首先你要高速公路，還要滿(mǎn)載，那么當(dāng)然它的動(dòng)力表現(xiàn)不會(huì)特別理想，只能說(shuō)滿(mǎn)足使用沒(méi)有問(wèn)題。而且開(kāi)140碼，這個(gè)加速的這個(gè)時(shí)間肯定要相對(duì)比較長(zhǎng)，更何況你這還是屬于一種違法行為，甚至涉嫌犯罪。
卡羅拉 2014款 1.8L CVT GLX-i這個(gè)不錯(cuò)經(jīng)典軒逸是個(gè)垃圾,不僅減配防撞梁,而且有點(diǎn)飄新軒逸則不會(huì):軒逸2012款 1.8XV CVT尊享版但前提是1.8的.
樓上的都回答得不怎么樣呀； 1.卡羅拉1.6是三廂車(chē)，板車(chē)懸掛，1.6L的波箱使用4AT，油耗表現(xiàn)要比高爾夫1.6高點(diǎn)（也算省油），但動(dòng)力表現(xiàn)稍微比高爾夫好，車(chē)漆還好，但比高爾夫要薄點(diǎn)，空間上要比高爾夫窄點(diǎn)，更適合市區(qū)行
豐田這款1ZR-FE發(fā)動(dòng)機(jī)的電子限速是195公里/小時(shí)，但在實(shí)際情況中，想跑到這個(gè)速度幾乎是不可能的，因?yàn)閷?shí)際行駛中，你很難油門(mén)到底直線開(kāi)，前面有車(chē)擋著、車(chē)上載物或坐的人多，路上風(fēng)大等因素，都會(huì)影響加速效果。我家里就有部
轉(zhuǎn)速不會(huì)突然降下來(lái)的，就是降下來(lái)也不會(huì)是怠速！一是以防發(fā)動(dòng)機(jī)煌火，沒(méi)有剎車(chē)助力，二是為了如果接著換檔，轉(zhuǎn)速會(huì)突然升高，駕駛不適！建議不要以省油為目的掛空檔！收油門(mén)最好，還有發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)，安全！
---卡羅拉其實(shí)比大多數(shù)同級(jí)的歐美合資車(chē)重,,,,而且還是用全鋁的發(fā)動(dòng)機(jī)- 豐田 卡羅拉,,,2011年全球銷(xiāo)量第一,, 國(guó)產(chǎn)卡羅拉的口碑仍然是:性能穩(wěn)定,,沒(méi)有小毛病.....省心省油 ---------
超過(guò)160就會(huì)消耗發(fā)動(dòng)機(jī)壽命
我1.6AT 07版最低配，經(jīng)常跑深大高速，全程空調(diào)滿(mǎn)載150公里/小時(shí)很輕松，上160后感覺(jué)有點(diǎn)吃力。最理想的速度是120-130公里/小時(shí)，此時(shí)百公里油耗6.1。如果均速110公里/小時(shí)，百公里油耗才5.9。
速騰更穩(wěn)一點(diǎn)
這款車(chē)其實(shí)并不適合跑高速的 它的造型決定了它較大的風(fēng)阻系數(shù) 我們公司的試駕車(chē)也是1.6 正常風(fēng)速情況下和你差不多 170左右開(kāi)始飄 但是我開(kāi)1.8的運(yùn)動(dòng)版(風(fēng)阻系數(shù)更大, 但是穩(wěn)定系數(shù)更高)跑上180基本沒(méi)有感覺(jué)
