你好，根據(jù)你的描述應(yīng)該是離合器總承問(wèn)題導(dǎo)致的，建議更換整套，離合片，分離軸承，和壓盤(pán)試試！58車(chē)
離合器有異響的現(xiàn)象及故障原因：現(xiàn)象：在使用或不使用離合器時(shí)，有不正常的響聲產(chǎn)生。原因1.分離軸承磨損嚴(yán)重或缺油2.分離杠桿的支撐銷(xiāo)磨損過(guò)大3.從動(dòng)盤(pán)鋼片鉚釘松動(dòng)，鋼片斷裂或減震彈簧折斷、松曠4.軸承回位彈簧過(guò)軟、折斷或脫
高壓油泵噠噠噠聲音是正常的
1、 發(fā)動(dòng)機(jī)有異響 癥狀說(shuō)明：發(fā)動(dòng)機(jī)艙出現(xiàn)異響的可能性會(huì)比較多，大多數(shù)人也是憑聲音來(lái)源判斷出來(lái)是發(fā)動(dòng)機(jī)艙的異響，通常會(huì)是金屬刺耳聲或是風(fēng)嘯式的異響。 解決辦法：發(fā)動(dòng)機(jī)異響標(biāo)志發(fā)動(dòng)機(jī)某一機(jī)構(gòu)的技術(shù)狀態(tài)已
G偉小寶W 2015-5-9 08:10:57 發(fā)表在 5樓 看看我的帖子吧 不是撥快了響，也不是爛路的時(shí)候響，是吱吱吱吱的響，我感覺(jué)是車(chē)?yán)锓较虮P(pán)轉(zhuǎn)動(dòng)的時(shí)候塑膠摩擦的聲音，但SSSS說(shuō)不是，SSSS的
一、異響與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的關(guān)系發(fā)動(dòng)機(jī)的大多數(shù)常見(jiàn)異響的存在取決于發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速狀態(tài)。1、異響僅在怠速或低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)存在。發(fā)響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過(guò)大；活塞銷(xiāo)裝配過(guò)緊或連桿軸承裝配過(guò)緊；挺桿與其導(dǎo)孔間隙過(guò)大；配氣凸輪輪廓磨損
關(guān)于您所咨詢(xún)的問(wèn)題是這樣的，如果您所描述的異響只是在起步抬起離合器的過(guò)程中出現(xiàn)，那么就肯定不是ABS啟動(dòng)自檢時(shí)產(chǎn)生的聲音，主要還是離合器方面產(chǎn)生的異響，如果異響是在離合器踏板沒(méi)有完全抬起的狀態(tài)下，也就是離合器處于半聯(lián)動(dòng)的
s6這款車(chē)還不錯(cuò)的。價(jià)格合適。霸氣，很好看。但是感覺(jué)車(chē)身有點(diǎn)薄。我朋友開(kāi)了一個(gè)多月還沒(méi)這情況。建議你全身隔音。我是汽車(chē)美容裝飾店技師。
應(yīng)該是離合回彈彈簧松動(dòng)了。你去4S店，讓師傅幫你把彈簧歸位，再適當(dāng)加點(diǎn)潤(rùn)滑油，就應(yīng)該可以解決了。
剎車(chē)片摩擦剎車(chē)盤(pán)的過(guò)，而且是金屬摩擦聲不是撞擊聲。是超越設(shè)計(jì)極限了。這款是城市suv不是越野車(chē)。如果是撞擊聲，肯能有螺栓松動(dòng)檢修一下。車(chē)開(kāi)了多少公里？可能是剎車(chē)片磨到限位器需要更換了，還有可能是盤(pán)和片磨損的不。如果是后者
一輛比亞迪宋DM在HEV模式下，當(dāng)車(chē)速達(dá)到65km/h左右時(shí)，松開(kāi)加速踏板再踩下，發(fā)動(dòng)機(jī)艙偶爾會(huì)發(fā)出1至2秒的嗤嗤聲，類(lèi)似于漏氣或離合器打滑的聲音。EV模式下無(wú)故障，儀表無(wú)提示，動(dòng)力無(wú)變化。經(jīng)過(guò)底盤(pán)、渦輪增壓系統(tǒng)、變速器和離合器的檢查，最終發(fā)現(xiàn)故障原因是主軸油封漏油，導(dǎo)致離合器片上有油泥，降低摩擦系...
