您好。說(shuō)明發(fā)動(dòng)機(jī)有故障了。所以發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮了。去店里用電腦診斷下就知道具體是哪里出問(wèn)題了。并維修就好了
您好，一是檢查是否萬(wàn)向節(jié)故障，二是檢查是否方向盤(pán)立柱問(wèn)題，三是檢查是否缺少助力油，建議行車(chē)不要打死方向，對(duì)車(chē)子助力泵損害較大。
1.斷電之后設(shè)定一下即可，左打死保持3秒，右打死保持3秒就可以消除了�！ �2.用汽車(chē)診斷儀進(jìn)行消除，在消除之前查看一下方向盤(pán)系統(tǒng)是否存在故障碼， 在檢查和排除故障后進(jìn)行故障碼消除。 轉(zhuǎn)向助力是協(xié)助駕駛員作汽車(chē)方向調(diào)
打滿時(shí)不足一圈半,大概還差45°才滿一圈半。 在車(chē)輛轉(zhuǎn)彎時(shí)，如果將方向盤(pán)打死的話，助力泵壓力會(huì)增大幾倍甚至更高，持續(xù)打死方向盤(pán)更會(huì)縮短助力泵壽命。尤其在停車(chē)時(shí)要記得將方向盤(pán)回正。 駕駛員在握方向盤(pán)時(shí)，應(yīng)當(dāng)掌握一個(gè)
英朗口碑-優(yōu)點(diǎn)|缺點(diǎn)|油耗-車(chē)型口碑 4.6分 高于同級(jí)11.95% 優(yōu) 點(diǎn)： 穩(wěn)重大氣 254 隔音效果好 117 時(shí)尚動(dòng)感 100 指向精準(zhǔn) 100 座椅舒適 86 缺
你裝的導(dǎo)航有問(wèn)題1.可能不是專車(chē)專用的2.系統(tǒng)可能不匹配，重新裝下新系統(tǒng)3.接線有問(wèn)題，拆下看下插頭有沒(méi)插錯(cuò)總之去你裝導(dǎo)航的店，讓他給你解決吧希望幫助得到你。。。
是的58車(chē)
別克英朗帶剎方向盤(pán)打死，任何車(chē)輛方向打死都會(huì)有異響，聲音大小而已，
變速箱出現(xiàn)沖擊、頓挫，很多情況下，并不是內(nèi)部閥體損壞，而是內(nèi)部出現(xiàn)了頑固性的臟污和雜質(zhì)，尤其在閥體內(nèi)部臟污雜質(zhì)聚集形成堵塞，導(dǎo)致無(wú)法實(shí)現(xiàn)對(duì)油壓的有效調(diào)節(jié)，造成頓挫沖擊打滑問(wèn)題的發(fā)生。同時(shí)，變速箱高溫的問(wèn)題也不容忽視。根據(jù)
你裝的導(dǎo)航有問(wèn)題 1.可能不是專車(chē)專用的 2.系統(tǒng)可能不匹配，重新裝下新系統(tǒng) 3.接線有問(wèn)題，拆下看下插頭有沒(méi)插錯(cuò) 總之去你裝導(dǎo)航的店，讓他給你解決吧
開(kāi)車(chē)時(shí)方向盤(pán)異響，首先要確定聲音來(lái)源。如果是車(chē)內(nèi)，可能是轉(zhuǎn)向燈回彈卡子、方向柱防塵套或氣囊游絲干涉。轉(zhuǎn)向燈回彈卡子聲音正常，關(guān)燈即消失；方向柱防塵套需潤(rùn)滑；氣囊游絲干涉需涂油或更換。車(chē)外聲音可能是減震器平面軸承或平衡桿膠問(wèn)題，需檢查并潤(rùn)滑或更換。找出聲音來(lái)源，確定部位，才能有效解決異響問(wèn)題。開(kāi)車(chē)轉(zhuǎn)方...
答：針對(duì)奧迪A6在高速駕駛時(shí)出現(xiàn)的加速和松加速踏板方向盤(pán)抖動(dòng)問(wèn)題，文章指出應(yīng)重點(diǎn)檢查控制臂，特別是下彎臂的膠套。當(dāng)該膠套開(kāi)裂時(shí)，車(chē)輛軸距會(huì)發(fā)生變化，導(dǎo)致加速和松加速時(shí)方向盤(pán)出現(xiàn)不同方向的跑偏現(xiàn)象。建議進(jìn)行詳細(xì)檢查與維修�？偨Y(jié)內(nèi)容：奧迪A6車(chē)型在高速行駛中，因控制臂特別是下彎臂膠套可能開(kāi)裂，導(dǎo)致在踩踏...
