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長安CS35方向盤轉(zhuǎn)向

長安CS35方向盤轉(zhuǎn)向相關(guān)問答

長安cs35轉(zhuǎn)向機(jī)有異響我在這兩天發(fā)早晨著車后熱5分鐘車后發(fā)現(xiàn)向左向右輕微打方向發(fā)現(xiàn)方向盤下面有異

(1)異響與發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速的關(guān)系  發(fā)動機(jī)的大多數(shù)常見異響的存在取決于發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速狀態(tài)! 、佼愴憙H在怠速或低速運(yùn)轉(zhuǎn)時存在。發(fā)響的原因有:活塞與氣缸壁間隙過大;活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊;挺桿與其導(dǎo)孔間隙過大;配氣凸輪

提問者: Fancy_lisa2016-01-28

我的車是長安CS35電子助力方向盤,最近發(fā)現(xiàn)我的車方向盤變重,不管是低速,或高速都重!怎么解決呢!

1) 故障原因:(1) 油杯內(nèi)部太臟,濾網(wǎng)被堵或油杯油面低。(2) 動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中有大量空氣。(3) 轉(zhuǎn)向系統(tǒng)內(nèi)有異物造成轉(zhuǎn)向泵流量控制閥卡滯。(4) 輪胎氣壓不足,泵的轉(zhuǎn)向管柱干涉、連接松動,泵的皮帶松動、打滑或泵安裝

提問者: 2016-09-08

長安cs35方向盤原地左右小幅度打輪異響

你試試把剎車踩死試試,如果還有,檢查轉(zhuǎn)向系統(tǒng),如果剎車踩死就沒有了,那么就是剎車帶住了,個人見解望您笑納

提問者: 哦叻叻05012016-01-26

長安cs35方向盤吱吱的響怎么回事

如果根據(jù)你所描述的這個情況來說,應(yīng)該是缺失轉(zhuǎn)向油了,或者是轉(zhuǎn)向機(jī)壞了,希望我的回答能夠幫助到你,有問題可以繼續(xù)來問,同時也祝你行車安全的。

提問者: eslc5765292016-01-12

長安cs35一鍵啟動時方向盤異響 車子啟動時候方向盤會咔咔兩聲,時有時無,這正常嗎?

正常的,這是轉(zhuǎn)向柱鎖止閥解鎖的聲音,完全正常

提問者: xiaoxiao928102017-01-04

長安cs35做了四輪定位后方向盤自由行程有點大

一、所謂四輪定位,是指以后輪平均的推進(jìn)方向為定位基準(zhǔn),來測量及校正四輪相關(guān)的定位角度;使車輛在行駛時底盤各部零件與輪胎能保持適當(dāng)?shù)膸缀侮P(guān)系,使駕駛?cè)四苷_的、舒適的駕駛其愛車,延長輪胎及底盤相關(guān)零件的使用壽命。二、何時需

提問者: hellypotter2016-07-06

瑞虎3和長安cs35哪個好

長安cs35長安CS35是長安汽車自主研發(fā)的第一款SUV,整體造型運(yùn)動、干練,時尚又具有科技感;領(lǐng)先的動力技術(shù)和日本愛信Ss—II全新一代手自一體變速器,令CS35具有良好的操控性;全套美國天合TRW剎車系統(tǒng)兼容ABS,

提問者: Peach_小樣2016-11-25

長安-長安CS35 - 方向盤打死即90度左右時方向盤抖動打滑,剎車異響

有可能是以下原因: 一、叫4S仔細(xì)檢查,看看是不是拉桿球頭有問題。 二、有可能是轉(zhuǎn)向的助力油缺少了,如果是,先叫4S加加觀察吧。 三、如膠套有油液滲出,那么說明轉(zhuǎn)向機(jī)有故障,質(zhì)保期可叫4S換個新的。 四、檢查一下

提問者: 2015-01-23

長安逸動的方向盤為什么沒有長安cs35的方向輕

長安逸動除兩款1.5T車型是電動助力外,其余1.6L車型都是液壓助力,而長安CS35全系車型都是電動助理并帶有隨速助力轉(zhuǎn)向調(diào)節(jié)(EPS)系統(tǒng),所以35的方向很輕

提問者: 2016-12-17

新長安之星,方向盤轉(zhuǎn)向沉重,打死方向 還不自動回正方向,怎么回事,如何調(diào)節(jié)

這款車的轉(zhuǎn)向機(jī)應(yīng)該是沒有助力的。車速較低時吃力應(yīng)該正常,正常行駛時應(yīng)該無問題。 如果正常行駛也出現(xiàn)轉(zhuǎn)向沉重等現(xiàn)象,那就應(yīng)該去檢查一下。先做定位看看,如沒有解決再找4S店。 如果正常的無助力覺得不適應(yīng),也可以選電裝動助

提問者: sxxj9092013-09-09
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長安CS35方向盤轉(zhuǎn)向相關(guān)文章

長安逸動方向盤異響怎么辦,逸動轉(zhuǎn)向異響如何解決?

