建議你去4S店去看一下！ 因為我就是4S店的技術員 如果你以前底盤沒有出過其他問題。去檢查一下也沒關系！看有其他質量問題，也好解決！ 據(jù)我所知凱美瑞方向盤下面有“嗚嗚”的聲音（來回打方向），是通病。問題也不大。很容易解決
你好像這種情況，主要是由于轉向燈的保險絲燒壞導致的，建議你打開危險報警燈看一下，如果危險報警燈能夠亮的話，那就直接更換轉向燈開關就可以了。
你好，具體得看車型配置，高配車型的方向盤是可以伸縮的，低配車型是沒有這個功能的，希望可以幫到你，祝您用車愉快58車
你好，出現(xiàn)這個故障一定是電子助力系統(tǒng)有問題了，可能是轉向角度傳感器或者線路其他有問題，需要用電腦進入電子助力系統(tǒng)檢查一下才能知道故障所在，很高興回答您問題，希望能幫到您，祝你用車愉快！【汽車問題，問58車。4S店專業(yè)技
您好，建議您去網上看看，或許可以找到豐田凱美瑞方向盤貼紙出售的信息，現(xiàn)在快遞物流還很方便。
您好，那可能變速箱或助力油。 希望我的解答可以給你帶來幫助，祝您用車愉快。58車
轉動方向盤時出現(xiàn)絲拉絲拉的異響，主要是由于方向盤與組合開關上面的塑料罩摩擦導致的。這種異響與氣溫變化會有一定關系，進入冬季氣溫降低之后，這個異響會更加明顯，因為氣溫降低后塑料會變硬，所以摩擦時就會出現(xiàn)一些異響�！ ∑�
這個沒有辦法來噴油漆了，可以通過更換方向盤總成來實現(xiàn)，但是沒有必要了，
一樓說的是方向盤上的快捷按鈕把?樓主問的是兩旁的。兩旁的桿子左面當然是燈光控制的了，轉向燈，大燈，霧燈等，右邊的么是雨刮器咯。
車子出現(xiàn)小問題，應該及時修復，避免后患。
轉向燈后回彈卡子發(fā)出的聲音，如果打了轉向開關后打方向盤才會有這個聲音，那就是轉向燈自動回位機構的回彈卡子發(fā)出的聲音，這個聲音是正常的。方向盤轉一圈它就會出現(xiàn)三聲音疙瘩聲，因為方向柱一圈有三格自動回位卡位。方向柱防塵套發(fā)出的響聲，如果聲音是從方向盤下面?zhèn)鱽淼模鸵獧z查一下方向柱防塵套，一旦方向柱防塵套...
沃爾沃S90T5智雅車型可能遇到轉向燈回彈卡子、方向柱防塵套及氣囊游絲干涉等異響問題�；貜椏ㄗ勇曇粽�，源自自動回位機構；防塵套異響可通過涂抹黃油潤滑解決；氣囊游絲干涉則需檢查并涂油或更換。這些措施能有效消除異響，提升駕駛體驗。1、轉向燈后回彈卡子發(fā)出的聲音如果打了轉向開關后打方向盤才會有這個聲音的...
方向盤故障燈亮起可能由多種原因引起，如發(fā)電機故障、轉向助力系統(tǒng)連接松動、助力泵損壞、轉向系統(tǒng)含空氣、轉向器活塞缸機械損壞、轉向液壓管路異物等。此外，ABS泵控制故障也可能導致方向盤故障燈亮起。當轉向系統(tǒng)警告燈亮起時，應檢查發(fā)電機、助力泵、轉向器等部件是否損壞，檢查連接部位是否松動，輪胎胎壓是否正常。...
方向盤轉向燈桿向下是左轉向燈。轉向燈采用氙氣燈管和單片機控制電路，實現(xiàn)左右輪換頻閃，以提示車輛及行人注意。使用時，若已開啟雙閃，需先關閉雙閃再打轉向燈，避免旁車司機無法識別轉向意圖。轉向燈是車輛轉向時的重要指示工具，需正確使用以確保行車安全。1.方向盤轉向燈桿向下激活左轉向燈，采用氙氣燈管和單片機控...
