發(fā)動(dòng)機(jī)怠速抖動(dòng)，說明發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒狀態(tài)不好，跟此有關(guān)不外乎是油和氣兩方面，節(jié)氣門、噴油嘴的效能因灰塵、積碳等原因下降，就會(huì)是發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒的油氣混合比例不精確，造成抖動(dòng)或是怠速上升。在沙漠地區(qū)的車輛會(huì)在進(jìn)氣部分增加另外的防護(hù)裝
您好！這種現(xiàn)象一般為冷卻風(fēng)扇、電動(dòng)車窗等大負(fù)荷用電設(shè)備工作時(shí)，發(fā)電機(jī)負(fù)荷加大導(dǎo)致發(fā)電機(jī)怠速出現(xiàn)瞬間下降，但發(fā)電機(jī)控制電腦會(huì)及時(shí)調(diào)整到目標(biāo)怠速，下夏季天氣炎熱，發(fā)電機(jī)冷卻風(fēng)扇啟動(dòng)要更頻繁一些，尤其在停車等紅的時(shí)更加明顯，這
您好！ 關(guān)于您說的收油怠速不穩(wěn)的問題，由于沒有見到現(xiàn)車，分析原因可能是因?yàn)楣?jié)氣門、怠速馬達(dá)、進(jìn)氣門、進(jìn)氣管和燃燒室及火花塞、噴油嘴等部位積碳過多造成的。估計(jì)主要問題就在節(jié)氣門的積碳過多。因?yàn)檫@些積碳會(huì)阻塞怠速通道使怠速
平時(shí)是不是開得少呢，是不是節(jié)氣門臟了的原因
這個(gè)問題就是電路跟油路兩個(gè)方面！油干部干凈？點(diǎn)火完全不？有沒有失火的現(xiàn)象？
您的車的情況屬于正�，F(xiàn)象。 在不開空調(diào)的正常怠速情況，轉(zhuǎn)速是800r/min；而開空調(diào)的情況，怠速是1000r/min。在空調(diào)制冷的過程中，會(huì)不斷的開機(jī)和停機(jī)，所以會(huì)出現(xiàn)800至1000之間的轉(zhuǎn)換。這是所有車型均有的提速
查看一下發(fā)動(dòng)機(jī)橡膠機(jī)爪，如果還不行清一下積碳和噴油嘴。
慢放離合，給油要?jiǎng)蛩伲?000轉(zhuǎn)以上！ 如果還有這種情況就要看看剎車和怠速了！ 新車應(yīng)該沒問題，慢慢適應(yīng)吧！
過去抖，自從加了汽油添加劑，半年沒抖過了。
1，這4S店有點(diǎn)亂來吧？ 2，未調(diào)之前，你車熱了后，怠速穩(wěn)定么？要是穩(wěn)定，那節(jié)氣門臟不臟？還有碳罐及電磁閥是否有問題？ 3，冷車怠速不穩(wěn)并不會(huì)因開雙閃而導(dǎo)致。 4，你調(diào)高怠速后，怠速情況下油耗高。 你車車是個(gè)什么
2011款速騰1.6自動(dòng)怠速抖動(dòng)可能因進(jìn)氣系統(tǒng)泄漏、節(jié)氣門積垢、怠速空氣執(zhí)行元件故障、燃油系統(tǒng)噴油不均或壓力異常、以及點(diǎn)火系統(tǒng)火花弱或火花塞不點(diǎn)火等問題導(dǎo)致。需檢查進(jìn)氣歧管、節(jié)氣門、噴油器、燃油壓力及點(diǎn)火模塊等部件，以確定具體原因并進(jìn)行維修。怠速不穩(wěn)的原因1.進(jìn)氣系統(tǒng)(1)進(jìn)氣歧管或各種閥泄漏當(dāng)不該...
福特福克斯1.6AT轎車發(fā)動(dòng)機(jī)怠速抖動(dòng)：用戶反映800km行駛里程的2013年新�？怂罐I車發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈異常點(diǎn)亮，且怠速嚴(yán)重抖動(dòng)、加速無力。故障診斷結(jié)果顯示可能原因有氧傳感器故障、點(diǎn)火系統(tǒng)故障、燃油供給系統(tǒng)故障、相關(guān)線路故障及PCM故障。文章提供了詳細(xì)的故障診斷過程和可能原因，符合搜索引擎優(yōu)化的要求。...
