1 、確認有沒有按下AC開關； 2 、按下有個帶方向標志的按鈕，那個是開啟車內(nèi)循環(huán)的按鈕，如果不按亮它，是開啟的車外循環(huán)，外面的風會不斷的進入車廂，降低空調(diào)效果。實時開啟外循環(huán)換換車內(nèi)空氣就行了，沒必要一直開啟。 3
根據(jù)上述車輛使用現(xiàn)象,結(jié)合晶銳空調(diào)風道構(gòu)造分析,正常情況下,左右兩側(cè)應該是一樣的,在正常開啟風速和溫度的情況下,如果感覺兩側(cè)溫度差相差很大,則建議去維修店有維修技師進行現(xiàn)場檢查,是否是風門控制不均的因素。
POLO和晶銳都是新型發(fā)動機 機油濾在氣門室旁邊 市場價 6~80左右 就是打開引擎蓋就能看到(高爾夫1.4T燃油直噴發(fā)動機也在那個位置 但價格在300左右 是SSSS的價格 外面市場就60塊錢） 比老款貴多了 空氣
307和世嘉其實很多東西是通用的，你可以是這找找雪鐵龍的專修店，其實也是可以做保養(yǎng)的。 而且，瑞獅、寶獅、萬隆這三家的老板其實是一個人，也就是說只要是在武漢，你逃不出他的4S店的，都一樣。 雪鐵龍在漢陽龍陽大道有個全球級
當汽車空調(diào)出現(xiàn)漏氣問題時，應從三個大方面去考慮：空調(diào)的管道，壓縮機以及膨脹閥等去研究�，F(xiàn)在分別分析這三個原因造成空調(diào)漏氣所要采取的應對方法。應對方法：一、當管道出現(xiàn)問題，可考慮講這些軟管拆除換掉。一，若是由于壓縮機問題，
我的車子，磨合期是6.5個，2500公里換機油后一般是6個左右，平時上班走市區(qū)，電腦顯示5.3左右，但是堵車的時候還是會很恐怖，會升到9左右。開空調(diào)7-7.5-升，但是開空調(diào)動力并沒有明顯的變化，要夸一下。而且整個車子的
晶銳的空調(diào)濾芯在副駕駛前方雜物箱下面，空調(diào)濾芯外面又一個蓋子，蓋子上有兩個卡子，把倆卡子推倒中間，蓋子就可以拆下來了 ，空調(diào)濾芯自然就下來了。不行就去4s店叫個修理工教你下也行啊
接線頭那里有問題，線路反了
朋友，其實是這樣的,您的空調(diào)可能是出現(xiàn)特別情況了...如果你的車在2年6萬公里的保質(zhì)期內(nèi),那么4S店和廠家就必須幫您解決問題,你可以直接開到4S店去,,他肯定會幫你解決的.如果沒在保質(zhì)期內(nèi)那么就比較麻煩一點.但是還是建議
說真的對比 晶銳說真的(1924人說) 鋒范說真的(1838人說) 3.03油耗 平均油耗7.52L/100km(182人說)晶銳的綜合油耗為每百公里七個半左右，大多數(shù)車主對晶銳的油耗表示滿意。其中1.4L的平均油耗為
一輛比亞迪宋EV300在行駛約1.9萬公里后，空調(diào)出現(xiàn)偶發(fā)性不制冷問題，同時開空調(diào)后儀表顯示EV功能受限，OK燈熄滅。經(jīng)過排查，發(fā)現(xiàn)電動壓縮機故障碼，絕緣電阻數(shù)據(jù)流接近零，壓縮機對地絕緣陰值異常。更換電動壓縮機并重新加注制冷劑后，EV功能受限問題解決，但空調(diào)制冷效果仍不明顯。進一步檢查發(fā)現(xiàn)電子膨脹閥...
1.雪種表，這個工具是用來測量空調(diào)管道壓力的，通過快速接頭的綠色部分連接低壓端，紅色部分連接高壓端，黃色管道則是加注雪種的通道。2.雪種加注器，它還有一個名字叫雪種開瓶器。3.真空打壓泵，這個設備用來對空調(diào)管道進行抽真空和打壓檢漏。4.電子冷媒檢漏儀，俗稱狗鼻子，專門用來檢測管道哪里漏雪種。在檢測空...
