說(shuō)明EPS系統(tǒng)壞了，這就是一個(gè)個(gè)電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，上4S保修吧
機(jī)械式液壓動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng) 1.機(jī)械式的液壓動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)一般由液壓泵、油管、壓力流量控制閥體、V型傳動(dòng)皮帶、儲(chǔ)油罐等部件構(gòu)成。 2.無(wú)論車(chē)是否轉(zhuǎn)向，這套系統(tǒng)都要工作，而且在大轉(zhuǎn)向車(chē)速較低時(shí)，需要液壓泵輸出更大的功率以獲得
EPC是發(fā)動(dòng)機(jī)電子穩(wěn)定系統(tǒng),一般大眾品牌車(chē)亮的話(huà)，最有可能的是節(jié)氣門(mén)臟了，不過(guò)其他方面也是有可能的，比如說(shuō)關(guān)乎行車(chē)安全的電氣設(shè)備故障，油的質(zhì)量太差都會(huì)導(dǎo)致EPC燈亮 58車(chē)問(wèn)答平臺(tái)
檢查一下配氣正時(shí)是否正確。匹配一下節(jié)氣門(mén)。不行更換節(jié)氣門(mén)試一下。
發(fā)動(dòng)機(jī)固然重要，其他配置也十分重要，打比方吧，同一款CPU放在不同的電腦上，跑游戲的速度肯定不一樣，自己想吧。
無(wú)論多久車(chē)齡當(dāng)然是藍(lán)殼了，各種相關(guān)參數(shù)都比黃殼好特別是低溫啟動(dòng)保護(hù)。低溫啟動(dòng)傷車(chē)是因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)過(guò)一夜的靜置，各磨擦面上的潤(rùn)滑油殘余壓力早已消失，失去油膜保護(hù)；低溫使?jié)櫥偷恼扯却蟠笤黾�，附著力和流�?dòng)性變差。此時(shí)，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)
10萬(wàn)公里活塞環(huán)不至于磨損至燒機(jī)油狀態(tài)，十有八九是氣門(mén)油封問(wèn)題，尤其是進(jìn)氣門(mén)，氣門(mén)油封不好，發(fā)動(dòng)機(jī)在進(jìn)氣行程時(shí)的真空作用將機(jī)油從進(jìn)氣門(mén)油封吸入氣缸燃燒掉，涼車(chē)時(shí)機(jī)油粘度較大，不容易被吸入燃燒，熱車(chē)才反映出來(lái)。 建議換
一種情況是，助力系統(tǒng)采用電子助力形式，在原地或低速反復(fù)轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)對(duì)助力系統(tǒng)負(fù)荷極大，容易使方向機(jī)高溫而保護(hù)，導(dǎo)致轉(zhuǎn)向沉重，等散熱以后又能恢復(fù)，所以這是正�，F(xiàn)象。 另一種情況是，一般的車(chē)輛在熄火后，方向盤(pán)會(huì)自動(dòng)鎖死，這是
【最滿(mǎn)意的一點(diǎn)】外觀吧 大燈的就是我的最?lèi)?ài)不能自拔 后備箱開(kāi)關(guān) 內(nèi)飾也是漂亮 【動(dòng)力】別人說(shuō)1.4AT好肉，對(duì)我這種新手 學(xué)習(xí)車(chē)是最好的選擇吧 1.4AT開(kāi)空調(diào)真心不肉 動(dòng)力好足，可以別人都開(kāi)2.0以上的吧 一開(kāi)1.4就
Poloplus以其年輕化的外觀和精致的前臉設(shè)計(jì)吸引眼球，扁平化進(jìn)氣格柵與大燈組自然連接，拓寬視覺(jué)效果。車(chē)身線(xiàn)條簡(jiǎn)潔流暢，車(chē)尾設(shè)計(jì)飽滿(mǎn)，增添年輕化元素。內(nèi)飾方面，全新一代Poloplus中控臺(tái)簡(jiǎn)約，功能便捷，用料質(zhì)感佳。車(chē)身尺寸在同級(jí)中不占優(yōu)勢(shì)，但內(nèi)部空間基本夠用，天窗設(shè)計(jì)提升空間感。后備廂容積31...
