不正常。 怠速時的車身抖動主要有以下四大原因： 1.發(fā)動機積炭嚴重 造成汽車抖動最常見的原因就是節(jié)氣門過臟或噴油嘴積炭過多。當發(fā)動機內(nèi)部的積炭過多時，冷啟動噴油頭噴出的汽油會被積炭大量吸收，導致冷啟動的混合氣過稀，
你好！發(fā)動機故障燈亮，說明該車有間隙性故障。建議用汽車電腦檢測儀，檢測發(fā)動機系統(tǒng)，讀取故障碼，看看動態(tài)數(shù)據(jù)流，就可以發(fā)現(xiàn)問題，然后根據(jù)故障信息維修好！58車
朋友您好，這個是個例，長城C50整車性能不錯，動力還是可以的；參考
在啟動車輛或將車輛停駛未關閉發(fā)動機情況下，如果發(fā)現(xiàn)車身抖動明顯，那么可能意味著車輛存在下面三種狀況：1.發(fā)動機積碳嚴重造成汽車抖動最常見的原因就是節(jié)氣門過臟或噴油嘴積炭過多。當發(fā)動機內(nèi)部的積碳過多時，冷啟動噴油頭噴出的汽
發(fā)動機怠速發(fā)抖的檢修方法： 1.進氣系統(tǒng) (1)進氣歧管或各種閥泄漏當不該進入的空氣、汽油蒸汽、燃燒廢氣進入到進氣歧管，造成混合氣過濃或過稀，使發(fā)動機燃燒不正常。當漏氣位置只影響個別汽缸時，發(fā)動機會出現(xiàn)較劇烈的抖
車子使用汽油正常狀態(tài)下調(diào)試n次還解決不了發(fā)抖問題，可能是：1噴軌流量不均導致缺缸。2減壓器輸出壓力不穩(wěn)也會導致缺缸。 可到改裝廠使用電腦檢測一下哪個缸不工作，壓力是否穩(wěn)定在判斷是減壓器的問題還是噴軌問題。
時間長度不一定，一般渦輪介入的是看到多少轉速比較明確。大眾的1.4T發(fā)動機在1500-2000轉速時渦輪介入，渦輪介入之后車會有一種向前竄的感覺。起步時候動力弱這個是渦輪增壓發(fā)動機的一般毛病，具體要多少時間你可以看轉速表
點評：車型搭載長城1.5T渦輪發(fā)動機，自主研發(fā)，性能可靠，動力均勻，加速線性，中段油門表現(xiàn)積極。不足之處：發(fā)動機有異響和抖動，起步較慢，高速動力不足。5速變速箱檔位清晰，燃油經(jīng)濟性和傳動性較好。不足之處：換擋有頓挫。標簽
你好，請說的具體一點，比如是冷車停了一晚發(fā)動時還是熱車時？ 大概有4個方面：1、空氣濾芯灰層太后了 （如果定期保養(yǎng)，這個可以排除） 2、汽油或汽油濾芯問題，可以換加油站試試 。 3、發(fā)動機進氣門積炭，導致怠速不穩(wěn)發(fā)動機抖
初步判斷是油路問題，如果嘴子噴油量正常的話，那應該檢查一下回油管里的濾子�？纯词遣皇怯卸氯模@不是大毛病。仔細查一下油路、
長城C50以其親民的價格和家用代步的實用性受到消費者的喜愛。這款車的外觀設計簡潔明快，車身尺寸為4669/1775/1455mm，軸距2700mm，車側線條文雅簡約。內(nèi)飾樸素無過多裝飾，后排空間滿足日常需求。搭載1.5TL4發(fā)動機，最大功率133馬力，峰值扭矩188�！っ�。網(wǎng)友評價動力強勁且油耗低，...
踩油門時，如果發(fā)現(xiàn)加速不明顯，發(fā)動機發(fā)出歇斯底里的聲音，可能是空濾臟了、火花塞老化、點火線圈損壞、汽油不干凈或油泵問題。檢查空濾、火花塞、點火線圈，確保汽油清潔，檢查油泵。勻速行駛時，如果發(fā)動機轉速高但速度提不上去，可能是冷卻液問題、油壓異�；螯c火時間設置不當。檢查冷卻液、油壓表，調(diào)整點火時間。發(fā)動...
1.總結：長城C50的發(fā)動機號位于發(fā)動機艙的車輛銘牌上，具有唯一性，用于標識車輛的生產(chǎn)時間和產(chǎn)地信息。以2016款舒適型為例，該車長寬高分別為4669mm、1775mm、1455mm，搭載1.5L渦輪增壓發(fā)動機，配備麥弗遜式前懸掛和雙橫臂式后懸掛，匹配5擋手動變速箱。2.以上內(nèi)容由58汽車提供。如有...
1.總結：長城C50的發(fā)動機號位于發(fā)動機艙內(nèi)的車輛銘牌上，銘牌同時包含車架號、生產(chǎn)日期等重要信息。要找到這個銘牌，需打開駕駛員車門，掀起引擎蓋，并使用穩(wěn)定桿支撐。銘牌具體位置在發(fā)動機艙右側的減震器安裝鼓上。2.長城C50發(fā)動機號位于發(fā)動機艙右側減震器安裝鼓上的車輛銘牌上，同時該銘牌還包含車架號、生產(chǎn)...
長城c50的發(fā)動機號位于排氣筒右后側發(fā)動機缸體上，車身尺寸為4650mm、1775mm、1455mm，軸距為2700mm。搭載GW4G15T發(fā)動機，最大功率為98kW，最大扭矩為188Nm，驅動方式為前置前驅，前懸掛為麥弗遜式獨立懸架，后懸掛為雙橫臂式獨立懸架。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、...
