車(chē)友你好！【1】簡(jiǎn)單講一下機(jī)油標(biāo)號(hào)的基本知識(shí)，以標(biāo)號(hào)為5W-40為例。前面的5W，指的低溫啟動(dòng)性能，通常標(biāo)號(hào)值越小，它的低溫融化和啟動(dòng)性能越好。后面的-40,是指機(jī)油的黏稠度，標(biāo)號(hào)越高，機(jī)油越稠，越適合發(fā)動(dòng)機(jī)的高速運(yùn)轉(zhuǎn)，
首保不收money的吧！下次自己選一款更優(yōu)的我自己的話就一直在用中孚石化-中孚三星潤(rùn)滑油，還不錯(cuò)。性?xún)r(jià)比高呀
首保的，換的是sl-5W40機(jī)油，4+1升的。A保的時(shí)間也變改為半年或7500公里了提供三種：1、半合成SL級(jí) 5W-30，售價(jià)168元(4升裝)2、半合成SJ級(jí) 10W-40，售價(jià)138元(4升裝)，38元(1升裝)3
首保送的機(jī)油只能說(shuō)剛剛夠及格線， 并且那種機(jī)油需要半年或者5000公里一換；建議購(gòu)買(mǎi)全合成的機(jī)油，可以做到一年一換，雖然貴1-2百，但是省心；不常開(kāi) 建議購(gòu)買(mǎi)流動(dòng)性好的機(jī)油哦
5w30 10w40 都可以啊 最好半合成以上的
首保之前不需要
一般在3.5升的樣子58車(chē)
3升多點(diǎn)，4升加不完的。
東風(fēng)標(biāo)致408作為一款家用轎車(chē)，市場(chǎng)表現(xiàn)并不突出，主要因?yàn)榇嬖谄毡榈臒龣C(jī)油問(wèn)題。作為法系合資品牌，408的質(zhì)量并未達(dá)到預(yù)期，車(chē)質(zhì)網(wǎng)上投訴量高達(dá)181例，位居榜首。無(wú)論是1.2T還是1.8L車(chē)型，燒機(jī)油問(wèn)題普遍存在。原因包括廢氣閥損壞和氣門(mén)油封老化等。車(chē)主可以嘗試使用高粘度機(jī)油提高密封性，定期檢查和更...
對(duì)于上述汽車(chē)知識(shí)分析，其提到的燒機(jī)油現(xiàn)象主要是由于發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部問(wèn)題及增壓器密封泄漏等因素導(dǎo)致。其中，氣缸磨損、活塞環(huán)密封不良、機(jī)油油面過(guò)高或壓力過(guò)高、氣門(mén)及導(dǎo)管磨損等是主要原因。但新車(chē)行駛里程中該1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油的現(xiàn)象較少見(jiàn)。為確保行車(chē)安全，建議車(chē)主定期檢查機(jī)油質(zhì)量。文章詳述了燒機(jī)油的原因及針對(duì)標(biāo)...
標(biāo)致408的機(jī)油保養(yǎng)周期取決于所選用的機(jī)油類(lèi)型。礦物質(zhì)、半合成機(jī)油的保養(yǎng)間隔為5000公里或半年，而全合成機(jī)油則為10000公里或一年。選擇合適的機(jī)油粘度，如0W20適合日系車(chē)，5W30適合歐美及國(guó)產(chǎn)車(chē)，0W40適合老車(chē)。推薦使用美孚、嘉實(shí)多、殼牌等大品牌機(jī)油，并定期更換機(jī)油濾芯，如曼牌、博世等。同...
機(jī)油燒入燃燒室可能由氣缸磨損、機(jī)油壓力過(guò)高、活塞環(huán)問(wèn)題等引起。建議定期檢查機(jī)油質(zhì)量，避免機(jī)油燒入燃燒室造成損壞。你好，汽車(chē)燒機(jī)油的是指機(jī)油進(jìn)入到燃燒室里燃燒，這可能是由發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部問(wèn)題或增壓器密封泄漏引起的，而機(jī)油竄入燃燒室的原因主要有以下幾點(diǎn):1、氣缸缸磨損或活塞環(huán)密封不良，活塞與缸壁間隙過(guò)大，造成...
告別了在高速服務(wù)區(qū)加機(jī)油的尷尬，我分享了告別這段經(jīng)歷的經(jīng)驗(yàn)。法系車(chē)操控好安全系數(shù)高，但幾萬(wàn)公里后開(kāi)始燒機(jī)油。我選擇了不拆發(fā)動(dòng)機(jī)的修復(fù)方式，通過(guò)清潔積碳和釋放活塞環(huán)來(lái)解決。確保發(fā)動(dòng)機(jī)缸體無(wú)嚴(yán)重拉缸現(xiàn)象，廢氣閥和增壓器工作正常。我選擇了快速清潔燃燒室的活塞頂積碳和加油路和活塞環(huán)慢性清潔修復(fù)的方法。兩箱油...