2011年進口寶馬X1，2.0T發(fā)動機，行駛約10萬公里。車主反映暖風不熱，空調(diào)啟動時有難聞氣味。檢查發(fā)現(xiàn)空調(diào)濾網(wǎng)無異味，蒸發(fā)箱干凈，懷疑管路問題。暖風問題檢查發(fā)現(xiàn)水泵工作正常，但暖風水管堵塞，清理后問題解決。胖哥使用空調(diào)清洗劑，基本工費完成維修。進口寶馬X1暖風不熱，空調(diào)出風氣味難聞，胖哥分享維修...
1.系統(tǒng)概覽奧迪A6和A6L系列轎車的全自動空調(diào)系統(tǒng)通過控制電腦對空調(diào)系統(tǒng)進行實時監(jiān)控，確保制冷效果和舒適度。該系統(tǒng)包括傳感器檢測、電子控制單元自動空調(diào)系統(tǒng)顯示組13顯示內(nèi)容及診斷數(shù)據(jù)奧迪A6數(shù)據(jù)流奧迪A6數(shù)據(jù)流以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)車、玩車相關問題，歡迎在下方表單填寫您的信...
汽車維修中，針對空調(diào)高壓管道滲漏制冷劑，師傅選擇修理舊管道而非直接換新，主要考慮成本與時間。案例中，三菱帕杰羅因高壓管道滲漏需維修，師傅通過切割、焊接新接頭與橡膠管道，重組舊管道，既節(jié)省費用又快速解決問題，總成本與新管道相近，但時間更短。此維修方法雖不常見，卻為車主提供了經(jīng)濟高效的解決方案。對于現(xiàn)在...
汽車空調(diào)壓縮機出現(xiàn)故障時，是否能夠維修取決于損壞的程度。輕微問題如驅(qū)動帶損壞、缺乏潤滑導致的卡住、制冷劑輕微泄露或打滑異響等，通�？梢酝ㄟ^基本維修解決，費用大約在200元左右。然而，對于更嚴重的問題，更換壓縮機可能是必要的，而質(zhì)量較好的壓縮機價格可能在兩三千元，相對較貴。常見的壓縮機故障包括卡住、泄...
空調(diào)是家庭中不可或缺的電器，它能夠在冬季提供溫暖，在夏季帶來涼爽，根據(jù)需要調(diào)節(jié)室內(nèi)溫度，提升居住舒適度。夏季頻繁使用空調(diào)可能導致制冷效果下降，這時需要加雪種來恢復性能。對于1p空調(diào)，加雪種的費用因空調(diào)類型和地區(qū)而異，掛機定頻空調(diào)大約50元，變頻空調(diào)100元，柜機定頻60元，變頻200元。價格受多種因...
汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)是調(diào)節(jié)車內(nèi)溫度和濕度的關鍵設備，它不僅能夠改善乘車環(huán)境，減輕駕駛疲勞，還關系到駕駛者的安全。隨著技術的發(fā)展，空調(diào)系統(tǒng)已成為衡量汽車功能的重要標準之一。大眾汽車的空調(diào)制冷系統(tǒng)可能因ECU、機械部件、傳感器或執(zhí)行器等問題出現(xiàn)故障，快速診斷和維修對汽修人員來說是個挑戰(zhàn)。在手動和自動空調(diào)系統(tǒng)...
空調(diào)壓縮機不啟動可能由多種因素引起。首先，系統(tǒng)壓力異常會影響壓縮機工作，可通過加注機檢查。其次，制冷劑不足是常見原因，可能是系統(tǒng)泄漏或安裝不當導致。需要用肥皂泡沫等方法檢查泄漏并加氟。第三，安裝時空氣未排凈可能導致冰堵，影響壓縮機工作。此外，電源連接不良、電壓不穩(wěn)或供電線路損壞也可能導致壓縮機不啟動...
