此種情況屬于騏達(dá)手動(dòng)擋普遍現(xiàn)象，也是正常的，您可放心，主要是在不開空調(diào)時(shí)，空擋滑行是屬于無負(fù)荷怠速狀態(tài)，則將會(huì)慢慢恢復(fù)到基本怠速值。如果是帶空調(diào)則控制單元將會(huì)根據(jù)空調(diào)負(fù)載信號(hào)和油門深度、節(jié)氣門位置信號(hào)進(jìn)行控制，因此出現(xiàn)上
1.6CVT無極變速就是肉，但是兄弟新車也別一下就踩到3000轉(zhuǎn)吧，你不心疼嗎？新車一般都是1000轉(zhuǎn)-2000轉(zhuǎn)之間，你踩到3000，車的動(dòng)力不行，當(dāng)然提速慢了。
都那樣，不光是騏達(dá)，幾乎所有的車啟動(dòng)時(shí)都會(huì)怠速升至1500轉(zhuǎn)，然后在回落。正�，F(xiàn)象。具體理由我也說不清楚，我分析是不是起動(dòng)機(jī)啟動(dòng)的時(shí)候把發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速拉高到了1500轉(zhuǎn)左右啟動(dòng)后，發(fā)動(dòng)機(jī)在自然將至800的怠速。
你只能去4S店節(jié)氣門匹配。現(xiàn)在的車節(jié)氣門越來越多我們不能洗的了
新騏達(dá)采用的是CVT無級(jí)變速箱，這款變速箱由于是用BOSCH的液壓夾盤鋼片推動(dòng)技術(shù)，冬天液壓油低溫流動(dòng)度變差，而且金屬摩擦因?yàn)榈蜏厝菀状蚧�，在到達(dá)合適的工作溫度之前，為了防止鋼片打滑，永久性的損壞變速箱，CVT低溫工作時(shí)
冬季氣溫低，應(yīng)該是騏達(dá)的發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)的低溫保護(hù)在工作。 如果不放心，你可以先熱車幾分鐘試試看，這種情況是否還存在。
應(yīng)該還是比較正常的
冷車轉(zhuǎn)速是要高點(diǎn)的 但是也不可以太高 !你剛啟動(dòng)的時(shí)候她是瞬間上去2000轉(zhuǎn)然后就馬上降下來的嗎?還是要在2000千轉(zhuǎn)停頓?要是正常的話 它會(huì)是在剛著車的時(shí)候瞬間上去然后馬上就漫漫的降到1000多點(diǎn)等熱車后就降到800
發(fā)動(dòng)機(jī)馬力都是這樣
燈的線路有問題。 當(dāng)初改裝的時(shí)候，線路沒搞好，有某個(gè)地方電線破皮了之類的，或者膠布沒包好，導(dǎo)致你一開燈，燈泡工作的同時(shí)，還有漏電或者電源輕微短路的現(xiàn)象。這樣就拉低了電源電壓，行車電腦ECU在電源電壓不足的情況下工作不正
哈弗H2在勻速行駛時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速突然升高伴隨輕微抖動(dòng)，可能是噴油嘴堵塞、點(diǎn)火系統(tǒng)故障、燃燒室積碳或燃油系統(tǒng)問題。建議檢查火花塞、缸線，以及氧傳感器和氣門積碳。這些因素都可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力下降和抖動(dòng)。及時(shí)到修理店檢測(cè)故障碼，根據(jù)數(shù)據(jù)流進(jìn)行針對(duì)性檢查和維修，以確保車輛正常運(yùn)行。哈弗H2在平穩(wěn)行駛中，發(fā)動(dòng)...
哈弗H6作為哈弗品牌的熱銷車型，自2011年上市以來，累計(jì)78個(gè)月銷量領(lǐng)先，擁有近300萬車主。全新哈弗H6以其“更強(qiáng)動(dòng)力、更加省油”的特點(diǎn)，成為10萬級(jí)國民神車。提供1.5GDIT和2.0GDIT濕式7DCT兩種動(dòng)力版本。1.5GDIT發(fā)動(dòng)機(jī)采用CVVL技術(shù)，最大功率124kW，1400rpm時(shí)峰...
故障現(xiàn)象：風(fēng)扇轉(zhuǎn)速高。啟動(dòng)車輛發(fā)現(xiàn)風(fēng)扇持續(xù)高速運(yùn)轉(zhuǎn)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速越高，風(fēng)扇轉(zhuǎn)速越高。用SDD讀取故障碼為P0526故障處理方法：更換新風(fēng)扇。相關(guān)資料：58汽車99元VIP包年超值體驗(yàn)以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)車、玩車相關(guān)問題，歡迎在下方表單填寫您的信息，我們將第一時(shí)間與您聯(lián)系，為您...
CVT自動(dòng)變速箱車輛在D檔下長坡時(shí)，未踩油門為何發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速會(huì)升高？經(jīng)分析，這是由于變速箱控制模塊檢測(cè)到車速上升而進(jìn)行降檔操作，利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)來控制車速。該現(xiàn)象是出于安全考慮設(shè)計(jì)，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)造成發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速升高時(shí)，反而可能降低油耗。此情況與車速、坡度及坡長有關(guān)。處理時(shí)無需視為故障，可輕踩油門或剎車調(diào)節(jié)...
