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比亞迪F3發(fā)動(dòng)機(jī)如何

  • 報(bào) 價(jià):4.39-16.98萬(wàn)
  • 級(jí) 別:緊湊型車
  • 排 量:1.5L 1.0L 1.6L 1.8L
  • 變速箱:

比亞迪F3相關(guān)標(biāo)簽

最新標(biāo)簽

比亞迪F3發(fā)動(dòng)機(jī)如何相關(guān)問(wèn)答

比亞迪F3發(fā)動(dòng)機(jī)怎么樣?

您好,早期的比亞迪F3用的是國(guó)內(nèi)東安和三菱合資生產(chǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī),質(zhì)量還是不錯(cuò)的,雖然后期比亞迪F3用了自己研發(fā)的1.5發(fā)動(dòng)機(jī),但是質(zhì)量方面也是沒(méi)有什么大問(wèn)題的。

提問(wèn)者: xinghku2013-09-03

比亞迪f3發(fā)動(dòng)機(jī)怎樣

F3我經(jīng)常開(kāi),開(kāi)別人的,發(fā)動(dòng)機(jī)是比亞迪自主研發(fā)的BYD473QB發(fā)動(dòng)機(jī),在入門級(jí)轎車?yán)铮瑒?dòng)力性很不錯(cuò),油耗不高。最主要的是這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)到現(xiàn)在已經(jīng)6年了,是久經(jīng)考驗(yàn)的。不過(guò)F3已經(jīng)出2012款了,這次不是簡(jiǎn)單改款,升級(jí)比較大

提問(wèn)者: fcn12342016-09-04

比亞迪f3發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)

F3早期使用的是東安三菱的4G18發(fā)動(dòng)機(jī),排量1.6L動(dòng)力73.5Kw,現(xiàn)在使用的是東安三菱4G15S發(fā)動(dòng)機(jī),排量1.5L動(dòng)力78Kw,其頂配1.8L車型使用的是比亞迪自主研發(fā)的1.8L 483QB發(fā)動(dòng)機(jī)

提問(wèn)者: firefly121402013-02-26

比亞迪F3發(fā)動(dòng)機(jī)質(zhì)量怎樣?

之前的老車我開(kāi)過(guò),震動(dòng)會(huì)比三菱大些,現(xiàn)在的新款也開(kāi)過(guò),小了很多,從技術(shù)上說(shuō)byd自己的473QB比三菱的要先進(jìn)不少,因?yàn)锽YD用的是全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)(其實(shí)只是外殼),能減少車身重量,參數(shù)也高不少,與之前的東安三菱4G15S發(fā)動(dòng)

提問(wèn)者: qihan88872013-03-05

比亞迪f3新款發(fā)動(dòng)機(jī)怎么樣

新款發(fā)動(dòng)機(jī)的相關(guān)介紹:(1)BYD473QE,老款是BYD473QB。兩個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)外形上基本一致,新發(fā)動(dòng)機(jī)最主要就是采用了可變氣門升程技術(shù)(VVL)和廢氣再循環(huán)系統(tǒng)(EGR)。(2)通過(guò)這兩項(xiàng)技術(shù)的改進(jìn)增大沖程,提高壓縮比

提問(wèn)者: Danial大姨媽2013-06-08

2012款比亞迪F3發(fā)動(dòng)機(jī)怎么樣

2012款F3搭載的是比亞迪的新款發(fā)動(dòng)機(jī)BYD473QE。與老款發(fā)動(dòng)機(jī)相比,新款發(fā)動(dòng)機(jī)主要升級(jí)了兩項(xiàng)技術(shù):EGR(廢氣再循環(huán))和VVL(可變氣門升程技術(shù))。這兩項(xiàng)技術(shù)使發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)現(xiàn)了兩項(xiàng)性能上的提升:動(dòng)力性能和燃油經(jīng)濟(jì)性。

