POLO是上海大眾的，如果你不在意空間和沒有后防撞鋼梁，這個車還是不錯的；預算多點的話可以考慮�？怂梗唤�3.8萬可以入手
POLO的優(yōu)點 就不用多說了 車身自重很好 操控特別好 配上車重 開多快心里都有底 隔音方面算同等價位車型相比 算的是中上等的 但是 胎噪稍高 因為出場配備的不是 錦湖就是韓泰的 舒適度最差的輪胎 油耗非常令人滿意說說缺
只有80馬力，應該是這個級別的車中動力最弱的了，但是開起來并非如此，可以說非常棒，自己開一圈就知道了。
新POLO如果是1.4L的，那么動力只能說家用基本滿足，有點小馬拉大車的感覺。如果是1.4TSI的那款，那么家用很滿足了。相當于普通車1.8L-2.0L的動力，油耗和普通車1.5差不多。
動力一般，現(xiàn)在POLO已經不是以前的POLO了，價格便宜的同時將所有能減的都減掉了！ 綜上現(xiàn)在的POLO已經不值了，只有過去的四眼POLO才是好車
最簡單的就是把三元催化卸掉換4改2改1的芭蕉和直排價格2000以內 再有就是發(fā)動機加t著這個比較難價格過萬
等1.4T吧，只增加渦輪套件，氣門和活塞連桿受不了。還可以更換排氣歧管（等長的，能增加幾匹馬力）或刷電腦。其他的動作建議不要進行了就
建議1.4手動，自動的話根本沒力，要么1.6的。
你好！ polo為什么賣這么貴我覺得有大眾的品牌價值，還有一部分原因是有市場決定的，也就是銷量（銷量不好自然降價）。 POLO近幾年雖然簡配，但是品質還是不錯的（我看到POLO車里有好多配件有奧迪的標志）。用高強度鋼板激
雖然新POLO的后尾部沒有梁狀的防撞鋼梁，但是后尾部有明顯的沖壓突起造型的防撞鋼板設計，屬于雙層或三層鋼板沖壓成型的，能夠起到和防撞鋼梁一樣的防撞效果，而且吸能面積較大，沖擊力擴散效果增加。再配上高剛性的車身材質，其實沒
大眾Polo以其簡潔的設計風格和出色的操控性受到消費者的喜愛。2011款5座車型的底盤表現(xiàn)如何呢？車主們的評價褒貶不一。有車主認為方向盤虛位感明顯，指向性不強，底盤不夠扎實；也有車主表示，作為人生第一輛燃油車，駕駛體驗比教練車好很多，感到滿意�？傮w來說，大眾Polo2011款5座車型的底盤表現(xiàn)尚可，...
大眾Polo以其經濟實惠和時尚外觀成為小型車市場的熱門選擇。2011款1.4L車型以其簡潔的前臉、干凈的頭燈設計和簡潔大方的車身線條吸引消費者。車身尺寸為3970/1682/1462mm，軸距2470mm，提供了足夠的后排空間和日常出行需求。此外，標配的185/60R15輪胎和運動輪圈設計增添了運動...
大眾Polo以其簡約而不失時尚的外觀和內飾設計，成為小型車市場的熱門選擇。2016款1.6L自動舒適版以其內斂的前臉、簡練的頭燈和素凈的尾燈設計，展現(xiàn)出一種清新脫俗的美感。車輛采用185/60R15輪胎和多輻式輪圈，增添了運動氣息。內飾方面，質樸而清爽，銀色飾條的點綴使其更加素雅。盡管缺少中控液晶屏...
大眾新捷達1.5L搭載6AT變速箱，起步轉速2000rpm，動力平穩(wěn)，12.39秒加速成績符合1.5L車型標準。車身自重較大，動力相對較小，提速慢。與新桑塔納同為EA211發(fā)動機，車重約1.1噸，定位家用車，動力非強項。追求速度可考慮改裝渦輪或調整油門間隙，但需注意低速竄動問題。大眾新捷達1.5L車...
Poloplus以其年輕化的外觀和精致的前臉設計吸引眼球，扁平化進氣格柵與大燈組自然連接，拓寬視覺效果。車身線條簡潔流暢，車尾設計飽滿，增添年輕化元素。內飾方面，全新一代Poloplus中控臺簡約，功能便捷，用料質感佳。車身尺寸在同級中不占優(yōu)勢，但內部空間基本夠用，天窗設計提升空間感。后備廂容積31...
在大西北長途自駕游的機會中，對高爾夫·嘉旅1.6L+6AT版本進行了詳細的駕駛體驗，行駛總里程接近3000公里。市區(qū)內動力充足，線性平順；高速和國道中提速能力有限；爬山時動力明顯不足；駕駛感穩(wěn)定，方向盤手感偏重；底盤濾震性略顯不足；隔音性中等水平；配置簡單，內飾做工不錯；儲物空間豐富但手扶箱空間小；...
這次試駕手擋的車型由于較少，我只得到了非常短時間的接觸，短暫印象是擋位清晰且有明顯的吸入感，換擋非常暢順，離合行程合理但結合點寬廣，即使新手也相當容易掌握。另外值得一贊的是檔桿頭的設計，手感粗壯，長短適中，是我接觸過10萬級別的車型中手感最好的，對于喜歡駕駛手動車型的朋友來說是個福音。手動擋的車型加...
大眾Polo2011款1.6L自動致酷版以其簡約的設計風格和出色的操控性受到消費者青睞。前臉古典簡約，車尾優(yōu)雅協(xié)調，內飾整潔無過多裝飾。搭載1.6L發(fā)動機，最大功率105馬力，峰值扭矩155�！っ�，工信部綜合油耗7.5L/100km。匹配6擋自動變速箱，前麥弗遜式獨立懸架，后半獨立非驅動橋。車主反饋...
