卡羅拉以其多樣化的車(chē)身類(lèi)型在全球范圍內(nèi)廣受歡迎，包括兩廂、三廂、旅行車(chē)、轎跑和小型貨車(chē)，成為不同文化中不可或缺的一部分。豐田的可靠性聲譽(yù)始于第一代卡羅拉E10，而卡羅拉這個(gè)名字有望繼續(xù)在全球流行。隨著高端SUV的熱銷(xiāo)，豐田推出了卡羅拉Cross跨界版本，甚至提供混合動(dòng)力選項(xiàng)。豐田GR卡羅拉的推出更是...
作為全球第一車(chē)企的豐田，一直將中國(guó)這個(gè)全球最大的汽車(chē)消費(fèi)市場(chǎng)定位為美國(guó)、日本之后的第三市場(chǎng)。隨著美國(guó)自我優(yōu)先而發(fā)動(dòng)的全球貿(mào)易戰(zhàn)，中國(guó)汽車(chē)越來(lái)越成為未來(lái)爭(zhēng)奪焦點(diǎn)所在。豐田終于下定決心在中國(guó)開(kāi)辟一個(gè)全新的戰(zhàn)線。豐田面向2020年代電動(dòng)汽車(chē)規(guī)劃更是標(biāo)志著豐田戰(zhàn)略的艱難改變。豐田要如何應(yīng)對(duì)新的市場(chǎng)挑戰(zhàn)？廣汽...
【標(biāo)題】問(wèn)界M5EV:首款純電SUV,性能出色，安全保護(hù)全面【文章內(nèi)容】9月6日，賽力斯汽車(chē)與華為聯(lián)合設(shè)計(jì)的首款智慧豪華純電SUV——問(wèn)界M5EV正式發(fā)布。作為問(wèn)界系列的首款純電車(chē)，問(wèn)界M5EV身上有著不少亮點(diǎn)，比如它的顏值很高，性能出色等等。下面我們就專(zhuān)門(mén)針對(duì)以上幾點(diǎn)，來(lái)做一個(gè)深入解讀。在新能源車(chē)...
北汽鑫源EV系列現(xiàn)車(chē)供應(yīng)，多種顏色任選。部分車(chē)型補(bǔ)貼后優(yōu)惠高達(dá)9萬(wàn)元，起售價(jià)低至8.78萬(wàn)元。有意者可親臨店鋪?zhàn)稍?xún)?cè)斍�。具體優(yōu)惠如下：EV系列2016款EV160輕秀版，原價(jià)18.99萬(wàn)元，優(yōu)惠9萬(wàn)元，裸車(chē)價(jià)9.99萬(wàn)元，參考總價(jià)10.55萬(wàn)元，條件為本地戶(hù)口、居住證和社保；EV160輕版，原價(jià)17...
標(biāo)題：北汽新能源EV系列2015款最小離地間隙是多少？實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)公布！文章內(nèi)容：北汽新能源EV系列2015款采用了麥弗遜式獨(dú)立懸架前懸架，后懸架為扭力梁式非獨(dú)立懸架。機(jī)箱高度(最小離地間隙)為110毫米。最小離地間隙又稱(chēng)底盤(pán)高度，是指汽車(chē)在最大載荷下，汽車(chē)底部到地面的垂直距離。最小離地間隙反映了汽車(chē)通...
在10-12萬(wàn)的轎車(chē)市場(chǎng)中，國(guó)產(chǎn)吉利、大眾朗逸、高爾夫、豐田卡羅拉和雷凌都是不錯(cuò)的選擇。吉利繽瑞和領(lǐng)克03憑借高性?xún)r(jià)比和豐富的配置受到消費(fèi)者青睞，但領(lǐng)克03的三缸發(fā)動(dòng)機(jī)和較高的用車(chē)成本是其短板。大眾朗逸和高爾夫雖然動(dòng)力一般，但憑借中庸大氣的外觀、扎實(shí)的底盤(pán)和較低的用車(chē)成本，更符合國(guó)人的用車(chē)場(chǎng)景。豐田...
