我想你可以先看一下是不是剎車盤變形，剎車盤變形有可能是長時(shí)間行車后的時(shí)候馬上用冷水沖洗�？梢钥匆幌�4輪定位，
從您的描述看，此問題與輪胎關(guān)系緊密，我們最多見的是車輪動(dòng)平衡失調(diào)，一般來說去做一下車輪的動(dòng)平衡即可解決。另外要提醒您的是，在動(dòng)平衡以前您可以自己檢查一下車輪有沒有虧氣、鋼圈有沒有冰雪淤泥或變形。 希望能給您一些提示謝謝
一般說來，剎車盤平面偏擺量超過0.05毫米，車輛在高速踩剎車時(shí)，剎車踏板會(huì)有輕微跳動(dòng)，這種跳動(dòng)也會(huì)通過相關(guān)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)傳遞到方向盤，造成方向盤左右抖動(dòng)。剎車盤在正常磨損后超過極限厚度，必須更換。另外，如果剎車盤磨損沒有超
檢查前輪剎車片是否有某一片磨完或4片間的磨損厚度差異很大；檢查輪轂軸承是否松曠；檢查拉桿球頭是否松曠；檢查輪胎動(dòng)平衡以及是否有變形、鼓包；如果上述這些都沒問題，接下去就是要更換剎車盤了。
一般來說，高速抖動(dòng)，只需要把這些做好就沒什么問題啦， 1.做個(gè)四輪動(dòng)平衡。2.支臂的上下球頭是否有間隙，有就更換。3.每個(gè)輪胎的懸掛件是否除了問題，比如減震器，減震彈簧，這些做完了，那也就沒什么事情啦。
無非三種情況，請檢查: 四輪不平衡; 輪胎磨損; 剎車皮磨損;
您好：根據(jù)您的車況和使用環(huán)境所發(fā)生的使用現(xiàn)象，結(jié)合騏達(dá)車型轉(zhuǎn)向結(jié)構(gòu)形式，這種情況是正常的，因?yàn)轵U達(dá)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)采用的是電子助力結(jié)構(gòu)，除了電機(jī)助力性能之外，其機(jī)械結(jié)構(gòu)和以往普遍轉(zhuǎn)向機(jī)是一樣的，都是齒條結(jié)構(gòu)，也就是和液壓轉(zhuǎn)向系統(tǒng)
暈 10幾萬的車 你覺得連這個(gè)功能都沒有？ 是個(gè)4輪子的都能回正 改裝的除外
如果輪胎沒問題，那車輪做下動(dòng)平衡，應(yīng)該就可以解決。但如果是在固定某個(gè)車速有略微振動(dòng)屬于正�，F(xiàn)象，每輛車都有個(gè)共振點(diǎn)。
奧迪全新Q7在打滿方向盤行駛時(shí)出現(xiàn)車內(nèi)震動(dòng)，可能是由于進(jìn)氣系統(tǒng)故障引起的。首先，進(jìn)氣管和各種閥的泄漏，如進(jìn)氣歧管破裂、密封不良、真空管脫落或PCV閥/EGR閥關(guān)閉不嚴(yán)等，都可能導(dǎo)致進(jìn)氣量與怠速控制閥的開度不匹配，使空氣流量計(jì)無法準(zhǔn)確測量進(jìn)氣量，進(jìn)而導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)。其次，怠速空氣通道和節(jié)氣門積垢過...
汽車在剎車時(shí)方向盤發(fā)抖，可能是由以下幾個(gè)原因引起的：1.高速行駛時(shí)方向盤抖動(dòng)，可能是傳動(dòng)系統(tǒng)問題，需要檢查前輪定位角是否準(zhǔn)確。2.打方向時(shí)方向盤抖動(dòng)嚴(yán)重，可能是助力皮帶松緊不當(dāng)，需要調(diào)整或更換。3.高速踩剎車時(shí)方向盤急促抖動(dòng)，可能是剎車盤、剎車片過熱變形，需要更換或打磨。4.行駛中某一速度段方向盤抖...
