1、機(jī)油加多了2、發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸箱壓力過高通風(fēng)不良，建議檢查通風(fēng)閥體是否堵塞或損壞。
這個(gè)一般都是由于加d汽油油品不好導(dǎo)致的，需要具體去店里進(jìn)行檢查才可以。請(qǐng)采納
指的就是需要保養(yǎng)了，具體的保養(yǎng)項(xiàng)目需要去4s店查才可以知道的，A5只是國外的保養(yǎng)代碼。保養(yǎng)周期及主要內(nèi)容(以5000公里為一次保養(yǎng)周期為例) 1、 5000公里：更換機(jī)油機(jī)濾 2、 10000公里：更換機(jī)油機(jī)濾、空氣
不完全受添加劑的形象，比如說噪音，如果以前一樣用不形象就不會(huì)，因?yàn)樘砑觿┍緛砭褪侵嫉模粫?huì)效果越來越好，除非假貨，假油，按理論上來說，5w公里了，車子肯定比不上新車，好多車就只保5w公里，這是物理壽命，如果真的有大問題
明銳大燈改裝是現(xiàn)在最流行的改裝稱為Conversionkit氙氣燈，它通過氙氣燈與鹵素?zé)襞莅惭b在支架上，這樣在使用的鹵素?zé)粼瓉淼臉I(yè)主可以很容易地升級(jí)氙氣燈。當(dāng)然，在各方面的表現(xiàn)來看，優(yōu)越的氙氣鹵素?zé)舻拇_很多，但價(jià)格比它的
隨著奧迪旗下的A4L上市，更多的消費(fèi)者把目光集中到了奧迪A4L，寶馬3系和奔馳C級(jí)的身上。在國內(nèi)中型車市場中，這三款車競爭最激烈。而“開寶馬，坐奔馳”讓很多消費(fèi)者熟知。而作為奧迪，更多的消費(fèi)者會(huì)認(rèn)為是“官車”，在90年代
隨著奧迪旗下的A4L上市，更多的消費(fèi)者把目光集中到了奧迪A4L，寶馬3系和奔馳C級(jí)的身上。在國內(nèi)中型車市場中，這三款車競爭最激烈。而“開寶馬，坐奔馳”讓很多消費(fèi)者熟知。而作為奧迪，更多的消費(fèi)者會(huì)認(rèn)為是“官車”，在90年代
你好，汽車保養(yǎng)項(xiàng)目有很多，下面我為你列舉一下。汽車保養(yǎng)是指定期對(duì)汽車相關(guān)部分進(jìn)行檢查、清潔、補(bǔ)給、潤滑、調(diào)整或更換某些零件的預(yù)防性工作，又稱汽車維護(hù)�，F(xiàn)代的汽車保養(yǎng)主要包含了對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)（引擎）、變速箱系統(tǒng)、空調(diào)系統(tǒng)、冷
98款奔馳五速電子自動(dòng)變速箱故障檢修故障現(xiàn)象:奔馳S320轎車(配置ME一SFI引擎控制系統(tǒng))變速器故障指示燈亮、入檔沖擊、加速困難且最高車速只能達(dá)到8Okm/h。檢修過程:很明顯，由故障現(xiàn)象，可排除發(fā)動(dòng)機(jī)故障，應(yīng)是自動(dòng)
奔馳C級(jí)搭載了m274發(fā)動(dòng)機(jī)，運(yùn)用了BlueDIRECT直噴技術(shù)及可變氣門升程技術(shù)，搭配低慣性渦輪增壓與平衡軸技術(shù)。m274發(fā)動(dòng)機(jī)具備高效燃油噴射、精確控制燃燒等優(yōu)點(diǎn)，旨在提升燃燒效率及減少排放。關(guān)于發(fā)動(dòng)機(jī)的產(chǎn)地，大部分是經(jīng)過國內(nèi)組裝，主要配件為進(jìn)口，此配置旨在降低成本同時(shí)保證質(zhì)量。C級(jí)車采用的高效...
對(duì)于奔馳C級(jí)車型的駕駛體驗(yàn)，許多車主和汽車評(píng)測(cè)專家都給予了高度評(píng)價(jià)。在最近的一次噪音測(cè)試中，奔馳C級(jí)的表現(xiàn)同樣令人印象深刻。通過對(duì)比測(cè)試，我們發(fā)現(xiàn)奔馳C級(jí)在低速行駛時(shí)給人的感覺最為安靜，而從噪音值來看，這臺(tái)車的噪音控制能力也相當(dāng)出色，能夠在優(yōu)秀范圍內(nèi)將噪音控制在較低水平。具體來說，寶馬320Li在行...
前幾天我開車去瀘沽湖，途中發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈突然亮起，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)、加速無力，車輛無法前進(jìn)或后退。在聯(lián)系奔馳售后并嘗試重啟后，雖然故障燈仍然亮著，但車輛可以勉強(qiáng)行駛。第二天，故障燈再次亮起，嚴(yán)重影響了旅行心情�；氐匠啥己�，4S店建議更換零件，但我拒絕了，因?yàn)檫@是一輛新車，行駛僅5000公里。后來師傅建議...
