1、發(fā)動(dòng)機(jī)水箱中的冷卻水達(dá)到沸點(diǎn)，并產(chǎn)生大量水蒸氣，會(huì)產(chǎn)生大量氣泡，冷卻系統(tǒng)中一部分面積被氣泡所占據(jù)，就會(huì)使氣缸壁周?chē)鷩?yán)重虧水，從而使得發(fā)動(dòng)機(jī)缺乏冷卻，會(huì)使活塞、活塞環(huán)、連桿等部件的強(qiáng)度降低，甚至變形，承受不了正常的負(fù)荷
原則上說(shuō)，觀(guān)察怠速的抖動(dòng)程度就可以分析拉缸是否嚴(yán)重，但無(wú)論怎樣都得拆機(jī)器維修。所以判斷拉缸程度沒(méi)有意義，至于在哪里維修，個(gè)人所見(jiàn)即使在保修期內(nèi)，出現(xiàn)這樣的情況也是人為原因，廠(chǎng)家售后是不會(huì)免費(fèi)為您維修的。所以在哪里維修得看
發(fā)動(dòng)機(jī)拉缸就是說(shuō)，氣缸內(nèi)由于缺機(jī)油潤(rùn)滑，缸體內(nèi)高溫發(fā)燙，造成活塞活塞環(huán)高溫變形與缸磨擦加大，最后把缸體壁拉毛發(fā)滯，活塞在缸內(nèi)運(yùn)行受阻，最后遭成發(fā)動(dòng)機(jī)不運(yùn)轉(zhuǎn)損壞。
柴油發(fā)電機(jī)組中的發(fā)動(dòng)機(jī)拉缸故障的維修方法： 1、初期拉缸的柴油機(jī)響聲不很清晰，但有機(jī)油竄入燃燒室，使積炭增多。壓縮時(shí)燃?xì)饴┑角S箱，使機(jī)油變質(zhì)。加速時(shí)，從加機(jī)油口處及曲軸箱通風(fēng)管處竄機(jī)油。此時(shí)，可確診為初期拉缸。此
你好，如果只是拉缸，缸蓋沒(méi)問(wèn)題的話(huà)，換個(gè)大小瓦，換個(gè)缸套，就一兩千塊錢(qián)，連輔料的話(huà)2500左右。希望能幫到你
你的這個(gè)問(wèn)題保險(xiǎn)公司是不會(huì)陪的了，你可以去找4S店嘛，你不是剛做了保養(yǎng)嗎，他們?cè)趺唇o你做保養(yǎng)的啊，要是4S店都不負(fù)責(zé)的話(huà)那你就=在外面找一間有熟人的或很多大眾的士去修車(chē)的地方去那里搞，記住你看看那家店有很多的Ⅹ去那里修的
拉缸會(huì)燒機(jī)油！動(dòng)力不足58車(chē)
必須取證，找4S店。
一、拉缸的癥狀的確定1、車(chē)在一次常規(guī)維護(hù)中，僅換了第一缸和第三缸的活塞環(huán)，沒(méi)過(guò)幾天便出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不如維護(hù)前，同時(shí)有耗機(jī)油現(xiàn)象。2、駕駛員自報(bào)在使用中沒(méi)有缺油、缺水，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)拉缸不能負(fù)責(zé)；但中途曾發(fā)現(xiàn)汽車(chē)機(jī)油警告燈亮 ，
檢查傳感器是否故障并進(jìn)行更換。別克Hideo發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈變黃的原因及解決方法如下：首先，傳感器問(wèn)題。傳感器包括水溫、曲軸位置、空氣流量、進(jìn)氣溫度、氧傳感器等。當(dāng)這些傳感器損壞、接觸不良或信號(hào)中斷時(shí)，汽車(chē)的ecu無(wú)法準(zhǔn)確獲取發(fā)動(dòng)機(jī)的數(shù)據(jù)，會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮起。其次，保養(yǎng)問(wèn)題，發(fā)動(dòng)機(jī)保養(yǎng)不好是導(dǎo)致發(fā)動(dòng)...
