3個(gè)月之內(nèi)做首保，這個(gè)時(shí)間是死的，系統(tǒng)數(shù)據(jù)改不了。因?yàn)槟阗徿囆畔r(shí)間等都已經(jīng)報(bào)系統(tǒng)，如果超過時(shí)間是不能免費(fèi)的。 2500公里超過一點(diǎn)問題不大，4S店能給你做的，但不能超太多，否則對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)不好
1、養(yǎng)成閱讀說明書和聯(lián)系維修站、制造廠售后服務(wù)部的習(xí)慣。有時(shí)他們的話才是硬道理。2、一般說第一次保養(yǎng)是行駛5000公里以下。注意有的車型有時(shí)間限制，有時(shí)時(shí)間已到但行駛里程尚少，此時(shí)就要做好溝通、事先預(yù)約保養(yǎng)，辦好手續(xù)，稍
現(xiàn)在車基本都是冷磨合，不需要怎樣拉高速。但我感覺拉一下高速還是有必要的。我買的獅跑，2500公里首保，我在2400公里時(shí)去拉高速，每個(gè)檔位都哄到4000--4500轉(zhuǎn)速以后跑一段時(shí)間，最后改用自動(dòng)擋直接跑到180邁，跑了
估計(jì)這是你人生中的第一輛車吧，我和你一樣，剛開始也是猶豫，到底是按照保養(yǎng)手冊(cè)的說明呢，還是再等等？ 通常保養(yǎng)手冊(cè)都標(biāo)明，5000km或半年必須保養(yǎng)一次，這個(gè)屬于標(biāo)準(zhǔn)流程，本身沒有問題，但對(duì)于車主，要分情況考慮：1、如果車
北京現(xiàn)代朗動(dòng)和起亞K3是兩款同平臺(tái)車型,作為兩款同核心,并且售價(jià)上也比較接近的車型,由于在中國大陸地區(qū)的合資方不同,出現(xiàn)了兩車在官方保養(yǎng)手冊(cè)與實(shí)際4S店保養(yǎng)周期兩方面都存在較大差異的情況.若按照使用現(xiàn)代專用的價(jià)格為216
按照 起亞 智跑 的技術(shù)規(guī)范，首次免費(fèi)保養(yǎng)是在車輛行駛2500Km或3個(gè)月時(shí)(時(shí)間或里程以先到為準(zhǔn))。整車質(zhì)保期是五年或者10萬公里，并車輛每行駛7500公里需進(jìn)行一次常規(guī)保養(yǎng)。 智跑外觀華麗而不繁雜、剛勁而不呆板，流線
保養(yǎng)有兩個(gè)條件，一是行駛里程，二是使用時(shí)間。兩個(gè)條件中任何一個(gè)達(dá)到保養(yǎng)條件必須進(jìn)行保養(yǎng)，質(zhì)保期內(nèi)一定要按規(guī)定條件及時(shí)保養(yǎng)，延期保養(yǎng)4S會(huì)以此為借口免除質(zhì)量責(zé)任。
可以跑長途。相對(duì)較長的路程就是長途。新車還在磨合期，不必高速行駛。
東風(fēng)起亞k3并不需要特別的磨合程序，但在最初1000km內(nèi)建議遵守幾項(xiàng)預(yù)防措施。包括不要高速空轉(zhuǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)，保持發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速在2000rpm至4000rpm之間，避免長時(shí)間維持同樣車速，減少緊急制動(dòng)，不讓發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)超3分鐘，且在最初2000km內(nèi)禁止拖吊掛車，以延長車輛使用壽命。東風(fēng)起亞k3并不需要特...