大家好，今天我們要聊聊標(biāo)致408這款車(chē)型的發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油的問(wèn)題。這款發(fā)動(dòng)機(jī)有1.8L、1.6T和1.2T三種類(lèi)型，其中1.8L和1.6T是最常見(jiàn)的兩種。首先，我們來(lái)看一下1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)的燒機(jī)油檢查和處理方法。如果這款發(fā)動(dòng)機(jī)在12萬(wàn)公里以?xún)?nèi)出現(xiàn)燒機(jī)油，我們主要需要檢查缸壁的情況，看是否存在嚴(yán)重的磨損。如...
東風(fēng)標(biāo)致408的首保時(shí)間規(guī)定為7500公里或6個(gè)月內(nèi)，以先到者為準(zhǔn)。為避免超出免費(fèi)首保條件，建議在7000-7500公里或5個(gè)多月內(nèi)進(jìn)行。預(yù)約首保前，記得攜帶行駛證、質(zhì)保手冊(cè)或保養(yǎng)手冊(cè)，并記錄下車(chē)輛使用過(guò)程中的小問(wèn)題，以便在首保時(shí)一并解決。預(yù)約可以避免直接到店時(shí)的等待，確保服務(wù)的及時(shí)性。新車(chē)到手，欣...
東風(fēng)標(biāo)致14款408，記錄燒機(jī)油無(wú)損修復(fù)心路歷程。擁有這輛標(biāo)致408已經(jīng)快7年了，因?yàn)閺?020年開(kāi)始發(fā)現(xiàn)車(chē)輛燒機(jī)油，屬實(shí)讓我想把它賣(mài)掉。但經(jīng)過(guò)了數(shù)次各種經(jīng)歷后，我居然無(wú)損修復(fù)了。于是乎我覺(jué)定把我的經(jīng)歷分享給大家。先上幾張圖片，外觀看起來(lái)是沒(méi)的說(shuō)，大氣好看。之前為啥選他就是顏值高，漂亮。在2020年...
擁有這輛標(biāo)致408已經(jīng)快7年了，因?yàn)閺?020年開(kāi)始發(fā)現(xiàn)車(chē)輛燒機(jī)油，屬實(shí)讓我想把它賣(mài)掉。但經(jīng)過(guò)了數(shù)次各種經(jīng)歷后，我居然無(wú)損修復(fù)了。于是乎我決定把我的經(jīng)歷分享給大家。先上幾張圖片，外觀看起來(lái)是沒(méi)得說(shuō)，大氣好看。之前為啥選他就是顏值高，漂亮。在2020年，4月份的時(shí)候，走到了89592公里時(shí)，一個(gè)轉(zhuǎn)彎發(fā)...
新車(chē)到手，興奮之余，別忘了保養(yǎng)。東風(fēng)標(biāo)致408的首保，廠家建議在行駛7500公里或6個(gè)月內(nèi)完成，以先到者為準(zhǔn)。為避免錯(cuò)過(guò)免費(fèi)首保，建議在7000至7500公里或5個(gè)月時(shí)進(jìn)行。預(yù)約4S店，帶上行駛證和保修手冊(cè)，確保全國(guó)聯(lián)保。記錄日常駕駛中的問(wèn)題，首保時(shí)請(qǐng)售后人員協(xié)助解決。---東風(fēng)標(biāo)致408的首保建議...
對(duì)于標(biāo)致4081.8L自動(dòng)豪華版，一萬(wàn)一換。以上內(nèi)容由58汽車(chē)提供。如有任何買(mǎi)車(chē)、用車(chē)、養(yǎng)車(chē)、玩車(chē)相關(guān)問(wèn)題，歡迎在下方表單填寫(xiě)您的信息，我們將第一時(shí)間與您聯(lián)系，為您提供快捷、實(shí)用、全面的解決方案。...
本文詳細(xì)記錄了標(biāo)致4081.6T車(chē)型燒機(jī)油問(wèn)題的曲折修復(fù)過(guò)程，從更換機(jī)油、氣門(mén)油封到嘗試無(wú)損修復(fù)產(chǎn)品，最終找到最適合的解決方法。車(chē)主通過(guò)耐心排查和嘗試，不僅避免了高昂的大修費(fèi)用，還恢復(fù)了車(chē)輛性能。提醒車(chē)主面對(duì)類(lèi)似問(wèn)題，應(yīng)先排查簡(jiǎn)單問(wèn)題，避免盲目大修，保持原廠狀態(tài)最佳。人間四月芳菲盡，山寺桃花始盛開(kāi)。...
標(biāo)致408車(chē)主分享了自己6年用車(chē)經(jīng)歷，針對(duì)燒機(jī)油問(wèn)題，通過(guò)自行研究和實(shí)踐，最終采用活塞釋放劑清理積碳的方式成功解決。經(jīng)過(guò)多次修復(fù)后，機(jī)油消耗從1000公里一升降至6000公里無(wú)需添加，效果明顯�？偨Y(jié)認(rèn)為，燒機(jī)油主要是油路不清潔導(dǎo)致，日常使用燃油添加劑可預(yù)防積碳問(wèn)題，減少燒機(jī)油風(fēng)險(xiǎn)。車(chē)子從2015/1...
