都那樣,不光是騏達(dá),幾乎所有的車啟動時都會怠速升至1500轉(zhuǎn),然后在回落。正,F(xiàn)象。具體理由我也說不清楚,我分析是不是起動機啟動的時候把發(fā)動機轉(zhuǎn)速拉高到了1500轉(zhuǎn)左右啟動后,發(fā)動機在自然將至800的怠速。
你不該加那東西的。把機油全部換掉吧
您的車的情況屬于正,F(xiàn)象。 在不開空調(diào)的正常怠速情況,轉(zhuǎn)速是800r/min;而開空調(diào)的情況,怠速是1000r/min。在空調(diào)制冷的過程中,會不斷的開機和停機,所以會出現(xiàn)800至1000之間的轉(zhuǎn)換。這是所有車型均有的提速
1,這4S店有點亂來吧? 2,未調(diào)之前,你車熱了后,怠速穩(wěn)定么?要是穩(wěn)定,那節(jié)氣門臟不臟?還有碳罐及電磁閥是否有問題? 3,冷車怠速不穩(wěn)并不會因開雙閃而導(dǎo)致。 4,你調(diào)高怠速后,怠速情況下油耗高。 你車車是個什么
注意機油量,新加的機油如果偏多就會造成怠速油耗偏高。另外冷車不久油耗也高,跑一段再看,節(jié)氣門臟的話直接影響怠速油耗高低,空氣濾芯賭賽也會引起進(jìn)氣不暢 58車>>
怠速剛著車基本正常'而且日產(chǎn)的機器可以信賴'冬天起步轉(zhuǎn)速高'不光是你的車'幾乎所有日產(chǎn)的車都有這個問題'就是cvt自動箱的問題'天籟也有'正常'估計你在北方生活
是不是轉(zhuǎn)速表上的轉(zhuǎn)速時高時低? 你去問問改氣的廠家是不是沒給你減9號線(俗稱高壓線)
節(jié)氣門“怠速馬達(dá)”故障
你好朋友,這個是正常的現(xiàn)象。現(xiàn)在的汽車燃油噴射量靠電腦控制,在車輛還有一定速度時,行車電腦按程序計算噴油量保持車的動力,把離合器踩下后,電腦反應(yīng)到指揮發(fā)動機維持噴油量減至怠速水平有一段時間,這段時間多噴了燃油,但離合器已
怠速觸點斷開可能導(dǎo)致大眾途觀怠速油耗增加。ECU會根據(jù)空氣流量傳感器和曲軸位置、轉(zhuǎn)速信號來確定噴油量和噴油時間。如果怠速觸點斷開,ECU會誤判發(fā)動機負(fù)荷狀態(tài),導(dǎo)致混合氣過濃或過稀,使發(fā)動機怠速不穩(wěn)。開空調(diào)、轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)向盤或開照燈會增加發(fā)動機負(fù)荷,ECU會增大供油量以維持平衡運轉(zhuǎn)。如果怠速觸點斷開,ECU...
新捷達(dá)怠速突然升高可能是由于節(jié)氣門臟污或回位不良導(dǎo)致的。需要檢查油門踏板和油門線是否發(fā)卡,以及節(jié)氣門是否過臟或關(guān)閉不嚴(yán)。捷達(dá)以其皮實耐用、穩(wěn)定可靠和經(jīng)濟性好而著稱,經(jīng)過兩年半的全新升級,擁有16項全新設(shè)計改進(jìn)、54種零件提升改進(jìn)、161項質(zhì)量改進(jìn),滿足消費者需求。全新捷達(dá)融入年輕動感活力,煥然新生,...
車輛在行駛中,偶爾會出現(xiàn)怠速時發(fā)動機轉(zhuǎn)速異常升高至2000r/min,而非正常怠速狀態(tài)。這種情況可能與怠速步進(jìn)電機、節(jié)氣門傳感器、機械故障、ECU或線束問題有關(guān)。經(jīng)過多次維修和更換部件,問題依然存在,客戶情緒激動要求退車。專營店使用診斷儀觀察數(shù)據(jù)流,初步判斷故障點,但仍未找到確切原因。ECU接收到的...
電控發(fā)動機怠速間歇性異常升高故障,可能是哪些原因?qū)е碌?冷卻液溫度傳感器、火花塞、油門拉索、進(jìn)氣壓力溫度傳感器及節(jié)氣門等部件均經(jīng)檢查或更換,但故障依舊。后經(jīng)深入分析,發(fā)現(xiàn)電信號干擾導(dǎo)致節(jié)氣門位置傳感器信號異常,造成發(fā)動機怠速波動。最終確認(rèn)故障為節(jié)氣門位置傳感器電信號干擾所致。冷卻液溫度傳感器故障如冷...