拉缸，即發(fā)動(dòng)機(jī)活塞或活塞環(huán)將氣缸工作表面拉成傷痕，導(dǎo)致密封性喪失。這種現(xiàn)象是由于摩擦表面間油膜缺失，產(chǎn)生局部金屬熔著，即粘著磨損。癥狀包括壓縮壓力降低、動(dòng)力喪失、曲軸箱壓力增大、燒機(jī)油、排氣管冒煙、異常噪聲和熄火。主要原因涉及過(guò)熱、機(jī)油不足、活塞環(huán)斷裂、異物進(jìn)入、積碳卡死、配合間隙不當(dāng)?shù)取ｎA(yù)防措施包...
當(dāng)水壺出現(xiàn)滲漏，發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)拉缸問(wèn)題時(shí)，應(yīng)立即將車(chē)輛送至維修店進(jìn)行檢查和修理。拉缸是發(fā)動(dòng)機(jī)的嚴(yán)重故障，由于氣缸內(nèi)壁與活塞環(huán)、活塞之間無(wú)法形成良好的油膜，導(dǎo)致潤(rùn)滑不良，產(chǎn)生干磨擦。為預(yù)防此類(lèi)問(wèn)題，需要磨合新機(jī)和大修后的發(fā)動(dòng)機(jī)，合理操作使用發(fā)動(dòng)機(jī)，并注意冷卻水的正常溫度和潤(rùn)滑系統(tǒng)的維護(hù)等。需注意適時(shí)檢查并...
在汽車(chē)維修領(lǐng)域，燒機(jī)油問(wèn)題一直是個(gè)難以解決的難題。今天，我決定分享一次不拉缸卻成功解決燒機(jī)油問(wèn)題的親身經(jīng)歷。我的車(chē)是一輛2021年購(gòu)買(mǎi)的途銳3.0LV6發(fā)動(dòng)機(jī)車(chē)型，起初，每次行駛到1000公里左右，就會(huì)消耗掉大約1升的機(jī)油。這讓我非常擔(dān)憂(yōu)，畢竟燒機(jī)油不僅影響車(chē)輛性能，還可能導(dǎo)致更大的經(jīng)濟(jì)損失。為了解...
英朗1.6TLLU發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)P0016故障代碼，可能是進(jìn)氣凸輪軸位置傳感器信號(hào)齒圈位移或傳感器、電磁閥故障。這會(huì)導(dǎo)致進(jìn)氣凸輪軸位置傳感器信號(hào)脈沖與排氣凸輪軸位置傳感器和曲軸位置傳感器信號(hào)脈沖不同步，ECM進(jìn)入失效模式，中止進(jìn)氣凸輪軸位置執(zhí)行器電磁閥電源指令輸出。建議檢查凸輪軸位置執(zhí)行器電磁閥控制電路...
別克英朗發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮起可能是由于油品不佳、高壓燃油泵故障、節(jié)氣門(mén)積碳、尾氣排放不達(dá)標(biāo)或發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)工作不良等原因。解決方法包括更換優(yōu)質(zhì)燃油、清洗油箱、更換高壓燃油泵、清洗節(jié)氣門(mén)積碳、更換三元催化器、修復(fù)或更換損壞部件等。若變速箱系統(tǒng)故障，需前往維修廠(chǎng)進(jìn)行檢測(cè)。別克英朗發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮起可能與油品、高壓...
雙離合車(chē)型在怠速或堵車(chē)時(shí)建議切換至手動(dòng)模式，以避免等紅燈時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)劇烈抖動(dòng)。通用6T變速箱常見(jiàn)問(wèn)題包括變速箱電腦故障和緩沖片損壞，后者在7萬(wàn)至18萬(wàn)公里內(nèi)易壞。緩沖片損壞可導(dǎo)致變速箱需更換，但成本不高，約4000元左右。改進(jìn)版緩沖片能有效防止斷裂。故障表現(xiàn)為加速遲鈍、升檔頓挫、空轉(zhuǎn)等。嚴(yán)重時(shí)倒擋失靈，...
冷車(chē)啟動(dòng)時(shí)，英朗的怠速較高，伴隨輕微抖動(dòng)和噪音。這是ECU控制的結(jié)果，旨在快速升溫以減少排放。發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作溫度約90度，三元催化需200-300度。水溫傳感器向電腦發(fā)送低溫信號(hào)，電腦增加噴油量以快速升溫。冷車(chē)時(shí)，氣缸溫度低，汽油霧化不佳，發(fā)動(dòng)機(jī)提高怠速和噴油量以增加油氣濃度。隨著溫度上升，怠速和噴...