長安逸動方向盤異響怎么辦,逸動轉(zhuǎn)向異響如何解決?

發(fā)動機(jī)異響與轉(zhuǎn)速和負(fù)荷的關(guān)系密切。怠速或低速時,可能是活塞與氣缸壁間隙過大或氣門凸輪磨損;保持一定速度時,可能是凸輪軸正時齒輪問題或曲軸斷裂;急速加速時,可能是連桿軸承松動或曲軸軸承問題。通過減輕負(fù)荷測試,可以識別異響與負(fù)荷的關(guān)系,如一缸失火、切斷氣缸聲音變化等,從而判斷活塞敲擊、連桿軸承松動等問題...

作者:小楊說車
長安cs35方向盤怎么拆?

長安cs35方向盤怎么拆?

拆卸長安CS35方向盤的步驟如下:首先,使用平口起子和內(nèi)六角工具。無需拆卸氣囊,只需拆下圖中黑線圈出的區(qū)域。這個區(qū)域包括假開關(guān)和7字型的咖色飾條,需要整個拆下來。拆卸時,手指靈活掌握力度,確保配件完整拆除。因為手指比較靈活,容易掌握力度,氣囊無需拆卸,需要拆下來的地方是圖中黑線所圈的區(qū)域。這個區(qū)域的...

作者:小楊說車
長安cs35方向盤下邊的按鍵有什么作用?

長安cs35方向盤下邊的按鍵有什么作用?

長安CS35方向盤下邊的按鍵具備定速巡航功能,簡稱CCS。該功能允許司機(jī)設(shè)定車速,車輛將自動保持此速度行駛,無需踩油門。此外,CS35車身尺寸為4160mm×1810mm×1670mm,軸距2560mm。安全配置包括ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)、倒車影像和HHC坡道輔助系統(tǒng)。動力系統(tǒng)搭載1.6L發(fā)動機(jī),配備5...

作者:小楊說車
長安cs35后視鏡轉(zhuǎn)向燈如何拆卸

長安cs35后視鏡轉(zhuǎn)向燈如何拆卸

長安CS35后視鏡轉(zhuǎn)向燈的拆卸方法如下:首先,將后視鏡鏡片手動向下調(diào)節(jié)到極限位置,找到鏡片與后視鏡鏡片驅(qū)動器卡合位置。然后,使用螺絲刀輕輕向后撬動,使鏡片與鏡片驅(qū)動器分離。接下來,將后視鏡鏡片加熱線束頭從鏡片上拔下來即可。在拆卸過程中,需要準(zhǔn)備好一字改錐等工具。按照圖中所示,先用一字改錐從鏡殼和反光...

作者:小楊說車
長安CS35方向盤按鍵功能有哪些?

長安CS35方向盤按鍵功能有哪些?

長安CS35方向盤按鍵功能有哪些?這款緊湊型SUV的方向盤設(shè)計簡潔實用,左側(cè)為靜音和音量調(diào)節(jié)鍵,右側(cè)為模式切換和音源選擇鍵。雖然缺少巡航和藍(lán)牙控制,但已能滿足日常駕駛需求。通過方向盤控制,駕駛員無需分心操作中控臺,大大提高了行車安全。長安CS35的多功能方向盤讓駕駛更加便捷。它集成了多種電子設(shè)備控制...

作者:小楊說車
長安CS35方向盤下方的按鈕是干什么用的?

長安CS35方向盤下方的按鈕是干什么用的?

長安CS35方向盤下方的按鈕用于設(shè)置巡航控制。定速巡航簡稱CCS,其功能是在按駕駛員要求的速度開關(guān)后,自動保持車速而不踩油門踏板,使車輛以固定的速度行駛。發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速越高,發(fā)動機(jī)功率越高,釋放的扭矩越大,這樣車輛的驅(qū)動力就會越大,車速也會提高。巡航控制的禁忌:1.盤山路還是繞道因為我們要適當(dāng)加油,在正...

作者:小楊說車
長安cs35后視鏡轉(zhuǎn)向燈怎么拆下來?

長安cs35后視鏡轉(zhuǎn)向燈怎么拆下來?