一輛比亞迪F3車(chē)急加速時(shí)前艙異響，經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)異響由真空制動(dòng)軟管固定卡扣變形導(dǎo)致。調(diào)整固定支架后，路試故障排除。異響故障檢修需根據(jù)異響頻率和車(chē)輛使用情況，采用排除法進(jìn)行檢修。一輛比亞迪F3車(chē)。用戶(hù)反映：該車(chē)行駛過(guò)程中急加速前艙會(huì)出現(xiàn)“嗒嗒“異響聲音，正常行駛沒(méi)有該現(xiàn)象。原因分析：1、發(fā)動(dòng)機(jī)故障；2、變...
在比亞迪S7中，遇到急加速時(shí)出現(xiàn)的“咔咔咔”異響，經(jīng)診斷可能是濕式雙離合器、雙質(zhì)量飛輪、渦輪增壓器或中冷器等部件的故障。經(jīng)檢查及更換，發(fā)現(xiàn)異響與中冷器有關(guān)。在更換為原廠中冷器后，故障得以排除。此故障的解決強(qiáng)調(diào)了細(xì)致檢查和準(zhǔn)確診斷的重要性，以避免不必要的更換和維修。總結(jié)內(nèi)容：對(duì)于比亞迪S7車(chē)輛急加速時(shí)...
客戶(hù)反映比亞迪S6加速無(wú)力且發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)，經(jīng)路試確認(rèn)故障存在。分析原因可能涉及點(diǎn)火系統(tǒng)、燃油系統(tǒng)、進(jìn)排氣系統(tǒng)及燃油品質(zhì)。經(jīng)數(shù)據(jù)流比對(duì)及常規(guī)保養(yǎng)后，故障依舊。最終排查發(fā)現(xiàn)高壓護(hù)套與彈簧組件異常，重新調(diào)整安裝后故障排除。維修過(guò)程需細(xì)致排查，避免被故障現(xiàn)象誤導(dǎo)�？蛻�(hù)反映：該車(chē)行車(chē)中出現(xiàn)加速無(wú)力、加速過(guò)程發(fā)動(dòng)...
一輛行駛里程約5.5萬(wàn)km的比亞迪S6在行駛時(shí)左前部出現(xiàn)吱吱異響，尤其在車(chē)速快時(shí)更為明顯。經(jīng)過(guò)一系列檢修，包括排除剎車(chē)系統(tǒng)故障、更換左右前輪軸承和中間軸，最終發(fā)現(xiàn)是右前輪鋼圈上的平衡塊松動(dòng)導(dǎo)致摩擦異響。重新動(dòng)平衡后，故障得以排除。這一案例提醒我們，在維修車(chē)輛異響時(shí)，應(yīng)遵循先簡(jiǎn)后繁的思路，避免因經(jīng)驗(yàn)而...
總結(jié)內(nèi)容：一輛2014款比亞迪S7在急加速時(shí)出現(xiàn)機(jī)艙內(nèi)強(qiáng)烈異響和頓挫感，車(chē)速無(wú)法提升。經(jīng)過(guò)檢查，發(fā)現(xiàn)渦輪增壓器到渦輪壓器空氣循環(huán)閥之間的氣管出現(xiàn)彎折，調(diào)整后試車(chē)故障排除。在維修過(guò)程中，應(yīng)通過(guò)觀察數(shù)據(jù)流變化準(zhǔn)確判斷問(wèn)題，不應(yīng)僅憑主觀意識(shí)判斷。整個(gè)維修過(guò)程排除了發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)排氣系統(tǒng)及變速器雙離合等可能故障點(diǎn)...
