你都傻！ 1.4tsi動力好強的！就是維護有點貴哦~畢竟是帶渦輪的車車 渦輪有啟動轉(zhuǎn)速，沒超過是不會有什么作用的，大約在2千轉(zhuǎn)左右吧，啟動后動力逼近1.8的自然吸氣，沒啟動就是臺1.4。。。。
有很多種啊 改裝業(yè)有很多 進排氣 發(fā)動機 點火 之類的 不過我推薦你用個新技術 現(xiàn)在有刷ecu的 效果不錯 可以明顯改善提速起步問題 DigitalTuning這個牌子你可以看看
任何車1擋推背感都是很強烈的，2擋也挺不錯，3擋馬馬虎虎，4擋湊合，5擋就肉了，除非5擋轉(zhuǎn)速上3000-4000轉(zhuǎn)，才會繼續(xù)。 如果你1擋直接6000轉(zhuǎn)斷油，什么車都有推背感的。 1.6的排量也是不錯的。 推薦
您好，如果是自動擋的建議你檢查DSG變速箱吧，這款變速箱故障率很高的，新車建議你到4S店進行檢查，都是免費的，試試車看到低是故障還是正常的心里有底，希望我的回答能幫助到您，祝您用車愉快！【汽車問題，問58車。4S店專業(yè)
樓主，，建議首先檢查一下發(fā)動機積碳是否過于嚴重，如果發(fā)動機內(nèi)部積碳較多，涼車狀態(tài)下容易出現(xiàn)不好著車或著車后怠速不穩(wěn)出現(xiàn)震動的情況。也需要檢查各傳感器信號，尤其是氧傳感器，傳感器信號會對車輛的噴油量有修正作用，其次，排除車
這款1.4TSI發(fā)動機渦輪介入值是1700轉(zhuǎn)，該車我試駕過，"渦輪未介入之前確實肉"一旦渦輪介入動力澎湃，非常棒。 起步很肉，跟1.4排量一樣，上面已經(jīng)說的很清楚了。
建議找專業(yè)的維修人員檢查如許光說是很難斷定問題出自哪里的
你起步快不快 聲音是否發(fā)悶 是整車都能感覺到"咯噔"嗎 ? 建議你去維修站檢查下!! 看異響是底盤件長期磨損導致 還是變速箱有問題? (在半連動狀態(tài) 變速箱是吃負荷的) 駕駛員只能反映情況 具體判斷
對于您所咨詢的車輛起步加油異響的問題，一般正常的情況下在車輛正常起步的過程中后部是不應出現(xiàn)任何異響的，不過僅憑上述簡短的描述并不能清楚地了解您所描述的具體是怎樣一種異響，再有就是對于檢修車輛異響以及噪音方面的問題是必須要
你的問題不對，起步油耗和百公里油耗不一樣。 高爾夫1.4T的油耗在6-8.。。。1。6和1.4T在1L左右差距 你那個預算買不到高爾夫啊，10W可以買舊的。
高爾夫1.6的動力表現(xiàn)常被質(zhì)疑，但實際體驗卻有所不同。一次高速上，我親眼目睹了高爾夫1.6在120公里/小時的速度下依然能地板油超車。盡管加速過程緩慢，但車主的冒險行為讓人印象深刻。這種情況提醒我們，即使是動力不足的車型，在特定情況下也能展現(xiàn)出驚人的表現(xiàn)。然而，這種駕駛方式并不安全，也不推薦。對于高...
降檔時頓挫感通常是因為缺乏補油降檔技巧。補油降檔能平衡轉(zhuǎn)速差，減少頓挫。起步肉則是因為未掌握紅線換擋，即在接近轉(zhuǎn)速表紅線時換擋，以獲得更強的加速力。通過練習，這些技巧能成為駕駛中不可或缺的部分。不要害怕高轉(zhuǎn)速，使用合適的全合成機油，享受發(fā)動機的聲音，這是技術提升的關鍵。紅線換擋和補油降檔的熟練掌握，...
開手動擋車時，頓挫感和起步肉是常見問題。頓挫感多發(fā)生在1、2擋行駛時，主要原因是油門松太快或滑行時猛踩油門。避免頓挫，需高轉(zhuǎn)速行駛時慢松油門，或松油門時踩離合。起步肉則因1擋升2擋時轉(zhuǎn)速落差大，需慢松離合讓轉(zhuǎn)速平滑銜接。降檔時，為避免頓挫，可降檔補油，即降檔后先踩油門再松離合，或踩離合時空踩油門。掌...