長安CS35后視鏡轉(zhuǎn)向燈拆卸步驟如下:1.首先,將后視鏡鏡片調(diào)整到極限位置,找到鏡片與驅(qū)動器的嚙合位置。2.插入螺絲刀,輕輕向后撬開鏡片,使其與驅(qū)動器分離。3.將后視鏡透鏡的加熱線束頭從透鏡上拔下。4.準(zhǔn)備螺絲刀,從鏡殼邊緣和鏡座之間撬起一個縫隙。5.按壓反射鏡下部,使鏡頭可移動。按下按鈕,使鏡頭上...

作者:小楊說車
長安CS35轉(zhuǎn)向助力油添加位置在哪里?

長安CS35轉(zhuǎn)向助力油添加位置在哪里?

長安CS35的轉(zhuǎn)向助力油添加位置位于發(fā)動機(jī)艙內(nèi),可以通過尋找?guī)в蟹较虮P標(biāo)志的小油壺來確定。在添加轉(zhuǎn)向助力油之前,需要使用兩個千斤頂支撐汽車前輪,并拉起手剎以確保安全。接下來,拆卸增壓油回油管,將回油管放入廢棄瓶中,同時注意保護(hù)儲液瓶的出油口,避免漏油。發(fā)動車輛,左右轉(zhuǎn)動方向盤,排出舊的助力油,并在儲...

作者:小楊說車
長安CS35方向盤按鍵功能詳解:定速巡航如何使用?

長安CS35方向盤按鍵功能詳解:定速巡航如何使用?

長安CS35方向盤下的按鍵用于設(shè)置定速巡航,幫助駕駛者保持恒定車速。但需注意,在盤山路、人群密集路段、雨雪天氣等情況下,使用定速巡航可能帶來安全隱患,因此應(yīng)避免在這些情況下使用。了解并正確使用定速巡航功能,可以提高駕駛安全性。長安CS35方向盤下的按鍵是設(shè)置定速巡航的,幫助保持恒定車速。但需注意,在...

作者:小楊說車
長安歐尚x7純電動

長安歐尚x7純電動

1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)長安歐尚X7EV采用了前麥弗遜后多連桿結(jié)構(gòu)的獨立懸架,這種懸架配置在緊湊型SUV中較為常見,能夠提供良好的操控穩(wěn)定性和乘坐舒適性。在實際駕駛中,長安歐尚X7EV的底盤表現(xiàn)穩(wěn)健,懸掛系統(tǒng)對路面震動的過濾適中,即便在顛簸路面上也能保持穩(wěn)定的駕乘體驗。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)方面,長安歐尚X7EV的轉(zhuǎn)向精...

作者:58汽車
長安歐尚x7蓄電池

長安歐尚x7蓄電池

1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)長安歐尚X7的底盤經(jīng)過精心調(diào)校,采用了前麥弗遜獨立懸架和后雙下擺臂多連桿懸架結(jié)構(gòu),這樣的組合使得車輛在行駛過程中能夠有效過濾震動,提升乘坐舒適性。同時,底盤在高速過彎時也能提供足夠的支撐力,車身傾斜度極小,保證了行駛的穩(wěn)定性。轉(zhuǎn)向方面,方向盤設(shè)計輕盈且轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),支持三種力度調(diào)節(jié),無論...

作者:58汽車
長安歐尚x7電動

長安歐尚x7電動

1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)長安歐尚X7新能源采用了前麥弗遜式獨立懸架和后多連桿式獨立懸架的組合,這種懸架結(jié)構(gòu)在過濾顛簸路面帶來的震動方面表現(xiàn)出色。在高速行駛時,底盤能夠提供足夠的支撐力,車身傾斜度極小,保證了行駛的穩(wěn)定性。轉(zhuǎn)向方面,長安歐尚X7新能源的方向盤設(shè)計輕盈,轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),且能調(diào)節(jié)三種力度,無論是城市道路...

作者:58汽車
長安歐尚a600電動

長安歐尚a600電動

1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)長安歐尚A600EV的底盤調(diào)校得當(dāng),懸架系統(tǒng)偏硬,但保證了車輛在高速行駛時的穩(wěn)定性,同時在面對坑洼路面時也能提供足夠的支撐力,過濾震動的能力也相當(dāng)不錯。轉(zhuǎn)向方面,A600EV的方向盤轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)且輕盈,轉(zhuǎn)彎側(cè)傾小,車身靈活性佳,駕駛起來毫無笨拙之感。無論是日常城市道路的走走停停,還是高速...