節(jié)氣門、進(jìn)氣道、氣門等部位積碳增多，可能導(dǎo)致涼車時(shí)吸附汽油，熱車后汽油揮發(fā)，造成混合氣過濃，引發(fā)熱車怠速不穩(wěn)。檢查節(jié)氣門、怠速馬達(dá)及進(jìn)氣道積碳、污垢，確�？諝馔ǖ澜孛娣e正常，避免控制單元無法精確控制怠速進(jìn)氣量，導(dǎo)致混合氣過濃或過稀，影響燃燒。同時(shí)，檢查碳罐是否故障，以排除潛在問題。剎車抖動(dòng)會(huì)方向盤發(fā)...
保時(shí)捷卡宴行駛中出現(xiàn)方向盤震動(dòng)和嗡嗡聲，可能是轉(zhuǎn)向助力泵的問題。試車檢查發(fā)現(xiàn)故障現(xiàn)象與客戶反應(yīng)一致，進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)向助力泵發(fā)出噪聲，但油位正常且有很多氣泡無法排出。經(jīng)過檢查發(fā)現(xiàn)助力油路正常，無破損，油管接頭也無滲漏。懷疑是助力油壺內(nèi)部故障導(dǎo)致運(yùn)行時(shí)產(chǎn)生大量氣泡。更換后，故障現(xiàn)象得到解決。本文介紹了...
前不久左前輪車胎被扎，補(bǔ)胎后未做動(dòng)平衡，擔(dān)心方向盤抖動(dòng)。高速測試時(shí)速120時(shí)方向盤明顯抖動(dòng)，110時(shí)速則無問題。后來去修理店做了動(dòng)平衡，師傅建議做前兩輪，我堅(jiān)持只做左前輪。檢測顯示平衡偏差30，做完動(dòng)平衡后抖動(dòng)依舊，稍好但仍抖。換店重做動(dòng)平衡，師傅建議四輪定位和動(dòng)平衡，我仍堅(jiān)持只做左前輪。檢測偏差1...
轉(zhuǎn)向器漏油通常不會(huì)導(dǎo)致方向盤抖動(dòng)。方向盤抖動(dòng)的原因多樣，包括發(fā)動(dòng)機(jī)爪緩沖膠老化、冷車起步時(shí)的高怠速震動(dòng)、點(diǎn)火線圈或火花塞損壞以及發(fā)動(dòng)機(jī)積碳等。轉(zhuǎn)向器漏油主要是由于密封件老化，可能導(dǎo)致方向管路油路泄壓，影響方向盤自動(dòng)回位和行駛噪音，但與方向盤抖動(dòng)無直接聯(lián)系。方向盤抖動(dòng)多與發(fā)動(dòng)機(jī)振動(dòng)、剎車盤磨損、輪胎問...
方向盤抖動(dòng)和異響可能是多種原因造成。冷車啟動(dòng)時(shí)震動(dòng)正常，若持續(xù)則可能是發(fā)動(dòng)機(jī)角膠損壞。行駛中時(shí)速80-90公里抖動(dòng)可能是輪胎變形或傳動(dòng)系統(tǒng)問題�？油萋访娑秳�(dòng)需檢查拉桿球頭、輪胎等。時(shí)速30-40公里車身晃動(dòng)是輪胎變形導(dǎo)致。高速剎車抖動(dòng)可能是剎車盤過熱變形。高速車身共振可能是傳動(dòng)軸問題。出現(xiàn)這些問題請...
在高速行駛時(shí)，奔馳S系車輛的方向盤出現(xiàn)振動(dòng)或擺動(dòng)，這通常是由于車輪不平衡引起的。為了解決這一問題，建議按照以下步驟操作：首先，檢查并調(diào)整輪胎的充氣壓力至推薦值。其次，以超過100km/h的速度行駛至少20公里，以消除輪胎的平點(diǎn)。之后，減輕車輛負(fù)荷，避免產(chǎn)生新的平點(diǎn)。接下來，拆卸并檢查前軸的兩個(gè)行駛輪...