我是現(xiàn)代銷售，IX35是我們外展最好賣的一款車，也是店里銷量的頂梁柱，可以說當月銷量好不好的得先看ix35賣了多少。今天我們就來聊一下這款車。現(xiàn)代素來喜歡多生孩子好打架，連經(jīng)銷商也不例外。我們店雖然在一個三線城市，但卻有5家現(xiàn)代4S店，論業(yè)績的話平時我們排名第三。每天平均進店5批客戶，這其中10個里...
寶來1.5L發(fā)動機技術特點解析寶來1.5L發(fā)動機是大眾在2018年推出的，用以替代1.4L和1.6L自吸動力的產(chǎn)品。這款發(fā)動機基于1.6L發(fā)動機改造而來，通過縮小缸膛和增加活塞連桿長度來降低排量。這一改變主要是響應國家政策和大眾產(chǎn)品規(guī)劃的需要。國家政策鼓勵小排量車型，大眾也因此調(diào)整了產(chǎn)品線。盡管排量...
哈弗H6自動檔車的起步需要掌握正確步驟，離合和剎車需合理使用。在坡道或平道上，都需調(diào)整離合器到適當位置以防止車輛后溜。對于雙離合變速箱的特性，它會在離合器片結(jié)合階段限制發(fā)動機功率輸出，導致起步稍慢。遵循正確的起步步驟并理解變速箱特性，可以改善哈弗H6的起步表現(xiàn)。內(nèi)容詳述：哈弗H6的起步操作需注意座椅...
確定邁銳寶P檔起步，剎車后換D檔，松剎車慢行�？焖偌铀僦恍璨扔烷T。冷車啟動需怠速暖車，減少磨損，延長壽命。發(fā)動機燃油系統(tǒng)每10000公里清洗保養(yǎng)，可內(nèi)循環(huán)或設備清洗。潤滑系統(tǒng)清潔，清洗劑入曲軸箱，怠速后換機油濾芯。清洗后可加機油保護劑，延長部件壽命，增強動力。邁銳寶起步慢？試試這些技巧。確保P檔起步...
豐田雷凌1.2T起步順暢，得益于其1.2升渦輪增壓引擎在1500-4000rpm的寬廣轉(zhuǎn)速區(qū)間內(nèi)提供185牛米的最大扭矩，相比競品動力輸出更為強勁。若感起步稍慢，建議在起步松離合前適度加油門。此外，起步感受也受車型和個人技巧影響，不同駕駛習慣會影響起步響應。豐田雷凌1.2T和朗逸1.2T，不管是最低...
新天籟起步時感覺動力稍弱，聲音大，尤其是1500轉(zhuǎn)時明顯。這主要歸因于其CVT無級變速箱特性，起步時鋼帶擠壓至高檔位需較大力，產(chǎn)生嗡嗡聲。建議起步轉(zhuǎn)速控制在2000內(nèi)，適時調(diào)整油門。此外，拉高速有助于變速箱記憶功能和發(fā)動機性能。相比同級車，天籟2.0動力表現(xiàn)仍屬上乘。新天籟2.0現(xiàn)在3000公里,別...
大眾新桑塔納1.4起步雖然不算快，但通過一些技巧，也能實現(xiàn)快速起步。首先，在紅燈變黃燈時，提前掛好一檔，找到半聯(lián)動，同時踩住剎車。綠燈亮起后，迅速松開剎車，繼續(xù)松離合器，輕給油，車輛就能快速起步。這個過程中，關鍵是要利用好黃燈變綠燈的2-3秒時間，提前做好起步準備。其次，在一檔換二檔時，要等發(fā)動機轉(zhuǎn)...
邁騰作為大眾旗下一款經(jīng)典中型車，自上市以來便受到廣泛關注。2011款1.4T邁騰在外觀、內(nèi)飾、空間、動力、油耗及操控等方面均表現(xiàn)出色，成為許多家庭用戶的首選。其外觀設計穩(wěn)重大氣，線條流暢，具有一定的時尚感；內(nèi)飾布局簡約合理，采用大量軟質(zhì)材料包裹，質(zhì)感不錯，營造出一定的豪華氛圍�？臻g方面，邁騰一直是同...