長城C50是長城汽車的緊湊型車型，軸距2700mm，接近中型車標準。該車搭載自主研發(fā)的GW4G15T發(fā)動機，最大功率98kW/5600rpm，最大扭矩188N·m/2000～4500rpm。未來車型將配備CVT自動變速箱和5速手動變速箱。發(fā)動機鎖住打不著火可能由多種原因導致，如電瓶沒電等。長城C50...
長城C50發(fā)動機號位于發(fā)動機艙的車輛銘牌上，包含車輛型號、生產(chǎn)時間和產(chǎn)地代碼等信息。2016款長城C50尺寸為長4669mm、寬1775mm、高1455mm，軸距2700mm。搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率98kW，最大扭矩188Nm，配備5擋手動變速箱。懸掛系統(tǒng)為前麥弗遜式獨立懸掛和后雙橫臂...
長城哈弗H6怠速發(fā)動機震動大的原因可能包括發(fā)動機積碳嚴重和點火系統(tǒng)問題。積碳過多可能導致冷啟動困難，怠速抖動等問題，解決方案是清洗油路和怠速馬達。點火系統(tǒng)不良也可能導致類似問題，需要檢查火花塞、高壓導線和點火線圈，必要時更換火花塞。解決這些問題可以提高車輛的啟動性能和行駛穩(wěn)定性。長城哈弗H6怠速發(fā)動...
在本屆廣州車展，長城全新自主中型車騰翼C50登臺亮相，據(jù)悉新車配備1.5T發(fā)動機，計劃在明年第二季度投放市場。長城騰翼C50長城騰翼C50搭載長城自主研發(fā)GW4G15T1.5L渦輪增壓發(fā)動機，是長城汽車首款“T”類轎車，動力在1.5LVVT基礎上有了很大提升，最大功率98kW，峰值扭矩188Nm，配...
比亞迪2016款速銳以其豐富的配置和強勁的發(fā)動機性能著稱，尤其是3檔推背感強烈，但后期動力略顯不足。長城C50則以其出色的外形和內(nèi)飾設計吸引眼球，盡管發(fā)動機性能不如速銳，但手動擋和渦輪表現(xiàn)穩(wěn)定，后期動力充足。速銳的門把手和隔音效果不佳，而C50在80KM以下隔音表現(xiàn)良好。兩款車在同價位中性價比都很高...
長城C50和一汽新奔騰B50都是基于成熟技術平臺開發(fā)的自主品牌車型。B50基于馬自達6底盤，搭載大眾技術的1.6L發(fā)動機和愛信6AT變速箱，動力總成成熟，燃油經(jīng)濟性不錯，適合家用。而C50則借鑒了老思域的底盤和內(nèi)飾設計，整體風格類似，但長城在用料上進行了提升，使得底盤更加扎實。C50搭載長城自主研發(fā)...
GW4G15B發(fā)動機是GW4G15T的高功率版，功率增至110千瓦。H2所用GW4G15B基于GW4G15加渦輪增壓系統(tǒng)，該系統(tǒng)由長城開發(fā)，采用上海菱重渦輪。GW4G15T主要應用C50，而GW4G15B為應對H6更重車身開發(fā)，動力提升顯著但油耗略增。長城發(fā)動機艙圖片如下，GW4G15發(fā)動機是東安三...
長城C50作為一款實用型轎車，設計風格簡潔明快，配備1.5TL4發(fā)動機，動力性能在同級車型中表現(xiàn)良好。車主反饋顯示，其動力強勁，高速超車輕松。同時，該車配備五擋手動變速箱和獨立懸掛系統(tǒng)，操控性良好。內(nèi)飾優(yōu)雅簡約，細節(jié)精致。此外，車輛還配備胎壓報警、定速巡航等實用功能配置。綜合來看，長城C50在動力和...
長城c50急加速敲缸聲的原因是什么？長城c50急加速敲缸聲的主要原因如下：1、點火角過于提前；2、發(fā)動機過度積碳；3、發(fā)動機溫度過高；4、空燃比不正確；5、燃油辛烷值過低。這些都是導致爆震的原因。文章主要介紹了長城c50急加速敲缸聲的原因，包括點火角過于提前、發(fā)動機過度積碳、發(fā)動機溫度過高、空燃比不...
長城最新推出的1.5T發(fā)動機將首次裝備騰翼V80，并將逐步應用于更多車型，引發(fā)了車市的熱議。這款發(fā)動機采用低壓渦輪增壓系統(tǒng)，最大功率132馬力，最大扭矩180Nm。盡管最初選擇了騰翼V80這一略顯冷門的MPV車型，但預示著長城未來在發(fā)動機技術上的新布局。未來，這一動向將如何影響長城的產(chǎn)品線，令人拭目...
長城C50汽車怠速時機油故障燈亮起，可能是由于ECU的CAN總線故障或接口接觸不良，導致空氣流通異常和進氣量控制不準確，氣體含量不穩(wěn)定，影響發(fā)動機正常工作。此外，燃油壓力低和恒壓性能差也可能導致系統(tǒng)霧化水平低，使汽車難以啟動。汽車儀表盤上的指示燈或警報燈，如冷卻液液面警報燈、燃油量指示燈等，能反映車...
文章內(nèi)容本文主要介紹了長城GW4D20柴油發(fā)動機燃油噴射系統(tǒng)的工作原理。文章詳細介紹了ECU、BRC控制、APC控制、PWC控制和各缸平衡控制等五個方面的內(nèi)容。其中，BRC控制通過測量車輛電壓和噴油器線束電阻來獲得恒定的噴油量和噴油正時；APC控制則是基于缸體震動測量的預噴控制，通過爆震傳感器監(jiān)測發(fā)...