一輛行駛里程約13300km的寶駿630轎車在正常行駛過程中，換檔時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速異常升高至1200~3000r/min，遠(yuǎn)高于正常怠速780±50r/min。用戶擔(dān)心這會(huì)導(dǎo)致油耗增加和安全隱患。維修技師使用診斷工具發(fā)現(xiàn)故障碼P0832，指向離合器踏板開關(guān)電路電壓過高。經(jīng)過檢查和更換離合器開關(guān)，故障依舊...
汽車在啟動(dòng)時(shí)會(huì)出現(xiàn)高轉(zhuǎn)速的情況，這被稱為高怠速狀態(tài)，由車載電腦控制。在不同情況下啟動(dòng)時(shí)，轉(zhuǎn)速也會(huì)有明顯的差異。例如在冬天，發(fā)動(dòng)機(jī)在啟動(dòng)狀態(tài)下溫度與正常工作的溫差會(huì)很大，因此發(fā)動(dòng)機(jī)初始啟動(dòng)的轉(zhuǎn)速相應(yīng)的也會(huì)有所增加。汽車在初始狀態(tài)達(dá)到高轉(zhuǎn)速主要是為了實(shí)現(xiàn)對(duì)車輛的“喚醒”。因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)高轉(zhuǎn)速狀態(tài)下有利于燃油...
車輛行駛中，發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊ECM通過檢測(cè)離合器開關(guān)信號(hào)來判斷車輛負(fù)荷狀態(tài)，以調(diào)整噴油量維持轉(zhuǎn)速。本案例中，離合器踏板未能完全壓合開關(guān)，導(dǎo)致ECM無法正確判斷工況，造成換檔時(shí)轉(zhuǎn)速異常升高。用戶因駕駛習(xí)慣調(diào)整離合行程，影響了信號(hào)傳遞。經(jīng)重新調(diào)整離合器行程并清除故障碼后，問題得到解決。此案例提醒車主，勿私...
自動(dòng)擋汽車在降擋時(shí)轉(zhuǎn)速升高以保持速度連貫；離合器分離時(shí)轉(zhuǎn)速上升；節(jié)氣門臟、積碳過多或變速箱故障也會(huì)導(dǎo)致轉(zhuǎn)速異常。不良駕駛習(xí)慣如長期使用低質(zhì)量汽油、低速行駛、過早換擋等會(huì)加劇積碳，影響轉(zhuǎn)速。保養(yǎng)不當(dāng)，如使用劣質(zhì)空濾或保養(yǎng)不及時(shí)，也會(huì)導(dǎo)致轉(zhuǎn)速異常。電瓶指示燈亮起通常表示電瓶工作狀態(tài)，若啟動(dòng)后仍亮則可能是...
一輛事故修復(fù)車，在更換了發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元。最終的結(jié)果是更換一塊正品的控制單元得以解決。故障總結(jié)：在這以前，筆者對(duì)汽車的零部件除各種電子控制單元外都不相信有真的，現(xiàn)在汽車上的零部件只要是市場(chǎng)上出售的都要提高警惕，以防上當(dāng)受騙。據(jù)國外58汽車資料稱：汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的電子控制單元損壞率只有萬分之一。在國內(nèi)隨著汽...
軒逸上坡時(shí)轉(zhuǎn)速升高但速度提不上去，可能是離合器片磨損導(dǎo)致。檢查是否有丟轉(zhuǎn)現(xiàn)象，即轉(zhuǎn)速上升而車速不升或升得慢，若有此現(xiàn)象，需更換離合器片和壓盤。若無此現(xiàn)象，可正常使用。變速箱油長時(shí)間未更換或液壓機(jī)構(gòu)損壞也可能導(dǎo)致此問題，應(yīng)檢查變速箱油狀況。此外，發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)故障，如油壓或傳感器問題，也可能導(dǎo)致轉(zhuǎn)速高...
日產(chǎn)騏達(dá)在外形、功能、內(nèi)飾等方面表現(xiàn)優(yōu)異，但卻面臨銷量不佳的現(xiàn)實(shí)。對(duì)于車主而言，騏達(dá)存在一些通病，如掛檔抖動(dòng)、轉(zhuǎn)速高無法行駛、前減震異響、油門異響等問題。這些故障可能由火花塞老化、噴油器故障、轉(zhuǎn)速傳感器故障等原因引起。雖然騏達(dá)在某些方面有所提升，如防傾桿和減振器，但在舒適性和動(dòng)力方面仍有一些不足。盡...
