沒(méi)有太理解問(wèn)題的意思，當(dāng)然是通過(guò)油門控制了。 B50最大功率轉(zhuǎn)速為5600轉(zhuǎn)/分。最大扭矩轉(zhuǎn)速為3800轉(zhuǎn)/分。 也就是說(shuō)如果每次都在3800轉(zhuǎn)/分時(shí)換擋，將會(huì)得到最好的加速性能，但是也較費(fèi)油，平時(shí)很少這么開
2500轉(zhuǎn)左右就可以。
奔騰b50發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不到4000轉(zhuǎn)，估計(jì)是燃油系統(tǒng)或者是三元催化器堵了
2600
我的車3000轉(zhuǎn)正好115-120之間
轉(zhuǎn)速是調(diào)不了的，100邁，3000的轉(zhuǎn)速是比較正常的，只是噪音大這個(gè)問(wèn)題可能跟性能有關(guān)系，最好還是到4s店檢查一下。
最好對(duì)比一下其它新車是否有此故障.換檔時(shí)不要把油門踩到底.對(duì)離合器壓盤.片磨損嚴(yán)重.不知能否幫助：邯鄲北方汽修勇利
汽車的轉(zhuǎn)速維持在1500~2000最經(jīng)濟(jì)，速度的，隨檔位不同而不同最經(jīng)濟(jì)的就是在最高檔位，維持在1500~2000的轉(zhuǎn)速，速度約是70~80公里每小時(shí)
他的發(fā)動(dòng)機(jī)跟馬自達(dá)的一樣，2.0的發(fā)動(dòng)機(jī)還是那款我們熟悉的MZR 2.0發(fā)動(dòng)機(jī)名稱相同。再看這款型號(hào)為MZR LF的2.0發(fā)動(dòng)機(jī)，110KW的最大功率在相同2.0排量車型中的表現(xiàn)非常不錯(cuò)，與速騰的1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率近
手動(dòng)檔車大約2700轉(zhuǎn) 自動(dòng)檔車大約2400--2500（因?yàn)橛?檔）
發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速過(guò)高可能由多種原因引起，如進(jìn)氣量過(guò)大、發(fā)動(dòng)機(jī)控制信號(hào)錯(cuò)誤等。怠速時(shí)，ECU根據(jù)空氣流量傳感器和曲軸位置信號(hào)確定噴射量和時(shí)間。若進(jìn)氣量少，混合氣過(guò)濃，轉(zhuǎn)速上升。ECU接收到氧傳感器反饋信號(hào)后，會(huì)調(diào)整噴油量和怠速控制閥開度，以維持混合氣濃度穩(wěn)定。此外，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速與有效功率密切相關(guān)，額定功率和轉(zhuǎn)...
發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速過(guò)高可能由多種原因引起，包括進(jìn)氣量過(guò)大、怠速控制信號(hào)錯(cuò)誤、傳感器故障等。當(dāng)ECU接收到錯(cuò)誤的信號(hào)時(shí)，可能導(dǎo)致噴油量和噴油時(shí)間的不準(zhǔn)確，進(jìn)而影響發(fā)動(dòng)機(jī)的怠速穩(wěn)定性。此外，發(fā)動(dòng)機(jī)的有效功率與轉(zhuǎn)速密切相關(guān)，轉(zhuǎn)速的異常變化可能與發(fā)動(dòng)機(jī)的額定工況有關(guān)。在正常工況下，怠速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速一般為700轉(zhuǎn)/分...
奔騰B50高速行駛時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速高可能是由于離合器片打滑。渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)通過(guò)渦輪增壓器增加進(jìn)氣量，利用廢氣推動(dòng)渦輪，進(jìn)而帶動(dòng)葉輪壓縮空氣，提高進(jìn)氣量，從而提升發(fā)動(dòng)機(jī)功率和扭矩。渦輪增壓的主要目的是提高發(fā)動(dòng)機(jī)性能，使車輛更有動(dòng)力。1.總結(jié)：奔騰B50高速行駛時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速高可能由離合器片打滑導(dǎo)致。渦輪增壓...
