您好： 可能天窗附近的部件有松動，你可以到就近服務(wù)店檢查一下，和技術(shù)人員共同試車，確認(rèn)響聲部位和原因。 希望回答對你有所幫助謝謝 北京汽車修理公司北京博瑞祥云汽車銷售中心 800810138482818877
要不要換前橋那么夸張啊,不是減震就是懸掛,幾乎沒其他原因
轉(zhuǎn)向咔咔聲可能來自前輪軸承防塵片響聲。 軸承防塵可以加防塵軸承盒或加油封。買全封閉的軸承，兩端都有防塵蓋，內(nèi)部已經(jīng)加潤滑脂，直接使用�！ ≥S承（Bearing）是當(dāng)代機(jī)械設(shè)備中一種重要零部件。它的主要功能是支撐機(jī)械
我的A6L2.8也出現(xiàn)過這個(gè)問題，主要是后輪剎車蹄片回位不正，也就是說左右剎車回位快慢不一樣（這個(gè)是出廠前調(diào)試好的），因?yàn)槭请娮邮謩x和手動剎是有區(qū)別的，這個(gè)不影響行駛，如果你跑過5000公里磨合還有這個(gè)問題。應(yīng)當(dāng)去SSS
1、 發(fā)動機(jī)有異響 癥狀說明：發(fā)動機(jī)艙出現(xiàn)異響的可能性會比較多，大多數(shù)人也是憑聲音來源判斷出來是發(fā)動機(jī)艙的異響，通常會是金屬刺耳聲或是風(fēng)嘯式的異響。 解決辦法：發(fā)動機(jī)異響標(biāo)志發(fā)動機(jī)某一機(jī)構(gòu)的技術(shù)狀態(tài)已
你這樣描述無法給你確定故障 建議找修理廠檢查 只有試車檢查才容易找到故障原因
一、剎車片異響的處理方法：1、遇到剎車片發(fā)出刺耳響聲時(shí)，第一時(shí)間應(yīng)該檢查剎車片看看是否用完或者有沒有出現(xiàn)異物，如果剎車片用完應(yīng)該馬上更換，而出現(xiàn)異物就應(yīng)該把剎車片取下拿出異物再安裝上去。2、遇到剎車片悶響，應(yīng)該馬上檢查剎
laolio根據(jù)您所說的情況，初步的判斷新車在剎車的時(shí)候有“吱吱”響的聲音一般是由于摩擦片表面硬點(diǎn)形成的聲音；您可以嘗試著緊踩幾腳剎車將硬點(diǎn)磨去看看效果，如果效果不好的話，需要您到服務(wù)站對剎車盤進(jìn)行打磨。
是不是渦輪干預(yù)的聲音？有一個(gè)低轉(zhuǎn)速段渦輪會進(jìn)行介入，就會有點(diǎn)聲音。而轉(zhuǎn)速超過1600 就沒有了。
奧迪Q5L和A6L都是奧迪品牌下的熱門車型，它們在價(jià)格和性能上都非常接近。然而，盡管兩者都是中型SUV，但A6L作為中大型轎車，其級別更高，因此售價(jià)相對較高。那么，這兩款車是否屬于同一檔次呢？本文將為您分析。首先，這兩款車都屬于同一家豪華品牌，都具備出色的產(chǎn)品力。但是，級別不同導(dǎo)致售價(jià)相近。SUV通...
昨天幫一位河北來漢的朋友檢測一輛2011款的奧迪A6L，2.4自吸發(fā)動機(jī)，開近十年的車行駛十七萬公里。該車型當(dāng)初新車下地近五十萬，現(xiàn)在成交價(jià)僅僅只要十萬左右，雖然性價(jià)比不錯(cuò)，但是佳訊驗(yàn)車師傅還是不建議他入手。經(jīng)占師傅驗(yàn)車師傅全面的專業(yè)檢測，發(fā)現(xiàn)該車全車做油漆，發(fā)動機(jī)和變速箱漏油，特別是這款BDW型號...
奧迪A6L行駛中出現(xiàn)異響可能是由多種原因引起的，包括前輪軸承潤滑不足或損壞、轉(zhuǎn)向機(jī)配合齒輪間隙過大、轉(zhuǎn)向燈回位聲、塑料件摩擦、方向盤內(nèi)部故障或轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭老化。這些情況可能與內(nèi)飾共振有關(guān)，建議到4S店由專業(yè)技師檢查并確定松動部位。奧迪A6L搭載三款不同功率的渦輪增壓發(fā)動機(jī)，分別為低功率2.0升、高...
