可能是節(jié)氣門(mén)臟了,清洗一下并清一下故障碼就好了.如果加油之后油門(mén)穩(wěn)住還有時(shí)快時(shí)慢的現(xiàn)象,你就檢查一下缸線有沒(méi)有漏電的地方.但這種故障一般在15W之后才會(huì)出現(xiàn).或檢查一下節(jié)氣門(mén)調(diào)節(jié)器(空氣流量計(jì)).車速表的問(wèn)題應(yīng)檢查一下車
我們服務(wù)站所轄區(qū)域瑞虎3不少，都基本當(dāng)私家車用，我們?cè)跒榭蛻舯ｐB(yǎng)時(shí)吸納客戶的評(píng)價(jià)；1，車子外形好看，價(jià)位適中。很符合我國(guó)的消費(fèi)水平。2，低油耗低噪音，車輛靜止怠速，幾乎可以與高檔車媲美，加速發(fā)動(dòng)機(jī)轟鳴有力。3，內(nèi)部做工比
樓主，瑞虎原本是奇瑞SUV的名字，該車于2005年上市，憑借合理的定價(jià)和可靠的品質(zhì)獲得消費(fèi)者的認(rèn)可，有著良好的市場(chǎng)表現(xiàn)，為奇瑞打開(kāi)SUV市場(chǎng)立下了汗馬功勞，所以，今年年初，奇瑞把瑞虎提升為母品牌，而把現(xiàn)售車型重新整合推出
奇瑞瑞虎用電子踏板 電子踏板經(jīng)常出問(wèn)題 去檢查下 應(yīng)該壞了
對(duì)正時(shí),就是活塞的運(yùn)動(dòng)與氣門(mén)的開(kāi)啟與關(guān)閉配合好,各各車型都有正時(shí)標(biāo)記或是特定的正時(shí)工具,至于如何判斷正時(shí)的正常嘛,如果有正時(shí)槍固然簡(jiǎn)單,如果沒(méi)有,那就是試試發(fā)動(dòng)機(jī),急加速,急減速,怠速,中高低速,發(fā)動(dòng)機(jī)工作正常,沒(méi)有回火
其實(shí)在大雪中，不少車主均由于經(jīng)驗(yàn)不足、不當(dāng)停車而導(dǎo)致車輛受到了不必要的損傷。對(duì)此提醒各位車主：雨雪天氣，露天停放車輛時(shí)，注意盡量不要停放在樹(shù)下或簡(jiǎn)易建筑旁，以防較厚的積雪壓塌建筑物或者樹(shù)枝，對(duì)車輛造成不必要的損失。雪天停
1，具體車型不清楚這里； 2，但也可能不是大問(wèn)題； 猛給油，自動(dòng)變速箱會(huì)有一個(gè)常稱的‘kick-down’反應(yīng)，尤其老式自動(dòng)變速箱可能反應(yīng)沒(méi)有那么快；油門(mén)大，轉(zhuǎn)速自然升上去， 高轉(zhuǎn)還要入低檔需要反應(yīng)時(shí)間
奇瑞瑞虎3踩油門(mén)無(wú)反應(yīng)可能因動(dòng)力系統(tǒng)故障。檢查進(jìn)氣、點(diǎn)火、機(jī)油系統(tǒng)是否異常，這些系統(tǒng)的協(xié)調(diào)運(yùn)作決定發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力。油門(mén)操作應(yīng)輕柔，避免猛踩。起步時(shí)離合與油門(mén)配合要緊密，換擋時(shí)協(xié)調(diào)踩離合與油門(mén)。確保檔位選擇正確，使發(fā)動(dòng)機(jī)高效運(yùn)轉(zhuǎn)，節(jié)省燃油。Tiggo3油門(mén)沒(méi)有響應(yīng)�？赡苁擒囎拥膭�(dòng)力不正常。發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力是通過(guò)...