標(biāo)致408燒機(jī)油可能因氣門(mén)油封老化、活塞間隙大、機(jī)油量不當(dāng)導(dǎo)致。解決需換油封、活塞環(huán)，或調(diào)整機(jī)油量。燒機(jī)油會(huì)損發(fā)動(dòng)機(jī)，加速氧傳感器、三元催化器損壞，應(yīng)及早維修。標(biāo)致408燒機(jī)油可能是由以下幾個(gè)原因造成的，氣門(mén)油封、活塞間隙過(guò)大、機(jī)油油量過(guò)高或不足，標(biāo)致408燒機(jī)油的表現(xiàn)及解決方法如下。①氣門(mén)油封氣門(mén)...
東風(fēng)標(biāo)致408的首保時(shí)間及公里數(shù)是車(chē)主們普遍關(guān)心的問(wèn)題。根據(jù)東風(fēng)標(biāo)致的規(guī)定，408的免費(fèi)首保應(yīng)在7500公里或6個(gè)月內(nèi)進(jìn)行，以先到達(dá)者為準(zhǔn)。為避免超出首保條件，建議在7000-7500公里或5個(gè)多月時(shí)進(jìn)行首保。在進(jìn)行首保前，建議先與4S店預(yù)約，以免等待時(shí)間過(guò)長(zhǎng)。同時(shí)，攜帶行駛證、質(zhì)保手冊(cè)或保養(yǎng)手冊(cè)，...
標(biāo)致4081.6T車(chē)型推薦使用5W30全合成機(jī)油，如美孚Supa、嘉實(shí)多或殼牌。渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)精密，工作環(huán)境惡劣，需要流動(dòng)性好、性能優(yōu)越的機(jī)油。建議不要加滿(mǎn)油，3.7L左右即可，剩余后再補(bǔ)充。選擇機(jī)油時(shí)，注重長(zhǎng)效性、清潔度和油膜韌性。同時(shí)，機(jī)油型號(hào)應(yīng)與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配，符合東風(fēng)標(biāo)致《質(zhì)量保證和保養(yǎng)手冊(cè)...
在車(chē)輛保養(yǎng)中，選擇合適的發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油型號(hào)至關(guān)重要。對(duì)于標(biāo)致408，4S店提供了兩種機(jī)油選擇。1.8L車(chē)型推薦使用5W40的合成機(jī)油，而1.6T車(chē)型則推薦使用5W30的合成機(jī)油。此外，車(chē)主還可以選擇知名品牌的機(jī)油，如美孚Supa、嘉實(shí)多和殼牌等。自吸發(fā)動(dòng)機(jī)可以使用礦物油或半合成油，但如果預(yù)算充足，全合成...
標(biāo)致308在磨合期間需注意的要點(diǎn)較多，應(yīng)嚴(yán)格按照說(shuō)明書(shū)的磨合期建議使用，過(guò)速會(huì)損害零部件。對(duì)于機(jī)油更換時(shí)間，根據(jù)不同汽車(chē)品牌的保養(yǎng)規(guī)定及實(shí)際操作情況，建議新車(chē)在行駛3000公里左右時(shí)進(jìn)行首次保養(yǎng)并更換機(jī)油。此外，新車(chē)在磨合期應(yīng)避免超載、急加速等行為，同時(shí)保持穩(wěn)定的行駛速度和車(chē)況檢查，確保行車(chē)安全與汽...
標(biāo)致408車(chē)輛在更換正時(shí)皮帶后仍出現(xiàn)燒機(jī)油問(wèn)題，這可能與缸體或缸蓋有關(guān)。缸體燒機(jī)油可能因缸筒磨損過(guò)大、活塞磨損或活塞環(huán)失效導(dǎo)致。缸蓋燒機(jī)油則多與氣門(mén)導(dǎo)管偏磨或氣門(mén)油封老化相關(guān)。根據(jù)排氣情況可初步判斷故障部位，但當(dāng)燒機(jī)油嚴(yán)重時(shí)需拆開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行詳細(xì)檢查。發(fā)動(dòng)機(jī)維修應(yīng)尋求專(zhuān)業(yè)人士協(xié)助。上述內(nèi)容不含標(biāo)題、總...
汽車(chē)燒機(jī)油是指機(jī)油進(jìn)入燃燒室燃燒，可能由發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部問(wèn)題或增壓器密封泄漏引起。機(jī)油竄入燃燒室的原因主要有：1.氣缸缸磨損或活塞環(huán)密封不良，活塞與缸壁間隙過(guò)大，導(dǎo)致曲軸箱機(jī)油上竄進(jìn)入燃燒室。2.油底殼機(jī)油油面過(guò)高或機(jī)油壓力過(guò)高，使氣缸壁內(nèi)粘附機(jī)油過(guò)多。3.氣門(mén)及氣門(mén)導(dǎo)管磨損，配合間隙過(guò)大，機(jī)油被吸入燃燒...
