平時習慣了溫柔駕駛，在初試這款全新勝達3.0T的時候只是輕踩油門踏板，但這臺中級SUV依然給我?guī)眢@喜，車輛的起步輕盈而且迅捷，發(fā)動機和油門顯得安靜且靈敏，絕無遲滯之感。隨著右腳在油門踏板上施加的力量加大，轉速提升非常及
一般車上都有帶廠家的銘牌，大多在防火墻位置、龍門架位置或前擋玻璃處。其次可以看車架號，因為ASE標準規(guī)定：VIN碼由17位字符組成，所以俗稱十七位碼。它包含了車輛的生產廠家、年代、車型、車身型式及代碼、發(fā)動機代碼及組裝地
看個人喜好，一般是原廠機油或者美孚藍殼。 但是最好堅持使用同一種機油。
北京現代全新勝達用的還是Theta系列的發(fā)動機，只不過重新調校和加裝渦輪。 現代Theta/Theta II系列發(fā)動機和三菱的4B1系列發(fā)動機都源自于2002年5月，現代汽車、三菱自動車以及原戴姆勒·克萊斯勒三 家公
怎么說呢 在0-100公里 這段里 全新勝達提速很快 變速箱響應很迅速 非常積極的降檔 其實不管是2.4L的自然吸氣 還是2.0T的渦輪增壓 這兩款發(fā)動機的動力儲備還是很不錯的 就算拉高到100公里以上的速度 發(fā)動機也絲
進口現代全新勝達采用的是3.0T GDI v6發(fā)動機，采用雙CVVT連續(xù)可變氣門正時系統(tǒng)、VIS可變進氣歧管、純鋁缸體材質,并使用單渦輪雙渦管增壓以及缸內直噴技術,使動力性能提升至全新境界。
真心動力好呀，已試駕，很靠譜的說。據說這款發(fā)動機目前只有它和寶馬在用。馬力最大是245，，奧迪Q5才211。。已訂車，頂配哦，曬下幸福
進口現代全新勝達用的是3.0T GDI v6發(fā)動機“,采用雙CVVT連續(xù)可變氣門正時系統(tǒng)、VIS可變進氣歧管、純鋁缸體材質,并使用單渦輪雙渦管增壓以及缸內直噴技術,使動力性能提升至全新境界.
樓主，全新勝達發(fā)動機號在副駕駛位置上 把門打開 蹲下來就能看到了
這只是北京現代的第一款渦輪發(fā)動機，實際上現代在海外早就有渦輪車型，中國市場也一樣，比如酷派就是2.0T，甚至還有極端一些的3.8T。個人推薦2.0T的新勝達。
日前，斯巴魯全新一代BRZ官圖亮相，帶來多項升級。新車基于現款平臺，內外設計、動力和車體剛性均有所調整。外觀更飽滿，配備空氣動力套件和18寸輪圈，車尾造型類似NSX，中置倒車燈延續(xù)經典。內飾質感提升，中控臺層次分明，搭載液晶儀表和支持AppleCarPlay的Starlink多媒體系統(tǒng)，科技感十足。...
長城炮系列皮卡在上海車展上首次亮相后，其申報圖近日被58汽車從工信部獲取。這款皮卡采用了全新的Logo設計，前臉的前格柵和大燈組提供多種樣式選擇，增強了視覺沖擊力。盡管尾部保留了長城品牌Logo，但車身尺寸有所變化，小雙排車型尺寸為5410/1934/1886mm，軸距3230mm，貨箱尺寸1520...
全新寶來搭載了大眾最新一代的EA2111.4TSI和1.6L全鋁發(fā)動機，這兩款發(fā)動機集成了11項先進技術，不僅減輕了重量，還顯著提升了燃油經濟性，實現了動力與油耗的黃金平衡。1.4TSI發(fā)動機擁有渦輪增壓、燃油直噴和可變氣門正時等技術，最大功率96kW，峰值扭矩225Nm，搭配7速DSG雙離合或5速...