發(fā)動(dòng)機(jī)拉缸，即氣缸內(nèi)壁出現(xiàn)縱向劃痕和刮傷，嚴(yán)重時(shí)熔著性磨損，導(dǎo)致啟動(dòng)困難或熄火。拉缸多因油膜難以形成，潤(rùn)滑不良，甚至干磨擦。家用車(chē)?yán)锥嗯c使用不當(dāng)有關(guān)，如活塞環(huán)積炭嚴(yán)重，導(dǎo)致粘結(jié)或咬死，形成溝槽。視頻展示內(nèi)窺鏡觀(guān)測(cè)缸內(nèi)積碳嚴(yán)重，有拉缸痕跡。拉缸嚴(yán)重?fù)p傷發(fā)動(dòng)機(jī)，需大修，燒機(jī)油問(wèn)題隨之而來(lái)。為防拉缸加重...
如果現(xiàn)在讓你脫口而出一輛你心儀的硬派越野車(chē)，那么我估計(jì)大多數(shù)人的答案估計(jì)都差不多，不是坦克300、坦克500，就是Jeep的牧馬人。之所以答案重復(fù)率極高，一大部分源于這個(gè)細(xì)分市場(chǎng)其實(shí)本就沒(méi)什么車(chē)型可選。放在以前，還有很多豐田系產(chǎn)品可選。但如今，這些車(chē)型國(guó)內(nèi)都暫未在售。于是，越野車(chē)這個(gè)圈子，越來(lái)越小。...
發(fā)動(dòng)機(jī)“拉缸”是指氣缸內(nèi)壁被拉成溝紋，導(dǎo)致密封性喪失和壓縮壓力降低。這種情況會(huì)嚴(yán)重?fù)p害發(fā)動(dòng)機(jī)，增加磨損率，甚至可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)損壞。拉缸的原因包括發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱、爆震和潤(rùn)滑油老化變質(zhì)。過(guò)熱會(huì)使?jié)櫥屠匣�，降低�?rùn)滑能力，而爆震和潤(rùn)滑油問(wèn)題都會(huì)導(dǎo)致氣缸內(nèi)壁過(guò)熱。缺缸時(shí)，車(chē)輛可能仍能短距離行駛，但會(huì)出現(xiàn)怠速抖動(dòng)...
英朗GT擁有1.6L、1.8L和1.6T三款發(fā)動(dòng)機(jī)，但文中未直接提及1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)的具體型號(hào)。英朗作為別克緊湊型轎車(chē)，現(xiàn)款主要搭載1.0L和1.3L兩款三缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，分別匹配6速雙離合或6速手動(dòng)變速箱及6AT變速箱，配備麥弗遜和多連桿獨(dú)立懸架，提升操控性和舒適性。英朗GT的動(dòng)力系統(tǒng)與英朗XT完...
氣缸拉傷是發(fā)動(dòng)機(jī)常見(jiàn)的故障，表現(xiàn)為氣缸內(nèi)壁被拉出深溝，導(dǎo)致活塞、活塞環(huán)與氣缸壁摩擦?xí)r失去密封性，進(jìn)而使氣缸壓縮壓力下降，動(dòng)力喪失。癥狀包括可燃混合氣下竄、潤(rùn)滑油竄入缸內(nèi)、排氣管冒煙嚴(yán)重、發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲異常和不能正常工作。危害在于不同程度的粘著磨損，輕則氣缸套、活塞組件受損，重則可能導(dǎo)致惡性機(jī)械損傷。原因...
別克英朗熱車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)可能因節(jié)氣門(mén)臟污、噴油嘴積碳、火花塞問(wèn)題或點(diǎn)火系統(tǒng)不良。解決方法包括清理積碳、更換火花塞。若已處理上述問(wèn)題仍抖動(dòng)，需檢查燃油供油壓力及進(jìn)氣壓力傳感器。發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)影響行車(chē)安全，應(yīng)及時(shí)檢修。一輛別克英朗行駛近六萬(wàn)公里，怠速和加速時(shí)偶爾抖動(dòng)，需檢查維修以確保發(fā)動(dòng)機(jī)安全。別克英朗怠速抖...
