joy 您說的這種現(xiàn)象可能是由于制動摩擦片與分泵支架有一定間隙，造成在點(diǎn)剎車時(shí)兩者發(fā)生輕微碰撞產(chǎn)生的響聲。如果聲音只是偶爾出現(xiàn)且很輕微，不會對車輛產(chǎn)生影響，一般維修站可以通過調(diào)整的辦法解決。 希望上述回答對您有所幫助
尊敬的用戶針對您提出的倒車時(shí)輕踩剎車有嗡嗡聲，首先應(yīng)當(dāng)確定聲音的來源在前輪還是后輪，確定聲音來源以后重點(diǎn)檢查該車輪的剎車盤表面是否不平整或者邊沿凸臺過深現(xiàn)象，還應(yīng)該檢查固定件的連接是否牢固，剎車片的表面是否均勻，希望我的
千禧玫瑰朋友：你的自動擋車在倒檔時(shí)松剎車的瞬間出現(xiàn)咣咣聲是正�，F(xiàn)象。因?yàn)椋鶕?jù)自動變速器的構(gòu)造和工作原理，因液力偶合器和液力變矩器（也稱不能變矩和無極變矩的液力自動離合器）的作用，當(dāng)控制手柄在R位時(shí)行星齒輪有級變速（變矩
1、 發(fā)動機(jī)有異響 癥狀說明：發(fā)動機(jī)艙出現(xiàn)異響的可能性會比較多，大多數(shù)人也是憑聲音來源判斷出來是發(fā)動機(jī)艙的異響，通常會是金屬刺耳聲或是風(fēng)嘯式的異響。 解決辦法：發(fā)動機(jī)異響標(biāo)志發(fā)動機(jī)某一機(jī)構(gòu)的技術(shù)狀態(tài)已
是起步時(shí)剎車在響？德國車都是這樣的，寶馬也是！正常的！
個(gè)人覺得這是倒車時(shí)剎車制動鉗與托架碰撞發(fā)出的聲音。因?yàn)橄蚯靶旭倓x車時(shí)制動鉗會因?yàn)檐囕啈T性受到一個(gè)向前的力，而倒車時(shí)剎車制動鉗則會受到一個(gè)往后上方的力，現(xiàn)在車輛的制動卡鉗與托架一般都是浮動鏈接，有一定的活動間隙，在您往前行
可能剎車盤上有異物或者突起的小毛刺，沒什么影響，開開就好了
問題不大。首先，熱脹冷縮問題什么車都得面對，天一冷不定什么東西互相犟著勁說不明白的。也可能就是剎車盤和剎車片接觸角度微變導(dǎo)致的不均應(yīng)力從而出現(xiàn)聲響，不必過于擔(dān)心
如果是新車肯定沒其他問題，去加點(diǎn)剎車油就好了！希望能幫到你
先找個(gè)空曠的地方踩幾下急剎車 看看效果怎么樣 實(shí)在不行就的上4兒子那拆開看看是不是夾雜物了 另外，你開高7要注意DSG 短暫停車要掛N檔，123檔不要激烈駕駛 ，盡量少堵車，挪車的時(shí)候D和R來回切換要在N停頓1秒鐘
高爾夫嘉旅剎車片更換周期因駕駛方式而異，一般而言可達(dá)10萬公里，甚至15萬公里。剎車片磨損程度需例行檢查時(shí)確定，必要時(shí)立即更換。盤式剎車更換簡單，鼓式略難。正確駕駛方式可延長剎車片壽命，建議提前收油減速，視情況決定是否踩剎車。時(shí)常有人問，剎車片多久更換一次最合適。這是個(gè)很難回答的問題。除了常跑長途比...
今天分享的高爾夫7.5代改裝案例，讓人眼前一亮。CNSTEA特驅(qū)快車簇橋店正式營業(yè)，8000平方的超大型廠房，集改裝、維修、鈑噴、保險(xiǎn)于一體。這位高爾夫7.5代車友成為新店首位顧客，改裝了artka18寸旋壓鑄造輪轂、鄧祿普dz1022254018輪胎、TEINSAZ絞牙避震和AP8530配JSW盤...