馬自達在最新財報中展示了包括全新四缸、直列六缸發(fā)動機和插電式混合動力系統(tǒng)在內的多款發(fā)動機。備受矚目的直列六缸發(fā)動機計劃于2022年推出，涵蓋汽油、柴油和壓燃版本，適配縱置平臺。全新馬自達6有望搭載此發(fā)動機，采用縱置布局，配備Skyactiv-X壓燃技術和48V輕混系統(tǒng)，預計動力可達350馬力，提升車...
代號B38的寶馬1.5T發(fā)動機開啟了豪華品牌三缸時代的先河，盡管技術先進，但消費者認知差異導致市場反響平平。日內瓦車展上，全新奔馳A級以其優(yōu)雅外觀和科技內飾驚艷亮相，基于第二代MFA平臺打造，內在實力全面升級，尤其是全新1.4T發(fā)動機。這臺M282發(fā)動機是奔馳與雷諾合作開發(fā)，將搭載于全新奔馳A級，有...
發(fā)動機故障燈亮起，可能是由于燃燒后排放質量不達標。這與行駛公里數無關，而是與燃油和油路雜質是否超標有關。發(fā)動機研發(fā)基于歐美燃油，國內燃油成分不同，尤其是乙醇燃油，可能導致不匹配。清潔油路可改善燃燒，從而解決排放故障。大型加油站油品質量不一，可能含有超標雜質。使用清潔劑如司有普，可改善車況，因為國內油...
全新探岳家族三款車型同時升級上市，外觀采用銳智設計風格更年輕時尚，內飾變化明顯更高端，配備12英寸懸浮中控大屏和10.25英寸全液晶儀表盤。動力有三種配置可選，應對日常出行沒問題。全新探岳家族在尺寸、配置等多處變化明顯，且價格有所下降，性價比進一步提升。自首款車型上市以來，探岳系列一直都是一汽-大眾...
吉利汽車與沃爾沃汽車計劃合并旗下發(fā)動機業(yè)務，旨在建立領先的動力總成業(yè)務單元，以研發(fā)、生產高效混合動力系統(tǒng)，推動全面電動化進程。預計新業(yè)務單元將整合雙方資源，為吉利控股集團下的多個品牌提供動力系統(tǒng)，并考慮對外供貨。此舉對沃爾沃加速電動化進程及提高企業(yè)運營效率具有積極影響。吉利與沃爾沃合并發(fā)動機業(yè)務，將...
全新一代瑞虎7PLUS以其全系標配的1.6TGDI鯤鵬動力單元和7速雙離合變速箱，實現了加量不加價的承諾。新車在設計、內飾配置、車機功能和動力性能上都有顯著提升，提供了AI科技智慧座艙、24.6寸曲面沉浸環(huán)繞屏、SONY定制豪華音響等高端配置。安全方面，新車擁有18項L2.5級智能駕駛輔助功能和C-...
總結內容：廣汽傳祺即將推出一款全新MPV車型GM6，其配置強大且充滿科技感。該車采用黑色真皮與鋼琴烤漆裝飾，內飾豪華。搭載1.5T發(fā)動機，動力充沛。外觀上，多橫幅進氣格柵與矩陣式LED大燈營造出豪華感。車身尺寸適中，后排采用223七座布局，空間靈活多變。新車有望在廣州車展上正式亮相，期待其市場表現。...
日產新一代Altima的全新2.0升VC-TURBO發(fā)動機以其可變壓縮比設計，實現了動力與燃油經濟性的雙重提升。東風汽車有限公司副總裁馬志新透露，這款高效發(fā)動機將搭載于年底上市的新一代天籟。新車外觀更加扁平，運動風格明顯，內飾則以大尺寸懸浮式觸摸屏和多功能方向盤為亮點。動力上，海外車型提供2.0升渦...
雪佛蘭科魯茲搭載了1.4T渦輪增壓與1.5L自然吸氣SIDI發(fā)動機。其中，1.4T發(fā)動機可輸出150馬力、240�！っ着ぞ兀�1.5L發(fā)動機最大功率為114馬力，峰值扭矩為146牛·米。這兩種發(fā)動機均采用了直噴技術，這一技術自1925年首次應用于實踐后，經過多次發(fā)展，如今已成為汽油機的主流技術。直噴式...