提問(wèn)者: alzy20002016-08-21

2015年制造的比亞迪F3發(fā)動(dòng)機(jī)質(zhì)量怎么樣

  新一代F3配置配比與現(xiàn)款差距不大,不過(guò)更為精簡(jiǎn),價(jià)格方面與現(xiàn)款相比整體更低(現(xiàn)款5.29-7.68萬(wàn)),可無(wú)論是整車的質(zhì)感、配置以及動(dòng)力上提升的都不是一丁半點(diǎn),由此可見(jiàn),這次換代算是誠(chéng)意十足的了! ∪卤葋喌螰3

提問(wèn)者: seaman20112016-12-01

我的比亞迪f3發(fā)動(dòng)機(jī)聲音大,怎么回事?

您好,可能是機(jī)油不夠了,或者水泵,助力泵,發(fā)動(dòng)機(jī),壓縮機(jī)這些部件容易出現(xiàn)噪音,請(qǐng)盡快到維修店檢查確認(rèn)。

提問(wèn)者: killonline2016-08-03

比亞迪f3發(fā)動(dòng)機(jī)跑起來(lái)喜歡抖幾下是怎么了

發(fā)動(dòng)機(jī)支架膠

提問(wèn)者: kiwueffh0j42017-01-08

比亞迪f3引擎蓋怎么開(kāi)

駕駛艙A柱下發(fā)有一個(gè)開(kāi)啟手柄,上面有一個(gè)前艙蓋打開(kāi)的標(biāo)志。F3的機(jī)蓋鎖是二級(jí)鎖,將開(kāi)啟手柄打開(kāi)之后,再把機(jī)蓋鎖的開(kāi)啟機(jī)構(gòu)拉一下就好了。 我是比亞迪的工程師,有什么問(wèn)題歡迎提問(wèn)。我盡量給你解答

提問(wèn)者: feng1152174632016-09-05
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比亞迪F3發(fā)動(dòng)機(jī)如何相關(guān)文章

比亞迪宋DM無(wú)法啟動(dòng)、儀表報(bào)檢查車輛網(wǎng)絡(luò)、檢查發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng),原因何在?

比亞迪宋DM無(wú)法啟動(dòng)、儀表報(bào)檢查車輛網(wǎng)絡(luò)、檢查發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng),原因何在?

一輛比亞迪宋DM出現(xiàn)無(wú)法啟動(dòng)的情況,同時(shí)儀表顯示需要檢查車輛網(wǎng)絡(luò)和發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)。經(jīng)過(guò)分析,可能的原因包括發(fā)動(dòng)機(jī)ECU故障、車輛網(wǎng)絡(luò)通訊問(wèn)題、整車控制器故障以及相關(guān)線束問(wèn)題。在維修過(guò)程中,使用VDS掃描發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)ECU無(wú)通訊,進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn)電噴主繼電器控制器腳無(wú)電源,原因是F1-2保險(xiǎn)燒毀。檢查后發(fā)現(xiàn)線...

作者:小楊說(shuō)車
比亞迪宋DM發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)失敗故障檢修如何解決?

比亞迪宋DM發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)失敗故障檢修如何解決?

一輛全新一代比亞迪宋DM在行駛中無(wú)法切換HEV模式,儀表提示發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)需檢查。經(jīng)分析,可能原因包括啟動(dòng)系統(tǒng)、發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)、整車控制器和線路故障。維修中發(fā)現(xiàn),BSG能拖起發(fā)動(dòng)機(jī)但轉(zhuǎn)速信號(hào)異常,診斷設(shè)備顯示多個(gè)故障碼,包括發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)失敗和BSG皮帶打滑。檢查BSG電機(jī)和皮帶張緊輪無(wú)異常,但曲軸位置傳感...

作者:小楊說(shuō)車
比亞迪唐儀表提示“請(qǐng)檢查發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)”檢修如何解決?

比亞迪唐儀表提示“請(qǐng)檢查發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)”檢修如何解決?