1.總結(jié)：瑞虎3遙控鑰匙無(wú)反應(yīng)可能因電池耗盡、強(qiáng)磁場(chǎng)干擾、內(nèi)部損壞等。如遇此情況，可用機(jī)械鑰匙開(kāi)門(mén)，并前往專業(yè)維修點(diǎn)檢修。此外，汽車電瓶缺電、停車位置磁場(chǎng)大或人為干擾也可能是原因。2.瑞虎3遙控鑰匙失效常因電池、磁場(chǎng)、內(nèi)部損壞等因素，需及時(shí)檢修。同時(shí)，注意避免電瓶缺電、磁場(chǎng)干擾及人為干擾。以上內(nèi)容由...
1.五菱宏光s3油門(mén)反應(yīng)慢可能由汽油泵壓力不足、濾清器堵塞、油門(mén)踏板信號(hào)失�；虬l(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)故障等引起。建議清洗油路、噴油嘴、火花塞，并更換相關(guān)濾芯。油品質(zhì)量不佳也可能導(dǎo)致此問(wèn)題，長(zhǎng)期使用劣質(zhì)汽油易形成積碳，影響發(fā)動(dòng)機(jī)性能。2.五菱宏光s3油門(mén)反應(yīng)遲緩，可能源于多種機(jī)械故障或油品問(wèn)題。建議進(jìn)行油路清...
瑞虎3油門(mén)無(wú)反應(yīng)可能是由于汽車動(dòng)力系統(tǒng)故障。動(dòng)力系統(tǒng)包括進(jìn)氣、點(diǎn)火和油路系統(tǒng)。2020款瑞虎3尺寸為長(zhǎng)4420mm、寬1760mm、高1670mm，軸距2510mm，最小離地間隙190mm，油箱容積55L。搭載1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率85kW，最大扭矩143Nm，匹配5擋手動(dòng)變速箱。瑞虎3油...
瑞虎3加油門(mén)出現(xiàn)停頓可能是由于缸線故障。瑞虎3x在內(nèi)飾方面采用高位副儀表臺(tái)設(shè)計(jì)，配備4.8吋彩色TFT行車電腦顯示屏和Hydrographics智感中控飾板，座椅由澳大利亞研發(fā)團(tuán)隊(duì)設(shè)計(jì)，注重舒適性和噪音控制。動(dòng)力方面，搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配愛(ài)信6MT和格特拉克DCT兩款變速器。以上內(nèi)容由5...
奇瑞瑞虎3的制動(dòng)踏板發(fā)出咯咯聲，這通常是由于制動(dòng)片表面的硬金屬點(diǎn)與制動(dòng)盤(pán)之間的摩擦造成的。新車在剎車時(shí)，由于制動(dòng)片和制動(dòng)盤(pán)需要磨合，硬點(diǎn)被研磨時(shí)可能會(huì)產(chǎn)生尖銳的噪音。解決方法包括打開(kāi)制動(dòng)片和剎車卡鉗的連接處，涂抹黃油或特殊潤(rùn)滑油。如果剎車片安裝顛倒或型號(hào)不匹配，也可能導(dǎo)致異常噪音，需要在4S店或?qū)I(yè)...
根據(jù)文章內(nèi)容，瑞虎3油門(mén)無(wú)反應(yīng)可能是汽車動(dòng)力出現(xiàn)異常造成的。發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力由進(jìn)氣系統(tǒng)、點(diǎn)火系統(tǒng)和油路系統(tǒng)協(xié)調(diào)組合工作完成，如果其中任意一個(gè)部件出現(xiàn)異常，都可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降，出現(xiàn)油門(mén)踩下去沒(méi)反應(yīng)、車身抖動(dòng)、尾氣冒煙等情況。在操作上，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)不要踩到底，起步時(shí)加油應(yīng)在離合器聯(lián)動(dòng)點(diǎn)之前，油門(mén)開(kāi)度取中...