轉向燈后回彈卡子發(fā)出的聲音是正常現(xiàn)象，當打轉向開關后打方向盤時，轉向燈自動回位機構的回彈卡子會發(fā)出聲音。方向盤轉一圈，會發(fā)出三聲疙瘩聲，因為方向柱一圈有三格自動回位卡位。只要關閉轉向燈，聲音就會消失。方向柱防塵套發(fā)出的響聲，可能是由于缺少潤滑導致的干摩擦。檢查方向柱防塵套，涂抹黃油后，聲音會消失。氣...
豐田凱美瑞方向盤故障燈亮起，可能是電子助力系統(tǒng)出現(xiàn)問題。轉向角度傳感器或線路故障都可能導致這一現(xiàn)象。使用電腦檢測電子助力系統(tǒng)，可以快速定位故障。修車師傅通過診斷儀檢測車輛行車電腦，發(fā)現(xiàn)與三元催化器相關的多個故障。根據(jù)經驗判斷，三元催化器可能已經損壞。在車主同意下，拆卸三元催化器進行檢查。首先確認故障...
轉向燈控制鍵位于方向盤左側，與車燈開關組合，上下扳動控制左右轉向，旋轉則控制車燈開關。雨刷器位于方向盤右側，往上推可調節(jié)刮水速度和頻率。車燈作為車輛夜間照明和信號提示工具，包括前照燈、尾燈等，對行車安全至關重要。雨刷器則用于清除風窗上的雨雪和塵土，確保駕駛者視線清晰。二者均位于方向盤附近，方便駕駛者...
轉向燈操作方法可歸結為上、右、下、左四個字，其中轉向燈往上打表示往左轉。以下是相關信息：1、提前打轉向燈，在準備轉向時，應提前10-20秒的時間打燈，給后面司機留有足夠時間反應，但有時候要根據(jù)路況及交通狀況和車速綜合判斷要提前多久打轉向燈，但一般不要低于10秒鐘。2、停車場內車速都不快，在發(fā)現(xiàn)空余車...
第九代凱美瑞在動力、操控、舒適性以及駕駛輔助技術方面均表現(xiàn)出色。其燃油版車型發(fā)動機動力輸出線性，混動版車型動力響應更靈敏，起步時有較強的推背感。操控方面，方向盤手感沉穩(wěn)，轉向精準，底盤調校兼顧舒適與運動，能有效過濾震動，提供穩(wěn)定的行駛體驗。此外，車內隔音效果較好，座椅材質柔軟，包裹性和支撐性良好，為...
全新一代大眾邁騰作為一汽-大眾品牌的明星產品，于2024年7月9日正式上市。作為一次全方位升級，新款邁騰在外觀設計、內飾搭配及配置上均進行了革新，以滿足不同消費者的需求。不同配置版本對比全新一代邁騰共推出了三款車型，分別為300TSI尊享版、380TSI尊貴版以及380TSI至尊版，售價區(qū)間為17....
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)凱美瑞2.4的底盤設計緊湊而厚重，懸架系統(tǒng)經過精心調校，前懸為麥弗遜獨立懸架，后懸為雙連桿獨立懸架，這樣的配置確保了車輛在高速行駛時的穩(wěn)定性。轉向方面，方向盤虛位較大，雖然減少了低速駕駛時的路感，但增加了高速行駛時的安全性。整體駕駛感受以舒適為主，兼顧了一定的操控性能，適合日常出行和...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)凱美瑞的底盤采用了前麥弗遜式獨立懸掛和后雙叉臂式獨立懸掛的設計，這種配置不僅確保了良好的舒適性，還在過彎時表現(xiàn)出色，車身傾斜度小，提升了駕駛的穩(wěn)定性。在轉向方面，凱美瑞的轉向精準，實際駕駛體驗非常順暢，方向盤和油門踏板的重量感較強，需要一些時間來適應。整體駕駛感受偏向穩(wěn)健，轉向、油門...