客戶反映比亞迪唐儀表顯示“請(qǐng)檢查發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)”并伴隨發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)。通過(guò)VDS1000檢測(cè),發(fā)現(xiàn)多個(gè)故障碼,包括凸輪軸調(diào)節(jié)閥控制線路開(kāi)路、氧傳感器加熱故障和機(jī)油傳感器電壓高故障。經(jīng)過(guò)檢查,發(fā)現(xiàn)氧傳感器保險(xiǎn)絲正常,但發(fā)動(dòng)機(jī)線束存在斷路,導(dǎo)致故障碼持續(xù)出現(xiàn)。維修中,通過(guò)測(cè)量電壓和導(dǎo)通性,確認(rèn)了發(fā)動(dòng)機(jī)線束斷路是...

作者:小楊說(shuō)車
比亞迪秦80發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法啟動(dòng)故障檢修怎么辦?

比亞迪秦80發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法啟動(dòng)故障檢修怎么辦?

一輛比亞迪秦80在HEV模式下發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法啟動(dòng),且儀表顯示發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮,提示檢查發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)。經(jīng)過(guò)分析,可能的原因包括發(fā)動(dòng)機(jī)線束故障、傳感器故障、發(fā)動(dòng)機(jī)ECU故障等。使用VD52000掃描發(fā)現(xiàn)P0337故障碼,指向曲軸位置傳感器線路低電壓?jiǎn)栴}。實(shí)際測(cè)試和故障碼清除后,問(wèn)題依舊。進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn),曲軸位置...

作者:小楊說(shuō)車
比亞迪F3發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法啟動(dòng)故障檢修是如何解決的?

比亞迪F3發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法啟動(dòng)故障檢修是如何解決的?

一輛比亞迪F3在熄火后無(wú)法重新啟動(dòng),經(jīng)過(guò)一系列排查,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題出在真空度壓力傳感器上。起初,檢查了燃油泵、噴油嘴、火花塞、點(diǎn)火線圈等部件,均未發(fā)現(xiàn)問(wèn)題。進(jìn)一步檢查ECU數(shù)據(jù)流,發(fā)現(xiàn)進(jìn)氣壓力異常低,更換傳感器和線束后問(wèn)題依舊。最終,通過(guò)斷開(kāi)傳感器插頭,發(fā)現(xiàn)真空度壓力傳感器故障導(dǎo)致進(jìn)氣壓力數(shù)據(jù)異常,更換后...

作者:小楊說(shuō)車
比亞迪宋TID發(fā)動(dòng)機(jī)突然熄火檢修是何原因?

比亞迪宋TID發(fā)動(dòng)機(jī)突然熄火檢修是何原因?

一輛比亞迪宋TID在更換發(fā)動(dòng)機(jī)線束和前艙線束后,行駛100公里發(fā)動(dòng)機(jī)突然熄火,無(wú)法啟動(dòng)。經(jīng)過(guò)排查,發(fā)現(xiàn)燃油系統(tǒng)、點(diǎn)火系統(tǒng)和相關(guān)線路均無(wú)問(wèn)題。最終,通過(guò)更換高壓燃油壓力傳感器解決了問(wèn)題。高壓燃油壓力傳感器內(nèi)部的鋼制膜片和惠斯通電橋負(fù)責(zé)測(cè)量油壓并輸出信號(hào)給ECU,控制噴油嘴的打開(kāi)時(shí)間。此次故障是由于高壓...

作者:小楊說(shuō)車
比亞迪F3行駛中發(fā)動(dòng)機(jī)熄火、且無(wú)法再次啟動(dòng)的原因和解決方法是什么?

比亞迪F3行駛中發(fā)動(dòng)機(jī)熄火、且無(wú)法再次啟動(dòng)的原因和解決方法是什么?

