說明EPS系統(tǒng)壞了，這就是一個個電動助力轉向系統(tǒng)，上4S保修吧
EPC是發(fā)動機電子穩(wěn)定系統(tǒng),一般大眾品牌車亮的話，最有可能的是節(jié)氣門臟了，不過其他方面也是有可能的，比如說關乎行車安全的電氣設備故障，油的質量太差都會導致EPC燈亮 58車問答平臺
機械式液壓動力轉向系統(tǒng) 1.機械式的液壓動力轉向系統(tǒng)一般由液壓泵、油管、壓力流量控制閥體、V型傳動皮帶、儲油罐等部件構成。 2.無論車是否轉向，這套系統(tǒng)都要工作，而且在大轉向車速較低時，需要液壓泵輸出更大的功率以獲得
檢查一下配氣正時是否正確。匹配一下節(jié)氣門。不行更換節(jié)氣門試一下。
無論多久車齡當然是藍殼了，各種相關參數都比黃殼好特別是低溫啟動保護。低溫啟動傷車是因為發(fā)動機經過一夜的靜置，各磨擦面上的潤滑油殘余壓力早已消失，失去油膜保護；低溫使?jié)櫥偷恼扯却蟠笤黾樱街土鲃有宰儾�。此時，啟動發(fā)動
發(fā)動機固然重要，其他配置也十分重要，打比方吧，同一款CPU放在不同的電腦上，跑游戲的速度肯定不一樣，自己想吧。
10萬公里活塞環(huán)不至于磨損至燒機油狀態(tài)，十有八九是氣門油封問題，尤其是進氣門，氣門油封不好，發(fā)動機在進氣行程時的真空作用將機油從進氣門油封吸入氣缸燃燒掉，涼車時機油粘度較大，不容易被吸入燃燒，熱車才反映出來。 建議換
EPC,electronic power control 汽車中的 EPC 上海波羅POLO轎車發(fā)動機的負荷控制是由EPC裝置控制的,EPC是英文“electronic power control”的縮寫,中文含義
建議不要買日本和韓國的車，日本車雖然相對省油一些，但是安全性能不好，而且在出車禍以后修理費用要高于德國車，而韓國車的品質比較差，而且也沒什么高新技術可言，所以建議還是買POLO，如果撇開駕駛習慣不談的話我建議買MT
大眾行駛中EPC燈亮失去動力建議檢查一下故障碼。這款車型EPC燈亮失去動力，很可能是節(jié)氣門故障或線束故障導致，建議及時去維修站或修理廠檢查并進行更換。以下是相關介紹：1、epc燈熄滅原因：打開點火開關以后故障燈點亮，著車以后系統(tǒng)自檢沒有故障，燈就會熄滅。2、epc介紹：全稱為發(fā)動機電子功率控制系統(tǒng)，...
一、明確選擇依據在選擇Polo和飛度時，消費者應從動力性能、空間實用性、駕駛感受、配置性價比以及個人喜好等多個維度進行綜合考量。二、背景知識介紹1.**動力性能**：-Polo搭載德國大眾專為小型車設計的1.6升發(fā)動機，最大功率74千瓦，最大扭矩145牛米，中段加速有力，高速行駛穩(wěn)定。-飛度則采用本...
一、車輛概況1.5T寶來作為一款緊湊型轎車，憑借其家族化的設計理念，展現(xiàn)出了強烈的肌肉感和霸氣的前臉。車身線條流暢，尾部設計修長，尾燈造型美觀，整體外觀頗受好評。內飾方面，寶來采用了簡約大氣的設計風格，配備了大眾最新樣式的多功能方向盤和8.0英寸觸控屏，提升了整車的檔次感。二、動力與油耗1.5T發(fā)動...
2015款帕薩特作為大眾旗下的一款經典中型轎車，以其均衡的性能和可靠的品質贏得了不少消費者的喜愛。這款車不僅外觀大氣、內飾低調大方，而且在動力、操控、空間、安全等方面均有不俗表現(xiàn)。接下來，我將從多個維度對15款帕薩特進行詳細解讀。二、車型表現(xiàn)1.動力與油耗15款帕薩特提供了多種動力選擇，其中1.8T...
