F3早期使用的是東安三菱的4G18發(fā)動機(jī)，排量1.6L動力73.5Kw，現(xiàn)在使用的是東安三菱4G15S發(fā)動機(jī)，排量1.5L動力78Kw，其頂配1.8L車型使用的是比亞迪自主研發(fā)的1.8L 483QB發(fā)動機(jī)
您好，早期的比亞迪F3用的是國內(nèi)東安和三菱合資生產(chǎn)的發(fā)動機(jī)，質(zhì)量還是不錯(cuò)的，雖然后期比亞迪F3用了自己研發(fā)的1.5發(fā)動機(jī)，但是質(zhì)量方面也是沒有什么大問題的。
F3我經(jīng)常開，開別人的，發(fā)動機(jī)是比亞迪自主研發(fā)的BYD473QB發(fā)動機(jī)，在入門級轎車?yán)铮瑒恿π院懿诲e(cuò)，油耗不高。最主要的是這個(gè)發(fā)動機(jī)到現(xiàn)在已經(jīng)6年了，是久經(jīng)考驗(yàn)的。不過F3已經(jīng)出2012款了，這次不是簡單改款，升級比較大
之前的老車我開過，震動會比三菱大些，現(xiàn)在的新款也開過，小了很多，從技術(shù)上說byd自己的473QB比三菱的要先進(jìn)不少，因?yàn)锽YD用的是全鋁發(fā)動機(jī)（其實(shí)只是外殼），能減少車身重量，參數(shù)也高不少，與之前的東安三菱4G15S發(fā)動
F3是用的三菱的G315S發(fā)動機(jī)，S是sports的縮寫，這是一款運(yùn)動版的發(fā)動機(jī)，我想你沒開過車吧?發(fā)動機(jī)沒有用壞的，只有不保養(yǎng)，出車禍撞壞的，沒有跑壞的，ps我的是F3R
三菱發(fā)動機(jī)應(yīng)該錯(cuò)車價(jià)錢感覺純國產(chǎn)般了豪華款應(yīng)該六萬八左右吧
1、造成發(fā)動機(jī)有歇斯底里的聲音毛病的原因可以分為，空濾，火花塞，點(diǎn)火線，汽油，汽油濾，氣化器，油泵等問題。檢查空濾，是不是臟了，火花塞是不是舊了，得換了，點(diǎn)火線圈壞了，汽油不干凈，比如油路有水。還有檢查油泵，汽化器此類
發(fā)動機(jī)下保護(hù)板是原裝的話直接擰上螺絲加固即可�！ 〖友b的話，就要考慮幾點(diǎn)。一是放油位置和機(jī)油濾位置、二是螺絲位置�！ ∪绻麤]有合適的地方擰螺絲，只需用電焊機(jī)焊上四枚螺絲即可，然后放上發(fā)動機(jī)保護(hù)板擰上螺母�！ ∽⒁獗Ｗo(hù)
新款發(fā)動機(jī)的相關(guān)介紹：（1）BYD473QE，老款是BYD473QB。兩個(gè)發(fā)動機(jī)外形上基本一致，新發(fā)動機(jī)最主要就是采用了可變氣門升程技術(shù)（VVL）和廢氣再循環(huán)系統(tǒng)（EGR)。（2）通過這兩項(xiàng)技術(shù)的改進(jìn)增大沖程，提高壓縮比
這個(gè)是不能維修的,必須整體更換。至于發(fā)動機(jī)缸體上加工的堵,一般為油堵或水堵,它們有各自廠家要求的安裝方法和密封膠涂抹要求,或者有些是生產(chǎn)線直接加工一次成型的,是不允許維修的�！ ≤囕v冷卻系統(tǒng)基本由水泵、儲水箱、截止閥
一輛比亞迪F3在熄火后無法重新啟動，經(jīng)過一系列排查，發(fā)現(xiàn)問題出在真空度壓力傳感器上。起初，檢查了燃油泵、噴油嘴、火花塞、點(diǎn)火線圈等部件，均未發(fā)現(xiàn)問題。進(jìn)一步檢查ECU數(shù)據(jù)流，發(fā)現(xiàn)進(jìn)氣壓力異常低，更換傳感器和線束后問題依舊。最終，通過斷開傳感器插頭，發(fā)現(xiàn)真空度壓力傳感器故障導(dǎo)致進(jìn)氣壓力數(shù)據(jù)異常，更換后...