一輛經(jīng)典比亞迪F3手動(dòng)檔車在行駛中發(fā)動(dòng)機(jī)突然熄火,且無(wú)法再次啟動(dòng)。經(jīng)過(guò)檢查,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題可能出在點(diǎn)火系統(tǒng)、供油系統(tǒng)、線路故障或正時(shí)不對(duì)及發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部故障。維修過(guò)程中,發(fā)現(xiàn)油泵繼電器到發(fā)動(dòng)機(jī)ECU線路正常,但發(fā)動(dòng)機(jī)ECU未收到相應(yīng)信號(hào),導(dǎo)致啟動(dòng)時(shí)未控制油泵繼電器吸合。進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn)曲軸位置傳感器感應(yīng)頭部受外...

作者:小楊說(shuō)車
比亞迪秦的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)究竟如何?

比亞迪秦的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)究竟如何?

**內(nèi)容總結(jié)**:比亞迪秦混動(dòng)版搭載自主研發(fā)的1.5T直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率為154匹馬力,最大扭矩為240N·m。此外,它還配備有強(qiáng)大電機(jī),綜合起來(lái),整個(gè)混合動(dòng)力系統(tǒng)可輸出295馬力及479N·m扭矩。其電力儲(chǔ)備由比亞迪自主研發(fā)的13千瓦時(shí)鐵電池提供,可依靠純電行駛70公里。電芯終身免費(fèi)維修,并...

作者:小楊說(shuō)車
比亞迪宋怠速噪音大嗎?發(fā)動(dòng)機(jī)噪音問(wèn)題如何解決?

比亞迪宋怠速噪音大嗎?發(fā)動(dòng)機(jī)噪音問(wèn)題如何解決?

比亞迪宋1.5t自動(dòng)精英版在怠速時(shí)室內(nèi)噪音明顯,與五菱宏光相比并無(wú)太大優(yōu)勢(shì)。車輛噪音主要來(lái)源于發(fā)動(dòng)機(jī)、胎噪和風(fēng)噪。發(fā)動(dòng)機(jī)噪音隨轉(zhuǎn)速變化,通過(guò)前葉子板、引擎蓋等傳遞;胎噪由輪胎與路面摩擦產(chǎn)生,受路況影響;風(fēng)噪則是高速行駛時(shí)風(fēng)壓超過(guò)車門密封阻力所致。車體結(jié)構(gòu)和材料對(duì)噪音傳播有影響,缺乏吸音隔音材料會(huì)導(dǎo)致...

作者:小楊說(shuō)車
比亞迪F0發(fā)動(dòng)機(jī)嗒嗒聲原因及如何解決噪音問(wèn)題?

比亞迪F0發(fā)動(dòng)機(jī)嗒嗒聲原因及如何解決噪音問(wèn)題?

比亞迪F0發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)嗒嗒聲音,常被誤認(rèn)為是氣門拍子聲。這一現(xiàn)象并非車輛故障,而是設(shè)計(jì)特點(diǎn)之一。F0排氣管設(shè)計(jì)簡(jiǎn)約,只有一段消聲器,導(dǎo)致聲音相對(duì)較大。若要降低車內(nèi)噪音,可以選擇全車做隔音處理或更換帶有消聲器中段的排氣管。但需權(quán)衡動(dòng)力損失與靜音效果,原設(shè)計(jì)雖噪音稍大,但換來(lái)的是充沛的動(dòng)力。內(nèi)容:比亞迪F...

作者:小楊說(shuō)車
比亞迪f3變速箱的速度傳感器在變速器的輸出軸的位置。如果是發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器的話,那就是安裝在曲軸皮帶輪后面的位置。

比亞迪f3變速箱的速度傳感器在變速器的輸出軸的位置。如果是發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器的話,那就是安裝在曲軸皮帶輪后面的位置。

比亞迪f3車速傳感器在變速箱上邊,插頭是黑色三叉的:1、汽車速度傳感器是用來(lái)檢測(cè)電控汽車的車速,控制電腦用這個(gè)輸入信號(hào)來(lái)控制發(fā)動(dòng)機(jī)怠速,自動(dòng)變速器的變扭器鎖止,自動(dòng)變速器換擋及發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻風(fēng)扇的開(kāi)閉和巡航定速等其它功能;2、車速傳感器的輸出信號(hào)可以是磁電式交流信號(hào),也可以是霍爾式數(shù)字信號(hào)或者是光電式數(shù)...