一汽大眾攬巡和350牛米的扭矩。此外，攬巡還配備了多項智能駕駛輔助系統(tǒng)，如車道偏離預警、車道保持、前碰撞預警、主動剎車以及道路交通標識識別等，確保行車安全。內飾方面，攬巡注重實用與舒適性，采用了現(xiàn)代設計風格，并配備了無鑰匙進入、自動空調、哈曼卡頓音響等配置，為乘客營造出溫馨舒適的車內環(huán)境。用戶購車建...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)捷達VS5全系搭載大眾EA2111.4T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率達到110kW，峰值扭矩為250N·m。這樣的動力配置，使捷達VS5在加速時反應迅速，無論是城市道路還是郊外小徑，都能提供充沛的動力支持。匹配的愛信6AT變速箱換擋平順穩(wěn)定，邏輯清晰，日常行駛中即便速度低，提速降檔也十分...
大眾途昂380搭載的是大眾第三代EA8882.0T大功率發(fā)動機，最大輸出功率高達220馬力，扭矩能達到350牛米。這樣的動力配置搭配7速雙離合變速箱DQ500，不僅動力澎湃，操控體驗也很流暢。在日常駕駛中，途昂380的起步速度和爬坡表現(xiàn)都能輕松應對，只要給油就能滿足需求。不過，在滿載或者高速爬坡的情...
動力系統(tǒng)表現(xiàn)大眾途觀L新能源搭載了1.4T發(fā)動機與電動機組成的插電式混合動力系統(tǒng)，其動力表現(xiàn)可圈可點。在市區(qū)和高速行駛時，該系統(tǒng)均能提供充沛的動力輸出，電動機與發(fā)動機的協(xié)同工作讓起步和加速更加迅速，百公里加速僅需8.2秒，動力響應及時，超車輕松自如。油耗方面，途觀L新能源的綜合工況油耗低至1.8L/...
09款大眾速騰在動力系統(tǒng)方面提供了多款發(fā)動機選擇，其中2.0升發(fā)動機的表現(xiàn)尤為出色。這款發(fā)動機在中低轉速時扭矩充沛，為城市駕駛提供了足夠的動力響應，加速過程穩(wěn)健而有力。相比之下，1.6升發(fā)動機的動力相對較弱，尤其在滿載或開啟空調時，起步會顯得稍肉。在油耗方面，市區(qū)路段行駛時，1.6升車型相對較為費油...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)上汽大眾Polo在動力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。其搭載的1.5L自然吸氣發(fā)動機，低轉速高扭矩，動力輸出平順，最大功率可達83kw，最大扭矩為145牛米。搭配6擋手自一體變速箱，換擋邏輯清晰，響應迅速，無論是城市通勤還是高速行駛，都能輕松應對。此外，部分車型還配備了1.4T發(fā)動機，動力更為強勁...
動力系統(tǒng)表現(xiàn)POLO的底盤經過精心調校，在傳統(tǒng)大眾車型基礎上進行了優(yōu)化。懸掛系統(tǒng)具備出色的支撐性，在高速行駛時能有效抑制車身的側傾，讓車輛保持良好的穩(wěn)定性。即便是經過顛簸路面，底盤也能很好地過濾震動，給車內人員提供舒適的駕乘感受。在轉向方面，POLO配備了舒適的方向盤設計，轉向力度適中，轉向精準無虛...
動力系統(tǒng)表現(xiàn)POLO的底盤經過精心調校，在傳統(tǒng)大眾車型基礎上進行了優(yōu)化。懸掛系統(tǒng)具備出色的支撐性，在高速行駛時能有效抑制車身的側傾，讓車輛保持良好的穩(wěn)定性。即便是經過顛簸路面，底盤也能很好地過濾震動，給車內人員提供舒適的駕乘感受。同時，POLO的轉向系統(tǒng)輕盈而精準，駕駛者在城市道路中穿梭自如，轉彎跟...
