呵呵呵，逗，你去58車翼虎論壇逛逛咯，注冊(cè)個(gè)賬號(hào)去發(fā)帖問(wèn)更有用，有事沒(méi)事去了解下自己的車的各種情況。
各有各的優(yōu)點(diǎn)，聽(tīng)說(shuō)飛歌音響好那么一點(diǎn)點(diǎn)，路暢界面很漂亮，總體來(lái)說(shuō)，都是很不錯(cuò)的，和卡仕達(dá)合稱導(dǎo)航三劍客\(^o^)/~
東影的很好，質(zhì)量部錯(cuò)，價(jià)格便宜，關(guān)鍵是售后
福特翼虎的導(dǎo)航是與微軟聯(lián)合研制的原廠，SNYC系統(tǒng)一般都是工廠代工的OEM,所以不一定有品牌,比如富士康代工的。由于車型比較新，要裝也只能裝原廠導(dǎo)航。
這個(gè)要看你看中哪方面了！看配置的話，翼虎勝出看動(dòng)力的話，翼虎勝出看脫困能力，指南者勝看空間，兩車差不多，但翼虎前排不好看保養(yǎng)，翼虎略貴看環(huán)保，指南者進(jìn)口身份，味道好一些。�？从秃�，翼虎略好，但也只是略好
如果是車載導(dǎo)航一體機(jī)的話，個(gè)人推薦飛歌的，老牌子了，質(zhì)量不錯(cuò)，關(guān)鍵是各地的網(wǎng)點(diǎn)比較多，售后也方便。至于行車記錄儀，現(xiàn)在質(zhì)量參差不齊，品牌魚(yú)龍混雜，不是太好選擇，其實(shí)這類東西都是統(tǒng)一采購(gòu)元器件組裝的，沒(méi)有核心技術(shù)，看看效果
尊敬的用戶您好：尊敬的用戶您好：翼虎原裝導(dǎo)航是TeleNav地圖和導(dǎo)航。TeleNav公司成立于1999年，是無(wú)線位置領(lǐng)域的領(lǐng)軍企業(yè)，業(yè)務(wù)包括手機(jī)導(dǎo)航，車載導(dǎo)航和各種LBS服務(wù)。TeleNav為汽車廠商提供多樣化車載導(dǎo)航
就是福特這個(gè)牌子的
好像飛歌
這個(gè)主要是看你的要求的�，F(xiàn)在好多導(dǎo)航都很成熟。我就不推薦了 不好意思 ，近的話還可以來(lái)我這看看.遠(yuǎn)了就幫不到您了0........20
福特翼虎SYNC3系統(tǒng)在地圖搜索功能上進(jìn)行了顯著提升，用戶可以通過(guò)輸入首字母或關(guān)鍵詞進(jìn)行模糊搜索，簡(jiǎn)化了導(dǎo)航過(guò)程。新一代系統(tǒng)還增加了高架道路識(shí)別功能，通過(guò)內(nèi)置的加速計(jì)和陀螺儀區(qū)分車輛行駛狀態(tài)，提供準(zhǔn)確的導(dǎo)航指示。新翼虎車主可以通過(guò)以下步驟升級(jí)SYNC3系統(tǒng)：首先，訪問(wèn)福特官網(wǎng)注冊(cè)并下載更新；其次，將...
隨著科技的發(fā)展，智能車機(jī)系統(tǒng)逐漸成為汽車智能化的標(biāo)志。安卓系統(tǒng)的車機(jī)能夠連接互聯(lián)網(wǎng)，下載應(yīng)用程序，其中車載導(dǎo)航軟件尤為突出。傳統(tǒng)車載導(dǎo)航雖然定位精準(zhǔn)，但操作體驗(yàn)和地圖更新速度不如手機(jī)導(dǎo)航。手機(jī)導(dǎo)航雖然方便，但屏幕尺寸限制了其導(dǎo)航效果。安卓車載導(dǎo)航結(jié)合了兩者優(yōu)點(diǎn)，通過(guò)應(yīng)用商店下載安裝，如高德地圖和百度...
本田CR-V電裝類主機(jī)多樣，包括阿爾派、歌樂(lè)等原廠導(dǎo)航及攝像頭，其中原廠主機(jī)質(zhì)量遠(yuǎn)超山寨大屏機(jī)。推薦購(gòu)買原廠配件，享受直插便捷、音質(zhì)做工佳的優(yōu)勢(shì)。通過(guò)正規(guī)渠道購(gòu)買，如馬云家搜索銷量高且評(píng)價(jià)好的產(chǎn)品，避免走彎路。東風(fēng)本田crv這些年出過(guò)的電裝類主機(jī)總共有：1頂配自帶阿爾派搖桿原廠導(dǎo)航機(jī)。2本田中國(guó)ho...
翼虎和標(biāo)致4008這兩款緊湊型SUV各有千秋。翼虎在車身長(zhǎng)度和高度上略勝一籌，而標(biāo)致4008在寬度和軸距上表現(xiàn)更佳。安全配置上，兩車不相上下，但標(biāo)致4008在舒適性配置上更豐富。動(dòng)力上，翼虎搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率181馬力；標(biāo)致4008則配備1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率211馬力。雖然標(biāo)致4008...
