寶馬三系使用都是四輪獨(dú)立懸掛系統(tǒng)，出現(xiàn)四輪同時(shí)偏磨是典型的后輪定位數(shù)據(jù)不準(zhǔn)，做一下四輪定位就可以解決故障了，先將輪胎進(jìn)行一下對(duì)角換位再做定位。
一般2.3~2.5個(gè)胎壓，夏季2.3個(gè)就行，冬季2.4個(gè)就行，不要太足，滿(mǎn)載的時(shí)候可以2.5個(gè)，平時(shí)不要太足，太足了磨損輪胎中央。
輪胎氣壓：空載前輪2.0后輪2.4 滿(mǎn)載前輪2.4，后輪2.9胎壓應(yīng)該打多少以車(chē)廠(chǎng)推薦值為準(zhǔn)。這是因?yàn)樘旱脑O(shè)定主要是考慮到車(chē)身的重量、底盤(pán)高度等車(chē)輛因素。標(biāo)準(zhǔn)氣壓通常可以在以下地方找到:車(chē)輛用戶(hù)手冊(cè)，駕駛室車(chē)門(mén)(B柱
車(chē)友你好！車(chē)輛保養(yǎng)需根據(jù)自己愛(ài)車(chē)在實(shí)際使用中的情況來(lái)定，保養(yǎng)手冊(cè)只起參考和建議作用。而且廠(chǎng)家都留有很大余地�！�1】根據(jù)各人駕駛方法和道路環(huán)境的不同，四萬(wàn)公里首先建議你檢查下剎車(chē)片，和四只輪胎的磨損情況。通常前剎車(chē)片換2次
我的跑了差不多將近10000公里了，不過(guò)這主要還是看所行駛的路況和車(chē)輛的具體情況。回答者: 風(fēng)化學(xué)1級(jí)2011-09-08 12:51:39舉報(bào)我有一個(gè)朋友用的就是防爆輪胎，他的好像都跑了差不多5W公里了�；卮鹫�: 九斤
可能技術(shù)問(wèn)題,國(guó)產(chǎn)了的緣故吧
如果是新車(chē)新輪胎的話(huà)絕對(duì)是質(zhì)量問(wèn)題，一般輪胎鼓包由于經(jīng)常胎壓不足，造成輪胎內(nèi)部鋼絲時(shí)常過(guò)度彎曲、延展而自行斷裂;輪胎的定位不正，輪胎一邊經(jīng)常磨損，長(zhǎng)此以往，這個(gè)部位鋼絲磨損斷裂后胎面就會(huì)起包。但如果你的新車(chē)還沒(méi)使用多少就
后輪數(shù)據(jù)有缺陷導(dǎo)致磨胎，這是寶馬的普遍問(wèn)題
我的普拉多因?yàn)楣諒潟r(shí)不減速，比較猛，所以也出現(xiàn)這種情況，輪胎兩側(cè)磨損嚴(yán)重，后來(lái)注意了，也就好了！你有可能也是這種情況，轉(zhuǎn)彎時(shí)質(zhì)疑一下會(huì)比較好
把兩后輪的調(diào)換到前輪，打好動(dòng)平衡，新?lián)Q的輪胎和原來(lái)的前輪打好動(dòng)平衡換到后輪，這樣最合理。
寶馬3系剎車(chē)片專(zhuān)業(yè)解答一、剎車(chē)片更換判斷及操作步驟寶馬3系的剎車(chē)片是剎車(chē)系統(tǒng)的關(guān)鍵部分，其性能直接影響行車(chē)安全。正常情況下，剎車(chē)片可以使用超過(guò)3萬(wàn)公里，但具體更換時(shí)間取決于駕駛習(xí)慣和磨損情況。判斷剎車(chē)片是否需要更換，可通過(guò)觀(guān)察厚度。更換剎車(chē)片的操作步驟如下：準(zhǔn)備好剎車(chē)片扳手、螺絲刀等工具。升起車(chē)身，...
