那要看你當(dāng)時掛的是幾檔了 ∶-） 我買的是卡羅拉1.8AT 雖說是4速的 但開了將近兩年了 感覺還不錯 自動擋的4檔和手動擋的6檔（都是最高檔位 都是1.8的排氣量） 傳動速比相差不多 高速公路上勻速行駛時 3000
操控：卡羅拉的操控是要超過領(lǐng)馭的 而且卡羅拉的方向盤高低速助力更合理 低速非常輕盈 高速比較穩(wěn) 相比之下帕薩特的方向盤低速的時候也沉了一點(diǎn) 低速打方向比較吃力，性能比較突出，有時候高速過彎側(cè)傾比較嚴(yán)重，緊湊型的卡羅拉在這
你好，大品牌的有宇達(dá)電通mio、新科、任我游的。這些都是知名品牌。 想宇達(dá)電通的 ；樂游300這個型號，是4.3寸的。搜星非�？�。使用的是導(dǎo)航強(qiáng)二代的芯片。搜星的速度要比一般的要一半。使用的是四維的地圖。還有新科的新科4
超過80就算超速！隧道啊，慢點(diǎn)！
呵呵 我就我熟悉一點(diǎn)的車 給你一點(diǎn)建議 首先排除 日本車. 不是我仇日啊. 但是小日本的車 太不安全了!!! 他們技術(shù)水平高...鐵皮做的跟紙一樣,NND 成本是降低了 可安全也沒了... 還有車身的外皮
導(dǎo)航系統(tǒng)當(dāng)然可以啦，這屬于獨(dú)立系統(tǒng) http://zp.isoche.com/single_car/corolla/configuration/10.html這個網(wǎng)站可以下載導(dǎo)航地圖產(chǎn)品名稱：卡仕達(dá)豐田卡羅拉專用GPS導(dǎo)
奔騰B70比較好，傳祺只是傳奇，才出來質(zhì)量如何不好說，奔騰從06年就出來了技術(shù)已經(jīng)很成熟。 你還說了你在長春，長春滿街筒子全是奔騰吧?覺得是街車了所以想換換別的?車是開的，街上跑的多的比鳳毛麟角的車要維修方便，廣汽傳
豐田卡羅拉在高速行駛時表現(xiàn)出了不錯的性能。中高配車型配備了牽引力控制和車身穩(wěn)定系統(tǒng)，這些安全配置在高速行駛中發(fā)揮了重要作用�？_拉在高轉(zhuǎn)速下的加速表現(xiàn)令人滿意，但后段加速會有所減弱。在中國的限速范圍內(nèi)，卡羅拉能夠穩(wěn)定行駛，但超過限速可能會感到飄。CVT版在中前段扭矩輸出充足，但深踩油門時會出現(xiàn)打滑，...
卡羅拉高速油耗表現(xiàn)優(yōu)秀，基本保持在每百公里5L左右。市區(qū)油耗方面，高配車型相對較高，接近每公里8L，而其他車型為6.8L。良好的駕駛習(xí)慣有助于降低油耗。卡羅拉雙擎在低速時能保持純電行駛，低扭表現(xiàn)良好，但中高速時電動機(jī)幫助有限。車輛噪音主要來自底盤，豐田增加了隔音材質(zhì)以減少路噪。以下是對卡羅拉的介紹：...
卡羅拉高速120感覺左右亂晃原因如下：1.車子發(fā)晃、發(fā)飄也就是車子高速穩(wěn)定性的反饋。2.主要和底盤、懸架、輪胎、自重、風(fēng)阻等這些因素有關(guān)系。3.底盤越高的汽車，重心越高，在高速路上的時速快了，穩(wěn)定性就差。4.輪胎的抓地力也是一個影響因素，寬輪胎與地面接觸面積大，抓地力就強(qiáng)一些。大概總結(jié)為以下四點(diǎn)：1...
卡羅拉高速不飄。以下是豐田卡羅拉的相關(guān)介紹：1、豐田卡羅拉高速穩(wěn)定性還可以，除了低配的之外，中高配的都配置了牽引力控制系統(tǒng)和車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)，這些安全性的系統(tǒng)配置能夠起一定的作用；2、卡羅拉采用的是米其林輪胎215/45R17輪胎、TRD-Sportivo高性能減震器、17寸運(yùn)動型輪轂、強(qiáng)化離合器、...
拉高速，即高轉(zhuǎn)速行駛，對新車而言并非必須，但有其特定好處。首先，要明確拉高速是指發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速而非車速。建議在每個擋位保持4000-5000轉(zhuǎn)2-5分鐘，但不要過長以免發(fā)動機(jī)過熱。二檔不超過1分鐘，三檔2分鐘，四檔3分鐘，五檔5分鐘，且最好在高速路上進(jìn)行。嘗試最高時速時，應(yīng)選擇下坡路段并量力而行。首保前...