在日常駕駛中，方向盤的輕微震動(dòng)是正�，F(xiàn)象，它幫助駕駛員感知路況。然而，如果震動(dòng)感變得明顯，這通常意味著存在問題。首先，檢查平衡拉桿球頭和三角臂膠套，因?yàn)樗鼈兊膿p壞會(huì)導(dǎo)致方向盤在顛簸路面上震動(dòng)加劇，并可能伴有異響。其次，減震器的故障也會(huì)導(dǎo)致震動(dòng)感增強(qiáng)，因?yàn)樗鼈儽緫?yīng)減少輪胎的震動(dòng)。如果遇到這些情況，應(yīng)及...
汽車方向盤停車發(fā)抖震動(dòng)可能由輪胎問題、機(jī)腳墊故障或傳動(dòng)系統(tǒng)損壞導(dǎo)致。輪胎變形、胎壓異常需調(diào)整；機(jī)腳墊老化或質(zhì)量問題應(yīng)更換；高速時(shí)抖動(dòng)可能因前輪定位角和前束不當(dāng)，需做四輪定位。車方向盤發(fā)抖震動(dòng)，包括正常與不正常兩種狀況。方向盤有細(xì)微的發(fā)抖震動(dòng)，是正�，F(xiàn)象。由于發(fā)動(dòng)機(jī)的共振影響到。除此之外，駕駛的地面不...
當(dāng)馬自達(dá)3汽車在原地加油時(shí)出現(xiàn)方向盤震動(dòng)，可能是由以下幾個(gè)原因造成的：1.固定方向盤傳動(dòng)裝置的螺栓松動(dòng)；2.轉(zhuǎn)向機(jī)卸壓或助力油內(nèi)有氣阻；3.方向盤傳動(dòng)裝置的膠套損壞。針對這些問題，可以采取相應(yīng)的維修措施。另外，關(guān)于馬自達(dá)3carplay后微信沒有聲音的問題，可以嘗試以下設(shè)置：1.如果使用藍(lán)牙連接，重...
踩剎車時(shí)方向盤發(fā)抖震動(dòng)厲害，可能是由于剎車系統(tǒng)存在問題。汽車剎車踏板位于方向盤下方，踩下剎車踏板，剎車杠桿聯(lián)動(dòng)受壓，傳遞到剎車鼓上的剎車片，卡住剎車輪盤，使汽車減速或停止運(yùn)轉(zhuǎn)。平時(shí)開車時(shí)，剎車力度要由輕漸重，再由重漸輕，直至車輛停止時(shí)剎車力度剛好變?yōu)榱悖@樣操作可以保證乘員舒適，防止暈車。上坡或特殊...
當(dāng)傳動(dòng)軸出現(xiàn)故障時(shí)，除了可能產(chǎn)生異常響聲外，還可能導(dǎo)致方向盤出現(xiàn)抖動(dòng)和震動(dòng)。隨著車速的增加，異響聲可能變得更加明顯。如果感覺到機(jī)構(gòu)的松曠，通常意味著傳動(dòng)軸存在損壞。此外，傳動(dòng)軸損壞還可能在駕駛過程中或滑行時(shí)產(chǎn)生明顯的異響，甚至在起步或換擋時(shí)發(fā)出撞擊聲。為了避免傳動(dòng)軸故障，我們需要注意以下幾點(diǎn)：1.避...
方向盤振動(dòng)和提速無力是很多車主都會(huì)遇到的問題，它們可能由多種原因引起。首先，積碳問題是一個(gè)常見原因，包括氣缸、節(jié)氣門、火花塞和進(jìn)氣道的積碳，這些都會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出。其次，燃油系統(tǒng)的問題也會(huì)導(dǎo)致動(dòng)力下降，如使用不適配的燃油標(biāo)號(hào)或油箱蓋通氣孔堵塞等。此外，進(jìn)氣系統(tǒng)的問題，如空氣濾清器堵塞或渦輪增壓...