捷達VS5搭載了大眾EA2111.4T渦輪增壓發(fā)動機，配合愛信6AT變速箱，這一組合堪稱“黃金搭檔”。其最大馬力達到150Ps，峰值扭矩為250Nm，在中低速區(qū)間憑借慣性渦輪技術，動力響應輕盈積極，加速性能足以滿足日常通勤需求。市區(qū)行駛時，動力輸出平穩(wěn)且隨叫隨到，而在需要快速超車時，切換到S擋，油門...
大眾Polo的動力系統(tǒng)在同級別車型中表現(xiàn)較為出色。它搭載了1.5L自然吸氣發(fā)動機，最大功率為113馬力Polo的底盤調校出色，懸掛系統(tǒng)具備出色的支撐性，在高速行駛時能有效抑制車身的側傾，保持良好的穩(wěn)定性。即便是經過顛簸路面，底盤也能很好地過濾震動，提供舒適的駕乘感受。轉向系統(tǒng)精準無虛位，轉向助力適中...
大眾ID.3以其青春活力的外觀設計和動感內飾受到市場青睞。車身尺寸為4261/1778/1568mm，軸距2765mm，展現(xiàn)出蓄勢待發(fā)的力量感。搭載純電動動力系統(tǒng)，后置電動機功率170馬力，扭矩310�！っ�，工信部純電續(xù)航430KM。用戶評價中，ID.3的設計、空間和動力性能均獲得好評，內飾設計時尚...
【百度58汽車鄭州優(yōu)惠促銷頻道】鄭州安吉上汽大眾大眾Polo現(xiàn)金優(yōu)惠高達1.2萬元，現(xiàn)車供應充足。點擊報價表格中的“獲取底價”，有機會獲得更多優(yōu)惠。大眾Polo以其簡約風格和淡雅設計受到歡迎，車身尺寸為4053/1740/1449mm，軸距2564mm，線條簡約，內飾低調。搭載1.5LL4發(fā)動機，最...
帕薩特新能源以其精美設計和高級感備受矚目，承德大眾經銷商現(xiàn)推出限時促銷活動，現(xiàn)車充足。該車前臉采用點陣式中網設計，車身尺寸為4948/1836/1469mm，軸距2871mm，車側線條流暢，內飾青春時尚。帕薩特新能源搭載插電式混合動力系統(tǒng)，1.4TL4發(fā)動機最大功率150馬力，峰值扭矩250牛·米，...
大眾捷達和Polo的剎車盤設計并不相同。剎車盤是汽車制動系統(tǒng)的關鍵部件，它在行駛中持續(xù)旋轉，通過制動卡鉗夾緊產生制動力。盤式剎車因其散熱性能好、尺寸穩(wěn)定、反應迅速、力量均衡分布、排水性能佳以及結構簡單易維護等優(yōu)點而受到青睞。這些特性使得盤式剎車更適合現(xiàn)代汽車，尤其是配備ABS系統(tǒng)的車輛。相比之下，鼓...
本文介紹了黃石德眾上汽大眾Polo的最新價目表及車輛信息。該車具有雅致的車頭設計，分體式格柵。車長寬高、軸距適中，車身文雅且耐看。內飾簡單設計，但符合整體風格。搭載1.5L發(fā)動機，動力表現(xiàn)良好。該車在市場上口碑不錯，但配置方面存在差異，如后駐車雷達靈敏度、中控觸屏大小等�？傮w而言，該車適合市區(qū)代步，...
內江合眾大眾途昂X以其端莊穩(wěn)重的外觀設計和年輕活力的內飾風格受到消費者青睞。車身尺寸為4917/1989/1719mm，軸距2980mm，展現(xiàn)出挺拔的姿態(tài)。搭載2.0TL4發(fā)動機，最大功率220馬力，峰值扭矩350牛·米，工信部綜合油耗8.5L/100km。用戶反饋顯示，途昂X操控精準，轉向輕盈，底...