了解江淮同悅和和悅RS偶發(fā)性發(fā)動機怠速自動升高的問題,我們可以通過檢查踏板位置、節(jié)氣門狀態(tài)、計算節(jié)氣門位置和車輛速度脈沖來逐步排查故障。故障時,踏板位置確認(rèn)怠速正常,但節(jié)氣門未處于怠速位置,計算節(jié)氣門位置異常,且未收到速度脈沖。通過這些數(shù)據(jù),我們可以排除ECU和加速踏板的問題,將故障點定位在節(jié)氣門本...
近期樂馳車型出現(xiàn)發(fā)動機怠速間歇性異常升高問題,經(jīng)維修中心多次嘗試未果,最終通過車主拍攝的視頻定位故障。通過排查油門拉索、加速踏板、進(jìn)氣及排氣系統(tǒng)等潛在因素,初步排除了部分故障模式,為后續(xù)精確診斷提供了方向。1故障現(xiàn)象近期接到一樂馳維修中心反饋:前期上市的一樂馳車主反饋車輛怠速時第1次維修確認(rèn)油門拉索...
一輛行駛了約13萬公里的2005年日產(chǎn)騏達(dá),發(fā)動機為1.6L,噴油器型號FBY1160,600,611,線圈電阻14Ω。車主報告冷車時發(fā)動機抖動,熱車后正常。更換了超過里程的火花塞,清洗了節(jié)氣門和噴油器,但一周后熱車時發(fā)動機怠速抖動,故障燈亮起。檢查發(fā)現(xiàn)2缸失火,但點火系統(tǒng)正常。最終發(fā)現(xiàn)2缸噴油器噴...
一輛行駛了約13萬公里的2005年日產(chǎn)騏達(dá),發(fā)動機排量1.6L,噴油器型號FBY1160,600,611,線圈電阻14Ω。車主反映冷車時發(fā)動機抖動,熱車后正常。更換了超過里程的火花塞,清洗了節(jié)氣門和噴油器,但一周后熱車時發(fā)動機怠速抖動,故障燈亮起。檢查發(fā)現(xiàn)2缸失火,但點火系統(tǒng)正常。最終發(fā)現(xiàn)2缸噴油器...
當(dāng)奔馳S系的發(fā)動機診斷警告燈亮起,并且怠速轉(zhuǎn)速異常升高時,這通常意味著車輛的進(jìn)氣系統(tǒng)存在問題?赡艿墓收洗a包括1061提示:遵照進(jìn)氣歧管固定螺栓的擰緊圖示使用新螺栓以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)車、玩車相關(guān)問題,歡迎在下方表單填寫您的信息,我們將第一時間與您聯(lián)系,為您提供快捷、實用...
這兩天日產(chǎn)的奇駿又火了,原因是兩個方面。第一,某汽車愛好者開三缸新奇駿去沙漠越野,出現(xiàn)變速箱過熱報警,一路上掉零件。第二,好多車評人發(fā)現(xiàn)在打開發(fā)動機艙蓋后,三缸奇駿的發(fā)動機轉(zhuǎn)速從900rpm升到約1100rpm。作為發(fā)動機專業(yè)出身的工程師,針對這個本專業(yè)的內(nèi)容特別想發(fā)聲。低轉(zhuǎn)速大負(fù)荷狀態(tài)是所有三缸機...
怠速馬達(dá)故障可能是導(dǎo)致怠速突然升高至3000轉(zhuǎn)的原因。在發(fā)動機怠速時,怠速馬達(dá)負(fù)責(zé)調(diào)節(jié)進(jìn)氣量以維持穩(wěn)定轉(zhuǎn)速。冬季啟動時,怠速升高是正常現(xiàn)象,因為ECU會調(diào)整噴油和進(jìn)氣以快速升溫。若非冬季,異常怠速可能是節(jié)氣門積碳所致,清洗并匹配節(jié)氣門后可恢復(fù)正常。避免使用劣質(zhì)汽油,以減少積碳。怠速馬達(dá)故障或節(jié)氣門積...