寶馬5系剎車(chē)片的更換步驟如下：1.**準(zhǔn)備工作**：準(zhǔn)備新的剎車(chē)片、扳手、扳手延長(zhǎng)桿、扭力扳手、橡膠安全手套等工具。確保車(chē)輛穩(wěn)定支撐，使用千斤頂抬升車(chē)輛，拆卸輪胎。2.**拆卸制動(dòng)器**：對(duì)于后輪配備電子駐車(chē)系統(tǒng)的車(chē)型，先通過(guò)車(chē)輛電腦系統(tǒng)收回分泵，并打開(kāi)剎車(chē)油蓋防止回流。然后松開(kāi)制動(dòng)器卡鉗螺絲，拆卸...
文章討論了寶馬3系320燒機(jī)油的多種情況和可能的解決方案。燒機(jī)油的原因包括駕駛習(xí)慣、氣門(mén)油封或活塞磨損等問(wèn)題。解決燒機(jī)油的最佳方法包括更換磨損嚴(yán)重的發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部零件、檢查并更換廢氣閥以及直接更換氣門(mén)油封等。燒機(jī)油會(huì)導(dǎo)致車(chē)輛多方面的損傷和安全隱患，因此及時(shí)解決是必要的�？偨Y(jié)來(lái)說(shuō)，應(yīng)對(duì)燒機(jī)油問(wèn)題需要針對(duì)具...
**總結(jié)內(nèi)容**：文章主要討論了2011至2013款寶馬X1的通病和瑕疵。該款X1基于三系平臺(tái)打造，為后驅(qū)緊湊型SUV。其通病包括：車(chē)門(mén)難以開(kāi)啟的問(wèn)題、前大燈支架可能存在的斷裂現(xiàn)象、以及原廠(chǎng)倍耐力P7輪胎鼓包頻發(fā)等。文章以詳細(xì)、生動(dòng)的語(yǔ)言描述了這些問(wèn)題，并鼓勵(lì)購(gòu)買(mǎi)二手X1的車(chē)主進(jìn)行細(xì)致的檢查，確保購(gòu)...
卸下寶馬3系輪胎后，使用千斤頂將車(chē)輛抬起并用板凳穩(wěn)固。接著，用12號(hào)和18號(hào)扳手卸下剎車(chē)系統(tǒng)最底部的螺絲，注意保留螺絲上的藍(lán)色固定膠。在更換剎車(chē)片前，用改錐撐開(kāi)剎車(chē)泵與剎車(chē)片，以便新剎車(chē)片能順利安裝。更換新剎車(chē)片后，重新上緊螺絲。定期檢查剎車(chē)片厚度和磨損狀態(tài)，每行駛5000公里檢查一次，確保剎車(chē)性能...
寶馬2系敞篷車(chē)型輪胎磨損嚴(yán)重的原因包括：充氣量不當(dāng)、超負(fù)荷行駛、車(chē)輪外傾角問(wèn)題、前輪定位調(diào)整不當(dāng)?shù)取＿^(guò)大或過(guò)小的充氣量、長(zhǎng)期超負(fù)荷均會(huì)導(dǎo)致輪胎與地面接觸面積大，加劇磨損。車(chē)輪定位不當(dāng)或外傾角錯(cuò)誤會(huì)引起輪胎不規(guī)則磨損。處理這些問(wèn)題的辦法包括調(diào)整輪胎氣壓、定期換位、修理或更換車(chē)橋和懸架零件等。內(nèi)容：寶馬...
寶馬3系2B63故障碼通常指的是排氣和進(jìn)氣VANOS系統(tǒng)的問(wèn)題。如果對(duì)調(diào)左右凸輪軸傳感器后故障碼仍然存在，可能意味著排氣VANOS系統(tǒng)出現(xiàn)了故障。對(duì)于2A87故障碼，它涉及到DME排氣和可調(diào)整式凸輪軸控制裝置，當(dāng)控制裝置無(wú)法達(dá)到目標(biāo)位置時(shí)，就會(huì)觸發(fā)這個(gè)故障碼。機(jī)油供應(yīng)壓力不足可能是導(dǎo)致這一問(wèn)題的原因...
汽車(chē)在行駛過(guò)程中出現(xiàn)跑偏現(xiàn)象，不僅影響駕駛體驗(yàn)，還可能帶來(lái)安全隱患。本文將探討汽車(chē)跑偏的原因及解決方法，幫助您正確處理這一問(wèn)題。1.輪胎磨損不均：每?jī)扇f(wàn)公里應(yīng)調(diào)換一下輪胎的位置，確保驅(qū)動(dòng)輪和其他輪子的磨損程度一致。2.輪胎花紋不一致：建議使用同一種型號(hào)的輪胎，避免因花紋深度不一導(dǎo)致的跑偏問(wèn)題。3.懸...