總結(jié)內(nèi)容：導(dǎo)航方向的選擇，正北向上與車頭向上各有其特點(diǎn)。正北向上的地圖固定方向，通過(guò)調(diào)整手機(jī)朝向與實(shí)際方位對(duì)應(yīng)，參考建筑物位置進(jìn)行導(dǎo)航。而車頭向上的地圖隨行車方向改變，通過(guò)左右判斷轉(zhuǎn)彎方向。有觀點(diǎn)推薦使用車頭向上地圖，因在無(wú)其他方向參照物時(shí)，左右判斷更直觀易行。總體而言，兩種方式均可有效導(dǎo)航，選擇哪...
緊湊型SUV市場(chǎng)中，翼虎和馬自達(dá)CX-4是兩款備受矚目的車型。翼虎2019款EcoBoost180兩驅(qū)鉑翼型國(guó)VI售價(jià)17.98萬(wàn)元，而馬自達(dá)CX-42021款2.0L自動(dòng)兩驅(qū)藍(lán)天探索版售價(jià)16.08萬(wàn)元，差價(jià)1.9萬(wàn)元。翼虎在車身高度上占優(yōu)，馬自達(dá)CX-4則在長(zhǎng)度、寬度和軸距上更勝一籌。安全配置上...
對(duì)于新手司機(jī)來(lái)說(shuō)，理解導(dǎo)航提示和選擇正確的導(dǎo)航軟件至關(guān)重要。本文將為你解析導(dǎo)航中的常見(jiàn)術(shù)語(yǔ)，如“靠左后方行駛這個(gè)意思就有點(diǎn)讓人蒙圈了，很多新手第一反應(yīng)就是讓我掉頭或者倒車？其實(shí)不然，這個(gè)提示一般是在V字型路口出現(xiàn)。也就是兩條夾角很小的卻通往不同方向的路的交匯點(diǎn)，這個(gè)時(shí)候應(yīng)先觀察路口路況和交通指示燈，...
車速表顯示的車速通常比實(shí)際車速稍快，符合機(jī)動(dòng)車行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定。而導(dǎo)航顯示的車速通過(guò)GPS模塊計(jì)算得出，較為準(zhǔn)確，但存在短暫滯后性，反映的是某一時(shí)段的平均車速。在行駛中遇到限速時(shí)，建議以車速表為準(zhǔn)，雖然其顯示高于實(shí)際車速，但可確保不超速。我們開(kāi)車上路時(shí)一般都會(huì)開(kāi)導(dǎo)航，在導(dǎo)航上也會(huì)顯示車速。那么導(dǎo)航顯示的...
卡仕達(dá)以其“智能云”系列在車載智能信息和導(dǎo)航領(lǐng)域占據(jù)領(lǐng)先地位。飛歌作為國(guó)內(nèi)汽車加裝領(lǐng)域的知名品牌，專注于車載導(dǎo)航娛樂(lè)系統(tǒng)的研發(fā)與銷售。阿爾派，日本的專業(yè)汽車電子企業(yè)，產(chǎn)品遍及全球。紐曼，自1996年成立以來(lái)，一直致力于汽車電子用品的研發(fā)與制造。路暢科技，自2006年成立以來(lái)，專注于汽車智能化及智能出...
緊湊型SUV中，翼虎和標(biāo)致4008各有千秋。翼虎在車身長(zhǎng)度和高度上略勝一籌，而標(biāo)致4008在寬度和軸距上表現(xiàn)更佳。安全配置上兩車相當(dāng)，但標(biāo)致4008在舒適性配置上更豐富。動(dòng)力上，標(biāo)致4008的1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)性能更強(qiáng)。最終選擇還需根據(jù)個(gè)人需求和預(yù)算來(lái)定。緊湊型SUV市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，翼虎和標(biāo)致4008各有...
奕狐狩獵系列手柄以其高性價(jià)比和多樣化的功能受到玩家青睞。狩獵一代手柄以其200+的價(jià)格滿足了基本需求，具備體感、連發(fā)、宏、震動(dòng)等功能，且可更換外殼，滿足顏值需求。狩獵升級(jí)版在一代基礎(chǔ)上進(jìn)行了多項(xiàng)改進(jìn)，如取消自動(dòng)休眠、增加多平臺(tái)支持、鍵帽顏色可變、宏與搖桿同時(shí)使用、新增映射功能、電池容量提升、底殼材質(zhì)...
在緊湊型SUV市場(chǎng)中，翼虎和途岳都是不錯(cuò)的選擇。翼虎2019款EcoBoost180兩驅(qū)豪翼型國(guó)VI售價(jià)19.28萬(wàn)元，而途岳2021款280TSI兩驅(qū)風(fēng)尚版售價(jià)16.58萬(wàn)元，差價(jià)2.7萬(wàn)元。翼虎在車身長(zhǎng)度、高度和軸距上略勝一籌，途岳則在寬度上表現(xiàn)更好。安全配置上，翼虎多了前排側(cè)氣囊和前/后排頭部...