怠速轉(zhuǎn)速過(guò)高可能由進(jìn)氣量過(guò)多或控制信號(hào)錯(cuò)誤引起�？赡苁沁M(jìn)氣溫度傳感器故障、水溫傳感器故障、節(jié)氣門位置傳感器故障、空氣流量計(jì)或進(jìn)氣歧管絕對(duì)壓力傳感器故障等引起的。怠速時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)控制信號(hào)錯(cuò)誤會(huì)導(dǎo)致混合氣過(guò)濃或過(guò)稀，進(jìn)而影響轉(zhuǎn)速。發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速高低會(huì)影響有效功率，在標(biāo)定工況下轉(zhuǎn)速一般在700r/min至300...
發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速過(guò)高可能由多種原因引起，包括進(jìn)氣量過(guò)大、發(fā)動(dòng)機(jī)控制信號(hào)錯(cuò)誤等。常見(jiàn)的故障部件有氣溫傳感器、水溫傳感器、節(jié)氣門位置傳感器、空氣流量計(jì)、進(jìn)氣歧管絕對(duì)壓力傳感器、開關(guān)信號(hào)、怠速控制閥等。當(dāng)?shù)∷儆|點(diǎn)斷開時(shí)，電子控制單元會(huì)根據(jù)空氣流量傳感器和曲軸位置信號(hào)確定噴油量和噴油時(shí)間。但由于進(jìn)氣量較少，混合氣...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)奔騰B50在動(dòng)力系統(tǒng)方面提供了多樣化的選擇，包括1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。其中，1.6L車型的最大功率為80kW，峰值扭矩為155Nm，而1.4T車型的最大功率則提升至100kW，峰值扭矩更是達(dá)到了220Nm。這樣的動(dòng)力配置使得奔騰B50在加速表現(xiàn)上頗為不俗，手...
奔騰B50轎車在加速時(shí)遇到難題，熱車啟動(dòng)也變得困難。經(jīng)過(guò)診斷，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題出在碳罐電磁閥上。這個(gè)部件負(fù)責(zé)控制發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣歧管的蒸發(fā)氣體量，但由于電磁閥無(wú)法關(guān)閉，導(dǎo)致混合氣過(guò)濃，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速控制出現(xiàn)問(wèn)題。通過(guò)數(shù)據(jù)流分析，我們發(fā)現(xiàn)前氧傳感器數(shù)據(jù)異常，進(jìn)一步檢查確認(rèn)電磁閥常開狀態(tài)。更換了編號(hào)為L(zhǎng)IC0906517...
一輛奔騰B50轎車保養(yǎng)后加速無(wú)力，無(wú)論是平穩(wěn)還是急加速，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速最高僅2000轉(zhuǎn)。經(jīng)檢查，發(fā)現(xiàn)燃油泵濾網(wǎng)臟污，清洗后無(wú)效。進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)油管內(nèi)壁有膜與橡膠管剝離，阻塞油管。剪去油管接頭處一段后，重新安裝試車，發(fā)動(dòng)機(jī)工作正常，故障排除。原因是油管老化未及時(shí)發(fā)現(xiàn)，導(dǎo)致油管內(nèi)部阻塞。奔騰B50轎...
奔騰b30ev400在低速行駛時(shí)出現(xiàn)聲音，可能的原因包括離合器、變速器或傳動(dòng)系的異響。離合器異響可能由摩擦片磨損、分離軸承松動(dòng)或損壞、分離杠桿折斷等問(wèn)題引起。變速器異響可能源于齒輪嚙合問(wèn)題、軸承磨損、缺油或手制動(dòng)盤松曠。傳動(dòng)系異響可能是滾珠軸承損壞、螺栓松動(dòng)、中間軸承磨損、傳動(dòng)軸花鍵槽磨損或部件曠動(dòng)...
奔騰X40在高速行駛時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音和風(fēng)噪較為明顯，尤其在發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速超過(guò)2000rpm后，噪音會(huì)進(jìn)一步增加。雖然在安全、操控、品質(zhì)等方面表現(xiàn)優(yōu)異，但噪音控制仍有提升空間。奔騰X40采用加強(qiáng)型3H結(jié)構(gòu)車身，配備BOSCH第九代ESP系統(tǒng)，搭載1.6L黃金排量發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配愛(ài)信全新第三代六速手自一體變速箱，...
老款奔騰B50配備手自一體變速箱，與速騰、新寶來(lái)及老款邁騰相同。該變速箱注重燃油經(jīng)濟(jì)性和行駛平順性，同時(shí)在需要超車時(shí)能積極降檔，提供充沛動(dòng)力。整體表現(xiàn)適合日常城市駕駛，兼顧運(yùn)動(dòng)性能。手動(dòng)變速器則通過(guò)改變發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)矩，適應(yīng)不同駕駛條件，使汽車獲得不同牽引力和速度，同時(shí)保證發(fā)動(dòng)機(jī)在有利工況下工作。以...