隨著疫情逐漸得到控制，購(gòu)車(chē)需求恢復(fù)，10萬(wàn)左右家用轎車(chē)成為熱門(mén)選擇。市場(chǎng)上競(jìng)爭(zhēng)激烈，合資車(chē)占主導(dǎo)。2020年1-2月銷(xiāo)量顯示，這個(gè)級(jí)別的轎車(chē)競(jìng)爭(zhēng)激烈，前十榜單車(chē)型都是廠家精心打造的爆款。價(jià)格集中在8萬(wàn)和11萬(wàn)兩個(gè)價(jià)位。各車(chē)型各有特點(diǎn)，如軒逸的省油、耐造，朗逸的高銷(xiāo)量，卡羅拉和雷凌的安全性，英朗和科魯...
卡羅拉雙擎作為一款混合動(dòng)力車(chē)型，擁有EV模式、ECO模式和PWR模式，能夠應(yīng)對(duì)不同的駕駛需求。EV模式下，車(chē)輛以純電動(dòng)驅(qū)動(dòng)，當(dāng)電量不足時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)自動(dòng)啟動(dòng)并為電池充電。ECO模式通過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī)的配合，實(shí)現(xiàn)環(huán)保節(jié)油，帶來(lái)平順的駕駛體驗(yàn)。PWR模式則提供澎湃動(dòng)力，讓駕駛更加隨心所欲。然而，卡羅拉雙擎也...
新款帝豪EV正式上市，售價(jià)區(qū)間19.33-23.83萬(wàn)元，EV350終端售價(jià)為12.58-13.58萬(wàn)元，EV450為13.58-15.58萬(wàn)元。以帝豪燃油版車(chē)型為原型，新車(chē)外觀運(yùn)動(dòng)內(nèi)飾科技感不錯(cuò)，續(xù)航里程可達(dá)450km。競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境激烈，主要對(duì)手為比亞迪e5和北汽EU系列產(chǎn)品。吉利希望通過(guò)帝豪EV探索...
本文主要面向即將參加大學(xué)生方程式大賽EV級(jí)別賽的選手或新組建、加入團(tuán)隊(duì)的學(xué)生群體，同時(shí)對(duì)廣大EV制作者也具有一定的參考價(jià)值。文章以簡(jiǎn)單易懂的方式，介紹了大學(xué)生方程式EV中高壓電路的重要性、危險(xiǎn)性以及安全處理的必要性。高壓電路是EV的重要組成部分，需要經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的安全檢查。文章還通過(guò)具體案例，分析了高壓...
卡羅拉和啟辰D60EV各有優(yōu)勢(shì)�？_拉作為傳統(tǒng)燃油車(chē)，在空間和配置上表現(xiàn)出色，適合日常家用。而啟辰D60EV作為電動(dòng)車(chē)，在環(huán)保和節(jié)能方面有明顯優(yōu)勢(shì)，同時(shí)提供了舒適的駕乘體驗(yàn)。選擇哪款車(chē)還需根據(jù)個(gè)人需求和偏好，如是否需要電動(dòng)車(chē)的環(huán)保優(yōu)勢(shì)、是否有充電設(shè)施等�？傮w而言，兩款車(chē)都是不錯(cuò)的選擇，建議親自試駕以...
卡羅拉雙擎具備多種實(shí)用功能。防炫目后視鏡可有效避免后車(chē)遠(yuǎn)光燈干擾；車(chē)窗升降鎖止功能保障駕駛安全；可調(diào)節(jié)遮陽(yáng)板減少陽(yáng)光影響。中控臺(tái)分為多媒體系統(tǒng)和空調(diào)控制區(qū)，操作便捷。這些功能提升了駕駛體驗(yàn)，確保了行車(chē)安全。1.卡羅拉雙擎實(shí)用功能豐富，包括防炫目后視鏡、車(chē)窗升降鎖止和可調(diào)節(jié)遮陽(yáng)板，提升駕駛體驗(yàn)。2.車(chē)...
卡羅拉是豐田汽車(chē)公司旗下的一款日系車(chē)，以其英文名字Corolla音譯而來(lái)，意為花瓣。新COROLLA卡羅拉搭載了雙VVT-i技術(shù)的新型發(fā)動(dòng)機(jī)，包括1.8L和1.6L兩種排量，形成了豐富的產(chǎn)品線。豐田作為日本跨國(guó)汽車(chē)制造商，旗下還有凱美瑞、ES、亞洲龍、漢蘭達(dá)等多款車(chē)型。卡羅拉：新COROLLA卡羅拉...