根據(jù)所述內(nèi)容，行車異響的可能原因包括：1.盤式制動器間隙大，造成摩擦聲。2.前懸掛球頭松曠，出現(xiàn)金屬撞擊聲。3.前輪減振器損壞或漏油，導(dǎo)致車輛無彈性。4.傳動軸萬向節(jié)故障，如游隙過大或發(fā)卡，產(chǎn)生異響。高爾夫RLIN輪胎撞后開車出現(xiàn)異響，可能是由制動系統(tǒng)、懸掛系統(tǒng)、減振器或傳動系統(tǒng)等部件的故障引起。需...
偶然間在一次車友聚會上，筆者發(fā)現(xiàn)了這臺到處吸睛的高爾夫(VolkswagenGolf)。對，你沒看錯(cuò)我也沒打錯(cuò)，確實(shí)是一臺1.4T的大眾高爾夫。說實(shí)話很少有人對一臺1.4T的高爾夫下手，看到這么窮兇極惡的造型，任誰都無法相信這是一臺普通的買菜車。但改裝的樂趣就在于此，唯一的門檻就是有車，只要你愿意改...
本文針對大眾高爾夫7過減速帶時(shí)出現(xiàn)的底盤異響問題進(jìn)行了分析。文章指出，需通過一系列方法辨別異響來源，如分辨發(fā)動機(jī)與后橋異響、輪胎噪聲與后橋噪聲的差異、輪轂軸承與后橋噪聲的區(qū)分等。還提及了減速器圓錐主動軸承、差速器軸承及后橋齒輪等可能產(chǎn)生異響的因素。需通過拆檢等方法，檢查各部件的嚙合間隙、軸承預(yù)加負(fù)荷...
大眾高爾夫7減震器異響可能由多種原因?qū)е�，包括減震器漏油、彎曲或老化，減震壓力軸承磨損異常，減震彈簧變形以及車輪軸承問題。檢查減震器故障可通過觀察是否漏油、聽異響聲音、按壓懸掛部分的手感等方式。如出現(xiàn)故障，只能更換無法修復(fù)。大眾高爾夫7的減震器異響問題，通常由減震器自身或相關(guān)部件的老化、磨損、變形引...
大眾高爾夫剎車油建議每2年更換一次，采用博世DOT4系列。更換時(shí)需用抽油壺抽取舊油，同時(shí)連接軟膠管于排氣孔抽取，并不斷加入新油以頂出舊油。過程約10分鐘，結(jié)束后加注至合適刻度，啟動車輛測試效果，多踩剎車踏板排空氣。大眾高爾夫剎車油更換周期為2年，采用博世品牌，DOT4系列。大眾高爾夫剎車油更換教程1...
您聽到的可能是發(fā)動機(jī)爆震聲，也就是活塞頂部積碳導(dǎo)致的自燃現(xiàn)象。這種自燃早于正常點(diǎn)火，造成活塞與缸壁撞擊，產(chǎn)生金屬聲響。積碳、點(diǎn)火時(shí)間、低轉(zhuǎn)速高檔位或低標(biāo)號汽油都可能引起爆震。建議您盡快檢查發(fā)動機(jī)積碳，并及時(shí)修理，以免影響車輛壽命。高爾夫15款1.4自動舒適版在加油門時(shí)出現(xiàn)異響，可能是發(fā)動機(jī)爆震。這種...
大眾高爾夫7低速行駛時(shí)吱吱異響及顛簸異響，可能與發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速、負(fù)荷、溫度及工作循環(huán)相關(guān)。異響可能源于活塞敲缸、連桿軸承松曠、曲軸軸承松曠等機(jī)械故障，或與發(fā)動機(jī)附件及旋轉(zhuǎn)件問題有關(guān)。通過振動特點(diǎn)和部位可輔助診斷異響原因。高爾夫7低速異響需綜合考量多種因素，精準(zhǔn)定位故障點(diǎn)。大眾高爾夫7低速行駛異響問題解析...
大眾高爾夫7過減速帶出現(xiàn)異響，可能原因包括發(fā)動機(jī)異常噪聲、后軸噪聲、輪胎噪聲、輪轂軸承異常以及減速器與后橋齒輪的異常等。需在正常工作溫度下，以一定速度記錄和觀察異常噪聲，并重復(fù)操作以確定具體原因。此外，輪胎噪聲隨路面變化，而后軸噪聲則相對穩(wěn)定。此問題仍需進(jìn)一步研究和解決。內(nèi)容：大眾高爾夫7在過減速帶...