一個(gè)老別克英朗在廠(chǎng)檢修，車(chē)主遇到發(fā)動(dòng)機(jī)漏機(jī)油、防凍液漏和減震器漏油的問(wèn)題。檢查后發(fā)現(xiàn)是氣門(mén)室蓋罩墊和節(jié)溫器膠木接頭密封不好，減震器漏油。維修方案包括更換密封墊、接頭和減震器等。在更換零件后，問(wèn)題得到解決，發(fā)動(dòng)機(jī)不再漏油，顛簸路面行駛也沒(méi)有異響。希望這個(gè)維修案例能給其他車(chē)主提供幫助。前幾天，一輛老別克...
別克英朗2017款自動(dòng)擋的發(fā)動(dòng)機(jī)排放標(biāo)準(zhǔn)為**國(guó)五**。該車(chē)型的1.6T自動(dòng)擋車(chē)型滿(mǎn)足國(guó)IV排放標(biāo)準(zhǔn)。別克英朗的推出填補(bǔ)了別克品牌的產(chǎn)品空白，其優(yōu)秀的燃油經(jīng)濟(jì)性和嚴(yán)格的排放標(biāo)準(zhǔn)，體現(xiàn)了品牌對(duì)環(huán)保的重視�？偨Y(jié)內(nèi)容：別克英朗2017款自動(dòng)擋車(chē)型主要滿(mǎn)足國(guó)五排放標(biāo)準(zhǔn)。該車(chē)型的發(fā)動(dòng)機(jī)排放出的一氧化碳、碳?xì)浠?..
新款英朗的三缸發(fā)動(dòng)機(jī)在試駕中表現(xiàn)出色，動(dòng)力強(qiáng)勁，怠速抖動(dòng)不明顯，且油耗控制良好。別克在這款發(fā)動(dòng)機(jī)上應(yīng)用了多項(xiàng)靜音技術(shù)，使得噪音控制在同級(jí)別中表現(xiàn)不錯(cuò)。此外，新款英朗在外觀(guān)設(shè)計(jì)、內(nèi)飾配置以及安全性能上都有顯著提升，整體表現(xiàn)均衡，值得消費(fèi)者考慮。新款英朗全系換裝了1.0T與1.3T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，取代了老款...
別克英朗發(fā)動(dòng)機(jī)故障碼P0172表示系統(tǒng)檢測(cè)到燃油系統(tǒng)電壓過(guò)高或混合氣過(guò)濃。可能原因包括燃油系統(tǒng)高電壓和混合氣過(guò)濃。解決此問(wèn)題的方法包括清洗節(jié)氣門(mén)，更換濾清器或檢查氧傳感器是否故障。另外，別克英朗發(fā)動(dòng)機(jī)漏油問(wèn)題多由密封件老化造成，傳統(tǒng)維修方案費(fèi)時(shí)費(fèi)力費(fèi)錢(qián)�，F(xiàn)在有一種解決方案是在油中加入德國(guó)瑪?shù)貲S，可...
機(jī)油需根據(jù)類(lèi)型定期更換，礦物油5000-7500公里或半年，半合成8000-10000公里或一年，全合成10000-15000公里或一年。防凍液按5年或10萬(wàn)公里到10年或20萬(wàn)公里不等間隔更換。發(fā)動(dòng)機(jī)拉缸與機(jī)油關(guān)系不大，主要是發(fā)動(dòng)機(jī)高溫導(dǎo)致，機(jī)油和防凍液非主要原因。機(jī)油和防凍液應(yīng)按不同類(lèi)型和廠(chǎng)家建...
針對(duì)英朗變速箱的故障，通過(guò)檢查發(fā)現(xiàn)電腦內(nèi)部脫焊和電磁閥損壞，修復(fù)后問(wèn)題得以解決。對(duì)于這類(lèi)故障，第一代和第二代通用6at變速箱更容易出問(wèn)題，而第三代改進(jìn)較多，故障率相對(duì)較低。建議不建議使用拆車(chē)電腦進(jìn)行更換。此外，定期檢查變速箱內(nèi)部的緩沖片等零部件的磨損情況，及時(shí)更換以避免造成更嚴(yán)重的損壞。維修過(guò)程中，...