奇瑞瑞虎3x操控性評(píng)測(cè)1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)奇瑞瑞虎3x搭載了“1.5L+9CVT黃金動(dòng)力”組合，最大功率高達(dá)85KW，扭矩高達(dá)143N·m。這樣的動(dòng)力參數(shù)在同級(jí)別車型中尤為突出，為駕駛者提供了充沛的動(dòng)力支持。在實(shí)際駕駛中，瑞虎3x的加速表現(xiàn)平穩(wěn)，動(dòng)力響應(yīng)積極，尤其是在城市道路上跟車起步或中途加速，都能輕...
奇瑞瑞虎3x動(dòng)力性能評(píng)測(cè)動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)奇瑞瑞虎3x搭載了ACTECO1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)曾榮獲“中國(guó)十佳發(fā)動(dòng)機(jī)”稱號(hào)，最大功率達(dá)到85KW，扭矩高達(dá)143N·m，配合模擬9速CVT變速箱，提供了穩(wěn)定且經(jīng)濟(jì)的動(dòng)力輸出。在加速方面，雖然無(wú)法帶來(lái)激烈的駕駛快感，但足以應(yīng)對(duì)日常通勤需求。在城市路況下，瑞...
作為一款具有競(jìng)爭(zhēng)力的汽車，瑞虎9在動(dòng)力、燃油經(jīng)濟(jì)性等方面表現(xiàn)優(yōu)秀，但也存在一些不足。以下是對(duì)其缺點(diǎn)的詳細(xì)解析：1.**減配問(wèn)題**：部分車主反映，購(gòu)買的瑞虎9車型在宣傳時(shí)稱配有毫米波雷達(dá)，但實(shí)際車輛未裝配，導(dǎo)致在危險(xiǎn)距離情況下不會(huì)主動(dòng)剎車，增加了安全隱患。2.**車漆質(zhì)量**：新車車門(mén)處車漆出現(xiàn)多處...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)騰勢(shì)D9在底盤(pán)與操控方面同樣表現(xiàn)出色。它采用了前麥弗遜后多連桿懸掛，并且全系配備了FSD可變阻尼懸掛，可以提供舒適和運(yùn)動(dòng)兩種模式。在滿載情況下選擇運(yùn)動(dòng)模式，懸掛支撐力會(huì)更強(qiáng)，使得車輛在行駛過(guò)程中更加穩(wěn)定。此外，電子助力方向盤(pán)輕盈，油門(mén)剎車踏板反應(yīng)靈敏，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，轉(zhuǎn)彎半徑小，為駕駛者提...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)遠(yuǎn)景X6的底盤(pán)設(shè)計(jì)采用了麥弗遜式獨(dú)立前懸架和多連桿式獨(dú)立后懸架，提高了汽車的操控性和舒適性。麥弗遜懸架以其簡(jiǎn)單性和占用空間小而廣受歡迎，而多連桿懸架則通過(guò)增加單獨(dú)的連桿來(lái)提高車輪在地面上的性能，增強(qiáng)抓地力。轉(zhuǎn)向方面，遠(yuǎn)景X6的方向盤(pán)指向精準(zhǔn)，剎車和油門(mén)反應(yīng)靈敏，穩(wěn)定性也很好。駕駛感受...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)騰勢(shì)D9的底盤(pán)采用了前麥弗遜后多連桿懸掛，全系標(biāo)配FSD可變阻尼懸掛，提供舒適和運(yùn)動(dòng)兩種模式。在駕駛過(guò)程中，底盤(pán)表現(xiàn)出色，懸掛支撐力強(qiáng)，車身穩(wěn)定性好，即使在高速行駛或復(fù)雜路況下也能保持平穩(wěn)的駕駛感受。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)精準(zhǔn)，電子助力方向盤(pán)輕盈，油門(mén)剎車踏板反應(yīng)靈敏，為駕駛者提供了出色的操控體驗(yàn)...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)騰勢(shì)D9的底盤(pán)采用了前麥弗遜后多連桿懸掛，并且全系配備了FSD可變阻尼懸掛，提供了舒適和運(yùn)動(dòng)兩種模式。在操控方面，車輛支持四驅(qū)模式和多種駕駛模式選擇，能夠根據(jù)不同路況和個(gè)人喜好進(jìn)行調(diào)節(jié)。電子助力方向盤(pán)輕盈，油門(mén)剎車踏板反應(yīng)靈敏，底盤(pán)較高，視野開(kāi)闊，基本無(wú)盲區(qū)。駕駛平順性佳，車身穩(wěn)定性...