對(duì)于追求經(jīng)濟(jì)性的車(chē)主而言，低油耗汽車(chē)無(wú)疑是節(jié)省日常開(kāi)銷(xiāo)的優(yōu)選。今天，我們來(lái)探討這款Polo，它以其低油耗和實(shí)用特性受到關(guān)注。Polo的外觀設(shè)計(jì)時(shí)尚，前臉多輻式中網(wǎng)搭配冷酷大燈，車(chē)身線(xiàn)條犀利，尺寸適中，車(chē)尾與前臉呼應(yīng)，整體造型耐看。內(nèi)飾方面，Polo采用舒適設(shè)計(jì)，方向盤(pán)質(zhì)樸，中控臺(tái)簡(jiǎn)潔時(shí)尚，儀表盤(pán)和織...
大眾Polo以其出色的動(dòng)力和操控性受到消費(fèi)者的青睞。2022款搭載1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率113馬力，峰值扭矩145牛·米，匹配6擋自動(dòng)變速箱，提供平順的駕駛體驗(yàn)。前后懸架分別為麥弗遜式獨(dú)立懸架和扭力梁式非獨(dú)立懸架，確保了良好的行駛穩(wěn)定性。配置豐富，包括前排頭部氣囊、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)等，提升了用車(chē)便利...
根據(jù)上述文章內(nèi)容，大眾Polo2021款Plus1.5L自動(dòng)潮酷智尊版配備了1.5LL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為113馬力，峰值扭矩為145�！っ�。動(dòng)力表現(xiàn)如何，取決于車(chē)主的具體需求和駕駛習(xí)慣。盡管有部分車(chē)主表示在開(kāi)啟空調(diào)時(shí)動(dòng)力表現(xiàn)有所減弱，但大多數(shù)車(chē)主表示其作為代步工具已足夠滿(mǎn)足日常需求�？傮w而言，這款...
大眾Polo以其簡(jiǎn)約的設(shè)計(jì)風(fēng)格和實(shí)用的配置在同級(jí)別車(chē)型中贏得了不錯(cuò)的關(guān)注度。搭載1.5LL4發(fā)動(dòng)機(jī)，提供113馬力的最大功率和145�！っ椎姆逯蹬ぞ�，配合6擋自動(dòng)變速箱，動(dòng)力輸出平順。懸架系統(tǒng)采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后扭力梁式非獨(dú)立懸架的組合，確保了良好的操控性和舒適性。車(chē)主反饋顯示，Polo的操控...
大眾Polo作為一款入門(mén)級(jí)車(chē)型，以其經(jīng)典的設(shè)計(jì)和實(shí)惠的價(jià)格受到市場(chǎng)關(guān)注。其搭載的1.4L發(fā)動(dòng)機(jī)在動(dòng)力上表現(xiàn)中規(guī)中矩，最大功率90馬力，扭矩132�！っ�，適合城市日常駕駛。但部分車(chē)主反映動(dòng)力響應(yīng)較慢，尤其在開(kāi)啟空調(diào)后更為明顯。懸掛系統(tǒng)采用前麥弗遜后扭力梁的組合，雖然滿(mǎn)足基本需求，但底盤(pán)扎實(shí)度有待提升。...
大眾Polo以其簡(jiǎn)潔干練的設(shè)計(jì)風(fēng)格和實(shí)用的內(nèi)飾配置，成為了許多消費(fèi)者日常出行的優(yōu)選。2013款1.4L自動(dòng)豪華版搭載了1.4LL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率86馬力，峰值扭矩132�！っ�，工信部綜合油耗為6.8L/100km，匹配6擋自動(dòng)變速箱，提供了平順的駕駛體驗(yàn)。前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后半獨(dú)立非驅(qū)動(dòng)橋的懸掛...