漢ev是比亞迪旗下的純電動(dòng)中大型轎車(chē)，外觀設(shè)計(jì)簡(jiǎn)約未來(lái)科技感強(qiáng)烈，配有龍晶LED大燈和全景天窗。動(dòng)力系統(tǒng)采用刀片電池，電機(jī)功率163kw，NEDC最大續(xù)航里程為605km，四驅(qū)高性能版加速時(shí)間為3.9s，具備多種駕駛模式。內(nèi)飾采用真皮真木真鋁材質(zhì)，環(huán)抱式設(shè)計(jì)，配有全液晶儀表盤(pán)和15.6寸超大中控觸摸...
ev模式,極大的降低了汽車(chē)的油耗。以下是關(guān)于卡羅拉的知識(shí)介紹：1、簡(jiǎn)介：卡羅拉，曾用譯名“花冠”，是豐田汽車(chē)的一個(gè)品牌。卡羅拉采用的是米其林輪胎215/45-R17輪胎、TRD-Sportivo高性能減震器、TRD-TF4-17寸運(yùn)動(dòng)型輪轂、強(qiáng)化離合器、高性能剎車(chē)片則保證其擁有比較理想的運(yùn)動(dòng)性能。2...
近日,南京依維柯在2023中國(guó)國(guó)際商用車(chē)展覽會(huì)上進(jìn)行了EV產(chǎn)品的戰(zhàn)略發(fā)布,萬(wàn)眾矚目的聚星EV系列產(chǎn)品也正式上市。針對(duì)不同的用車(chē)場(chǎng)景,聚星EV系列產(chǎn)品以?xún)煞N軸距、兩種頂高、三種電池,組成功能豐富的百變車(chē)型,聚星純電動(dòng)多用途乘用車(chē)、聚星純電動(dòng)廂式運(yùn)輸車(chē)、聚星純電動(dòng)客車(chē)可滿(mǎn)足不同用戶(hù)的多元化用車(chē)需求,為其...
作為源自上汽全球化平臺(tái)的全新產(chǎn)品,依維柯聚星自亮相以來(lái),便憑借時(shí)尚顏值、酷炫內(nèi)飾、智能配置和多樣空間贏得了無(wú)數(shù)車(chē)迷的喜愛(ài),與此同時(shí),期待聚星新能源產(chǎn)品上市的用戶(hù)呼聲也越來(lái)越高。據(jù)南京依維柯官方消息,11月8日,依維柯聚星EV系列即將在2023中國(guó)國(guó)際商用車(chē)展驚艷上市。作為國(guó)內(nèi)唯一的國(guó)家級(jí)商用車(chē)展會(huì),...
電車(chē)“卷王”比亞迪，月銷(xiāo)十萬(wàn)真無(wú)敵。在剛過(guò)去的8月份，比亞迪以16.8萬(wàn)的月銷(xiāo)量穩(wěn)穩(wěn)占據(jù)新能源排行榜的頭把交椅，占比整個(gè)新能源乘用車(chē)板塊的31.9%，銷(xiāo)量同比更是上漲210.5%。而這份成績(jī)單，也反映了比亞迪EV家族軍團(tuán)的強(qiáng)大。9月17日，安徽合肥，巢湖邊的紅石咀露營(yíng)地，正進(jìn)行一場(chǎng)聲勢(shì)浩大的比亞迪E...
當(dāng)下國(guó)內(nèi)油價(jià)經(jīng)常性波動(dòng)，由于后期用車(chē)成本增加，不少準(zhǔn)備購(gòu)車(chē)的消費(fèi)者轉(zhuǎn)而開(kāi)始看好新能源純電車(chē)型，最近經(jīng)常有網(wǎng)友在后臺(tái),向我們了解比亞迪新款漢EV系列，相對(duì)老款車(chē)型有什么提升，再加上新款漢EV系列擁有很多版本，又該如何選？近日，漢EV系列媒體試駕于重慶舉行，從鐵山坪森林公園出發(fā)，奔赴武隆仙女山，開(kāi)啟一場(chǎng)...