奔騰B5013款發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)有哪些？BWH和CA4GD5兩款發(fā)動(dòng)機(jī)分別搭載1.6L和1.8L多點(diǎn)噴射發(fā)動(dòng)機(jī)，采用自然進(jìn)氣模式，L型四缸排列，最大轉(zhuǎn)速6500rpm，最大馬力139Ps，最大扭矩172Nm。改款B50優(yōu)化了進(jìn)氣格柵造型，采用點(diǎn)陣式鍍鉻格柵，直邊LED日間行車燈，外觀流線型，內(nèi)飾中控功能區(qū)...
奔騰B50是一款緊湊型轎車，搭載1.4升渦輪增壓和1.6升自然吸氣兩種發(fā)動(dòng)機(jī)。1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率100kw，最大扭矩220牛米，配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，匹配6擋手自一體變速箱。1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率80kw，最大扭矩155牛米，采用多點(diǎn)電噴技術(shù)，匹配5擋手動(dòng)變速箱。車輛尺寸為4695*1795*146...
奔騰B50CAN變速箱模塊位于儀表臺(tái)下邊，與發(fā)動(dòng)機(jī)電腦相連。變速箱，又稱變速器，是汽車配件，用于改變發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)矩，實(shí)現(xiàn)倒車行駛、中斷動(dòng)力傳遞、改變傳動(dòng)比等功能。主要功能包括改變傳動(dòng)比以適應(yīng)不同行駛條件，使發(fā)動(dòng)機(jī)在高效工況下工作；實(shí)現(xiàn)倒退行駛；利用空擋中斷動(dòng)力傳遞，便于發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)、變速和動(dòng)力輸出。...
奔騰B50自動(dòng)檔的變速箱型號(hào)為大眾EA113發(fā)動(dòng)機(jī)。變速箱的主要功能包括在發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和扭矩不變的情況下，改變車輛的驅(qū)動(dòng)力和行駛速度，實(shí)現(xiàn)換檔；使車輛可以倒退行駛，實(shí)現(xiàn)換向；以及在發(fā)動(dòng)機(jī)不熄火的情況下停車，實(shí)現(xiàn)空檔。根據(jù)傳動(dòng)型式，齒輪式變速箱可分為雙軸式、三軸式和組成式三種。變速箱是汽車中重要的組成部...
奔騰B90中型車配備6AT變速箱，用于調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)矩。2016款十周年紀(jì)念版自動(dòng)舒適型，車身尺寸為4860×1812×1472毫米，軸距2780毫米，油箱容積58升。搭載直列4缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率137千瓦，最大功率轉(zhuǎn)速5500至6000轉(zhuǎn)，匹配6擋手自一體變速箱。以上內(nèi)容由58汽車提供...
奔騰T77搭載一汽集團(tuán)自主研發(fā)的1.2升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率105千瓦，最大扭矩204牛米。發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速在1600至4200轉(zhuǎn)時(shí)可輸出最大扭矩。匹配6速手動(dòng)或7速雙離合變速箱。采用電動(dòng)轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)，為前驅(qū)城市SUV。車身尺寸為4525mm×1845mm×1615mm，軸距2700mm。以上內(nèi)容由5...
13款奔騰B50發(fā)動(dòng)機(jī)有兩款，型號(hào)分別是BWH和CA4GD5，分別搭載1.6L和1.8L多點(diǎn)電噴發(fā)動(dòng)機(jī)。兩款發(fā)動(dòng)機(jī)均采用自然吸氣進(jìn)氣方式，擁有4個(gè)L型排列氣缸，最大轉(zhuǎn)速6500rpm。1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率80kW，峰值扭矩220N·m，匹配6速手自一體變速箱。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、...
奔騰B30搭載了愛(ài)信6AT變速箱，這是一款6擋手自一體變速箱。自動(dòng)變速箱能夠根據(jù)車速和發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速自動(dòng)換擋，包括液力、機(jī)械無(wú)級(jí)、電控機(jī)械和雙離合四種型式。自動(dòng)變速箱汽車建議在行駛80000公里時(shí)更換變速箱油，而手動(dòng)變速箱汽車則建議在行駛50000公里時(shí)更換。奔騰b30的變速箱：采用的是一款6擋手自一體...