福特�？怂�1.6發(fā)動(dòng)機(jī)怠速抖動(dòng)可能由多種因素引起，包括進(jìn)氣、燃油、點(diǎn)火系統(tǒng)的問題或發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)械故障。診斷這一問題需要綜合檢測(cè)結(jié)果、理論分析和維修經(jīng)驗(yàn)。檢查時(shí)，應(yīng)觀察發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)和轉(zhuǎn)速表指針擺動(dòng)，區(qū)分正常怠速抖動(dòng)和負(fù)荷怠速抖動(dòng)，并檢查發(fā)動(dòng)機(jī)外部件是否有異常，如真空管、電線插接器、四漏現(xiàn)象及排氣管狀況，同時(shí)...
一輛行駛了約13萬公里的2005年日產(chǎn)騏達(dá)，發(fā)動(dòng)機(jī)為1.6L，噴油器型號(hào)FBY1160,600,611，線圈電阻14Ω。車主報(bào)告冷車時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)，熱車后正常。更換了超過里程的火花塞，清洗了節(jié)氣門和噴油器，但一周后熱車時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)怠速抖動(dòng)，故障燈亮起。檢查發(fā)現(xiàn)2缸失火，但點(diǎn)火系統(tǒng)正常。最終發(fā)現(xiàn)2缸噴油器噴...
一輛行駛了約13萬公里的2005年日產(chǎn)騏達(dá)，發(fā)動(dòng)機(jī)排量1.6L，噴油器型號(hào)FBY1160,600,611，線圈電阻14Ω。車主反映冷車時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)，熱車后正常。更換了超過里程的火花塞，清洗了節(jié)氣門和噴油器，但一周后熱車時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)怠速抖動(dòng)，故障燈亮起。檢查發(fā)現(xiàn)2缸失火，但點(diǎn)火系統(tǒng)正常。最終發(fā)現(xiàn)2缸噴油器...
速騰1.6AT車型早上首次啟動(dòng)困難可能與節(jié)氣門臟污、噴油嘴積炭、發(fā)動(dòng)機(jī)腳墊老化、輪胎配重不均及輪胎老化變形有關(guān)。建議檢查并清洗節(jié)氣門和噴油嘴，更換老化引擎腳和輪胎，確保輪胎氣壓正常并定期做輪胎平衡，以避免行車抖動(dòng)和啟動(dòng)困難。方法;1門關(guān)閉不嚴(yán)或怠速步進(jìn)電動(dòng)機(jī)卡滯，均能造成發(fā)動(dòng)機(jī)怠速過高，而發(fā)動(dòng)機(jī)在工...
標(biāo)致1.6t發(fā)動(dòng)機(jī)以其卓越的性能和穩(wěn)定性獲得了多項(xiàng)國際獎(jiǎng)項(xiàng)，如連續(xù)八年獲得國際發(fā)動(dòng)機(jī)獎(jiǎng)和“沃德十佳發(fā)動(dòng)機(jī)”獎(jiǎng)。然而，這款發(fā)動(dòng)機(jī)也存在一些通病，包括怠速抖動(dòng)、加速時(shí)噪音大和易報(bào)發(fā)動(dòng)機(jī)故障。怠速抖動(dòng)可能是由于火花塞點(diǎn)火效率差異或噴油嘴、油泵缺陷導(dǎo)致。加速時(shí)的噪音可能是由于“回火”故障、機(jī)油不合適或積碳過...
一輛行駛里程約8萬km，搭載1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)和自動(dòng)變速器的馬自達(dá)3轎車。該車因發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)，加速不良而進(jìn)廠檢修。然而修理廠未能找到故障點(diǎn)，于是找筆者幫忙分析故障原因。該故障是由曲軸帶盤上的信號(hào)發(fā)生齒損壞導(dǎo)致的。信號(hào)發(fā)生齒損壞導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸位置傳感器提供的數(shù)據(jù)失準(zhǔn)；當(dāng)點(diǎn)火提前角過大時(shí)，爆震傳感器(KS)會(huì)...
海馬福美來手動(dòng)擋車型出現(xiàn)離合器半聯(lián)動(dòng)起步抖動(dòng)、接觸點(diǎn)高問題，經(jīng)胖哥分析為壓盤和離合器片磨損嚴(yán)重導(dǎo)致，更換三件套后解決。同時(shí)，副駕駛漏風(fēng)問題也在維修過程中被發(fā)現(xiàn)并解決，原來是事故修復(fù)時(shí)線束未安裝到位。維修后，車輛恢復(fù)正常，客戶滿意。前言：了解汽車知識(shí)，讓每一位車主維修保養(yǎng)不花冤枉錢。車輛信息：2016...
排除了更換火花塞和高壓線后，故障仍未解決。寶來1.6車型，行駛1.8萬公里，出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)無力和起步頓車現(xiàn)象。經(jīng)檢查，發(fā)現(xiàn)3個(gè)火花塞裙部燒蝕，1個(gè)火花塞裙部裂紋，更換后故障排除。另一寶來1.8T車型，發(fā)動(dòng)機(jī)怠速抖動(dòng)，加速頓車，檢查發(fā)現(xiàn)2缸點(diǎn)火控制斷路，更換點(diǎn)火線圈后問題依舊。進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn)2缸火花塞電極...