2016款30FSI技術(shù)型奧迪A6L汽車，搭載自動8擋CVT無級變速箱，出現(xiàn)換擋頓挫和異響。經(jīng)檢測，變速箱電控系統(tǒng)和離合器故障。維修過程包括拆解變速箱，更換電磁閥、電腦排線、離合器和變速箱油。維修后，故障清除，車輛恢復(fù)正常。日常保養(yǎng)中，應(yīng)重視自動變速箱問題，及時(shí)檢測維修，確保行車安全。奧迪A6L汽車...
客戶老張是一位滴滴專車司機(jī)，他的座駕是一輛2018款的奧迪A6L，1.8T低配。全部辦下來車將近35萬元，我好奇的問老張，開著奧迪A6L跑滴滴，可以掙到錢嗎？老張說還真沒細(xì)算過，車子是用拆遷款買的，自己也就白天開一開，打發(fā)個(gè)時(shí)間順便掙點(diǎn)零花錢。也的確是，這輛奧迪買了兩年多開不到9萬公里，比起專職滴滴...
烏蘭察布集寧區(qū)奧迪A6L新能源現(xiàn)有鉅惠優(yōu)惠，盡管外觀設(shè)計(jì)風(fēng)格普通，但內(nèi)飾動感個(gè)性，搭載插電式混合動力系統(tǒng)，綜合油耗低至2.1L/100km，口碑良好。網(wǎng)友認(rèn)為加速迅速，配置到位，做工用料非常棒。對于選車者而言，可兼顧省油和性能需求，是一款值得考慮的新能源車型�！景俣�58汽車集寧區(qū)優(yōu)惠促銷頻道】根據(jù)集...
總結(jié)內(nèi)容：奧迪A6L方向盤打方向時(shí)出現(xiàn)異響，可能的原因包括剎車片磨損、剎車盤與片之間夾有異物、剎車卡鉗問題。如過是新片，那要檢查一下有沒有異物被夾到剎車盤與片之間。2·如果是悶響，多是剎車卡鉗的問題，比如活動銷磨損，彈簧片脫落等。3·如果是絲絲叫，那么問題就比較多，卡鉗，剎車碟，剎車片都可能有問題。...
夏天高溫下，奧迪A6L空調(diào)突然不制冷，讓人難以忍受�？赡茉虬▔嚎s機(jī)損壞、制冷液過多、干燥器超飽和、制冷循環(huán)漏氣或空氣混入。解決方法有更換壓縮機(jī)、排出多余制冷液、更換儲液罐和干燥器、側(cè)漏補(bǔ)修和重新抽空加注。同時(shí)，機(jī)油更換也很重要，不宜頻繁更換品牌，新車最好使用原廠機(jī)油，全合成和半合成機(jī)油粘度不同，...
一輛行駛了15.2萬公里的2014年奧迪A6L，搭載2.0TFST發(fā)動機(jī)，出現(xiàn)了怠速抖動和排氣間歇性異響的問題。經(jīng)過檢查，排除了進(jìn)氣系統(tǒng)漏氣、廢氣旁通閥和噴油器堵塞的可能性。進(jìn)一步分析發(fā)現(xiàn)，當(dāng)全車燈光和空調(diào)開啟時(shí)，怠速抖動加劇，指向了發(fā)電機(jī)控制系統(tǒng)的問題。最終，故障被鎖定在發(fā)電機(jī)至蓄電池的線路上，發(fā)...
奧迪A8(4N)車型引入了診斷防火墻，這是J533數(shù)據(jù)總線診斷接口的新安全特性。一旦車輛行駛超過200km，防火墻自動激活，以保護(hù)敏感數(shù)據(jù)不受行駛中的影響。它允許讀取服務(wù)，但禁止寫入服務(wù)，這意味著可以讀取故障存儲器和測量值，卻不能進(jìn)行基本設(shè)定或更改保養(yǎng)提示。若嘗試更改，會提示關(guān)閉診斷防火墻。關(guān)閉方法...
在修理奧迪A6L2.0T轎車的過程中，維修技師經(jīng)過多次更換配件來排除故障，最終發(fā)現(xiàn)問題出在燃油壓力傳感器上。文章通過這一案例提醒大家，修車時(shí)要注意傳感器輸出信息與實(shí)際運(yùn)行狀態(tài)是否相符，避免被傳感器測量數(shù)據(jù)誤導(dǎo)。此外，提出使用替代件應(yīng)基于對車輛運(yùn)行數(shù)據(jù)的檢測分析，避免盲目更換配件。作者建議，在更換零件...