寶馬3系原廠(chǎng)剎車(chē)片卡鉗異響可能是由剎車(chē)片磨損過(guò)度、剎車(chē)分泵故障、懸掛系統(tǒng)或壓力軸承橡膠老化變硬、剎車(chē)油老化臟污、剎車(chē)盤(pán)磨損變形等原因引起的。要解決這個(gè)問(wèn)題，需要逐一排查這些可能的原因。如果剎車(chē)片磨損過(guò)度，需要及時(shí)更換；如果是懸掛系統(tǒng)或壓力軸承橡膠老化變硬，需要更換橡膠條或等待天氣回暖；如果剎車(chē)盤(pán)磨損...
寶馬3系顯示未識(shí)別到輪胎的原因可能包括胎壓監(jiān)測(cè)模塊電池電量耗盡、檢查口被遮擋、系統(tǒng)配對(duì)失效或模塊損壞。維修辦法有充氣、修補(bǔ)或更換輪胎，以及檢修儀表盤(pán)。上路前需檢查胎壓、輪胎磨損情況，做動(dòng)平衡檢測(cè)，并清理胎紋內(nèi)異物。寶馬3系輪胎未識(shí)別問(wèn)題涉及胎壓監(jiān)測(cè)模塊故障或輪胎問(wèn)題，需及時(shí)維修，確保行車(chē)安全。寶馬3...
**寶馬3系時(shí)速100為何出現(xiàn)共振聲？**總結(jié)內(nèi)容：當(dāng)寶馬3系在時(shí)速100出現(xiàn)共振聲時(shí)，可能的原因包括輪胎不均勻磨損、軸承失效以及排氣管中段問(wèn)題。輪胎問(wèn)題可通過(guò)加裝隔音材料解決；軸承問(wèn)題需檢查輪轂軸承是否磨損；排氣管問(wèn)題可能與行駛路況有關(guān)。為減少共振聲，車(chē)主可考慮對(duì)相應(yīng)部位進(jìn)行檢修或加強(qiáng)隔音措施。內(nèi)...
寶馬5系和7系6速電子掛檔的變速箱在啟動(dòng)時(shí)經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)“咔噠”一聲異響，有時(shí)還會(huì)出現(xiàn)變速箱報(bào)警，重新啟動(dòng)又恢復(fù)正常，這些問(wèn)題十分煩人。這些故障叫“錯(cuò)誤的檔位啟動(dòng)”是因?yàn)樽兯傧湟嚎叵到y(tǒng)元件泄露或卡滯，定位閥不能迅速達(dá)到預(yù)定位置造成的。維修時(shí)需要檢查一下幾點(diǎn)：1、線(xiàn)束插頭接觸良好；2、變速箱濾芯不能受阻(...
寶馬變速箱因其搭載于ZF公司的6速或8速變速箱而聞名，常見(jiàn)于3系、5系、7系及X系等車(chē)型。然而，所謂的“免維護(hù)免換油”并非完全正確，這可能導(dǎo)致維修問(wèn)題。以一輛行駛了13萬(wàn)公里的16款寶馬730LI為例，由于從未進(jìn)行過(guò)保養(yǎng)換油，出現(xiàn)了離合器傳動(dòng)比監(jiān)控故障和掛檔打滑問(wèn)題。拆解變速箱后發(fā)現(xiàn)，油已發(fā)黑，油底...
車(chē)輛方向偏左打重可能與輪胎問(wèn)題有關(guān)。為避免此情況，需進(jìn)行以下日常保養(yǎng)：1）每日檢查輪胎氣壓，保持在合適范圍；2）定期進(jìn)行輪胎換位與四輪定位、動(dòng)力平衡檢查；3）留意輪胎花紋磨損程度，適時(shí)更換；4）了解輪胎型號(hào)，換胎時(shí)按相應(yīng)系數(shù)配備。這些措施能有效延長(zhǎng)輪胎使用壽命，減少車(chē)輛行駛中的安全隱患。你這是典型的...