大眾北汽威旺途銳怠速自己升高是怎么回事?如何解決?1.突然使用大功率電器,如on空開關(guān)。有大燈的小排量車怠速也會提高。2.空轉(zhuǎn)電機突然釋放。3.碳罐電磁閥未正常打開,怠速時應(yīng)關(guān)閉。4.線束接觸不良。導(dǎo)致正常怠速增加的條件:1.冷車啟動時怠速會增加。汽車?yán)涞臅r候,缸內(nèi)溫度低,汽油霧化不好。為了滿足燃燒...
在處理江淮同悅和和悅RS車型的偶發(fā)性發(fā)動機怠速自動升高問題時,首先應(yīng)檢查踏板位置確認(rèn)怠速、節(jié)氣門是否處于怠速位置、計算節(jié)氣門位置以及車輛是否收到速度脈沖。故障時,若節(jié)氣門位置顯示異常,而ECU和加速踏板無問題,應(yīng)將注意力集中在節(jié)氣門本體、位置傳感器及其線束上。盡管節(jié)氣門本體和傳感器可能已更換,但故障...
騏達(dá)發(fā)動機怠速不穩(wěn),可能是由空燃比失調(diào)、點火系統(tǒng)故障、進(jìn)氣系統(tǒng)堵塞、傳感器故障或燃油質(zhì)量不佳等多種原因造成。解決這一問題,需檢查并調(diào)整空燃比、檢修點火系統(tǒng)、清潔進(jìn)氣系統(tǒng)、修復(fù)傳感器故障,并使用高質(zhì)量燃油。通過這些措施,可有效解決怠速不穩(wěn)問題,確保發(fā)動機正常運行,提升駕駛體驗。騏達(dá)發(fā)動機怠速不穩(wěn),發(fā)動...
騏達(dá)冷車起動怠速高可能是進(jìn)氣系統(tǒng)漏氣、燃油壓力低、空空氣濾清器堵塞、噴油器霧化漏油、怠速調(diào)整不當(dāng)?shù)仍蛟斐傻。燃油噴射系統(tǒng)也是如此。如果電子控制單元接收到錯誤的信號,會導(dǎo)致燃油噴射異常。噴油嘴堵塞也會導(dǎo)致發(fā)動機功率下降,怠速不穩(wěn)。冷車狀態(tài)下,發(fā)動機需要快速進(jìn)入正常工作環(huán)境,電腦會自動噴射更多燃油來提...
騏達(dá)怠速高可能是怠速控制閥卡死,建議清洗怠速控制閥,若問題依舊則檢查怠速系統(tǒng)。怠速不穩(wěn)時,先調(diào)怠速,再查堵塞或漏氣,必要時檢查火花塞、氣門密封及點火時間,確保發(fā)動機穩(wěn)定運行。特倫特1000rpm怠速不能下降的原因是車的怠速控制閥卡死了。解決方法是:及時去4S店或修理廠清洗汽車怠速控制閥,解決汽車怠速...
大眾途觀怠速油耗增加可能是由于怠速觸點斷開導(dǎo)致的。當(dāng)?shù)∷儆|點斷開時,ECU會誤判發(fā)動機處于部分負(fù)荷狀態(tài),根據(jù)空氣流量傳感器和曲軸位置、轉(zhuǎn)速信號來確定噴油量和噴油時間。然而,此時發(fā)動機實際上是在怠速工況下工作,進(jìn)氣量較少,導(dǎo)致混合氣過濃,轉(zhuǎn)速上升。ECU收到氧傳感器反饋的混合氣過濃信號后,會減少噴油量...
悅動原地打方向時怠速升高可能是由燃油泵、機油系統(tǒng)、怠速開關(guān)信號電路等原因引起的。當(dāng)燃油壓力不正常時,會影響噴油量和混合氣質(zhì)量,導(dǎo)致怠速不穩(wěn)。怠速開關(guān)信號電路問題可能導(dǎo)致ECU誤判怠速工況,引發(fā)怠速異常。此外,汽車?yán)鹊某叽缤ǔ?英寸,共六個,可根據(jù)需求進(jìn)行音響升級以提升音質(zhì)和出行體驗。悅動原地打方...
汽車怠速突然升高可能由多種原因引起,主要包括進(jìn)氣量過多、噴油過多或發(fā)動機控制信號錯誤。怠速是發(fā)動機空檔運轉(zhuǎn)時的轉(zhuǎn)速,可通過調(diào)整風(fēng)門大小來控制。怠速不穩(wěn)的原因分為直接原因,如機械零件問題導(dǎo)致汽缸功率不平衡;間接原因,如電控系統(tǒng)異常導(dǎo)致混合氣燃燒不良,影響各汽缸功率平衡。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何...