一輛經(jīng)典比亞迪F3手動檔車在行駛中發(fā)動機(jī)突然熄火，且無法再次啟動。經(jīng)過檢查，發(fā)現(xiàn)問題可能出在點(diǎn)火系統(tǒng)、供油系統(tǒng)、線路故障或正時(shí)不對及發(fā)動機(jī)內(nèi)部故障。維修過程中，發(fā)現(xiàn)油泵繼電器到發(fā)動機(jī)ECU線路正常，但發(fā)動機(jī)ECU未收到相應(yīng)信號，導(dǎo)致啟動時(shí)未控制油泵繼電器吸合。進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn)曲軸位置傳感器感應(yīng)頭部受外...
比亞迪f3車速傳感器在變速箱上邊，插頭是黑色三叉的：1、汽車速度傳感器是用來檢測電控汽車的車速，控制電腦用這個(gè)輸入信號來控制發(fā)動機(jī)怠速，自動變速器的變扭器鎖止，自動變速器換擋及發(fā)動機(jī)冷卻風(fēng)扇的開閉和巡航定速等其它功能；2、車速傳感器的輸出信號可以是磁電式交流信號，也可以是霍爾式數(shù)字信號或者是光電式數(shù)...
凸輪磨損、氣門搖臂撞擊、氣門導(dǎo)管積碳、氣門彈簧座脫落、液壓挺柱損壞、機(jī)腳膠老化或松脫都可能導(dǎo)致比亞迪f3發(fā)動機(jī)加速時(shí)出現(xiàn)噠噠響。此外，氣缸閥門問題、機(jī)油不足或壓力低、冷啟動時(shí)油泵未建立油壓、碳罐電磁閥工作等也會引起類似異響。通常，這些響聲在發(fā)動機(jī)運(yùn)行一段時(shí)間后會消失，但如果持續(xù)存在，建議檢查并更換相...
F3目前搭載的是東安三菱4G15S發(fā)動機(jī)，這款1.5L排量的發(fā)動機(jī)擁有78Kw的動力輸出。對于頂配的1.8L車型，則配備了比亞迪自主研發(fā)的1.8L483QB發(fā)動機(jī)。而在F3的早期版本中，使用的是東安三菱的4G18發(fā)動機(jī)，這款1.6L排量的發(fā)動機(jī)動力為73.5Kw。在比較中，東安三菱的4G15S發(fā)動機(jī)...
節(jié)氣門過臟、發(fā)動機(jī)積碳過多、氧傳感器故障是11款比亞迪F3發(fā)動機(jī)故障燈亮的常見原因。此外，ECU的CAN總線故障，如接觸不良，也可能導(dǎo)致故障燈亮起。遇到這種情況，可以嘗試拔掉蓄電池負(fù)極后重新接上，若問題依舊，需到維修店進(jìn)行診斷。新車驗(yàn)車時(shí)，要留意各類指示燈，如發(fā)動機(jī)故障、安全氣囊等。發(fā)動機(jī)故障燈亮還...
2018款比亞迪F3采用BYD473QE的VVL可變氣門升程發(fā)動機(jī)，最大輸出功率80千瓦，最大扭矩145牛米。整體動力表現(xiàn)不錯(cuò)，起步一般但加速超車較快，油耗表現(xiàn)百公里平均7-8L。與發(fā)動機(jī)配套的是5速手動變速器或6速DCT變速箱，其中自動尊享型采用6擋雙離合變速箱。2018款比亞迪F3采用型號為BY...