寶馬3系外部配置受到車(chē)主關(guān)注，豪華設(shè)計(jì)令人驚嘆。車(chē)頭呈現(xiàn)豪華設(shè)計(jì)風(fēng)格，大燈穩(wěn)重氣場(chǎng)十足，輪胎規(guī)格大氣設(shè)計(jì)，后視鏡電動(dòng)加熱記憶折疊。車(chē)尾高貴設(shè)計(jì)配精致尾燈，點(diǎn)亮視覺(jué)效果佳。車(chē)頭精致漂亮，車(chē)尾豪華視覺(jué)效果。網(wǎng)友觀(guān)點(diǎn)各異，mate40pro連接問(wèn)題需解決，落地價(jià)38性?xún)r(jià)比一般，動(dòng)力和豪華品牌性?xún)r(jià)比獨(dú)一無(wú)二...
一位奔馳E300L車(chē)主兩年內(nèi)經(jīng)歷了3個(gè)輪轂開(kāi)裂，雖然不影響使用，但外觀(guān)受損。輪轂裂紋多發(fā)生在后部和輪輞內(nèi)部，不易察覺(jué)。輪胎磨損不均和路面沖擊可能導(dǎo)致輪轂受損。豪車(chē)并非質(zhì)量百分百保證，路況和駕駛習(xí)慣影響輪轂壽命。寶馬7系也存在類(lèi)似問(wèn)題，硬質(zhì)輪胎和重車(chē)身導(dǎo)致輪轂易裂。奔馳E300L輪轂問(wèn)題可能與設(shè)計(jì)和質(zhì)...
文章講述了一臺(tái)寶馬3系F30因全車(chē)襯套老化導(dǎo)致底盤(pán)松散、異響、抖動(dòng)的問(wèn)題。襯套是汽車(chē)底盤(pán)連接處的柔性連接件，能減少金屬間磨損，達(dá)到減震降噪目的。老化的橡膠襯套會(huì)逐漸喪失使用性能，影響車(chē)輛舒適性與操控。F30車(chē)主選擇升級(jí)為superpro聚氨酯全車(chē)襯套，其具有高硬度、表面光滑、耐久性強(qiáng)的特點(diǎn)，能有效解...
寶馬三系方向盤(pán)定速巡航失效的原因可能包括：保險(xiǎn)絲和繼電器故障、電纜線(xiàn)束問(wèn)題、定速巡航按鍵觸點(diǎn)磨損、發(fā)動(dòng)機(jī)或變速箱問(wèn)題、開(kāi)關(guān)損壞及電路故障、ECU無(wú)法接收巡航電磁閥信號(hào)等。當(dāng)定速巡航失效時(shí)，應(yīng)立即采取措施如打開(kāi)雙跳燈、大燈、長(zhǎng)按喇叭警示，同時(shí)踩下制動(dòng)踏板減速，利用變速箱強(qiáng)制切換至空擋等，以保障行車(chē)安全...
寶馬3系發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮可能由多種原因引起，包括傳感器故障、油質(zhì)問(wèn)題、混合氣燃燒不良、增壓?jiǎn)栴}、進(jìn)氣問(wèn)題、排氣問(wèn)題和防盜系統(tǒng)故障。傳感器故障涉及水溫、曲軸位置等多個(gè)方面，油質(zhì)問(wèn)題可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)磨損�；旌蠚馊紵涣伎赡苡苫鸹ㄈⅫc(diǎn)火線(xiàn)圈、燃油泵或油路堵塞引起。增壓?jiǎn)栴}常見(jiàn)于渦輪增壓器損壞，進(jìn)氣問(wèn)題可能由...
寶馬3系在時(shí)速100出現(xiàn)共振聲，可能的原因包括輪胎磨損不均、軸承故障以及排氣管中段問(wèn)題。輪胎問(wèn)題會(huì)通過(guò)摩擦產(chǎn)生共振聲，傳至車(chē)內(nèi)；軸承故障多因輪轂軸承磨損；排氣管變形可能由行駛中遇到的底盤(pán)磕碰引起。為降低車(chē)內(nèi)噪音，可加裝隔音材料，并注意駕駛時(shí)避免走爛路以保護(hù)排氣管。詳細(xì)內(nèi)容同問(wèn)題描述中的文章內(nèi)容。首要...