總結(jié)內(nèi)容：針對(duì)邁騰330豪華型汽車(chē)在起步倒車(chē)打方向盤(pán)時(shí)出現(xiàn)的前輪異響問(wèn)題，可能的原因及解決方案包括：塑料件摩擦、轉(zhuǎn)向柱與腳墊摩擦、氣囊游絲故障、轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭老化、方向機(jī)防塵套漏油、轉(zhuǎn)向機(jī)故障、平面軸承/頂膠故障、助力皮帶松緊度不當(dāng)或老化以及轉(zhuǎn)向助力油太臟等。解決方法包括更換部件、調(diào)節(jié)松緊度、重新打...
汽車(chē)方向盤(pán)抖動(dòng)通常在特定情況下發(fā)生，那么導(dǎo)致方向盤(pán)抖動(dòng)的原因有哪些？又該如何有效解決呢？以下是一些可能的原因和相應(yīng)的解決辦法：首先，輪胎變形可能導(dǎo)致方向盤(pán)抖動(dòng)，需要檢查車(chē)輪的靜平衡和輪胎狀況，必要時(shí)更換輪胎。其次，輪胎動(dòng)平衡失準(zhǔn)也會(huì)引起抖動(dòng)，需要重新調(diào)整動(dòng)平衡。車(chē)輛傳動(dòng)系統(tǒng)問(wèn)題，如前輪定位角失準(zhǔn)，也...
關(guān)于車(chē)輛方向盤(pán)上下切歌的兩個(gè)鍵是否相反的問(wèn)題，文中提到作者注意到這一設(shè)計(jì)并進(jìn)行了思考。設(shè)計(jì)上可能考慮了駕駛的統(tǒng)一性和安全性，將上鍵設(shè)為下一曲，類似于加快或向前推進(jìn)的動(dòng)作，而下鍵則可能代表倒退或變慢的動(dòng)作。這樣的設(shè)計(jì)旨在不干擾駕駛者的習(xí)慣，保持整個(gè)駕駛操作的統(tǒng)一性，提高駕駛安全性。雖然對(duì)歌曲操作來(lái)說(shuō)不...
阿特茲方向盤(pán)轉(zhuǎn)向時(shí)重時(shí)輕可能因油杯臟堵、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)進(jìn)氣、異物卡滯、輪胎氣壓不足、連接松動(dòng)、油管泄漏、活塞缸磨損等原因。故障診斷需檢查轉(zhuǎn)向器、轉(zhuǎn)向泵、濾網(wǎng)、輪胎及發(fā)動(dòng)機(jī)性能，清潔助力泵及油管，按規(guī)定充氣、加油、調(diào)整皮帶張力并緊固部件，必要時(shí)更換油管、轉(zhuǎn)向泵或轉(zhuǎn)向器。1）故障原因：更換油管、動(dòng)力轉(zhuǎn)向泵或動(dòng)...
四輪定位能解決長(zhǎng)時(shí)間使用后的車(chē)輛轉(zhuǎn)向沉重等問(wèn)題。車(chē)輪定位的偏差如主銷后傾角過(guò)大可能導(dǎo)致轉(zhuǎn)向盤(pán)沉重。適當(dāng)?shù)闹麂N內(nèi)傾角可減少駕駛員轉(zhuǎn)向時(shí)的力并降低從轉(zhuǎn)向輪傳到方向盤(pán)的沖擊力。如果發(fā)現(xiàn)類似問(wèn)題，應(yīng)及時(shí)檢查車(chē)輪定位值并進(jìn)行調(diào)整�？偨Y(jié)內(nèi)容：車(chē)輛在長(zhǎng)時(shí)間使用后，若出現(xiàn)方向轉(zhuǎn)向沉重等異常情況，應(yīng)考慮進(jìn)行四輪定位檢...
新車(chē)別克英朗方向盤(pán)重可能是轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)問(wèn)題，如液壓助力需查助力泵皮帶、助力油液位及品質(zhì)，電子助力需查插頭連接及供電；也可能是底盤(pán)部件變形損壞轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)；另外，胎壓不足也會(huì)導(dǎo)致方向盤(pán)沉重。應(yīng)使用專業(yè)儀器全面檢查轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，確定問(wèn)題后進(jìn)行相應(yīng)維修。新車(chē)別克英朗方向盤(pán)重的原因多樣，需專業(yè)檢查維修。新車(chē)別克英朗...