夏季高溫下，車輛空調(diào)的維護至關重要。首先，要全面檢查空調(diào)系統(tǒng)，包括壓縮機、冷凝器、蒸發(fā)器等，并進行殺菌除臭處理，保持車內(nèi)空氣清新。其次，避免將空調(diào)溫度調(diào)得過低，以免增加油耗和影響健康。同時，不要在空調(diào)車內(nèi)吸煙，以免影響空氣質(zhì)量。遇到交通堵塞時，不要為了提高空調(diào)效能而使發(fā)動機高速運轉(zhuǎn)，以免影響發(fā)動機和...
標題：電動汽車空調(diào)維修操作規(guī)程及案例分析(下)文章內(nèi)容本文主要介紹了電動汽車空調(diào)維修的操作規(guī)程，包括關掉點火開關，斷開12V輔助電池的負極端子，戴上絕緣手套等步驟。同時還分享了一個空調(diào)維修案例，通過檢測發(fā)現(xiàn)壓縮機效率不良，最終更換壓縮機總成恢復制冷性能。文章語言風格口語化、真實自然，段落過渡自然、邏...
夏天的高溫讓人對空調(diào)依賴性大增，但空調(diào)故障也隨之而來。家用空調(diào)的常見問題包括不制冷、漏水和不開機等。維修費用因故障程度而異，小修費用在50-100元，中修100-300元，大修則在300-1000元之間。空調(diào)加氟和安裝也有相應的收費標準。遇到問題，及時維修是關鍵，畢竟夏天沒有空調(diào)實在難熬。在線咨詢和...
汽車空調(diào)系統(tǒng)的重要部分——壓縮機，其正常運作對整體制冷效果至關重要。本文詳述了壓縮機常見故障及其對空調(diào)系統(tǒng)的影響，并強調(diào)了上海地區(qū)專業(yè)維修服務的重要性。文中提到，壓縮機漏氟、電磁離合器故障及過熱等問題均需專業(yè)技師用先進設備診斷與修復。上海的汽車空調(diào)壓縮機維修服務因經(jīng)驗豐富、客戶基礎廣而著稱，同時注重...
總結(jié)內(nèi)容：汽車空調(diào)壓縮機作為空調(diào)系統(tǒng)的重要組件，常常因老化和磨損、內(nèi)部泄漏以及軸承故障等問題需要維修。本文介紹了常見的維修方法，包括替換壓縮機、更換密封件和維修軸承等，并強調(diào)了安全第一、工具準備以及參考視頻教程的重要性。通過視頻教程，讀者可以更準確地了解并執(zhí)行維修步驟。掌握正確的維修技巧和經(jīng)驗，有助...
空調(diào)壓縮機的控制原理涉及到多個系統(tǒng)和傳感器的協(xié)同工作。當空調(diào)系統(tǒng)不制冷或壓縮機不工作時，可能的原因不僅局限于空調(diào)系統(tǒng)本身，還可能與發(fā)動機工況相關。例如，發(fā)動機控制單元可能因保護機制而切斷空調(diào)系統(tǒng)，以減少負荷。在實際案例中，一輛桑塔納2000因節(jié)氣門位置傳感器信號異常導致壓縮機停止工作，更換傳感器后故...
汽車空調(diào)系統(tǒng)故障原因多種多樣，包括高壓管壓力超標、冷凝器散熱性能不足、膨脹閥堵塞等。因此，在進行空調(diào)系統(tǒng)故障診斷時，需注意檢查制冷劑加注情況、清洗冷凝器和水箱、更換膨脹閥等措施。同時，在解決空調(diào)系統(tǒng)故障時，應根據(jù)具體情況采取相應的維修方法，確保空調(diào)系統(tǒng)正常工作，避免造成更嚴重的問題。因此，了解空調(diào)系...
空調(diào)外機風扇不轉(zhuǎn)的原因和維修方法1、主控開關接觸不良，解決辦法：用萬用表測量主控開關觸點電阻，若電阻太大或為零時，應作修復或更換處理。2、風扇電機損壞，解決辦法：只需更換一下風扇馬達。3、空調(diào)外風機不轉(zhuǎn)了修理：原因一：空調(diào)主控開關接觸不良，解決辦法：使用萬用表先測量一下主控開關觸點的電阻，當電阻過大...
