問題1 考慮是 因為是前驅(qū)車 發(fā)動機(jī)給離合器 離合器送動力給變速器 變速器動力給車輪 在送車輪的軸 有間隙 有的時候就有 噠噠的聲音 這個間隙磨合一段時間就會沒有 問題2 汽車下方 太大了 能說明前還是
1、 發(fā)動機(jī)有異響 癥狀說明：發(fā)動機(jī)艙出現(xiàn)異響的可能性會比較多，大多數(shù)人也是憑聲音來源判斷出來是發(fā)動機(jī)艙的異響，通常會是金屬刺耳聲或是風(fēng)嘯式的異響。 解決辦法：發(fā)動機(jī)異響標(biāo)志發(fā)動機(jī)某一機(jī)構(gòu)的技術(shù)狀態(tài)已
考慮是 因為是前驅(qū)車 發(fā)動機(jī)給離合器 離合器送動力給變速器 變速器動力給車輪 在送車輪的軸 有間隙 有的時候就有 噠噠的聲音 這個間隙磨合一段時間就會沒有 可者是汽車下方 太大了 能說明前還是后 能判斷出來吧 轉(zhuǎn)彎或轉(zhuǎn)彎
問題1 考慮是 因為是前驅(qū)車 發(fā)動機(jī)給離合器 離合器送動力給變速器 變速器動力給車輪 在送車輪的軸 有間隙 有的時候就有 噠噠的聲音 這個間隙磨合一段時間就會沒有 問題2 汽車下方 太大了 能說明前還是后 能判斷出來吧
8成是剎車盤的聲音，1成是輪胎封嵌石子了。剎車盤解決方法油門剎車一起踩，磨一會就好了，剎車踩一半下去就行了，保持行駛。若是輪胎有石子拿螺絲刀挑出來
這是剎車片本身材料的質(zhì)量問題，應(yīng)該找4S店，如果不給你解決，我告訴你一個簡單的辦法，找個小修理廠，把剎車片拆下來，把剎車片前端約5毫米處銼出一個倒角。另外把剎車片上的金屬等雜物剔出。你再試試？
方向盤切記不要打死，經(jīng)常打死可能會導(dǎo)致助力泵損壞！那個異響是助力泵的呻吟聲，建議以后打方向盤的時候留點余量，要是真壞了花錢更換不說，方向盤也會沉的像大車。
轉(zhuǎn)彎響多和這幾個因素有關(guān)，球頭，球籠在轉(zhuǎn)彎到極限時發(fā)響，轉(zhuǎn)向器轉(zhuǎn)到一定位置時，由于轉(zhuǎn)向角問題可能和直臂其他相碰，轉(zhuǎn)向器本身異響，轉(zhuǎn)向助力器異響，還有就是油質(zhì)，油量造成響聲！你再去觀察一下，有些4S店是不負(fù)責(zé)任的，把你敢走
根據(jù)車型的不同，設(shè)計的不同，有多種可能： A、半軸或球籠部件故障； B、底盤懸架部件故障，如缺油、磨損、變形等； C、底盤轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)部件故障，如橫、直拉桿部件、上下懸臂、球頭等； D、前、后輪軸承故障，如磨
在城市道路行駛中，左轉(zhuǎn)彎掉頭是一項基本駕駛技能。然而，如果不熟悉相關(guān)規(guī)則，可能會因違規(guī)操作而受到處罰。首先，駕駛員應(yīng)檢查是否有禁止掉頭的標(biāo)志。即使在左轉(zhuǎn)車道上，也必須遵守這一規(guī)定。其次，要注意左轉(zhuǎn)紅綠燈。在沒有越過停止線且允許掉頭的情況下，可以忽略紅綠燈直接掉頭。但如果必須越過停止線，那么只有在左轉(zhuǎn)...
駕駛汽車時，轉(zhuǎn)彎是一項基本技能，但對新手來說可能存在挑戰(zhàn)。本文將介紹一些關(guān)鍵的轉(zhuǎn)彎技巧，幫助新手司機(jī)更安全、更自信地駕駛。1.慢速行駛：在轉(zhuǎn)彎前，應(yīng)適當(dāng)降低車速，以確保對車輛的控制。過快的車速可能導(dǎo)致車輛失控或側(cè)滑。2.正確使用方向盤：根據(jù)路況調(diào)整方向盤的扭轉(zhuǎn)角度，特別是在轉(zhuǎn)彎時遇到障礙物時，應(yīng)適當(dāng)...
在日常駕駛中，左轉(zhuǎn)彎掉頭是一項基本操作，但很多人對此并不熟悉，甚至可能因此收到罰單。本文將詳細(xì)介紹左轉(zhuǎn)彎掉頭的正確方法和注意事項。首先，要檢查是否有禁止掉頭的標(biāo)志。即使在左轉(zhuǎn)車道上，也不能隨意掉頭，必須先觀察周圍是否有禁止掉頭的標(biāo)志。如果有，即使在左轉(zhuǎn)車道上，也只能左轉(zhuǎn)，不能掉頭。其次，要注意左轉(zhuǎn)紅...