別克君威搭載了1.5T和2.0T兩款發(fā)動機。其中，1.5T發(fā)動機最大功率為125千瓦，峰值扭矩達到252牛米，能在2000轉(zhuǎn)時迅速釋放強大扭矩，確保了日常駕駛中的動力輸出，起步輕快且加速響應迅速。而2.0T發(fā)動機則更為強勁，最大功率174千瓦，扭矩高達350牛米，為駕駛者帶來更加迅猛的駕駛體驗。在油...
本田冠道370的動力表現(xiàn)堪稱卓越。其搭載的2.0T渦輪增壓發(fā)動機最大功率達到了272馬力，峰值扭矩為370牛米，動力參數(shù)在同級別車型中優(yōu)勢明顯。在日常駕駛中，冠道370的動力響應迅捷，加速過程扎實有力，尤其是在發(fā)動機轉(zhuǎn)速超過2250rpm后，動力輸出顯著增強，帶來強烈的推背感。官方百公里加速成績僅為...
吉利遠景X6搭載了一臺1.4T直列四缸渦輪增壓發(fā)動機，最大輸出功率可達104kW，最大扭矩為235Nm。這款發(fā)動機匹配了8速CVT無級變速箱，同時也提供了6速手動和6AT變速箱的選擇。在日常駕駛中，遠景X6的起步可能會稍顯肉，但速度提升后爆發(fā)力較強。據(jù)車主反饋，該車在爬坡時表現(xiàn)出色，只要舍得給油，一...
動力系統(tǒng)表現(xiàn)吉利遠景X6在動力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。其搭載的1.4T直列四缸渦輪增壓發(fā)動機，最大功率可達104kW，最大扭矩為235N·m，這樣的動力配置無論是在城市道路還是高速公路，都能為駕駛者帶來良好的駕駛體驗。新車還提供了一套1.8L+CVT的動力組合，這套動力系統(tǒng)是吉利的黃金動力，兼顧了充沛動力...
動力系統(tǒng)表現(xiàn)奕跑搭載了一臺1.4L自然吸氣發(fā)動機，最大功率100馬力，最大扭矩132牛·米。從實際駕駛感受來看，這款發(fā)動機在城市道路中表現(xiàn)不俗，起步階段雖然稍微有些肉，但提速能力較好，能夠輕松跟上車流節(jié)奏。然而，在中高速階段，動力儲備略顯匱乏，車速超過80km/h后加速能力明顯下降，實測百公里加速時...
雪佛蘭開拓者全系搭載一臺2.0L渦輪增壓發(fā)動機，最大功率達到237馬力，最大扭矩為350牛·米，配合9擋手自一體變速箱，動力表現(xiàn)十分強勁。在起步階段，開拓者并不顯得肉，反而顯得底氣十足，即便是在滿載情況下跑高速，動力輸出依然穩(wěn)定。加速過程中，只要循序漸進地踩油門，就能感受到深厚的動力儲備。不過，如果...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)遠景X6搭載了一臺1.4T直列四缸渦輪增壓發(fā)動機，最大輸出功率可達104kW，峰值扭矩為235N·m。這樣的動力配置，無論是在城市道路還是高速公路，都能為駕駛者帶來良好的駕駛體驗。雖然起步時可能會稍顯肉，但速度提升后爆發(fā)力較強，爬坡能力也令人滿意，一般30度左右的坡都能輕松應對。油耗...
東風標致4008銷量大幅下滑，其產(chǎn)品力不足是主要原因。發(fā)動機起步肉、怠速抖動，配置缺乏誠意，倒車影像不清晰，懸架硬，座椅舒適度低等問題，使得消費者對其失去信心。這些問題不僅影響了駕駛體驗，也降低了車輛的性價比，導致銷量急劇下降。東風標致4008在1-11月的銷量同比暴跌39.1%，其原因包括發(fā)動機動...
東風標志308手動擋起步動力充沛，同價位車型中表現(xiàn)突出。油耗方面，市郊表現(xiàn)尚可，市區(qū)則稍高，磨合期純市區(qū)油耗約13升�？照{(diào)問題經(jīng)4S店加注制冷液后得到改善，高速穩(wěn)定性出色，優(yōu)于馬2和花冠。自動檔變速箱換擋略有頓挫，但不影響整體駕駛體驗�？启斊濍m油耗略低，但起步速度不及308，且存在輻射問題。總體來說...
