這異響正常的話你也不會(huì)問(wèn)了，對(duì)么？檢修吧，早發(fā)現(xiàn)早解決。
方向盤(pán)切記不要打死，經(jīng)常打死可能會(huì)導(dǎo)致助力泵損壞！那個(gè)異響是助力泵的呻吟聲，建議以后打方向盤(pán)的時(shí)候留點(diǎn)余量，要是真壞了花錢(qián)更換不說(shuō)，方向盤(pán)也會(huì)沉的像大車(chē)。
那不是電流聲，是剎車(chē)片與摩擦盤(pán)摩擦產(chǎn)生是聲音，這個(gè)是正常的
是1.6的車(chē)麻？這個(gè)是通病，不影響駕駛或是用車(chē)，但在比較安靜的地方 比如地下停車(chē)場(chǎng)這些，響的確實(shí)有點(diǎn)崩潰，別人以為是報(bào)廢車(chē)的，呵呵 這個(gè)聲音來(lái)自————————排氣管！�。。。。。� 就是聯(lián)接排氣管前后段
可以的，只不過(guò)不是電動(dòng)折疊（電動(dòng)折疊一般中級(jí)車(chē)以上才配備有），需要用手扳就可以了 首款標(biāo)致308車(chē)型將搭載從207車(chē)型移植過(guò)來(lái)的120馬力1.6L直列4缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī)。這之后，還有寶馬公司提供的150馬力1.6L渦輪
磨合期沒(méi)過(guò)，碟剎盤(pán)上有毛刺(制動(dòng)后碟片上有一圈一圈的弧痕)，這些都是由自己開(kāi)車(chē)過(guò)程產(chǎn)生的，再磨些時(shí)候就沒(méi)聲了。我也曾遇到同樣的問(wèn)題，擔(dān)心的很。
標(biāo)致308外觀動(dòng)感時(shí)尚，做工精致，網(wǎng)友好評(píng)較多；內(nèi)飾時(shí)尚感較強(qiáng)，中控布局簡(jiǎn)潔，質(zhì)感不錯(cuò)；部空間都比較充裕，后備箱空間較大；操控不錯(cuò)，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音較��；安全配置比較豐富，安全性有一定保障；操控輕盈，舒適靈活。優(yōu)點(diǎn)總結(jié)為：1.
這是經(jīng)過(guò)R檔時(shí)變速箱進(jìn)行自檢的電流聲，如果你掛檔速度慢些，經(jīng)過(guò)R檔時(shí)會(huì)觸發(fā)倒車(chē)?yán)走_(dá)啟動(dòng)，速度快些不觸發(fā)倒車(chē)?yán)走_(dá)，但是經(jīng)過(guò)了這個(gè)區(qū)域電腦會(huì)進(jìn)行自動(dòng)檢測(cè)判斷是否是掛入倒檔。 這個(gè)聲音很正常的，因?yàn)闃?biāo)志的車(chē)變速箱手柄上沒(méi)有倒
八月底買(mǎi)的車(chē)，現(xiàn)在1700公里，自動(dòng)風(fēng)尚版，個(gè)人感覺(jué)油耗稍微高點(diǎn)，200塊油錢(qián)能跑280，還能接受，不過(guò)想想油耗安全不能兼得，畢竟車(chē)身重量在那。內(nèi)飾肯定比同價(jià)位的車(chē)好，安全配置應(yīng)該算同價(jià)位里面比較高的了，別的高科技的東東
1、剎車(chē)片和剎車(chē)盤(pán)有一個(gè)摩擦面，但用一段時(shí)間，剎車(chē)盤(pán)上會(huì)起槽的，所以剎車(chē)會(huì)有響聲的，可以到修理廠去去檢查，如果凹槽太深，要換剎車(chē)盤(pán)，如果凹槽很淺，光剎車(chē)盤(pán)就可以，剎車(chē)片厚的話用砂皮磨磨還好用，如果太薄，建議更換。 2、