當(dāng)我們駕駛時(shí)，可能會(huì)遇到方向盤(pán)沉重的問(wèn)題，這不僅影響駕駛體驗(yàn)，還可能是轉(zhuǎn)向系統(tǒng)故障的信號(hào)。以下是導(dǎo)致方向盤(pán)沉重的幾個(gè)常見(jiàn)原因：駕駛模式選擇不當(dāng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)電路控制模塊故障、轉(zhuǎn)向機(jī)損壞、轉(zhuǎn)向助力油不足或泄漏、胎壓過(guò)低以及轉(zhuǎn)向助力泵皮帶打滑。解決這些問(wèn)題的方法包括檢查油液壓力、轉(zhuǎn)向機(jī)狀況、排除油路空氣、更...
汽車(chē)跑偏是指車(chē)輛在直線行駛時(shí)自行向一側(cè)偏移，可能導(dǎo)致輪胎磨損或車(chē)輛失控。檢查跑偏的方法包括確保輪胎氣壓一致、檢查方向盤(pán)居中時(shí)車(chē)輛是否跑偏。跑偏的原因可能包括胎壓不等、輪胎花紋不一致、懸掛系統(tǒng)故障、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)磨損、減震器問(wèn)題、底盤(pán)部件磨損、制動(dòng)器回位不良或車(chē)輛總體變形。解決這些問(wèn)題可以改善跑偏現(xiàn)象，確保...
一輛比亞迪S7在高速行駛時(shí)方向盤(pán)出現(xiàn)嚴(yán)重抖動(dòng)，經(jīng)過(guò)排查，排除了輪胎、四輪定位、底盤(pán)螺絲松動(dòng)等問(wèn)題。最終發(fā)現(xiàn)是動(dòng)力總成懸置橡膠斷裂導(dǎo)致，更換后故障排除。維修耗時(shí)4天，提醒在遇到疑難故障時(shí)，可以檢查相關(guān)聯(lián)的其他異常點(diǎn)，對(duì)比相同車(chē)型可能有助于發(fā)現(xiàn)問(wèn)題。比亞迪S7方向盤(pán)抖動(dòng)問(wèn)題如何解決？故障現(xiàn)象：一輛行駛里...
上個(gè)月，我終于解決了方向盤(pán)異響的問(wèn)題。在4S店的協(xié)助下，我們通過(guò)高速測(cè)試發(fā)現(xiàn)了問(wèn)題所在。當(dāng)車(chē)輛行駛在不平整、有細(xì)裂紋的路面上，速度在80-120碼時(shí)，會(huì)發(fā)出連續(xù)高頻率的嘎達(dá)嘎達(dá)響聲，就像放小鞭炮一樣。這種響聲在路況不佳時(shí)尤為明顯，而在路況好時(shí)則消失。經(jīng)過(guò)多次與4S店的排查，最終發(fā)現(xiàn)是方向盤(pán)位置剎車(chē)上...
方向盤(pán)是駕駛時(shí)不可或缺的部分，一旦出現(xiàn)異常，可能是車(chē)輛故障的信號(hào)。如果方向盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng)困難，可能是方向機(jī)閥門(mén)卡住或胎壓不足。車(chē)輛行駛時(shí)若出現(xiàn)跑偏，可能是輪胎或底盤(pán)懸掛問(wèn)題。方向盤(pán)異響和不正常震動(dòng)可能意味著傳動(dòng)裝置或傳動(dòng)軸磨損。助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的車(chē)輛若方向盤(pán)不回正，可能需要四輪定位檢查。長(zhǎng)期駕駛，方向盤(pán)震動(dòng)可能...
車(chē)主因未將D檔換至P檔，導(dǎo)致熄火后方向盤(pán)自動(dòng)鎖死。在重新啟動(dòng)時(shí)，車(chē)輛因坡度緩緩前行而方向盤(pán)仍鎖死，出現(xiàn)剎車(chē)失效的緊急情況。應(yīng)對(duì)此情況，應(yīng)先拉手剎確保安全，再操作檔位回到P檔，輕扭方向盤(pán)使其回正，最后重新啟動(dòng)車(chē)輛。遇到類似情況時(shí)，應(yīng)冷靜處理，確保安全后再進(jìn)行相應(yīng)操作。首先，車(chē)主在停車(chē)加油的時(shí)候，車(chē)子肯...