大眾Polo2012款1.6LCrossPolo自動(dòng)以其1.6LL4發(fā)動(dòng)機(jī)和6擋自動(dòng)變速箱，提供了105馬力的最大功率和155�！っ椎姆逯蹬ぞ�，確保了良好的動(dòng)力性能。車(chē)輛的操控性得到了車(chē)主的好評(píng)，方向盤(pán)手感好，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，底盤(pán)減震效果佳，剎車(chē)線(xiàn)性，使得駕駛體驗(yàn)更加舒適。盡管后排空間不大，但足以滿(mǎn)足日常...
2023款大眾Polo“R”實(shí)拍，展現(xiàn)出質(zhì)感的顯著提升，車(chē)身尺寸增加，空間更寬敞。高配版引入1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，百公里加速僅需6.4秒，燃油經(jīng)濟(jì)性也表現(xiàn)不俗，百公里油耗僅5.8升。矩陣式大燈組與貫通式日行燈提升視覺(jué)效果，最新自動(dòng)輔助駕駛系統(tǒng)增添科技感。整體而言，Polo“R”在動(dòng)力、配置與質(zhì)感上...
新大眾Polo的1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)在百公里加速測(cè)試中表現(xiàn)出色，起步時(shí)雖然有輕微的輪胎打滑，但整體加速過(guò)程流暢，沒(méi)有明顯的爆發(fā)力，卻保持了均勻的加速性能。變速箱在5500轉(zhuǎn)時(shí)自動(dòng)換擋，動(dòng)力輸出穩(wěn)定。最終，新Polo1.6的百公里加速成績(jī)?yōu)?1.66秒。在發(fā)動(dòng)機(jī)保養(yǎng)方面，建議進(jìn)行潤(rùn)滑系統(tǒng)和冷卻系統(tǒng)的清潔與維...
大眾Polo作為一款頗受消費(fèi)者喜愛(ài)的小型車(chē)，其動(dòng)力性能一直是大家關(guān)注的焦點(diǎn)。2022款Plus1.5L手動(dòng)縱情樂(lè)活版搭載了1.5LL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率113馬力，峰值扭矩145�！っ�，工信部綜合油耗僅為5.6L/100km，動(dòng)力表現(xiàn)可圈可點(diǎn)。除了動(dòng)力，大眾Polo的操控性同樣出色。前麥弗遜式獨(dú)立懸架...
大眾全新三廂版Polo亮相，預(yù)售8.8萬(wàn)，搭載1.2T引擎，動(dòng)力強(qiáng)勁，能否超越邁騰？大眾品牌在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)有著悠久的歷史，桑塔納和帕薩特銷(xiāo)量一直不錯(cuò)。但隨著國(guó)產(chǎn)車(chē)型的崛起，大眾在低端市場(chǎng)面臨壓力。桑塔納停產(chǎn)后，大眾急需一款替代車(chē)型。全新三廂版Polo應(yīng)運(yùn)而生，預(yù)售價(jià)親民，有望填補(bǔ)市場(chǎng)空白。新車(chē)外觀采用家...
本田飛度和大眾Polo都是市場(chǎng)上非常受歡迎的小型車(chē)。飛度以其時(shí)尚的外觀、豐富的配置和出色的動(dòng)力性能贏得了消費(fèi)者的喜愛(ài)。而Polo也憑借其穩(wěn)定的品質(zhì)和良好的口碑在市場(chǎng)上占有一席之地。那么，這兩款車(chē)到底哪個(gè)更好呢？接下來(lái)，我們將從配置、動(dòng)力、價(jià)格等方面進(jìn)行詳細(xì)對(duì)比。首先，在配置方面，飛度配備了ACC自適...
大眾Polo的動(dòng)力參數(shù)到底如何？大眾Polo搭載1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為83kw，最大扭矩為145牛米。這款車(chē)搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)為EA211，其特點(diǎn)是全鋁環(huán)保材質(zhì)，動(dòng)力輸出平順可靠。自1975年誕生以來(lái)，Polo經(jīng)歷了五代產(chǎn)品演變，累計(jì)產(chǎn)量超過(guò)700萬(wàn)輛，長(zhǎng)期在德國(guó)經(jīng)濟(jì)性小型車(chē)銷(xiāo)量榜首。它被...
