廠家報(bào)的數(shù)據(jù)是百公里六升，在實(shí)際使用當(dāng)中那是不可能達(dá)到的，根據(jù)我們的客戶反饋的信息顯示，以北京城市路況來說百公里油耗9個(gè)。
榮威550平均油耗為9.0-10.5L/100km，從整體耗油來看屬于耗油類型，但因?yàn)橛秃母喾矫嬉蛩赜嘘P(guān)，所以具體的油耗應(yīng)以實(shí)際使用為準(zhǔn)，影響油耗的主要因素有下面幾種原因：1.不良習(xí)慣：急加速。其實(shí)個(gè)人的駕駛習(xí)慣對于汽
先對你提到的榮威的各項(xiàng)問題做個(gè)分析； 關(guān)于榮威的起步問題，主要是個(gè)駕駛習(xí)慣及適應(yīng)的問題，這車的起步對于司機(jī)的駕駛技術(shù)確實(shí)是一個(gè)挑戰(zhàn)和考驗(yàn)。請問摟主你能油離結(jié)合的在很陡的坡停住嗎？如果可以，那就不會出現(xiàn)這個(gè)問題了。但是我
這車網(wǎng)上被人攻擊的很厲害，多數(shù)為車托，其實(shí)他的主要問題： 關(guān)于榮威的起步問題，主要是個(gè)駕駛習(xí)慣及適應(yīng)的問題，這車的起步對于司機(jī)的駕駛技術(shù)確實(shí)是一個(gè)挑戰(zhàn)和考驗(yàn)。請問摟主你能油離結(jié)合的在很陡的坡停住嗎？如果可以，那就不會出
佳答案2010-03-16 23:14 榮威550汽產(chǎn)款全數(shù)字家轎進(jìn)入駕駛室耳目新覺唯塊表盤轉(zhuǎn)速表其全數(shù)字式設(shè)計(jì)非新潮遺憾座椅高低調(diào)節(jié)氣壓桿減配轉(zhuǎn)輪于我體重稍微偏高駕駛者坐面想升高座椅難度必須身體抬起才能調(diào)節(jié)再說外形(要
你好，科魯茲相當(dāng)不錯(cuò)，主要體現(xiàn)在外形和安全性能上。科魯茲車架一體化BFI車身設(shè)計(jì)，它運(yùn)用了65%的高剛性材料，能很好地提升了車輛整體的安全性和操控感，確保的車身強(qiáng)度和硬度從而更加有效地使碰撞力避開乘員艙，減少乘員艙變形，
先聲明，我不是550和MG6的車主，不過我買車的時(shí)候這兩款車都在我的挑選范圍內(nèi)，所以多咨詢了一些，我就提供一些信息，希望對樓主有幫助。 說實(shí)話啊，其實(shí)樓主說的這兩個(gè)車是一個(gè)生產(chǎn)線出來的，兩個(gè)不同的品牌產(chǎn)
榮威5502014款工信部綜合油耗(L/100km)7.7-8，不同車型耗油量有所差異。油耗高可能與不當(dāng)用車習(xí)慣或積碳嚴(yán)重有關(guān)。頻繁急剎是油耗高的主因，油電混合動(dòng)力車型油耗比同級別車型低40%左右，說明市區(qū)綜合耗油偏高與急剎關(guān)系明顯。駕駛時(shí)應(yīng)充分利用車輛慣性，避免急加速和急剎。駕駛習(xí)慣需糾正，避免長...
榮威550手動(dòng)版油耗約0.54元/公里，自動(dòng)版約0.56元/公里。車主可通過保持車距避免急剎車，上車前開窗散熱等方式有效降低油耗。同時(shí)，注意空調(diào)系統(tǒng)保養(yǎng)檢查也能減少油耗。榮威550一公里，自動(dòng)版大概0.56元一公里。很多車主也抱怨榮威550的實(shí)際油耗太高。以下是榮威550的平均油耗:車主有可能在日常...
榮威5502010款550D1.8TMT品逸版搭載1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)，車主反映油耗表現(xiàn)不一。部分車主認(rèn)為油耗偏高，市區(qū)行駛可達(dá)13-14L/百公里；但也有車主認(rèn)為油耗在可接受范圍內(nèi)，如工信部綜合油耗為8.5L/100km。總體而言，油耗受駕駛習(xí)慣、路況等多重因素影響，實(shí)際油耗需結(jié)合個(gè)人情況判斷�？v觀目前...
緊湊型車市場競爭激烈，消費(fèi)者選擇眾多。榮威e550作為一款緊湊型車，其產(chǎn)品力如何呢？本文將從尺寸、輪胎規(guī)格、空間表現(xiàn)、動(dòng)力系統(tǒng)等方面進(jìn)行詳細(xì)解析。榮威e550的長寬高分別為4648/1827/1479mm，軸距為2705mm，尺寸適中。前后輪胎規(guī)格均為215/55R16，保證了良好的抓地力和行駛穩(wěn)定...
榮威550在2010款中提供了5種顏色選擇，包括黑色、白色、灰色、金色和紅色。白色車型在二手車市場最為常見，同時(shí)也是保值率較高的顏色。在油耗方面，工信部綜合油耗數(shù)據(jù)顯示，榮威550的油耗為7.7L/100km。然而，部分車主反映實(shí)際油耗在9L/100km左右。榮威550搭載1.8升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最...
榮威550S搭載了1.8升4缸發(fā)動(dòng)機(jī)，采用DVVT技術(shù)，最大輸出功率133Ps，最大扭矩170Nm。雖然動(dòng)力表現(xiàn)中規(guī)中矩，但發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)平順，油耗經(jīng)濟(jì)。然而實(shí)際測試中，榮威550S的油耗表現(xiàn)并不理想，綜合道路油耗達(dá)到12.33升/百公里，超出了同級別車型的合理油耗范圍。在駕駛體驗(yàn)方面，榮威550S的5...
