奔馳的發(fā)動(dòng)機(jī)無論是低功率還是高功率版本，渦輪增壓最大值的轉(zhuǎn)速在1200轉(zhuǎn)，
優(yōu)點(diǎn)：平整的柏油路面上，噪音是在可以接受的范圍，畢竟這車要想靜旎無聲，應(yīng)該是相當(dāng)困難的缺點(diǎn)：方向盤雖然做工比較細(xì)致，沒有毛邊，但是摩擦力不足。有時(shí)候心里會(huì)有點(diǎn)毛毛的感覺。外觀：中網(wǎng)和頭燈都與奔馳新款的轎車很相似，引入轎車
優(yōu)點(diǎn):奔馳的E級(jí)保持一貫外觀的大氣豪華，內(nèi)部空間非常寬敞，配置很人性化，做工精致，安全性不錯(cuò)。坐起來非常舒服，性價(jià)比高，這個(gè)是我最滿意的。自動(dòng)燈光非常實(shí)用，也很好用。 綜述:這款車的外觀不用我多說了比起舊款來說更加大氣豪
一、異響與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的關(guān)系發(fā)動(dòng)機(jī)的大多數(shù)常見異響的存在取決于發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速狀態(tài)。1、異響僅在怠速或低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)存在。發(fā)響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過大；活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊；挺桿與其導(dǎo)孔間隙過大；配氣凸輪輪廓磨損
優(yōu)點(diǎn)：外觀時(shí)尚又不失穩(wěn)重，乘坐舒適，操控性非常好，ECO系統(tǒng)好用，可以隨時(shí)開關(guān)。特別滿意的是大燈，帥氣典雅。懷擋很好用。 缺點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)的時(shí)候抖動(dòng)，怠速聲音比較響，速度跑上去了相對(duì)會(huì)降下來，外面聽還是比較響，好在里面關(guān)
優(yōu)點(diǎn)：外觀時(shí)尚又不失穩(wěn)重，乘坐舒適，操控性非常好，ECO系統(tǒng)好用，可以隨時(shí)開關(guān)。特別滿意的是大燈，帥氣典雅。懷擋很好用。 缺點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)的時(shí)候抖動(dòng)，怠速聲音比較響，速度跑上去了相對(duì)會(huì)降下來，外面聽還是比較響，好在里面
優(yōu)點(diǎn)：外觀時(shí)尚又不失穩(wěn)重，乘坐舒適，操控性非常好，ECO系統(tǒng)好用，可以隨時(shí)開關(guān)。特別滿意的是大燈，帥氣典雅。懷擋很好用。缺點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)的時(shí)候抖動(dòng)，怠速聲音比較響，速度跑上去了相對(duì)會(huì)降下來，外面聽還是比較響，好在里面關(guān)上
造成涼車怠速不穩(wěn)的原因有很多，包括一些傳感器數(shù)值不準(zhǔn)或油路電器元件的故障等，發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮就是提示您這個(gè)系統(tǒng)中出現(xiàn)問題了，建議您盡快到專業(yè)的維修站內(nèi)進(jìn)行系統(tǒng)的檢測，排查故障。另外轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)一般會(huì)根據(jù)車速來調(diào)節(jié)助力的大小
可能積碳問題哦~節(jié)氣門太臟了容易出現(xiàn)啟動(dòng)難等情況
優(yōu)點(diǎn)：空間 內(nèi)飾 動(dòng)力缺點(diǎn)：油耗偏高，發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)噪音偏大 遠(yuǎn)光燈是鹵素的外觀：個(gè)人感覺很好，這個(gè)仁者見仁，智者見智，青菜蘿卜各有所愛，我對(duì)E系的外觀是非常滿意的。內(nèi)飾：做工精致，比原先的E260豪華感要強(qiáng)烈，整個(gè)中控臺(tái)
：近日，奔馳官方宣布對(duì)E級(jí)車型的發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行升級(jí)。升級(jí)后的E級(jí)車型在動(dòng)力上有所提升，尤其是E350BlueEFFICIENCY和E500BlueEFFICIENCY車型，分別搭載了新款大功率發(fā)動(dòng)機(jī)，且燃油消耗和排放水平顯著降低。此外，新款發(fā)動(dòng)機(jī)還配備了啟/停系統(tǒng)和7擋自動(dòng)變速器�？紤]到國內(nèi)仍使用老款發(fā)...