作者:小楊說(shuō)車
比亞迪f3發(fā)動(dòng)機(jī)加速時(shí)噠噠響的原因有哪些?

比亞迪f3發(fā)動(dòng)機(jī)加速時(shí)噠噠響的原因有哪些?

凸輪磨損、氣門搖臂撞擊、氣門導(dǎo)管積碳、氣門彈簧座脫落、液壓挺柱損壞、機(jī)腳膠老化或松脫都可能導(dǎo)致比亞迪f3發(fā)動(dòng)機(jī)加速時(shí)出現(xiàn)噠噠響。此外,氣缸閥門問(wèn)題、機(jī)油不足或壓力低、冷啟動(dòng)時(shí)油泵未建立油壓、碳罐電磁閥工作等也會(huì)引起類似異響。通常,這些響聲在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行一段時(shí)間后會(huì)消失,但如果持續(xù)存在,建議檢查并更換相...

作者:小楊說(shuō)車
比亞迪秦發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈常亮故障檢修?

比亞迪秦發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈常亮故障檢修?

總結(jié)內(nèi)容:針對(duì)2017款比亞迪秦發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈常亮問(wèn)題,通過(guò)診斷儀檢測(cè)發(fā)現(xiàn)報(bào)P2602故障碼,原因可能涉及發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻泵線路保險(xiǎn)或繼電器、水泵本身、控制線路或電腦板。經(jīng)過(guò)排查,發(fā)現(xiàn)前艙配電盒到水泵繼電器的線束被磨斷,經(jīng)檢修處理后故障排除。了解四個(gè)電子水泵的控制及位置,有助于快速準(zhǔn)確確認(rèn)故障部位。維修時(shí)需...

作者:小楊說(shuō)車
比亞迪唐車架號(hào)和發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)位置查詢

比亞迪唐車架號(hào)和發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)位置查詢

比亞迪唐的車輛識(shí)別號(hào)可以在多個(gè)位置找到,包括駕駛員側(cè)擋風(fēng)玻璃內(nèi)儀表臺(tái)上方,以及前變速器側(cè)面、副駕駛座椅下方等多個(gè)部位。連接車輛診斷儀也能輕松讀取。至于比亞迪唐DM的發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)和編號(hào),則直接刻印在發(fā)動(dòng)機(jī)缸體上,而驅(qū)動(dòng)電機(jī)型號(hào)和編號(hào)則位于驅(qū)動(dòng)電機(jī)殼體上。整車銘牌提供了豐富的車輛信息,包括公司名稱、品牌、...

作者:小楊說(shuō)車
比亞迪S7發(fā)動(dòng)機(jī)防盜鎖解不開(kāi)的原因:

比亞迪S7發(fā)動(dòng)機(jī)防盜鎖解不開(kāi)的原因:

方向盤是不是處在死鎖不動(dòng)的狀態(tài)。解決方法簡(jiǎn)單,只要用力打方向盤的同時(shí)擰動(dòng)鑰匙,一般很快就能解開(kāi)方向盤鎖,點(diǎn)火也就是瞬間的事情了;2、是不是停車時(shí)沒(méi)有把擋位回到P擋?想想如果再D擋或是R擋能夠點(diǎn)火的話,點(diǎn)火瞬間車輛的躥動(dòng)無(wú)疑是巨大的安全隱患。因此對(duì)于自動(dòng)擋車輛,廠家都會(huì)預(yù)設(shè)這個(gè)模式,并且在說(shuō)明書中一再...

作者:小楊說(shuō)車
比亞迪宋1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)是多少呢?

比亞迪宋1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)是多少呢?