比亞迪F3R金鉆版搭載的BYD473QB發(fā)動機(jī)，是比亞迪自主研發(fā)的全鋁發(fā)動機(jī)，模仿飛度i-VTEC技術(shù)，性能更優(yōu)。這款發(fā)動機(jī)采用輕量化設(shè)計(jì)，外形緊湊，動力強(qiáng)勁，油耗低，工作噪聲小。鋁合金壓鑄缸體有利于環(huán)保，降低整車重量，提高燃油經(jīng)濟(jì)性。F3R金鉆版有多個(gè)配置，價(jià)格從5.59萬元到7.59萬元不等。比...
一輛比亞迪F3轎車在事故維修后，發(fā)動機(jī)怠速轉(zhuǎn)速異常高，始終在2000r/min以上。經(jīng)過檢測，排除了節(jié)氣門后方漏氣的可能性。通過模擬怠速步進(jìn)電動機(jī)的工作，發(fā)現(xiàn)旁通氣道進(jìn)氣量過多，導(dǎo)致怠速過高。可能的原因包括怠速步進(jìn)電動機(jī)卡滯、線路故障或發(fā)動機(jī)控制單元指令失準(zhǔn)。進(jìn)一步檢查和維修這些部件，可以解決怠速過...
比亞迪f3采用的是BYD473QE發(fā)動機(jī)，是1.5L排量全鋁合金發(fā)動機(jī)，最大功率80千瓦，最大扭矩145牛米。除此之外，傳動系統(tǒng)方面自動尊享型采用6擋雙離合變速箱，其他四款采用5擋手動變速箱。動力方面，全系裝備1.5L109馬力L4自然吸氣發(fā)動機(jī)。汽車發(fā)動機(jī)是汽車的心臟，決定著汽車的動力性、經(jīng)濟(jì)性、...
比亞迪F3發(fā)動機(jī)出現(xiàn)吱吱響可能是由皮帶松弛、老化打滑、軸承磨損或啟動馬達(dá)故障等原因引起。在怠速時(shí)，若發(fā)出嗒嗒聲，可能是氣缸閥門問題或機(jī)油不足導(dǎo)致。冷車啟動時(shí)的異響同樣可能與皮帶松弛、老化或軸承磨損有關(guān)。若加速時(shí)動力不足，伴有異常聲音，可能是發(fā)動機(jī)過熱、缺油或小排量發(fā)動機(jī)負(fù)荷過大。遇到此類問題，應(yīng)及時(shí)...
比亞迪f3發(fā)動機(jī)自檢燈不亮可能是由于發(fā)動機(jī)電腦供電不足。檢查主繼電器及其供電線路，同時(shí)關(guān)注儀表盤照明燈、供電導(dǎo)線和保險(xiǎn)絲的狀態(tài)。儀表盤上的指示燈和警報(bào)燈能反映車輛各系統(tǒng)的工作狀況，自檢過程會點(diǎn)亮圖標(biāo)，故障圖標(biāo)將持續(xù)亮起提示駕駛員。若發(fā)動機(jī)自檢燈持續(xù)不滅，建議前往4S店進(jìn)行檢測。比亞迪f3的發(fā)動機(jī)自檢...
標(biāo)題：比亞迪F3發(fā)動機(jī)電腦板在什么地方？原文內(nèi)容：比亞迪F3發(fā)動機(jī)電腦板在右側(cè)A柱下方，配置有發(fā)動機(jī)電腦板的原因是為了依據(jù)發(fā)動機(jī)電腦板內(nèi)存里的點(diǎn)火順序和數(shù)據(jù)對空氣流量計(jì)及各種傳感器輸出的信息停止運(yùn)算、處置、判別，然后輸入指令，向噴油器提供一定寬度的電脈沖信號以控制噴油量，保證發(fā)動機(jī)的穩(wěn)定運(yùn)行，同時(shí)收...