本文為奔馳銷售顧問對(duì)奔馳E級(jí)的介紹與市場分析。E級(jí)作為適合結(jié)婚的鄰家大姐車型，在店內(nèi)頗受歡迎。然而，1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)因其動(dòng)力弱、噪音大等問題被客戶所嫌棄。暢銷款為E300L時(shí)尚型轎車，而E260L運(yùn)動(dòng)型轎車和E260標(biāo)準(zhǔn)軸距運(yùn)動(dòng)版則相對(duì)難銷。近期優(yōu)惠力度呈倒V型變化�？蛻羧后w多為中小企業(yè)主，看重品牌影...
奔馳e300新車發(fā)動(dòng)機(jī)怠速聲音大，可檢查助力轉(zhuǎn)向油是否缺少、發(fā)電機(jī)軸承是否損壞、助力轉(zhuǎn)向泵及水泵是否有問題；若噪音來自排氣管，需檢查排氣管是否破裂；代速時(shí)發(fā)出嗒嗒聲，可能是氣缸閥門問題或機(jī)油不足、壓力低，需調(diào)整閥門或檢查機(jī)油情況。奔馳e300新車發(fā)動(dòng)機(jī)怠速聲音大的解決方法：1、當(dāng)加速的時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)出...
該奔馳E300出現(xiàn)啟動(dòng)后怠速過低、抖動(dòng)嚴(yán)重的問題，經(jīng)4S店清洗節(jié)氣門、更換點(diǎn)火線圈后未有明顯改善。社區(qū)美容店使用化油器清洗劑清洗時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)滯死現(xiàn)象，啟動(dòng)機(jī)異響，發(fā)動(dòng)機(jī)無法運(yùn)轉(zhuǎn)�？赡茉蚴前l(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣道積炭嚴(yán)重，清洗時(shí)大塊積炭脫落造成堵塞，需解體總成清洗檢查。選擇免拆清洗積炭產(chǎn)品需確�？煞纸夥e炭并排...
德系車主對(duì)機(jī)腳膠的吐槽不少，問題多且復(fù)雜。以奔馳E260為例，九萬公里后更換機(jī)腳膠，其作用是連接發(fā)動(dòng)機(jī)與車架的橡膠緩沖塊，減少震動(dòng)傳至駕駛艙。車主自購配件，店方不保。更換原因?yàn)檐嚿矶秳?dòng)嚴(yán)重，影響駕駛體驗(yàn)。機(jī)腳膠老化會(huì)導(dǎo)致傳動(dòng)軸球籠套破損、加速抖動(dòng)，長期可能損傷傳動(dòng)半軸，影響方向盤和儀表臺(tái)。新舊機(jī)腳膠...
奔馳R級(jí)商務(wù)旅行車的豪華與精致，不僅滿足了高端商務(wù)場合的需求，還能提供VIP級(jí)的接送服務(wù)。車身寬大且獨(dú)特，駕駛感受接近轎車，動(dòng)力系統(tǒng)安靜高效。四驅(qū)底盤和低重心設(shè)計(jì)，提供了高穩(wěn)定性和安全性，同時(shí)第三排空間寬敞，乘坐舒適度高。然而，中排座椅缺乏變化，倉庫空間設(shè)計(jì)有待改進(jìn)。奔馳R350怠速約800rpm，...