文章介紹了大眾Polo和高爾夫有何區(qū)別，重點(diǎn)討論了Polo價(jià)格上漲和加長(zhǎng)軸距的影響，指出Polo漸失短小精悍的特點(diǎn)，與高爾夫差距縮小。消費(fèi)者選擇Polo的原因和實(shí)惠性有待思考。文章結(jié)構(gòu)清晰，邏輯自然，口語(yǔ)化表達(dá)生動(dòng)易懂，內(nèi)容優(yōu)質(zhì)且具有一定權(quán)威性，符合SEO關(guān)鍵詞要求。但以上只是大眾對(duì)馬球和高爾夫的初...
文章通過(guò)對(duì)自家車(chē)輛油耗進(jìn)行測(cè)試，并給出了不同駕駛風(fēng)格下的油耗對(duì)比。作者認(rèn)為10L的油耗是正常的，但通過(guò)改善駕駛風(fēng)格和統(tǒng)一輪胎氣壓可以將油耗降低至6.5L/100km。此外，文章也對(duì)測(cè)試結(jié)果的真實(shí)性進(jìn)行了解釋?zhuān)岢隽藢?shí)際省油潛力的觀點(diǎn)。最后，作者分享了自己的駕駛樂(lè)趣和個(gè)人油耗數(shù)據(jù)，引發(fā)讀者對(duì)自家車(chē)輛油...
大眾行駛中EPC燈亮失去動(dòng)力建議檢查一下故障碼。這款車(chē)型EPC燈亮失去動(dòng)力，很可能是節(jié)氣門(mén)故障或線(xiàn)束故障導(dǎo)致，建議及時(shí)去維修站或修理廠檢查并進(jìn)行更換。以下是相關(guān)介紹：1、epc燈熄滅原因：打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)以后故障燈點(diǎn)亮，著車(chē)以后系統(tǒng)自檢沒(méi)有故障，燈就會(huì)熄滅。2、epc介紹：全稱(chēng)為發(fā)動(dòng)機(jī)電子功率控制系統(tǒng)，...
【百度58汽車(chē)鄭州優(yōu)惠促銷(xiāo)頻道】鄭州安吉上汽大眾大眾Polo現(xiàn)金優(yōu)惠高達(dá)1.2萬(wàn)元，現(xiàn)車(chē)供應(yīng)充足。點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會(huì)獲得更多優(yōu)惠。大眾Polo以其簡(jiǎn)約風(fēng)格和淡雅設(shè)計(jì)受到歡迎，車(chē)身尺寸為4053/1740/1449mm，軸距2564mm，線(xiàn)條簡(jiǎn)約，內(nèi)飾低調(diào)。搭載1.5LL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最...
在A0級(jí)轎車(chē)市場(chǎng)，大眾Polo與本田飛度曾是競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，但換代后命運(yùn)迥異。大眾Polo銷(xiāo)量低迷，跌出前三，而本田飛度銷(xiāo)量飆升，連續(xù)奪冠。新一代飛度8月上市后，9月銷(xiāo)量破萬(wàn)，10月再奪冠。大眾Polo銷(xiāo)量?jī)H維持在5千輛，累計(jì)銷(xiāo)量3.49萬(wàn)輛，表現(xiàn)不佳。換代后，本田飛度受寵，大眾Polo失寵，原因何在？大...
本文介紹了黃石德眾上汽大眾Polo的最新價(jià)目表及車(chē)輛信息。該車(chē)具有雅致的車(chē)頭設(shè)計(jì)，分體式格柵。車(chē)長(zhǎng)寬高、軸距適中，車(chē)身文雅且耐看。內(nèi)飾簡(jiǎn)單設(shè)計(jì)，但符合整體風(fēng)格。搭載1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力表現(xiàn)良好。該車(chē)在市場(chǎng)上口碑不錯(cuò)，但配置方面存在差異，如后駐車(chē)?yán)走_(dá)靈敏度、中控觸屏大小等�？傮w而言，該車(chē)適合市區(qū)代步，...