大眾高爾夫7起步時(shí)異響可能源于離合器、傳動軸支承軸承、驅(qū)動橋、差速器、輪胎問題或車輛松動共振。具體異響需根據(jù)聲音特征及來源判斷，建議及時(shí)前往4S店或修理廠檢查，確保行車安全。異響雖小，但持續(xù)存在可能影響駕駛體驗(yàn)，需引起重視。大眾高爾夫7起步時(shí)有異響可能有以下幾方面原因：1、離合器發(fā)響；2、傳動軸支承...
高爾夫嘉旅剎車片多久換，嘉旅用什么剎車片好？這個(gè)問題困擾著很多車主。實(shí)際上，更換剎車片的時(shí)間因個(gè)人駕駛習(xí)慣和車輛使用情況而異，但一般來說，每10萬公里或15萬公里需要更換一次。正確的駕駛方式可以延長剎車片的壽命，避免頻繁更換。在更換時(shí)需要注意盤式剎車和鼓式剎車的不同操作方法。總之，這是個(gè)略帶技術(shù)含量...
高爾夫1.6在D擋踩剎車時(shí)車子抖動可能是由積碳過多、供油系統(tǒng)問題、發(fā)動機(jī)機(jī)腳墊老化或缺缸缺火等引起。建議檢查發(fā)動機(jī)積碳、供油系統(tǒng)、機(jī)腳墊和點(diǎn)火系統(tǒng)。此外，車輛養(yǎng)護(hù)需注意冷車預(yù)熱、避免拖檔、底盤保護(hù)、油液補(bǔ)充、空氣濾芯清潔及輪胎定期互換。汽車出現(xiàn)抖動的原因：1、積碳過多如果發(fā)動機(jī)缸內(nèi)積碳嚴(yán)重，會造成火...
今天，我們來聊聊兩輛大眾高爾夫的改裝案例，分別是8代GTI和7.5代R-Line。高爾夫系列在改裝界一直備受歡迎，無論是作為日常代步工具還是追求速度的直線加速車，GTI和R版本都吸引了眾多改裝愛好者的目光�，F(xiàn)在，就讓我們一起來看看這些改裝作品的風(fēng)采吧！案例一展示了8代GTI的改裝，選用了TEIRac...
剎車片的更換周期因駕駛習(xí)慣和路況而異，一般可使用10萬至15萬公里。定期檢查磨損程度是關(guān)鍵，盤式剎車片更換簡單，鼓式則需注意重合和間隙調(diào)整。良好的駕駛習(xí)慣，如提前減速，可延長剎車片壽命，減少頻繁更換。高爾夫嘉旅的剎車片更換周期通常在10萬至15萬公里之間，但實(shí)際使用情況受駕駛方式和路況影響。定期檢查...
大眾高爾夫新車發(fā)動機(jī)響聲可能由多種原因引起，包括敲擊聲、哀嚎聲、高頻響聲等。汽油車在怠速或低速行駛時(shí)可能出現(xiàn)喘氣聲，而柴油車在加速時(shí)可能發(fā)出嘶嘶聲。這些響聲可能由進(jìn)氣或排氣系統(tǒng)問題、空氣濾清器堵塞、油路系統(tǒng)故障等原因?qū)е�。針對不同響聲，車主�?yīng)及時(shí)檢查空氣濾清器、進(jìn)氣歧管、進(jìn)氣門、排氣系統(tǒng)、柴油濾清器...
大眾高爾夫7在低速行駛時(shí)出現(xiàn)異響，可能與以下幾個(gè)因素有關(guān)：1.發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速：異響可能僅在怠速或低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)存在，或在急加速時(shí)出現(xiàn)，與發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速有關(guān)。2.發(fā)動機(jī)負(fù)荷：某缸斷火后，異響可能減輕或消失，或加重，與活塞、連桿軸承等部件的磨損有關(guān)。3.溫度：低溫時(shí)異響可能更明顯，隨著溫度升高，異響可能減輕或消失。...
大眾高爾夫7中控臺異響問題，可能由塑料模具偏差、安裝移位或部件松動等原因造成。解決方法包括：1.找到異響位置，確認(rèn)摩擦點(diǎn)，墊上膠皮或橡膠材料阻隔，起到緩沖作用；2.如果是松動造成的，先緊固部件，再進(jìn)行膠皮緩沖。在排查異響時(shí)，要慢行中注意聆聽觀察，檢查是否有異物或雜物，以及中控器部件是否松動或安裝不到...