在汽車行業(yè)中，發(fā)動機(jī)油的選擇對于汽車的性能和壽命至關(guān)重要。比亞迪作為新能源汽車的領(lǐng)軍企業(yè)，其油電混合發(fā)動機(jī)備受消費(fèi)者青睞。然而，混合不同品牌、型號或粘度的發(fā)動機(jī)油可能會對比亞迪油電混合發(fā)動機(jī)的性能產(chǎn)生影響。不同油品在化學(xué)成分、添加劑、粘度等方面存在差異，可能導(dǎo)致油品間的相互作用，影響發(fā)動機(jī)的正常工作...
車主分享了關(guān)于比亞迪F3冷車啟動時(shí)怠速不穩(wěn)、熄火和發(fā)動機(jī)抖動的問題及解決方法。車主的車是11年11月購買的VVL發(fā)動機(jī)車型，最近晚上下班時(shí)發(fā)現(xiàn)怠速抖動嚴(yán)重，甚至熄火。更換怠速馬達(dá)后問題依舊。經(jīng)過咨詢和分析，發(fā)現(xiàn)是水溫傳感器損壞導(dǎo)致。拔下傳感器插頭后，怠速恢復(fù)正常。原理是水溫傳感器給ECU提供溫度信號...
比亞迪S7發(fā)動機(jī)怎么樣，比亞迪S7發(fā)動機(jī)技術(shù)詳解比亞迪S7有兩款發(fā)動機(jī)，一款是1.5T476ZQA和2.0T487ZQA。這些發(fā)動機(jī)所使用的技術(shù)代表了未來的技術(shù)方向，比如直噴技術(shù)，這個(gè)技術(shù)將霧化的汽油直接噴射到缸內(nèi)，點(diǎn)燃后燃燒更加充分，可以省油。每次去大眾4S店導(dǎo)購都津津有味地跟我提大眾途觀的直噴技...
比亞迪f3發(fā)動機(jī)故障燈亮可能由節(jié)氣門臟污、發(fā)動機(jī)積碳、氧傳感器故障、ECUCAN總線故障或排氣系統(tǒng)故障引起。解決方法包括清洗節(jié)氣門、清除積碳、更換故障傳感器、檢查并修復(fù)ECUCAN接口或解決排氣問題。驗(yàn)車時(shí)應(yīng)仔細(xì)檢查各類指示燈，確保新車無故障。隨著科技發(fā)展，了解各類指示燈含義變得重要，以便及時(shí)發(fā)現(xiàn)并...
比亞迪f3發(fā)動機(jī)故障可通過連續(xù)三次啟動和關(guān)閉車輛，或者關(guān)閉發(fā)動機(jī)電池，拔下負(fù)極，等待30秒后再打開，嘗試啟動。如果不能排除，只能在4S店使用故障檢測儀后才能排除。發(fā)動機(jī)亮燈的原因如傳感器問題、維護(hù)問題和油質(zhì)問題。比亞迪f3怠速過高是汽車怠速過高的常見原因，如油門卡死或控制閥故障等。車輛外觀漂亮，性價(jià)...
09款比亞迪F0搭載的09年發(fā)動機(jī)在動力輸出、燃油經(jīng)濟(jì)性、環(huán)保排放以及可靠性方面均表現(xiàn)出色。其動力充沛，加速迅猛，適合城市道路駕駛。同時(shí)，發(fā)動機(jī)的燃油經(jīng)濟(jì)性佳，排放低，符合環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)。經(jīng)過嚴(yán)格測試，確保了發(fā)動機(jī)的可靠性和耐久性，為消費(fèi)者提供了經(jīng)濟(jì)型汽車的優(yōu)質(zhì)選擇。09款比亞迪F0的發(fā)動機(jī)以其先進(jìn)的技術(shù)...