低速踩剎車時(shí)，如果方向盤出現(xiàn)輕微抖動(dòng)，通常是因?yàn)閯x車片和剎車盤之間的曠量過大，導(dǎo)致剎車盤不平。這種情況下，剎車踏板在踩下時(shí)會(huì)有輕微抖動(dòng)，進(jìn)而通過傳動(dòng)系統(tǒng)反饋到方向盤。要解決這個(gè)問題，可以采取兩種方法：一是打磨剎車盤，二是更換新的剎車盤。此外，如果車輛在高速行駛時(shí)突然踩剎車，方向盤出現(xiàn)抖動(dòng)，可能是由于...
方向盤振動(dòng)且提速無力可能由積碳過多、燃油系統(tǒng)問題、進(jìn)氣不暢或發(fā)動(dòng)機(jī)過熱等因素引起。積碳影響點(diǎn)火和進(jìn)氣效率，燃油系統(tǒng)不當(dāng)或堵塞降低動(dòng)力，進(jìn)氣受阻導(dǎo)致混合氣過濃，發(fā)動(dòng)機(jī)過熱則減少潤滑效果，均會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降，造成提速無力。建議及時(shí)檢查并修復(fù)這些問題。方向盤因振動(dòng)無法加速的原因:積碳、燃油系統(tǒng)、進(jìn)氣、發(fā)...
高速方向盤抖動(dòng)多由動(dòng)平衡異常引起，如鉛塊脫落、補(bǔ)胎等。此外，輪胎氣壓不均、減震器故障、車架變形等也可能導(dǎo)致。建議車主定期檢查動(dòng)平衡，保持輪胎氣壓一致，注意車輛載重及安全行駛，以避免高速行駛時(shí)方向盤抖動(dòng)，確保行車安全。高速方向盤抖動(dòng)主要原因是汽車動(dòng)平衡異常，細(xì)心的車主會(huì)發(fā)現(xiàn)在車輪的輪轂邊緣上有一塊或者...
原地打方向時(shí)方向盤震動(dòng)的原因主要有兩個(gè)：一是機(jī)油壓力不穩(wěn)定，導(dǎo)致車身抖動(dòng)；二是發(fā)動(dòng)機(jī)積碳過多，影響冷啟動(dòng)時(shí)的混合氣濃度，使方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)困難。解決方法包括檢查油壓、更換零件、清洗油路和怠速電機(jī)積碳。此外，原地打方向還會(huì)對方向盤和轉(zhuǎn)向器造成損壞，建議盡量避免。原地打方向時(shí)方向盤震動(dòng)的原因涉及機(jī)油壓力和發(fā)動(dòng)...
汽車高速行駛時(shí)方向盤抖動(dòng)可能由多種原因引起，包括輪胎平衡問題、氣壓異常、傳動(dòng)軸承磨損、四驅(qū)系統(tǒng)故障、鋼圈或輪胎變形；發(fā)動(dòng)機(jī)共振或部件故障，如節(jié)氣門體臟污、積碳、點(diǎn)火異常等；路面環(huán)境影響；底盤部件問題，如懸架、轉(zhuǎn)向或傳動(dòng)系統(tǒng)異常；以及人為操作原因，如發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速異常或超速。1、輪胎或相關(guān)傳動(dòng)部件原因：超...
怠速時(shí)方向盤輕微震動(dòng)可能由點(diǎn)火系統(tǒng)問題、油壓不穩(wěn)或汽油品質(zhì)不佳引起。點(diǎn)火系統(tǒng)問題需檢查火花塞和點(diǎn)火模塊，必要時(shí)更換火花塞。油壓不穩(wěn)時(shí)，應(yīng)檢查燃油供油壓力和進(jìn)氣壓力傳感器，必要時(shí)更換部件。汽油品質(zhì)不好時(shí)，應(yīng)更換汽油并清洗燃油系統(tǒng)。通過這些方法，可有效解決怠速時(shí)方向盤抖動(dòng)問題。怠速方向盤抖動(dòng)原因及解決方...