國產(chǎn)奔馳C并不使用三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，而是搭載四缸發(fā)動(dòng)機(jī)。車型共配備三種發(fā)動(dòng)機(jī)，分別是低功率版1.5升、高功率版1.5升以及2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。其中，功率從156馬力到258馬力不等，扭矩輸出范圍也有所不同。前后懸架均采用多連桿獨(dú)立懸架，提升了駕駛感受和乘坐舒適度。整體而言，國產(chǎn)奔馳C在性能和駕駛舒適度...
最近奔馳發(fā)布了全新的C260L和C300L車型，它們都搭載了奔馳48VEQBOOST弱混四缸高性能發(fā)動(dòng)機(jī)。新一代四缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī)M264將逐漸替代M274發(fā)動(dòng)機(jī)系列，引入了48V電源系統(tǒng)、RightSizing理念、摩擦損耗降低技術(shù)和CAMTRONIC氣門正時(shí)等多項(xiàng)新技術(shù)。M264發(fā)動(dòng)機(jī)配備了雙渦管渦...
奔馳C級(jí)發(fā)動(dòng)機(jī)以其卓越的質(zhì)量和技術(shù)而聞名。它配備了先進(jìn)的電子管理系統(tǒng)，能夠提前預(yù)警故障，如排氣管溫度、水箱水溫和潤滑油油溫異常等，從而提高可靠性。這款發(fā)動(dòng)機(jī)的油耗低于200克/KWH，比一般進(jìn)口發(fā)電機(jī)組節(jié)約10%以上，且啟動(dòng)時(shí)無黑煙，顯示出其環(huán)保性能。奔馳發(fā)電機(jī)組承諾2000系列大修期為24000小...
奔馳C級(jí)車型搭載了兩種不同的發(fā)動(dòng)機(jī)，分別是2.0T汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和1.5T混合動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)。2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)為264920，擁有190kW的最大功率和370N·m的最大扭矩，適用于2020款和2019款的奔馳E級(jí)。其技術(shù)特點(diǎn)包括圓錐形氣缸設(shè)計(jì)、Nanoslide氣缸壁涂層、雙渦管增壓以及電動(dòng)水泵，這些技...
車底裝甲，該不該加裝？看個(gè)人對(duì)車的保護(hù)程度。底盤裝甲可防止飛石沙礫的撞擊及各種侵蝕，保護(hù)車主的行車安全。優(yōu)點(diǎn)在于防敲擊、防拖底、防腐蝕、隔熱。材料、工藝、美容店正規(guī)性需考慮。但若安裝劣質(zhì)裝甲，則可能出現(xiàn)龜裂、水藏在裂縫造成“電池效應(yīng)”，加速車底銹蝕。需慎重選擇。車底是否安裝裝甲需個(gè)人權(quán)衡，底盤裝甲的...
奔馳C級(jí)發(fā)動(dòng)機(jī)異響可能源于轉(zhuǎn)速、負(fù)荷、溫度和工作循環(huán)等因素。通過特性分析可定位問題，如異響與轉(zhuǎn)速相關(guān)，可能涉及活塞、連桿軸承等；與負(fù)荷相關(guān)則可能是活塞敲缸、連桿軸承松曠等；溫度變化也影響異響，需檢查機(jī)油、活塞間隙等；同時(shí)，異響與工作循環(huán)的關(guān)聯(lián)提示曲柄連桿或配氣機(jī)構(gòu)問題。綜合分析振動(dòng)部位和特性，有助于...
國產(chǎn)奔馳C級(jí)并未采用三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，全系均搭載四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，包括低高功率版1.5T及2.0T三款發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配9AT變速器，前后采用多連桿獨(dú)立懸架，提升駕駛與乘坐的舒適體驗(yàn)。國產(chǎn)奔馳c并沒有使用三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，國產(chǎn)奔馳c級(jí)使用的發(fā)動(dòng)機(jī)全是四缸的。奔馳c是奔馳旗下的一輛中型汽車，國產(chǎn)版奔馳c一共使用的是三款發(fā)動(dòng)機(jī)...
奔馳C260以其優(yōu)雅的外觀和奔馳S級(jí)的血統(tǒng)受到青睞。這輛2019款C260運(yùn)動(dòng)版，出廠于2018年12月，表顯里程12460KM，新車指導(dǎo)價(jià)31.08萬，賣家報(bào)價(jià)23萬。檢測(cè)發(fā)現(xiàn)前保險(xiǎn)杠拆卸痕跡、防撞梁變形，水箱框架受損，右前門、右前翼子板和機(jī)蓋鈑金，發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)左前大燈和右前大燈拆卸痕跡，水箱框架及...
奔馳C級(jí)作為B級(jí)車德系三劍客之一，一直備受青睞。但一臺(tái)騷粉色奔馳C級(jí)，盡管價(jià)格低至10萬卻仍無人問津。檢測(cè)發(fā)現(xiàn)，該車外觀雖風(fēng)騷但存在擦傷、凹陷、鈑金噴漆等問題，內(nèi)飾磨損正常但發(fā)動(dòng)機(jī)艙漏油嚴(yán)重，底護(hù)板已被油液侵蝕。最終買家因漏油問題放棄購買，賣家選擇賣給販子修復(fù)。哈嘍，大家好！老司機(jī)就是我，我就是檢車...