2021款1.5L大眾Polo5座內飾采用8英寸中控屏，標配CarPlay、藍牙/車載電話、車聯(lián)網等配置，座椅為皮、織物混搭，美觀且結合兩種材質優(yōu)點。車主評價內飾古板但做工不錯，座椅舒適，銀色裝飾使中控臺分明，整體表現(xiàn)令人滿意。隨著汽車工業(yè)技術的發(fā)展，設計語言的豐富，現(xiàn)在各種車型在內飾造型上也是五花...
大眾新邁騰搭載的1.4TSI發(fā)動機在1750至3500轉的轉速區(qū)間內，能夠提供220N.M的高扭矩，略高于老款1.8T的210N.M。盡管渦輪介入前動力稍顯不足，但在渦輪啟動后，動力表現(xiàn)令人滿意。然而，這款車在城市擁堵路段的起步和頻繁停啟中，動力輸出的滯后感較為明顯，不如2.0排量的雅閣等車型。此外...
最新的速騰提供了1.2T和1.4T兩種動力選擇，其中1.2T是較新的動力系統(tǒng)，自2018年起在速騰上使用。這款四缸發(fā)動機排量小，但渦輪增壓技術使其動力強勁。1.2T發(fā)動機功率高達116馬力，175N·m扭矩，對于小型車或微型車來說動力充沛，但速騰作為A+級車，車身較重，市區(qū)駕駛尚可，高速表現(xiàn)稍顯乏力...
Tourl的三種動力版本中，330車型因其較好的推重比和動力表現(xiàn)而受到青睞。1.4T版本雖然推重比較低，但在輕載時動力尚可，而滿載時則顯得偏弱。2.0T低功率版推重比接近100，未滿載時動力夠用，滿載時稍顯不足。2.0T高功率版推重比略大于100，動力充足。實測百公里加速性能顯示，即使是1.4T版本...
對于追求經濟性的車主而言，低油耗汽車無疑是節(jié)省日常開銷的優(yōu)選。今天，我們來探討這款Polo，它以其低油耗和實用特性受到關注。Polo的外觀設計時尚，前臉多輻式中網搭配冷酷大燈，車身線條犀利，尺寸適中，車尾與前臉呼應，整體造型耐看。內飾方面，Polo采用舒適設計，方向盤質樸，中控臺簡潔時尚，儀表盤和織...
大眾Polo以其簡潔的車頭設計和干凈的大燈造型，展現(xiàn)出簡練的設計風格。前后輪胎規(guī)格統(tǒng)一為185/60R15，搭配運動輪圈，尾燈設計精簡而質樸。內飾方面，大眾Polo呈現(xiàn)出雅致簡約的風格，但缺少中控液晶屏，略顯落伍。網友評價中，外觀設計時尚動感，線條流暢自然，細節(jié)處理到位，前臉和大燈犀利精致，車身姿態(tài)...
大眾途銳以其強勁的動力性能而聞名。這款中大型SUV提供2.0升和3.0升渦輪增壓發(fā)動機，均配備8速手自一體變速箱。2.0升發(fā)動機擁有245馬力、180kW功率和370Nm扭矩，而3.0升發(fā)動機則提供340馬力、250kW功率和450Nm扭矩。兩款發(fā)動機均要求95號汽油，2.0升采用混合噴射，3.0升...
大眾Polo以其出色的動力和操控性受到消費者的青睞。2022款搭載1.5L發(fā)動機，最大功率113馬力，峰值扭矩145�！っ�，匹配6擋自動變速箱，提供平順的駕駛體驗。前后懸架分別為麥弗遜式獨立懸架和扭力梁式非獨立懸架，確保了良好的行駛穩(wěn)定性。配置豐富，包括前排頭部氣囊、發(fā)動機啟停技術等，提升了用車便利...
大眾蔚領1.5L發(fā)動機功率81KW，最大扭矩150N.m，配備5擋手動和6速手自一體變速器。手動擋油耗6-7L/100km，自動擋7-8L/100km。動力家用足夠，起步慢但加速線性，超車不費勁。滿載開空調時，1.5排量發(fā)動機略顯吃力。市區(qū)高峰油耗10-11L，高速5-6L，綜合油耗約8L/100k...
大眾Polo2018款1.5L自動安享版內飾文雅且耐看，采用銀色飾條裝飾，方向盤質感尚可，儀表酷炫時尚，中控屏簡潔實用，配備織物座椅和常用配置，后排空間滿足日常需求。車主評價內飾布局合理，但檔次感一般，作為代步車可以滿足需求。小幾十萬這個價格區(qū)間可以說是絕大多數(shù)消費者購車預算的區(qū)間，因而汽車廠家也把...
根據(jù)上述文章內容，大眾Polo2021款Plus1.5L自動潮酷智尊版配備了1.5LL4發(fā)動機，最大功率為113馬力，峰值扭矩為145�！っ�。動力表現(xiàn)如何，取決于車主的具體需求和駕駛習慣。盡管有部分車主表示在開啟空調時動力表現(xiàn)有所減弱，但大多數(shù)車主表示其作為代步工具已足夠滿足日常需求�？傮w而言，這款...
結合網友們的真實評價，2022款Plus1.5L自動縱情樂活版大眾Polo內飾在舒適度、做工用料等方面表現(xiàn)中等偏上，雖然后排乘坐舒適度有待提高，但整體感受還不錯，價位也相對合理。對于代步需求和外觀內飾要求都不算太高的消費者來說，這款車還是一個不錯的選擇。結合現(xiàn)實生活客觀地看，我們會發(fā)現(xiàn)車輛的外觀更多...
