呵呵,估計咱倆是同道中人,不過我和你不一樣,我就釘死了翼虎,這個完全是我個人原因,雖然兩個車在售價和配置方面都形成了絕對的競爭,但我個人更偏向于翼虎,馬上這個月下旬就要上市,從各大媒體反應(yīng)的情況,包括我周圍朋友同事的意見
標(biāo)致3008的導(dǎo)航不是觸屏的,在輸入上不是很方便,其他還好,我剛提車。
從總體上來說508的購買性質(zhì)是大于索八。 油耗:從油耗來說相對同等情況下索8要低于508...大概1個油左右。每百公里。索8勝 動力:您對比的是508豪華版2.3的。索8是2.0的。動力系統(tǒng)不在一個等級。508勝。標(biāo)
千萬別買翼虎,坑啊,簡直是天坑。我開始也是在3008和翼虎之間糾結(jié),最后向父母多拿了五萬塊錢買翼虎,風(fēng)尚版,結(jié)果后排座椅的舒適為零,還不如我之前小面的。當(dāng)時加價一萬八提的車,早知道還不如上3008頂配。我公司一同事買了3
標(biāo)志3008內(nèi)飾做工用料非?季,設(shè)計感強(qiáng),外形個人不太喜歡。動力采用1.6THP全時渦輪增壓發(fā)動機(jī),可以達(dá)到自然吸氣2.0的水平,后備箱的設(shè)計很新穎,分層兒的!~3008還基于ESP延伸了一套各種路面行駛的模式,比如雪
東風(fēng)標(biāo)致508的簡約設(shè)計著重體現(xiàn)在車身線條的應(yīng)用上。從大燈燈眉處的線條向后延伸到A柱后,融合到側(cè)面車窗,到C柱處再度出現(xiàn),一直延伸到尾燈,所以東風(fēng)標(biāo)致508側(cè)面線條顯得非常流暢。東風(fēng)標(biāo)致508的長/寬/高分別為4826/
首先抱歉地告訴樓主,因為剛上市不就,且長安福特產(chǎn)能嚴(yán)重不足,所以目前國產(chǎn)翼虎不但要加價1-3萬購買,而且還沒有多少人提到車,所以,真正的翼虎車主少之又少。(樓主可以去58車或者58車翼虎論壇看一看,就可以看到?jīng)]有人發(fā)提新
科帕奇空間完勝翼虎,樓上也說,是7座的,而翼虎除后備箱空間跟途觀比起來都有點小。如果樓主斟酌油耗問題,科帕奇不合適你,已有很多車友反應(yīng)油耗太高的問題了...動力方面,沒的說,翼虎完勝同級別所有suv,58車做過測試,科