現(xiàn)代途勝以其1.6T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)的低振動(dòng)值脫穎而出，顯示了韓系車在發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)和調(diào)校上的優(yōu)勢(shì)。吉利帝豪GL雖然動(dòng)力平平，但其低振動(dòng)值和平穩(wěn)怠速也值得一提。然而，領(lǐng)克03和本田雅閣的三缸和四缸發(fā)動(dòng)機(jī)分別以較高的振動(dòng)值位列倒數(shù)，尤其是本田雅閣的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，不僅振動(dòng)大，還伴隨著機(jī)油增多等問題。三缸發(fā)動(dòng)機(jī)的...
卡羅拉1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)在中國市場(chǎng)遭遇了多起投訴，主要問題包括漏油、怠速不穩(wěn)、異響和抖動(dòng)等。相較老款1.6L和1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)，1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)故障率更高。廠家對(duì)此問題尚未找到根本原因并解決，影響豐田的口碑。如何應(yīng)對(duì)和解決這些問題，將是卡羅拉和豐田未來面臨的挑戰(zhàn)。簡(jiǎn)述：卡羅拉遭遇1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)質(zhì)量問題投訴，...
新途勝搭載1.6L排量發(fā)動(dòng)機(jī)，雖然參數(shù)表現(xiàn)已經(jīng)全面超過了一臺(tái)2.0L排量動(dòng)力，但與之匹配的7速雙離合變速器在燃油經(jīng)濟(jì)性上效果顯著，在動(dòng)力方面只能算作及格。近期因“機(jī)油”問題召回的新途勝車主反映，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音增大、怠速及行車中明顯抖動(dòng)、轉(zhuǎn)速比以前增加等問題。為了找回失去的動(dòng)力和操控，一些車主選擇刷ECU...
標(biāo)致1.6t發(fā)動(dòng)機(jī)榮獲多項(xiàng)國際獎(jiǎng)項(xiàng)，性能優(yōu)秀。但存在一些通病，如怠速抖動(dòng)、加速時(shí)噪音大和易報(bào)發(fā)動(dòng)機(jī)故障。抖動(dòng)可能是由于火花塞點(diǎn)火效率不均或噴油嘴、油泵缺陷造成。加速噪音可能源于“回火”故障、機(jī)油不合適或積碳過多。老款車易出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)故障報(bào)警，原因包括汽油品質(zhì)差、氧傳感器損傷等。標(biāo)致1.6t發(fā)動(dòng)機(jī)雖獲獎(jiǎng)...
一輛6.8萬公里日產(chǎn)騏達(dá)手動(dòng)擋轎車行駛加速無力，掛擋發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)。經(jīng)診斷，發(fā)現(xiàn)空燃比波動(dòng)大，3缸火花塞發(fā)黑，3缸噴油器噴油呈柱狀且向一側(cè)傾斜，頭部一側(cè)開焊導(dǎo)致燃油霧化不良混合氣過濃。更換3缸噴油器后，故障排除。故障由3缸噴油器頭部開焊導(dǎo)致燃油霧化不良引起，更換噴油器后問題解決。一輛行駛里程約6.8萬k...
一輛行駛3.5萬公里的日產(chǎn)軒逸1.6LAT轎車出現(xiàn)怠速抖動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮，故障碼為P0171燃油噴射系統(tǒng)稀。更換多個(gè)傳感器和執(zhí)行器后故障依舊，最終發(fā)現(xiàn)EVAP電磁閥卡滯導(dǎo)致混合氣稀。清除故障需先判斷故障碼含義，不能僅依賴替換法，數(shù)據(jù)流分析對(duì)維修發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)至關(guān)重要。一輛行駛里程約3.5萬km的日...
現(xiàn)代1.6t發(fā)動(dòng)機(jī)雖然存在一些常見的問題，如怠速抖動(dòng)、加速噪音和啟動(dòng)困難，但這些問題并非普遍現(xiàn)象，且通過適當(dāng)?shù)谋ｐB(yǎng)可以避免。這款發(fā)動(dòng)機(jī)曾獲得2020年十佳發(fā)動(dòng)機(jī)的榮譽(yù)，以其小排量渦輪增壓技術(shù)和先進(jìn)的連續(xù)可變氣門正時(shí)系統(tǒng)，提供了出色的動(dòng)力性能和燃油效率。盡管每款發(fā)動(dòng)機(jī)都有其優(yōu)缺點(diǎn)，但現(xiàn)代1.6t發(fā)動(dòng)機(jī)...