奔馳E級(jí)在開啟空調(diào)時(shí)，正常怠速范圍是600至700轉(zhuǎn)/分鐘。怠速異�？赡苡蓭讉�(gè)因素引起，包括發(fā)動(dòng)機(jī)積炭和點(diǎn)火系統(tǒng)問題。積炭過多會(huì)導(dǎo)致冷啟動(dòng)困難和怠速抖動(dòng)，解決方法是清洗油路和檢查怠速馬達(dá)。點(diǎn)火系統(tǒng)問題，如火花塞、高壓導(dǎo)線和點(diǎn)火線圈工作不良，也可能導(dǎo)致怠速不穩(wěn)，需要檢查并更換火花塞。這些措施有助于恢復(fù)...
文章介紹了奔馳E級(jí)火花塞的更換周期及方法�；鸹ㄈ�4年或行駛6萬公里需更換一次。若出現(xiàn)啟動(dòng)困難、頓挫感、怠速抖動(dòng)或發(fā)動(dòng)機(jī)性能下降，應(yīng)及時(shí)檢查火花塞。更換時(shí)需準(zhǔn)備工具，打開引擎蓋并拆卸相關(guān)部件，用專用工具拆卸舊火花塞，并在新火花塞上涂防卡劑后安裝，注意操作細(xì)節(jié)避免損害其他部件。逐一安裝回原處即可完成更...
奔馳e級(jí)火花塞多久換，奔馳e火花塞怎么更換？奔馳e級(jí)的火花塞每4年或者6萬公里需要更換一次。如果您不確定是否到了更換時(shí)間，您可以拆下來檢查一下�？纯礋念伾�、電極的間隙、瓷體與金屬外殼的縫隙是否漏氣等等。如果發(fā)現(xiàn)汽車在涼車狀態(tài)下啟動(dòng)比較困難，行車時(shí)有明顯的頓挫感，怠速抖動(dòng)，或者發(fā)動(dòng)機(jī)加速性能下降，都...
夏利汽車換水泵后怠速時(shí)方向盤抖動(dòng)，可能是由共振、油壓不穩(wěn)或轉(zhuǎn)向機(jī)卸壓等引起。需檢查油壓并更換相關(guān)部件，或排查轉(zhuǎn)向機(jī)是否有問題，以確保行車安全。奔馳車保養(yǎng)需注意更換潤滑油、保養(yǎng)漆面、檢查雨刷器和發(fā)動(dòng)機(jī)等，確保車輛性能良好�！景俣�58汽車】夏利汽車換水泵怠速時(shí)方向盤抖動(dòng)的原因是：1、共振引起方向盤抖動(dòng)，...
奔馳E260L的防凍液更換周期建議為10萬公里，更換時(shí)需要6L容量。更換前，車輛需靜置30分鐘以避免燙傷，然后通過水箱底部的放水閥排出舊防凍液。接著，保持汽車怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，用儲(chǔ)液罐中的清水沖洗冷卻系統(tǒng)，直至水流無色。之后，裝上放水閥，熄火，加注新防凍液至MAX和MIN線之間。再次啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，待冷卻系統(tǒng)空...
在對(duì)奔馳C級(jí)車型的噪音控制進(jìn)行評(píng)測時(shí)，我們發(fā)現(xiàn)C180K在怠速時(shí)的噪音為43.6分貝，雖然不算出色，但在行駛過程中，其噪音控制表現(xiàn)令人滿意。60km/h時(shí)噪音為60分貝，90km/h時(shí)為62.4分貝，而120km/h時(shí)為69分貝。C260L運(yùn)動(dòng)版在怠速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)噪音稍顯，可能與其運(yùn)動(dòng)調(diào)校有關(guān)。新C20...
奔馳汽車方向機(jī)內(nèi)球頭故障燈亮起可能由方向機(jī)失效、油壓不足或損壞引起。四輪定位失準(zhǔn)會(huì)導(dǎo)致轉(zhuǎn)彎沉重、輪胎偏磨。建議行駛60000至70000公里后檢查懸掛膠套�；鸹ㄈ阅芟陆禃r(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足、急加速嘬車、怠速抖動(dòng)。建議每行駛3萬公里檢查火花塞。節(jié)氣門臟污會(huì)導(dǎo)致啟動(dòng)困難、怠速異常、行駛中熄火。建議每行駛...