此篇內(nèi)容描述了一起起亞K3轎車鼓風(fēng)機(jī)常轉(zhuǎn)高速的故障檢修過程。通過拆卸鼓風(fēng)機(jī)調(diào)速模塊并檢測(cè)，發(fā)現(xiàn)熱敏保險(xiǎn)損壞并更換。然而故障未得到解決。進(jìn)一步檢測(cè)發(fā)現(xiàn)信號(hào)電壓無法調(diào)節(jié)，經(jīng)過補(bǔ)全缺失的保險(xiǎn)絲，問題得到解決�？偨Y(jié)此車故障因事故后維修不當(dāng)導(dǎo)致，缺少保險(xiǎn)絲使鼓風(fēng)機(jī)常轉(zhuǎn)高速。汽車電子電路故障需詳細(xì)檢測(cè)和科學(xué)分析...
重慶的夏天炎熱難耐，收車過程變得煩躁。在二手車市場(chǎng)中，車況和價(jià)格常常難以達(dá)成一致，夏天也成了二手車交易的淡季。最近入手了一臺(tái)16款的起亞K3，雖然是自動(dòng)最低配，但配備了多功能方向盤，沒有天窗。韓系車近年來在造車方面下了功夫，綜合來看，甚至超過了國產(chǎn)車。盡管近兩年韓系車似乎在走下坡路，但在外觀設(shè)計(jì)上依...
緊湊型車因其價(jià)格親民和空間寬敞而備受家庭用戶喜愛。起亞K3以其時(shí)尚外觀、低油耗和強(qiáng)勁動(dòng)力受到關(guān)注。外觀設(shè)計(jì)霸氣，符合年輕消費(fèi)者審美；搭載1.4T和1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，NEDC綜合油耗約5.3L/100KM，實(shí)際油耗5.5-6.5L/100KM，競(jìng)爭(zhēng)力強(qiáng)。1.5L車型最大馬力115匹，1.4T車型130匹...
新車磨合期，溫柔對(duì)待是關(guān)鍵。起亞K3自動(dòng)擋車型，建議磨合3000公里。起步要慢，避免急剎，前500公里速度控制在80公里/小時(shí)以內(nèi)，之后可逐漸提升至100公里/小時(shí)。3000公里后，適當(dāng)拉高速，每個(gè)檔位轉(zhuǎn)速保持在3000-3500轉(zhuǎn)，持續(xù)4-5分鐘，以促進(jìn)零部件磨合。首保后，可再次拉高速，5000公...
東風(fēng)起亞K3的保養(yǎng)周期和項(xiàng)目是車主們非常關(guān)心的問題。根據(jù)4S店的調(diào)整，首保在2500公里時(shí)進(jìn)行，之后每5000公里保養(yǎng)一次�？諝鉃V清器每7000公里清潔，每15000公里更換；汽油濾清器每三年或4萬公里更換；空調(diào)濾清器每15000公里更換。這些調(diào)整是針對(duì)國內(nèi)用車環(huán)境和油品質(zhì)量的，但車主也可以選擇按官...
起亞K3作為東風(fēng)悅達(dá)起亞旗下的緊湊型轎車，自換代以來憑借全新外觀吸引了眾多消費(fèi)者。然而，關(guān)于其質(zhì)量的評(píng)價(jià)褒貶不一。根據(jù)車質(zhì)網(wǎng)數(shù)據(jù)，2020款K3投訴量僅13個(gè)，2021款更是只有3個(gè)，銷量分別為27278輛和9706輛，投訴量相對(duì)較少。但車輛仍存在自然、安全氣囊、車身零部件、電路、汽油泵、儀表等故障...
起亞K3以其古典內(nèi)飾設(shè)計(jì)、實(shí)用配置及舒適的乘坐體驗(yàn)，受到不少消費(fèi)者青睞。該車型配備8英寸中控屏、車聯(lián)網(wǎng)、胎壓報(bào)警等科技配置，提升了駕駛便利性。其單天窗設(shè)計(jì)增加了車內(nèi)通透性，仿皮座椅更顯檔次。車主們對(duì)其性價(jià)比、乘坐舒適性及底盤調(diào)校表示滿意，但需注意高速時(shí)風(fēng)噪問題。實(shí)際上，不同的消費(fèi)人群有著不一樣的用車...