標(biāo)致3008與翼虎非同級(jí)車型，若比較可選相近價(jià)位標(biāo)致3008至尚版與翼虎風(fēng)尚版。福特翼虎性能更佳，空間更大，軸距達(dá)2690，通過(guò)性好，適合越野。標(biāo)致3008為休閑SUV，底盤稍高，內(nèi)飾溫馨實(shí)用。兩者做工均可，選擇主要看個(gè)人喜好及所需風(fēng)格。你好，兩款車不是一個(gè)層級(jí)的，如果一定要比較的話，只能拿價(jià)格相近...
翼虎在隔音效果上優(yōu)于途觀，兩車外觀尺寸相近，但翼虎設(shè)計(jì)更張揚(yáng)運(yùn)動(dòng)，途觀則沉穩(wěn)精致。翼虎配備19寸輪轂和235/45R19輪胎，強(qiáng)調(diào)運(yùn)動(dòng)性；途觀則更注重舒適性。內(nèi)飾方面，途觀做工更精細(xì)，翼虎則在SYNC系統(tǒng)上更高檔�？臻g上，途觀腿部空間更寬敞，翼虎座椅偏硬但支撐性好。翼虎后排可調(diào)節(jié)靠背，途觀扶手舒適度...
外觀大氣動(dòng)力足的翼虎與帥氣日行燈的英朗，誰(shuí)更勝一籌？翼虎以其強(qiáng)大的動(dòng)力和大氣外觀吸引眼球，但做工粗糙，如后視鏡鏡片與框不貼合，電線裸露，中控與門接縫大，缺乏電子手剎等。英朗則以帥氣外觀和低油耗著稱，起步稍顯無(wú)力但動(dòng)力充沛，15款缺少前排側(cè)氣囊，16款已改進(jìn)。個(gè)人偏好翼虎，但選擇需綜合考量。翼虎以其強(qiáng)...
昂科拉GX2020款20TCVT兩驅(qū)旗艦型和翼虎2019款EcoBoost180兩驅(qū)鉑翼型國(guó)VI的對(duì)比分析顯示，兩車在緊湊型SUV市場(chǎng)中各有優(yōu)勢(shì)。昂科拉GX以17.59萬(wàn)元的指導(dǎo)價(jià)略低于翼虎的17.98萬(wàn)元，車身尺寸上翼虎更勝一籌，而在安全和舒適配置上昂科拉GX表現(xiàn)更佳。動(dòng)力上，昂科拉GX搭載1.3...
適時(shí)四驅(qū)的翼虎在貴州山區(qū)的復(fù)雜路況中表現(xiàn)出色，滿足了我常帶父母釣魚(yú)的需求，爬坡下坎順暢，父母也感到滿意。翼虎1.5精英型在一般路面上節(jié)省動(dòng)力和油耗，操控精準(zhǔn)，但方向盤握感和縫線粗糙，影響了整體感受。銳騰則以動(dòng)力充沛和提速快著稱，越野性能令人滿意，但油耗相對(duì)較高。綜合考慮，個(gè)人更傾向于翼虎。翼虎在山區(qū)...
馬自達(dá)CX-5與福特翼虎均為SUV市場(chǎng)中的熱門車型。CX-5以寬敞后排、全面安全配置及豐富舒適功能見(jiàn)長(zhǎng)，外觀內(nèi)飾配置均達(dá)水準(zhǔn)。翼虎則空間適中，配備電動(dòng)后備廂等十項(xiàng)便利配置，安全性能主流。兩者各有千秋，選擇需根據(jù)個(gè)人喜好及實(shí)際需求�，F(xiàn)在人們的日子是越過(guò)越好了，所以對(duì)于用車的標(biāo)準(zhǔn)也不再停留在日常代步這么...
中型SUV市場(chǎng)上，別克昂科威以其成熟穩(wěn)重的設(shè)計(jì)和實(shí)用豪華的特點(diǎn)受到青睞，而福特翼虎則以其硬派風(fēng)格和正宗美式城市SUV的形象吸引消費(fèi)者。在外觀設(shè)計(jì)上，昂科威的新款車型在細(xì)節(jié)上有所提升，尤其是前臉的中網(wǎng)造型和大燈設(shè)計(jì)，增強(qiáng)了豪華感。翼虎雖然外觀帥氣，但在時(shí)尚潮流上稍顯落后。內(nèi)飾方面，昂科威的內(nèi)飾設(shè)計(jì)雖然...
文章內(nèi)容福特翼虎與途觀都是中型SUV市場(chǎng)中的知名車型。翼虎外觀設(shè)計(jì)時(shí)尚，擁有豐富的配置和出色的動(dòng)力系統(tǒng)，尤其主被動(dòng)安全配置和舒適性配置較為突出。途觀則以穩(wěn)定的口碑、銷量和駕駛質(zhì)感著稱，空間更大，但設(shè)計(jì)相對(duì)保守。兩款車各有亮點(diǎn)，具體選擇需根據(jù)個(gè)人需求和喜好來(lái)定。綜上所述，兩款車型各有優(yōu)劣，無(wú)法簡(jiǎn)單地說(shuō)...