全新一代豐田凱美瑞已于北美車展亮相，即將由廣汽豐田國產化，并計劃在廣州車展發(fā)布。新車將推出7款車型，標配光感應自動控制大燈、電子駐車等。外觀上，采用“KeenLook”設計，提供兩種前臉設計，混動版有專屬標識。全系標配LED燈組、自動控制大燈等。內飾方面，提供兩種配色，標配多功能方向盤、雙區(qū)自動空調...
車主分享了從豐田卡羅拉到凱美瑞混動版，再到2015款奔馳E200L的用車經歷。對E200L的駕乘感受，車主從外觀、內飾、配置、駕駛體驗等方面進行了詳細描述。外觀上，E200L高大寬敞，雖然國產加長后外形略顯不協(xié)調，但逐漸習慣。內飾方面，方向盤握感良好，車燈功能實用，儀表盤信息豐富，中控顯示屏顯示所有...
根據(jù)文章內容長沙長威廣汽豐田近期對凱美瑞進行大力度優(yōu)惠促銷，最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠1.8萬元。凱美瑞外觀設計年輕化、個性化，車身尺寸適中，內飾酷炫。配備2.0L發(fā)動機，動力表現(xiàn)不錯，油耗表現(xiàn)優(yōu)秀。市場口碑良好，操控性備受認可。網友評價車身轉向精準，輔助功能操作方便，操控感不錯。以上內容不含標題、總結等字樣...
2021款凱美瑞的離地間隙為155mm，這個數(shù)值對于車輛的通過性至關重要。凱美瑞以其人性化的設計和卓越的性能贏得了全球2000萬車主的信任。車輛的離地間隙會隨著負載的增加而減小，這一點對于駕駛者來說非常重要。凱美瑞不僅在外觀上流線型設計，內飾也極具人性化，如方向盤控制、定速巡航、電椅和音響效果等。豪...
總結內容：文章介紹了凱美瑞2010款240VG-book智能領航版的內部配置情況。該車內飾青春活力，方向盤質感尚可，但未搭載中控液晶屏，需后期加裝。車輛配備了前排側氣囊、定速巡航等多項配置，提升了駕駛便利性。凱美瑞還擁有真皮座椅和單天窗等配置，增強了乘坐舒適性。根據(jù)車主評價，該車型性價比高，舒適性好...
**總結內容**：凱美瑞雙擎在2015款與2016款之間，主要在外觀、內飾和發(fā)動機方面有所升級。外觀上，新款車型增加了LED日間行車燈，滿足法規(guī)及消費者喜好。內飾方面，方向盤更新為三輻式設計，并配備了4.2英寸液晶顯示屏及大尺寸液晶顯示屏等現(xiàn)代元素。此外，空調按鍵樣式有所改變。最顯著的是發(fā)動機升級，...
盡管蒙迪歐在海外市場宣布停產，但在中國市場依然保持更新，成為一款中國特供車型。銷量雖不突出，但蒙迪歐憑借其競爭力和性價比，依然受到懂車人士的青睞。2020款蒙迪歐雖外觀多年未大改，但配置齊全，價格相對便宜，與主流B級車如雅閣、凱美瑞等有一戰(zhàn)之力。內飾雖顯老氣，但功能豐富，包括全液晶儀表、主動安全配置...
2018款本田雅閣的長、寬、高分別為4893mm、1862mm、1449mm，軸距為2830mm，相較于豐田凱美瑞，雅閣在車身長度和寬度上更具優(yōu)勢，軸距也略長5mm。雅閣的設計年輕化，運動風格明顯，前進氣格柵與大燈組一體化，側面溜背線條和C字形尾燈設計動感，內飾科技感強，懸浮式多媒體屏幕和半液晶儀表...