在文章中，一輛2007年的一汽奧迪A6L轎車出現(xiàn)了掛前進(jìn)擋沒有反應(yīng)的故障。經(jīng)過多次試車和分析，最終發(fā)現(xiàn)是液壓系統(tǒng)的故障導(dǎo)致離合器油壓暫時(shí)消失，從而車輛無法行駛。在冷車時(shí)故障更容易發(fā)生，隨著天氣變冷頻率也逐漸增加。未出現(xiàn)故障碼和動態(tài)數(shù)據(jù)異常，只能通過冷車狀態(tài)下重新試車來分析原因。最終通過捕捉到的動態(tài)異...
奧迪A6L減震器是否漏油是導(dǎo)致異響的常見原因。檢查時(shí)，可以直接觀察減震器殼體或防塵套，看是否有油跡。在低速行駛中，如果車輪通過凸起或輕微震動時(shí)發(fā)出沉悶的悾悾聲，這可能是減震器異響。有經(jīng)驗(yàn)的駕駛員可以通過方向盤的震感判斷是前減震器還是后減震器的問題。用手壓懸掛部分，如果感覺偏硬，可能是減震器漏油的后期...
奧迪A6L方向盤異響可能由轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭老化、方向機(jī)防塵套漏油或轉(zhuǎn)向助力油太臟引起。轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)分為機(jī)械式和電子液壓助力兩種。機(jī)械式系統(tǒng)包括液壓泵、油管等，常因持續(xù)工作導(dǎo)致資源浪費(fèi)和助力系統(tǒng)損害。電子液壓系統(tǒng)則通過電動泵和電子控制單元，根據(jù)車速和轉(zhuǎn)向角度智能調(diào)節(jié)，既節(jié)能又省力，適用于多種車型。轉(zhuǎn)向橫...
紅旗H9和奧迪A6L在動力、配置和空間方面進(jìn)行了對比。奧迪A6L的動力表現(xiàn)更出色，但紅旗H9在配置上更為豐富，空間也稍有優(yōu)勢。從對比結(jié)果來看，在豪華車領(lǐng)域，國產(chǎn)車雖然還有改進(jìn)空間，但超高性價(jià)比和豐富配置仍吸引著消費(fèi)者。因此，在選擇車型時(shí)，需權(quán)衡各方面因素，并根據(jù)個(gè)人需求和偏好做出選擇。相信近些年國產(chǎn)...
在選擇奔馳E級、奧迪A6L和寶馬5系時(shí)，外觀和內(nèi)飾都是重要考慮因素。奧迪A6L和奔馳E級在內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面勝過寶馬5系，更注重豪華和舒適感。而寶馬5系則更適合追求操控性能的消費(fèi)者。在動力系統(tǒng)方面，奔馳E級和奧迪A6L采用輕混系統(tǒng)，而寶馬5系著重于操控。因此，根據(jù)個(gè)人偏好和需求，選擇合適的車型更加重要。究...
如果你是買來自己開為主，以它的定位為講可以用將近完美來表示，沒有太多的缺陷。操控方面，作為一款長軸距車型它的操控水準(zhǔn)特別平衡，非常可控，電子穩(wěn)定程序和四驅(qū)系統(tǒng)工作也恰到好處，無論穩(wěn)態(tài)極限還是順態(tài)的溝通感好得不像一款行政級轎車，如果非要在這一級找一款比它操性好的車，有雷克薩斯GS和梅賽德斯奔馳E級，而...
一輛行駛里程約15萬km的奧迪A61.8T轎車，在行進(jìn)中踩剎車時(shí)前部出現(xiàn)異響，剎車踏板有震腳感。經(jīng)過故障診斷發(fā)現(xiàn)，更換剎車盤剎車片、右側(cè)球籠防塵套后仍未解決。最終確定是更換新盤新片后，未形成良好的接合面，導(dǎo)致制動力不一致，產(chǎn)生的故障。通過反復(fù)制動試車排除故障，解決問題。對于類似情況需要及時(shí)檢查更換零...
奧迪A6L2.0T轎車行駛8.6萬km，起步或開空調(diào)時(shí)發(fā)出“咯噠、咯噠”的響聲。經(jīng)排查為發(fā)電機(jī)單向功能失效，導(dǎo)致發(fā)電機(jī)皮帶跳動過大產(chǎn)生異響。更換發(fā)電機(jī)后，故障得以排除。發(fā)電機(jī)皮帶輪內(nèi)的緩沖功能發(fā)生故障是異響的原因。SEO關(guān)鍵詞：奧迪A6L、發(fā)動機(jī)異響、發(fā)電機(jī)故障。一輛行駛里程約8.6萬km的奧迪A6...
