chē)有問(wèn)題,問(wèn)58車(chē)。4S店專(zhuān)業(yè)技師,10分鐘解決。
1、 發(fā)動(dòng)機(jī)有異響 癥狀說(shuō)明:發(fā)動(dòng)機(jī)艙出現(xiàn)異響的可能性會(huì)比較多,大多數(shù)人也是憑聲音來(lái)源判斷出來(lái)是發(fā)動(dòng)機(jī)艙的異響,通常會(huì)是金屬刺耳聲或是風(fēng)嘯式的異響。 解決辦法:發(fā)動(dòng)機(jī)異響標(biāo)志發(fā)動(dòng)機(jī)某一機(jī)構(gòu)的技術(shù)狀態(tài)已
1、 發(fā)動(dòng)機(jī)有異響 癥狀說(shuō)明:發(fā)動(dòng)機(jī)艙出現(xiàn)異響的可能性會(huì)比較多,大多數(shù)人也是憑聲音來(lái)源判斷出來(lái)是發(fā)動(dòng)機(jī)艙的異響,通常會(huì)是金屬刺耳聲或是風(fēng)嘯式的異響。 解決辦法:發(fā)動(dòng)機(jī)異響標(biāo)志發(fā)動(dòng)機(jī)某一機(jī)構(gòu)的技術(shù)狀態(tài)已
你好,這個(gè)是工作臺(tái)發(fā)出的聲音,您還是到維修店檢查吧,瑞虎通病。
你好 肯定不是的 只要軸承響就不正常的 。 希望對(duì)你有幫助,感謝你對(duì)我們的支持,你的支持就是我們的動(dòng)力。如果還有什么疑問(wèn)歡迎追問(wèn)!祝你行車(chē)愉快!
還能咋辦?燒香拜菩薩唄 國(guó)產(chǎn)車(chē)買(mǎi)完 就等著受罪吧. 跑一段時(shí)間 出現(xiàn)聲音 2種可能 1個(gè)是剎車(chē)盤(pán)附著物 隨著輪圈的轉(zhuǎn)動(dòng) 實(shí)行有規(guī)律的摩擦 比如 粘上了口香糖或者錫紙了 再就是 輪轂內(nèi)側(cè)的垢污 隨著熱脹冷縮
變速箱出現(xiàn)故障很大的原因是閥體太臟導(dǎo)致的,變速箱閥體臟太臟會(huì)破壞變速箱油的質(zhì)量和摩擦特性。加大摩擦和磨損,同時(shí)油泥也會(huì)在變速箱內(nèi)產(chǎn)生,造成閥體和管路堵塞,無(wú)法順序?qū)崿F(xiàn)對(duì)油壓的調(diào)節(jié),從而出現(xiàn)變速箱故障問(wèn)題。這個(gè)可以搜索“瑪
您好,一般如果去4S店檢查維修過(guò)后還是有問(wèn)題存在的話一個(gè)是維修站技術(shù)能力問(wèn)題,還有就是車(chē)輛通病了。
盧雨根據(jù)您所說(shuō)的情況,建議您再檢查一下后輪軸承,因?yàn)楹筝嗇S承比前輪的容易損壞。因?yàn)楫愴懙膯?wèn)題屬于軟性故障,您也可以換一家4s店和技師一起試試車(chē),當(dāng)時(shí)判斷出響聲的來(lái)源。
定速巡航功能的車(chē)型包括一汽大眾捷達(dá)、凱美瑞、東南DX3、帝豪GS、奇瑞瑞虎、雅閣等。定速巡航系統(tǒng)縮寫(xiě)為CCS,是一種速度控制系統(tǒng)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)。它可以讓車(chē)輛在司機(jī)設(shè)定的速度下自動(dòng)保持行駛,減輕司機(jī)疲勞,提高行車(chē)舒適度,并且可以節(jié)省燃料。司機(jī)不需要頻繁踩油門(mén)踏板,特別適合長(zhǎng)時(shí)間在高速公路行駛的情況。對(duì)于...