開車加速突然感覺動(dòng)力不足，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速卻明顯升高，可能出現(xiàn)了進(jìn)氣管漏氣的情況。進(jìn)氣管漏氣會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作造成影響，比如加速無力。檢查進(jìn)氣管是否漏氣可以先啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，令其低速運(yùn)轉(zhuǎn)，然后用化油器清洗劑向進(jìn)氣管噴霧，若存在漏氣，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速會(huì)升高。另外，油門踏板問題也可能導(dǎo)致動(dòng)力不足，電子油門故障或進(jìn)氣系統(tǒng)...
當(dāng)奔馳S系的發(fā)動(dòng)機(jī)診斷警告燈亮起，并且怠速轉(zhuǎn)速異常升高時(shí)，這通常意味著車輛的進(jìn)氣系統(tǒng)存在問題。可能的故障代碼包括1061提示：遵照進(jìn)氣歧管固定螺栓的擰緊圖示使用新螺栓以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)車、玩車相關(guān)問題，歡迎在下方表單填寫您的信息，我們將第一時(shí)間與您聯(lián)系，為您提供快捷、實(shí)用...
這兩天日產(chǎn)的奇駿又火了，原因是兩個(gè)方面。第一，某汽車愛好者開三缸新奇駿去沙漠越野，出現(xiàn)變速箱過熱報(bào)警，一路上掉零件。第二，好多車評(píng)人發(fā)現(xiàn)在打開發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋后，三缸奇駿的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速從900rpm升到約1100rpm。作為發(fā)動(dòng)機(jī)專業(yè)出身的工程師，針對(duì)這個(gè)本專業(yè)的內(nèi)容特別想發(fā)聲。低轉(zhuǎn)速大負(fù)荷狀態(tài)是所有三缸機(jī)...
在汽車行駛過程中，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速升高但不升擋是一個(gè)常見問題。自動(dòng)變速器通常會(huì)自動(dòng)升擋以適應(yīng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的變化，但在某些情況下，升擋可能會(huì)延遲或不發(fā)生。發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器是解決這個(gè)問題的關(guān)鍵，它能夠測(cè)量發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速并發(fā)送信號(hào)給車輛電腦，控制變速器的升擋。如果發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速升高但不升擋，可能是由于發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器出現(xiàn)...
發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速無法升高時(shí)，轉(zhuǎn)速傳感器可能是故障源頭。排查需檢查傳感器連接是否穩(wěn)固，使用萬用表測(cè)試元件是否損壞。預(yù)防故障需定期維護(hù)，確保連接穩(wěn)固，并避免撞擊。遇到難題時(shí)，建議尋求專業(yè)汽車維修師傅幫助，確保車輛正常運(yùn)行。發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不能升高，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器是現(xiàn)代汽車中一個(gè)關(guān)鍵的組件，它能夠監(jiān)...
帝豪GS是吉利汽車秉承造每個(gè)人的精品車的品牌使命、基于精品車發(fā)展戰(zhàn)略、歷時(shí)三年半精心打造的城市跨界SUV。車輛推出運(yùn)動(dòng)版和優(yōu)雅版兩個(gè)版型，滿足消費(fèi)群體高顏值、高安全性、高舒適性的用車需求。帝豪GS誕生于吉利全新FE平臺(tái)，與其他吉利車型同屬第三代產(chǎn)品。帝豪GS造型融入了運(yùn)動(dòng)擬態(tài)設(shè)計(jì)美學(xué)理念的跨界SUV...
散熱系統(tǒng)是維持發(fā)動(dòng)機(jī)溫度穩(wěn)定的重要組成部分。如果發(fā)動(dòng)機(jī)水溫不升高，可能是由于冷卻液泄漏、水泵故障、散熱器堵塞或風(fēng)扇故障導(dǎo)致的。此外，發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)故障，如傳感器、電腦或電磁閥問題，也可能導(dǎo)致水溫不升高和轉(zhuǎn)速降低。機(jī)油問題，如機(jī)油過量或稀釋，同樣會(huì)影響冷卻液溫度。要解決這個(gè)問題，首先檢查散熱系統(tǒng)是否正...
總結(jié)內(nèi)容：汽車發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不升高和車速提不上去的問題，主要涉及發(fā)動(dòng)機(jī)和傳動(dòng)系統(tǒng)的多個(gè)潛在原因。首先需檢查燃油供給是否充足，油泵、濾清器等是否正常工作。同時(shí)，空氣濾清器、點(diǎn)火系統(tǒng)等也要定期維護(hù)，確保發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)。此外，離合器和變速器等傳動(dòng)系統(tǒng)問題也可能導(dǎo)致車速無法提升。其他因素如進(jìn)氣系統(tǒng)、排氣系統(tǒng)問題...
未踩油門時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速異常升高并伴隨轟鳴聲，可能是節(jié)氣門或相關(guān)傳感器故障所致。這些傳感器如空氣流量傳感器等，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行至關(guān)重要，故障將影響ECU指令，導(dǎo)致燃油噴射異常。建議及時(shí)到專業(yè)維修店檢查故障代碼，以準(zhǔn)確判斷并修復(fù)問題。這可能是由節(jié)氣門故障或節(jié)氣門附近的傳感器故障引起的。油門是發(fā)動(dòng)機(jī)的咽喉。我們...