比亞迪宋1.5T搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)為BYD476ZQA,擁有154馬力的最大功率和113千瓦/5200rpm的額定功率,以及240牛米/1750-3500rpm的最大扭矩。比亞迪元?jiǎng)t提供1.5L和1.5T兩款發(fā)動(dòng)機(jī),其中1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)為BYD473QE,最大功率154馬力。元的混動(dòng)版車型以1.5L...

作者:小楊說(shuō)車
比亞迪唐80電量低時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法啟動(dòng)的原因與檢修過(guò)程

比亞迪唐80電量低時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法啟動(dòng)的原因與檢修過(guò)程

此文描述了比亞迪唐80在電量低時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法啟動(dòng)的故障檢修過(guò)程。通過(guò)VDS2000診斷儀讀取系統(tǒng)故障,發(fā)現(xiàn)ECU報(bào)出發(fā)動(dòng)機(jī)堵轉(zhuǎn)或起動(dòng)機(jī)故障,同時(shí)BMS報(bào)告動(dòng)力電池單節(jié)電壓嚴(yán)重過(guò)低。經(jīng)過(guò)分析,確定可能是發(fā)動(dòng)機(jī)故障、發(fā)動(dòng)機(jī)皮帶驅(qū)動(dòng)的相關(guān)部件故障或起動(dòng)機(jī)及線路故障。維修人員檢查發(fā)現(xiàn),起動(dòng)機(jī)處有一根;鹁線束...

作者:小楊說(shuō)車
比亞迪F3無(wú)法啟動(dòng):起動(dòng)機(jī)不工作的原因究竟是什么?

比亞迪F3無(wú)法啟動(dòng):起動(dòng)機(jī)不工作的原因究竟是什么?

總結(jié)內(nèi)容:針對(duì)一輛比亞迪F3無(wú)法啟動(dòng)、起動(dòng)機(jī)不工作的故障,通過(guò)檢查發(fā)現(xiàn)可能的原因及排查過(guò)程如下:起動(dòng)機(jī)故障、線路問(wèn)題、繼電器故障、BCM故障。詳細(xì)排查后,確認(rèn)是EGR閥與EGR閥殼體之間短路導(dǎo)致主繼電器B02-B18腳對(duì)地短路,進(jìn)而燒毀保險(xiǎn)F1/9。更換EGR閥后,故障排除。在檢查線路故障時(shí),需仔細(xì)...

作者:小楊說(shuō)車
比亞迪宋DM發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不穩(wěn)故障檢修如何解決?

比亞迪宋DM發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不穩(wěn)故障檢修如何解決?

一輛比亞迪宋DM在HEV模式下行駛時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速出現(xiàn)不穩(wěn)定,有時(shí)甚至高達(dá)3000rpm。經(jīng)過(guò)分析,可能的原因包括節(jié)氣門總成、炭罐電磁閥、真空管路、發(fā)動(dòng)機(jī)ECM以及線路故障。在沒(méi)有發(fā)現(xiàn)怠速相關(guān)故障碼的情況下,通過(guò)VDS讀取數(shù)據(jù)流,發(fā)現(xiàn)進(jìn)氣壓力、噴油脈寬、節(jié)氣門開(kāi)度等數(shù)據(jù)異常。進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn),發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣...

作者:小楊說(shuō)車
全新一代比亞迪唐DM-i發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮是誤報(bào)嗎?

全新一代比亞迪唐DM-i發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮是誤報(bào)嗎?

一輛比亞迪唐DM-i出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮的情況,初步懷疑是誤報(bào)。經(jīng)過(guò)VDS檢測(cè),發(fā)現(xiàn)“P0689EECM/PCM主繼電器粘滯或?qū)Φ囟搪饭收稀。測(cè)試電噴主繼電器后,發(fā)現(xiàn)可以正常吸合斷開(kāi),但故障依舊存在。進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn),電噴主繼電器針腳B1D-31存在12V常電異常,這在正常斷電后是不應(yīng)該出現(xiàn)的。通過(guò)查看...

作者:小楊說(shuō)車
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