作者:58汽車
長安逸動plus2020款電動

長安逸動plus2020款電動

1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)長安逸動PLUS的底盤和懸架系統(tǒng)經(jīng)過精心調(diào)校,展現(xiàn)出卓越的操控性能。無論是在崎嶇的山路還是繁忙的城市街道,其轉(zhuǎn)向響應(yīng)精準(zhǔn),車身控制出色。前麥弗遜式獨立懸架和后扭力梁式非獨立懸架的組合,有效過濾了路面顛簸,確保了行駛的平穩(wěn)性。駕駛感受方面,長安逸動PLUS的方向盤采用皮質(zhì)包裹,盤徑合適...

作者:58汽車
長安歐拉純電動

長安歐拉純電動

1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)長安歐拉純電動車在底盤與操控方面同樣表現(xiàn)出色。歐拉R1基于專業(yè)ME平臺打造,軸距長,駕駛平穩(wěn)。其懸架系統(tǒng)經(jīng)過精心調(diào)校,能夠有效過濾路面顛簸,提供舒適的駕乘感受。轉(zhuǎn)向方面,歐拉R1的方向盤靈活輕盈,指向精準(zhǔn),轉(zhuǎn)彎時支撐良好,側(cè)傾幅度小,駕駛感受輕松愉悅。無論是城市狹窄道路還是高速公路,...

作者:58汽車
長安逸動plus純電動

長安逸動plus純電動

1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)長安逸動PLUS的底盤和懸架系統(tǒng)經(jīng)過精心調(diào)校,轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),車身控制出色。無論是蜿蜒的山路還是平坦的城市街道,都能為駕駛者帶來良好的駕駛感受。皮質(zhì)包裹的方向盤盤徑合適,轉(zhuǎn)向輕盈,車尾跟隨性佳。這種優(yōu)異的操控性能,在純電動版本上理應(yīng)得到延續(xù),為駕駛者提供既穩(wěn)定又靈活的駕駛體驗。3.舒適性與...

作者:58汽車
長安歐尚z6idd原地發(fā)電

長安歐尚z6idd原地發(fā)電

1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)歐尚Z6iDD采用前麥弗遜式獨立懸掛和后多連桿式獨立懸掛的組合,懸掛整體調(diào)校偏舒適。底盤平臺基于長安MPA2平臺架構(gòu),集成了長安最新的平臺化、模塊化成果。在試駕中,底盤表現(xiàn)出色,可以清晰地將路況傳遞至車內(nèi),同時保證了駕乘的舒適性。方向盤助力有輕便、標(biāo)準(zhǔn)、穩(wěn)重三個選項,可根據(jù)個人喜好調(diào)...

作者:58汽車
長安cs75電瓶參數(shù)

長安cs75電瓶參數(shù)

1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)長安CS75的底盤經(jīng)過專業(yè)調(diào)校,懸掛系統(tǒng)采用多連桿獨立懸架,能夠有效化解震感,保持車身穩(wěn)定。在連續(xù)顛簸路段行駛時,底盤對顛簸和彈跳的控制十分良好。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)方面,長安CS75配備了電子助力系統(tǒng),操控靈活且方向精準(zhǔn)。無論是低速行駛還是高速行駛,方向盤都能提供穩(wěn)定的操控感受。在轉(zhuǎn)彎時,車身...

作者:58汽車
長安cs55plus 口碑

長安cs55plus 口碑

動力系統(tǒng)表現(xiàn)長安CS55PLUS采用前麥弗遜獨立懸架與后多連桿獨立懸架的組合,這一設(shè)計在同級別車型中較為罕見,為車輛提供了出色的行駛穩(wěn)定性和操控性。面對細(xì)碎顛簸,懸架能輕松過濾,營造高級感。但在極端路況下,如高速通過坑洼路段,車身震動較為明顯,影響駕駛平穩(wěn)性。轉(zhuǎn)向方面,提供三種模式選擇,方向盤路感清...

作者:58汽車
長安cs75口碑優(yōu)缺點

長安cs75口碑優(yōu)缺點

1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)長安CS75的底盤經(jīng)過專業(yè)調(diào)校,懸掛系統(tǒng)采用多連桿獨立懸架,有效化解震感,使車身在行駛過程中保持穩(wěn)定。在連續(xù)顛簸路段行駛時,底盤對顛簸和彈跳的控制十分良好。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)方面,CS75的方向盤配備了電子助力系統(tǒng),操控靈活且方向精準(zhǔn)。在低速行駛時,轉(zhuǎn)向操作非常靈活;而在高速行駛時,方向盤則顯...

作者:58汽車
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