榮威550是一款油電混合車型，擁有2.3L的百公里油耗和長達(dá)500km的續(xù)航里程。它采用世界領(lǐng)先的全時(shí)全混系統(tǒng)，三核驅(qū)動(dòng)和EDU智能電驅(qū)變速箱，帶來同步全球的最先進(jìn)插電式混合動(dòng)力轎車。車輛采用Green-motion高效能三核混動(dòng)引擎組，全程能量回收，瞬時(shí)扭矩爆發(fā)，峰值動(dòng)力媲美6.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)...
1.總結(jié)：榮威550混動(dòng)官方綜合油耗為7.7-8L/100km，實(shí)際油耗因駕駛習(xí)慣、路況等因素而異。駕駛在坑洼路面上、后備廂過載以及錯(cuò)誤駕駛習(xí)慣都會導(dǎo)致油耗上升。2.榮威550混動(dòng)油耗官方數(shù)據(jù)在7.7-8L/100km之間，但真實(shí)油耗受多種因素影響，如駕駛習(xí)慣、路況等，不良駕駛和重載均會增加油耗。以...
榮威550的百公里油耗范圍在7.7升至9.5升之間。汽車油耗受多種因素影響，車載電腦顯示的平均油耗可能與實(shí)際存在差異。要準(zhǔn)確計(jì)算油耗，需使用特定公式。為降低油耗，應(yīng)規(guī)劃合理路線，避免擁堵，保持勻速行駛，并減少車輛負(fù)重。汽車油耗簡介：一般車載電腦會給出平均油耗值，在儀表盤上顯示出來，但通常與實(shí)際油耗存...
榮威5502014款工信部綜合油耗為7.7-8L/100km，不同車型油耗有所差異。汽車油耗過高可能與不當(dāng)?shù)挠密嚵?xí)慣有關(guān)，如頻繁急剎，或汽車積碳嚴(yán)重。油電混合動(dòng)力車型數(shù)據(jù)顯示，其油耗比同級別車型低約40%，說明市區(qū)綜合油耗偏高與急剎關(guān)系明顯。駕駛時(shí)應(yīng)充分利用車輛慣性，避免急加速和急剎，以減少油耗。此...
榮威e550的百公里油耗為6.6L，是指車輛在道路上按一定速度行駛一百公里所消耗的油量。百公里油耗是車輛的一個(gè)理論指標(biāo)，廠家通過測功機(jī)在客觀環(huán)境中測得數(shù)值轉(zhuǎn)換為速度參數(shù)，然后指定速度行駛計(jì)算得出。一般來說，經(jīng)濟(jì)車速下的油耗通常在90公里/小時(shí)左右。因此，車輛的百公里油耗數(shù)據(jù)可以幫助消費(fèi)者評估車型的燃...
有人說80后是“垮掉”的一代，的確，他們擠在結(jié)婚買房和職位競爭中間，他們擠在70后的內(nèi)斂和90后的張揚(yáng)中間，他們擠在生存的掙扎和生活的追求中間。他們是必須兩全其美的一代，所以，全新榮威550就是為此而生，為了解開80后心中動(dòng)力的迅猛與油耗的經(jīng)濟(jì)難以兩全的永恒課題，為了成全80后心中那輛完美匹配的Dr...
4月20日-29日，兩年一屆的北京國際車展即將拉開帷幕，屆時(shí)，上海汽車也將攜榮威MG各款全新車型與大家相約車展，想一飽眼福的車友們，一定別忘了在4月23日開始的觀眾日去榮威MG展位參觀��！不過話說回來，去車展看車，除了欣賞香車美女，多半還是想通過車型價(jià)格方面的比較，選定一款屬于自己的專屬座駕，北京萬...
城市購車者往往徘徊于兩個(gè)極端：要大排量帶來的給力速度，又想要小排量在堵車時(shí)的積極油耗。有沒有一款車能夠同時(shí)滿足這兩個(gè)要求？有！全新榮威550的上市就為都市消費(fèi)者帶來了福音，在其TST6速油冷變速器、Torrento1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)、以及Start-Stop、Smart-Charging等通力協(xié)作下，1...
城市購車者往往徘徊于兩個(gè)極端：要大排量帶來的給力速度，又想要小排量在堵車時(shí)的積極油耗。有沒有一款車能夠同時(shí)滿足這兩個(gè)要求？有！全新榮威550的上市就為都市消費(fèi)者帶來了福音，在其TST6速油冷變速器、Torrento1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)、以及Start-Stop、Smart-Charging等通力協(xié)作下，1...
【延伸閱讀】搭1.5T配雙離合榮威改款350諜照曝光編輯點(diǎn)評：上汽榮威耗資巨大研發(fā)出來的雙離合變速器，自然要運(yùn)用到更多車型中，這一技術(shù)也將成為榮威未來的一大發(fā)展趨勢。隨著榮威新款550上市之后，其榮威新款350的路試諜照近日也被曝光出來。同新款550相同，新款350最大亮點(diǎn)也在于匹配了雙離合變速器，...
城市購車者往往徘徊于兩個(gè)極端：要大排量帶來的給力速度，又想要小排量在堵車時(shí)的積極油耗。有沒有一款車能夠同時(shí)滿足這兩個(gè)要求？有！全新榮威550的上市就為都市消費(fèi)者帶來了福音，在其TST6速油冷變速器、Torrento1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)、以及Start-Stop、Smart-Charging等通力協(xié)作下，1...
