提問者：hellypotter2016-07-06 00:00
一、所謂四輪定位，是指以后輪平均的推進(jìn)方向?yàn)槎ㄎ换鶞?zhǔn)，來測(cè)量及校正四輪相關(guān)的定位角度；使車輛在行駛時(shí)底盤各部零件與輪胎能保持適當(dāng)?shù)膸缀侮P(guān)系，使駕駛?cè)四苷_的、舒適的駕駛其愛車，延長(zhǎng)輪胎及底盤相關(guān)零件的使用壽命。二、何時(shí)需做四輪定位 1、汽車年檢前 2、新車行使達(dá)三千公里時(shí) 3、每半年或車輛行駛達(dá)一萬公里時(shí) 4、更換或調(diào)整輪胎、懸掛系統(tǒng)后 5、更換轉(zhuǎn)向系統(tǒng)及零件時(shí) 6、直行時(shí)方向盤不正 7、直行時(shí)需緊握方向盤 8、直行時(shí)車輛拉向單邊 9、車輛轉(zhuǎn)向時(shí)，方向盤太重或無法自動(dòng)回正 10、行使時(shí)感覺車身搖擺不定或有飄浮感 11、輪胎不正常磨損 12、事故車維修后三、怎么選 首先，要選擇好的四輪定位儀。隨著懸掛系統(tǒng)的演進(jìn)，連桿越多，結(jié)構(gòu)越復(fù)雜，相對(duì)的對(duì)四輪定位角度的要求也就越來越高。選擇一家擁有先進(jìn)四輪定位儀的服務(wù)店，是做好四輪定位前提。下面是近年部分四輪定位儀的先進(jìn)性能，也許在你選擇時(shí)可做些參考： 1、無桿式測(cè)量機(jī)頭(傳感器)：無桿式傳感器是以航天工業(yè)的電子傾斜儀之原理，作為測(cè)量的標(biāo)準(zhǔn)基礎(chǔ)，其先進(jìn)的設(shè)計(jì)，目的在降低傳統(tǒng)的長(zhǎng)桿型測(cè)量機(jī)頭因?yàn)樾枰笥彝渡渌斐傻牟槐愫驼`差。無桿式測(cè)量機(jī)頭為四輪獨(dú)立測(cè)量，所以無需擔(dān)心左右投射的問題，使測(cè)量數(shù)據(jù)更精準(zhǔn)。 2、無線傳輸電子式輪距測(cè)量尺：當(dāng)今車輛輪胎改裝風(fēng)氣盛行，在改裝輪胎后兩輪之間的輪距跟著改變，但定位儀上原廠的數(shù)值并未跟著改變。電子式輪距測(cè)量尺，可在車輛改裝后進(jìn)行輪距測(cè)量，并藉由無線傳輸?shù)接?jì)算系統(tǒng)進(jìn)行數(shù)據(jù)更改，以提供最正確的測(cè)量值。 3、多角度同時(shí)顯示畫面：可以以圖形、數(shù)據(jù)、顏色等方式上下雙彩顯同步顯示測(cè)量及調(diào)校結(jié)果，方便技師進(jìn)行車輛調(diào)校。 4、不要迷信傳輸方式：車輛四輪定位儀的主要功能是給底盤修護(hù)技師提供一套準(zhǔn)確的測(cè)量數(shù)據(jù)，以作為調(diào)校車輛底盤的基本數(shù)據(jù)，其關(guān)鍵在于傳感器所提供的數(shù)值是否正確。而一些廠商或店家重點(diǎn)強(qiáng)調(diào)的所謂先進(jìn)的傳輸系統(tǒng)，只是完成測(cè)量后數(shù)據(jù)的一種傳輸方式。試想，如果測(cè)量的數(shù)據(jù)都不準(zhǔn)確，傳輸數(shù)據(jù)的方式再先進(jìn)有什么用？所以，對(duì)四輪定位儀來說，測(cè)量數(shù)據(jù)的精確性才是最主要的。 另外，四輪定位儀器并非用來調(diào)整、改變定位角度，他只是用來量測(cè)定位角度供技師參考，技師以儀器所量測(cè)出的角度和原廠所定的角度比較，若超出設(shè)計(jì)容許范圍則則進(jìn)行調(diào)整或更換部份機(jī)件，以求回復(fù)原設(shè)計(jì)角度。所以當(dāng)你在選擇四輪定位店家時(shí)，必須記得定位儀器的優(yōu)劣固然重要，但調(diào)整定位角度的“人”更是重要，經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)兼?zhèn)涞募紟熍浜舷冗M(jìn)的儀器才是最佳的選擇。
回答者：maichunren2016-07-08 00:00
軸承的硬度要遠(yuǎn)大于半軸的硬度，如果軸承走過內(nèi)圓，半軸的軸承檔表面肯定會(huì)磨損、失圓，雖然軸承換新的但軸承檔在承重轉(zhuǎn)動(dòng)中仍然會(huì)松動(dòng)和軸承走內(nèi)圓，造成半軸徑向跳動(dòng)增加，使半軸轉(zhuǎn)動(dòng)中出現(xiàn)晃動(dòng)，因而造成油封磨損加快、膠圈彈簧彈性疲
提問者：c32up48k2013-04-15
如果低速時(shí)供油不足，與“發(fā)動(dòng)機(jī)甩塊”(你說的是皮帶輪蹄塊吧)無關(guān)，主要應(yīng)該是化油器的問題，如果是后輪處在低速時(shí)抖動(dòng)厲害，有可能是皮帶輪灰塵過多、皮帶輪磨損等造成的，油耗高主要與空濾、化油器以及傳動(dòng)系統(tǒng)有關(guān)，象空濾堵塞、化
提問者：iguhpk2013-09-27
不應(yīng)該是沙土造成的。你可以淋點(diǎn)水上去實(shí)驗(yàn)一下，看還響不響。一般是由于皮帶過緊或過松造成的。 可以進(jìn)行調(diào)節(jié)解決。 由于是新皮帶，你可以確定一下此皮帶的質(zhì)量是否有問題。選用質(zhì)量好的皮帶。蓋茨皮帶不錯(cuò)。
提問者：我頂1986192013-03-29
原因有幾種：1、由于冬季刷車后，蹄片結(jié)冰，容易造成影響。2、剎車片有質(zhì)量問題，配套廠品不合格，建議更換新品。3、誤入沙粒等雜物，造成異響。4、由于剎車片磨損嚴(yán)重，造成異響。5、更換新片，沒有磨平，造成異響。6、制動(dòng)盤有凹
提問者：wjcjc19822014-09-02
由車輛底盤故障引起的發(fā)抖通常分為三種： 1、沿車輛行駛方向前后發(fā)抖。 2、沿垂直路面方向上的上下抖動(dòng)。
提問者：2013-03-27
1.如果前后尺寸一樣的情況下：最好只是前后調(diào)換，比如前兩個(gè)換后兩個(gè)，因?yàn)槿绻笥夷p的不一樣會(huì)導(dǎo)致行車不穩(wěn)定，容易跑偏，一般車子都是前兩輪換后兩輪，如果要更換輪胎得兩個(gè)倆個(gè)換。 前驅(qū)的車子前輪磨損比較嚴(yán)重，后驅(qū)的車
提問者：_Baby不謧_2015-10-21