2020年6月，周女士在膠州鵬龍金陽光購買了一輛奔馳C260L轎車，但新車問題不斷。一個(gè)多月內(nèi)，車輛出現(xiàn)剎車失靈、發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮起、48V電力系統(tǒng)故障、電動(dòng)尾門無法正常使用等問題。盡管經(jīng)過多次維修，問題仍未解決。周女士在維權(quán)過程中遭遇4S店的冷漠態(tài)度，感到非常無助。她向膠州市市場監(jiān)管局投訴，但4S店...
奔馳E200L二手車檢測(cè)發(fā)現(xiàn)前部碰撞事故，前擋風(fēng)玻璃更換，多處劃痕噴漆，后保險(xiǎn)杠防撞梁受損。維保記錄顯示前圍板變形修復(fù)，但實(shí)際檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)艙未明顯拆卸。主駕安全氣囊拆裝，OBD檢測(cè)存在碰撞系統(tǒng)故障碼。賣家報(bào)價(jià)25.8萬，考慮車況市場價(jià)格應(yīng)低3萬左右。哈嘍，大家好！我是檢車家檢測(cè)技師凹凸曼，我是一名有著...
哈嘍，大家好，我是檢車家維修經(jīng)驗(yàn)賊豐富，檢測(cè)經(jīng)驗(yàn)十足的老中醫(yī)劉大夫。今天要幫粉絲檢測(cè)的是臺(tái)“大奔”，一臺(tái)白色的奔馳C200，2018年3月出廠，表顯里程12845KM，賣家報(bào)價(jià)26萬。經(jīng)過仔細(xì)檢查，車身基本符合原車情況，沒有發(fā)現(xiàn)大問題。發(fā)動(dòng)機(jī)艙和駕駛艙內(nèi)飾狀況良好，表顯里程與保養(yǎng)記錄相符，沒有調(diào)表嫌...
奔馳C260L1.5T車型在18年中期改款后，雖然搭載了1.5T+48V輕混系統(tǒng)，但駕駛體驗(yàn)并不理想。19年出廠的C260L，配備M264915渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力184匹，最大扭矩280牛米，搭載9擋手自一體變速箱，驅(qū)動(dòng)形式為前置后驅(qū)。艾森針對(duì)C260L1.5T(48v)發(fā)布程序方案，旨在安全...
大家好，我是檢車家的小董，今天給大家?guī)硪慌_(tái)13款奔馳C260的檢測(cè)故事。這臺(tái)車出廠于2012年8月，表顯里程55298km，賣家報(bào)價(jià)15.68萬。雖然價(jià)格符合市場行情，但我覺得還是有點(diǎn)高。車輛外觀有不少瑕疵，但好在都是小問題，沒有傷及內(nèi)部結(jié)構(gòu)。發(fā)動(dòng)機(jī)艙保養(yǎng)不錯(cuò)，沒有大修痕跡，但氣門室蓋有滲油現(xiàn)象。...
一輛行駛里程約2.1萬km的2019年奔馳C260L轎車，配置M264發(fā)動(dòng)機(jī)與725變速器，遭遇無法解鎖、上鎖的問題。車輛曾被拖車進(jìn)店，技師發(fā)現(xiàn)啟動(dòng)正常，但斷電升級(jí)設(shè)碼后問題依舊�？蛻粼诠收铣霈F(xiàn)時(shí)，使用機(jī)械鑰匙進(jìn)入車內(nèi)，點(diǎn)火按鈕無反應(yīng)。已更換遙控器電池，升級(jí)N73和N69/5，故障未解決�？赡茉虬�...
大家好，檢車家社會(huì)垚又和大家見面了，歡迎收看本期二手車檢測(cè)趣事。我是檢車家成都二手車檢車師-社會(huì)垚，人稱瑤瑤。男人都有一個(gè)純粹的越野夢(mèng)，奔馳G級(jí)、Jeep牧馬人、路虎衛(wèi)士等都是硬派越野車的代表。而鈴木吉姆尼，這款進(jìn)口越野車，以其小巧的車身、強(qiáng)悍的四驅(qū)系統(tǒng)和非承載式車身，擁有媲美普拉多的越野性能，價(jià)格...
車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)(ESP)默認(rèn)開啟，防止車輛失控。內(nèi)/外循環(huán)控制車內(nèi)空氣，內(nèi)循環(huán)適用于空氣質(zhì)量不佳時(shí)，外循環(huán)則用于空氣交換。溫區(qū)同步功能可同步調(diào)節(jié)溫度，滿足不同乘客需求。駐車?yán)走_(dá)/影像幫助檢測(cè)周圍障礙物。自動(dòng)啟停功能使發(fā)動(dòng)機(jī)短暫熄火，節(jié)省能源。車門按鍵包括車窗鎖止、一鍵升降、外后視鏡調(diào)節(jié)和中控鎖。車...