汽車(chē)在剎車(chē)時(shí)方向盤(pán)發(fā)抖，可能是由以下幾個(gè)原因引起的：1.高速行駛時(shí)方向盤(pán)抖動(dòng)，可能是傳動(dòng)系統(tǒng)問(wèn)題，需要檢查前輪定位角是否準(zhǔn)確。2.打方向時(shí)方向盤(pán)抖動(dòng)嚴(yán)重，可能是助力皮帶松緊不當(dāng)，需要調(diào)整或更換。3.高速踩剎車(chē)時(shí)方向盤(pán)急促抖動(dòng)，可能是剎車(chē)盤(pán)、剎車(chē)片過(guò)熱變形，需要更換或打磨。4.行駛中某一速度段方向盤(pán)抖...
節(jié)氣門(mén)、進(jìn)氣道、氣門(mén)等部位積碳增多，可能導(dǎo)致涼車(chē)時(shí)吸附汽油，熱車(chē)后汽油揮發(fā)，造成混合氣過(guò)濃，引發(fā)熱車(chē)怠速不穩(wěn)。檢查節(jié)氣門(mén)、怠速馬達(dá)及進(jìn)氣道積碳、污垢，確�？諝馔ǖ澜孛娣e正常，避免控制單元無(wú)法精確控制怠速進(jìn)氣量，導(dǎo)致混合氣過(guò)濃或過(guò)稀，影響燃燒。同時(shí)，檢查碳罐是否故障，以排除潛在問(wèn)題。剎車(chē)抖動(dòng)會(huì)方向盤(pán)發(fā)...
旋風(fēng)小子一把進(jìn)車(chē)位，小白司機(jī)發(fā)現(xiàn)車(chē)輪還是歪的。旋風(fēng)小子不在意細(xì)節(jié)，小白司機(jī)疑惑車(chē)輪歪真的沒(méi)問(wèn)題嗎？其實(shí)，停車(chē)不回正方向盤(pán)對(duì)車(chē)輛損害很大。打方向時(shí)，車(chē)受三種力：輪胎受力、轉(zhuǎn)向拉桿回正力、懸掛系統(tǒng)支柱受力偏移。停車(chē)方向盤(pán)沒(méi)回正，轉(zhuǎn)向拉桿被拉伸，導(dǎo)致方向盤(pán)松動(dòng)，車(chē)輛跑偏，輪胎偏磨，加速轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)、輪胎、懸掛...
方向盤(pán)右側(cè)的按鈕是信息娛樂(lè)系統(tǒng)的控制鍵。左側(cè)按鈕則負(fù)責(zé)定速巡航，按下啟用后，控制燈會(huì)亮起。加速至所需速度后，按下SET/-，當(dāng)前速度就會(huì)被保存。此時(shí)可以松開(kāi)油門(mén)，需要時(shí)再踩下油門(mén)加速或松開(kāi)油門(mén)恢復(fù)速度。要提高速度，可以按住RES/+或短按，降低速度則按住SET/-或短按。按下解除按鈕，控制燈亮起，巡...
別克英朗方向盤(pán)右側(cè)按鈕控制信息娛樂(lè)系統(tǒng)，左側(cè)按鈕則負(fù)責(zé)定速巡航。啟用巡航時(shí)，按下SET/-保存當(dāng)前車(chē)速，松開(kāi)油門(mén)踏板后車(chē)速自動(dòng)維持。加速或減速時(shí)，分別按住RES/+或SET/-按鈕。解除巡航時(shí)，控制燈亮白，車(chē)速設(shè)定保存以便恢復(fù)。自動(dòng)解除巡航的情況包括車(chē)速低于40公里/小時(shí)、踩制動(dòng)踏板、N檔位或牽引力...
按下啟用按鈕后，別克英朗的組合儀表控制指示燈會(huì)亮起白色。設(shè)定所需車(chē)速后，按下SET/-按鈕，當(dāng)前車(chē)速會(huì)被保存并保持，此時(shí)指示燈變?yōu)榫G色。油門(mén)踏板可以松開(kāi)，再次踩下時(shí)可以提高車(chē)速，松開(kāi)則恢復(fù)之前保存的車(chē)速。要提高車(chē)速，可以按住RES/+或短按，車(chē)速會(huì)連續(xù)或小幅提高；降低車(chē)速則按住SET/-或短按，車(chē)速...