奇瑞新瑞虎8在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色，提供了1.5T、1.6T和2.0T三款渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)供消費(fèi)者選擇。其中，1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為197馬力，峰值扭矩為290牛·米，匹配7擋雙離合變速箱，油門(mén)響應(yīng)靈敏，加速平順，能夠滿足日常駕駛需求，同時(shí)油耗控制在6.9升至8.5升之間，兼具動(dòng)力與經(jīng)濟(jì)性。對(duì)于追求...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)傳祺GS8S的底盤(pán)調(diào)校出色，采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。這種懸架配置使得車輛在行駛過(guò)程中能夠有效過(guò)濾路面的顛簸，同時(shí)保留了一定的路感，讓駕駛者不會(huì)感到枯燥。轉(zhuǎn)向方面，GS8S的方向盤(pán)手感輕盈，指向精準(zhǔn)，油門(mén)反應(yīng)迅速，幾乎沒(méi)有遲滯。在SPORT模式下，懸掛系統(tǒng)偏...
動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)傳祺GS3的底盤(pán)調(diào)校緊致，過(guò)彎時(shí)車身動(dòng)態(tài)響應(yīng)靈巧，為駕駛者帶來(lái)了良好的操控體驗(yàn)。懸架系統(tǒng)方面，雖然部分車主反映懸架偏硬，但在遇到較大坑洼時(shí)，底盤(pán)表現(xiàn)扎實(shí)，沒(méi)有松垮的現(xiàn)象，整體行駛穩(wěn)定性值得稱贊。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)手感緊致，類似于液壓助力轉(zhuǎn)向，沒(méi)有明顯的虛位，回中力清晰，為駕駛者提供了精準(zhǔn)的操控反饋...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)奔騰T55的底盤(pán)調(diào)校出色，過(guò)濾路面震動(dòng)的能力強(qiáng)，乘坐舒適性較高。盡管后懸架采用扭力梁結(jié)構(gòu)，但其實(shí)際表現(xiàn)并不遜色于同價(jià)位的獨(dú)立懸架車型。在操控方面，奔騰T55的轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，幾乎沒(méi)有虛位，駕駛者能夠清晰地感受到車輛的行駛軌跡，彎道行駛時(shí)信心十足。同時(shí)，剎車和油門(mén)的反應(yīng)靈敏，擋位切換順暢，使...
馬自達(dá)3昂克賽拉在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。它提供了多種動(dòng)力選項(xiàng)，包括1.5升和2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，以及更為強(qiáng)勁的2.0升壓燃發(fā)動(dòng)機(jī)。其中，2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力達(dá)到158匹，最大扭矩為202牛米，匹配6AT變速箱，起步動(dòng)力響應(yīng)迅速，動(dòng)力輸出及時(shí)。從實(shí)際駕駛體驗(yàn)來(lái)看，昂克賽拉在加速方面表現(xiàn)出...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)瑞虎8PLUS的底盤(pán)調(diào)校精準(zhǔn)，轉(zhuǎn)向靈活，低速時(shí)輕盈，高速時(shí)沉穩(wěn)，駕駛者可以輕松掌控方向。底盤(pán)上配備的平衡桿有助于抑制側(cè)傾，懸掛系統(tǒng)則采用前麥弗遜和后四連桿結(jié)構(gòu)，減震器設(shè)計(jì)為長(zhǎng)行程，通過(guò)不平路面時(shí)舒適性良好。不過(guò)，由于車身重心偏高，快速過(guò)彎時(shí)側(cè)傾明顯，操控極限較低，更適合城市代步而非激...