2.斯巴魯Rex是基于豐田Raize打造的小型SUV，僅在日本市場銷售。其外觀設計時尚犀利，內飾沿用了豐田布局。動力方面，新車搭載1.2L自吸發(fā)動機，匹配CVT變速箱，并可選裝四驅系統(tǒng)。整體而言，這款新車在保持斯巴魯品質的同時，融入了豐田的先進技術，值得期待。3.全新斯巴魯Rex搭載小排量自吸發(fā)動機...
全新吉利豪越L以其硬朗運動風格亮相，定位中型SUV。前臉采用家族式設計，超大進氣格柵搭配豎狀鍍鉻裝飾，彰顯硬派氣息。車身側面腰線凌厲，展現力量感，側窗線和側裙銀色鍍鉻增添時尚感。車尾貫穿式尾燈組拉寬視覺寬度，雙邊雙出排氣布局增強運動感。內飾布局整潔高級，懸浮式中控顯示屏科技感十足，用料講究，提供5座...
全新東風日產逍客即將搭載奔馳1.3T發(fā)動機，預計年底上市。作為13-17萬元SUV市場的佼佼者，逍客以其時尚外觀、強勁動力和豐富配置備受青睞。新款車型采用日產最新家族式設計，V字形前格柵和修長前大燈增強了設計感。內飾方面，全新多功能方向盤和大尺寸液晶屏提升了實用性。安全配置包括電子手剎、一鍵啟動等，...
隨著經濟水平的提升，家庭用戶對第二臺車的需求日益增長，小型轎車因其空間、顏值、配置和燃油經濟性而受到年輕消費者的青睞。本田飛度，以其全新設計理念、智能化配置和出色的燃油經濟性，成為日系車中的一匹黑馬。新一代飛度以其年輕化的外觀、智能化內飾和L2級自動駕駛輔助功能，滿足了年輕用戶對科技和個性化的需求。...
全新一代本田雅閣在美國市場發(fā)布，外觀風格大變，取消了2.0T發(fā)動機。新車前臉采用大號型格設計，扁平大燈組簡潔時尚。車身側面弱化溜背風格，采用傳統(tǒng)三廂造型，車身尺寸提升至4971/1862/1450mm，軸距2830mm。車尾尾燈有德味，貫穿式燈帶科技感十足。內飾設計類似全新思域，中控臺層次感豐富，細...
周末的短暫時光讓人渴望慢下來，體驗生活。在快節(jié)奏的生活中，我們往往忽略了身邊的風景。一次偶然的步行回家，讓人萌生了騎摩托車穿梭城市的念頭。樓下的摩托車經銷點，一款豪爵SuperEagle125吸引了目光。這款踏板車以其精巧時尚的外觀、高端配置和實用性脫穎而出。它的尺寸緊湊，擁有18L的超大坐桶，前正...
別克全新君威搭載了多款高性能發(fā)動機，包括2.0T和1.5T渦輪增壓發(fā)動機，以及1.8L自然吸氣發(fā)動機配合電動機的混合動力系統(tǒng)。2.0T發(fā)動機最大功率261馬力，1.5T發(fā)動機最大功率170馬力，均匹配9速自動變速箱。1.5T發(fā)動機采用渦輪增壓技術，增壓器來自上海菱重，技術源自三菱重工。2.0T發(fā)動機...
捷豹路虎發(fā)布新款攬勝運動版HST，換裝全新3.0T發(fā)動機，替代老舊的3.0L機械增壓發(fā)動機。新發(fā)動機由英國工廠生產，采用雙渦輪+電動增壓技術，提升動力響應。同時，48V輕度混合動力技術降低油耗和排放。模塊化設計理念使其具有擴展性，未來或推2.0T+48V輕混系統(tǒng)。捷豹路虎在過去的2018年并不好過，...