奔馳A級(jí)AMG自動(dòng)擋車型，擋位包括P停車擋、R倒車擋、N空擋及D前進(jìn)擋。上坡時(shí)，適時(shí)降擋增扭或升擋防勞損；下坡則利用D+升擋牽制車速，陡坡需配合剎車及低擋位。換擋撥片在D擋下啟用，通過方向盤加減撥片實(shí)現(xiàn)手動(dòng)控制，提升駕駛樂趣并保護(hù)車輛。A級(jí)AMG擋位使用說明書圖解①P停車擋：掛入該擋位時(shí)，變速箱被鎖...
鉑金火花塞的更換周期一般為7萬公里左右，主要取決于汽車行駛的公里數(shù)�；鸹ㄈ譃槠胀ㄣ~芯和貴金屬材質(zhì)兩種，其中鉑金火花塞的使用壽命約為6萬公里�；鸹ㄈ鼡Q的原因包括使用壽命到達(dá)、積碳嚴(yán)重或燒蝕損壞。正�；鸹ㄈ伾珣�(yīng)為赤褐色或鐵銹色，異常情況如漬油、燒蝕等需立即更換�；鸹ㄈ麊栴}可能導(dǎo)致怠速不穩(wěn)、啟動(dòng)困難...
奔馳E級(jí)車輛的火花塞通常每4年或行駛6萬公里需要更換一次。若出現(xiàn)啟動(dòng)困難、行駛頓挫、怠速抖動(dòng)或發(fā)動(dòng)機(jī)性能下降等問題，應(yīng)及時(shí)檢查火花塞是否老化。更換火花塞時(shí)需準(zhǔn)備工具，如扳手、長接桿和磁性六角套筒，按步驟拆卸并安裝新的火花塞，注意操作細(xì)節(jié)以避免損壞其他部件。內(nèi)容詳述：奔馳E級(jí)車的火花塞更換周期為4年或...
奔馳E級(jí)開空調(diào)時(shí)怠速正常范圍為600-700轉(zhuǎn)。怠速偏高可能因發(fā)動(dòng)機(jī)積碳或點(diǎn)火系統(tǒng)問題。積碳嚴(yán)重時(shí)需清洗油路和怠速電機(jī)，檢查并更換火花塞。點(diǎn)火系統(tǒng)不良也需檢修火花塞、高壓線和點(diǎn)火線圈。奔馳E級(jí)on空在600-700之間調(diào)節(jié)正常怠速是正常的。奔馳E級(jí)怠速抖動(dòng)的原因及解決方法:1.奔馳E級(jí)發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重...
奔馳C級(jí)空調(diào)不涼快可能是缺氟導(dǎo)致，需先判斷是否缺氟再?zèng)Q定是否加氟。常見原因還包括氟質(zhì)量、冷凝器與水箱清潔、氟量控制及膨脹閥質(zhì)量。制冷時(shí)，利用制冷劑特性在蒸發(fā)器吸熱降溫。奔馳C級(jí)空調(diào)制冷效果與冷凝器清潔度相關(guān)，需定期清理。使用空調(diào)時(shí)，注意水溫、避免長時(shí)間怠速使用，并先開門窗散熱再開空調(diào)。空調(diào)系統(tǒng)由壓縮...
老款E級(jí)奔馳車主反映，汽車在怠速時(shí)掛D擋抖動(dòng)明顯，而掛N擋則無此現(xiàn)象。這可能是發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)腳、變速箱機(jī)腳或傳動(dòng)軸出現(xiàn)問題，也可能是發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部故障，如積碳、進(jìn)氣系統(tǒng)或點(diǎn)火系統(tǒng)故障。為避免誤判和多次返修，建議按以下步驟處理：1.先去4S店進(jìn)行診斷，檢查是否有故障碼。2.使用內(nèi)窺鏡檢查節(jié)氣門、進(jìn)氣道和氣缸積碳...