全新一代唐DM車(chē)型在冷車(chē)狀態(tài)下急加速時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)部會(huì)出現(xiàn)嘎啦啦的異響聲，這種異響在行駛一段時(shí)間后會(huì)逐漸減弱直至消失。經(jīng)過(guò)一系列的測(cè)試和分析，發(fā)現(xiàn)異響的原因可能與BSG電機(jī)皮帶輪、前驅(qū)動(dòng)半軸、變速器內(nèi)部故障、ESP工作聲音以及其他傳動(dòng)系統(tǒng)或行駛系統(tǒng)故障有關(guān)。通過(guò)拆卸BSG電機(jī)驅(qū)動(dòng)皮帶、調(diào)整車(chē)輛模式、...
宋PLUSDM-i搭載了比亞迪第四代DM-i超級(jí)混動(dòng)系統(tǒng)，配備1.5L驍云插混專(zhuān)用發(fā)動(dòng)機(jī)，熱效率高達(dá)44%，與全新設(shè)計(jì)的EHS160電混系統(tǒng)協(xié)同工作，綜合功率達(dá)到173kW。這一動(dòng)力組合使得宋PLUSDM-i在加速性能上表現(xiàn)出色，110km版百公里加速僅需7.9秒，媲美2.0T燃油車(chē)。在饋電狀態(tài)下，...
比亞迪宋pro1700轉(zhuǎn)時(shí)出現(xiàn)異響的原因可能包括節(jié)氣門(mén)開(kāi)度突然變大、噴油嘴滴漏或堵塞、空調(diào)離合器打滑或損壞、進(jìn)氣系統(tǒng)漏氣以及發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率不足。這些因素都可能導(dǎo)致異響，因此建議對(duì)車(chē)子進(jìn)行檢查。如果加速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)艙出現(xiàn)異響，可能是由于氣缸閥門(mén)造成、缺機(jī)油或機(jī)油壓力比較低等原因引起的。此外，助力轉(zhuǎn)向油缺少...
凸輪磨損、氣門(mén)搖臂撞擊、氣門(mén)導(dǎo)管積碳、氣門(mén)彈簧座脫落、液壓挺柱損壞、機(jī)腳膠老化或松脫都可能導(dǎo)致比亞迪f3發(fā)動(dòng)機(jī)加速時(shí)出現(xiàn)噠噠響。此外，氣缸閥門(mén)問(wèn)題、機(jī)油不足或壓力低、冷啟動(dòng)時(shí)油泵未建立油壓、碳罐電磁閥工作等也會(huì)引起類(lèi)似異響。通常，這些響聲在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行一段時(shí)間后會(huì)消失，但如果持續(xù)存在，建議檢查并更換相...
一輛比亞迪S7，用戶(hù)反映：該車(chē)急加速時(shí)車(chē)輛嚴(yán)重竄動(dòng)、變速器“卡拉卡拉”異響。原因分析：1、變速器故障；2、油泵故障；3、三元催化器故障；4、傳感器故障；5、線(xiàn)路故障；6、發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)故障。維修過(guò)程：1、用VDS讀取TCU有油溫過(guò)高的歷史故障，結(jié)合異響聲音類(lèi)似離合器異響，懷疑離合器打滑導(dǎo)致，更換離合器后...
購(gòu)買(mǎi)二手比亞迪f0時(shí)，首先要了解其早期車(chē)型的特點(diǎn)，如1.0L三缸發(fā)動(dòng)機(jī)和手動(dòng)擋變速箱。其次，考慮到F0的低價(jià)位，我們不能對(duì)其性能有過(guò)高要求，但應(yīng)關(guān)注其外觀、動(dòng)力和空調(diào)等基本功能。最后，檢查車(chē)齡、里程、事故痕跡、發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱聲音、管線(xiàn)漏電漏油情況以及底盤(pán)狀況。上路試跑時(shí)，關(guān)注油耗、加速剎車(chē)性能和異響。...
比亞迪S6定速巡航失靈可能由保險(xiǎn)絲和繼電器故障、電纜線(xiàn)束問(wèn)題、按鍵觸點(diǎn)磨損或發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱問(wèn)題引起。遇此情況，應(yīng)先警示其他車(chē)輛，然后嘗試踩制動(dòng)踏板減速，利用變速箱切換空擋，或在機(jī)械手剎情況下配合護(hù)欄摩擦減速。交警可協(xié)助開(kāi)辟綠色通道，耗盡燃油。若所有制動(dòng)方式失效，可沿護(hù)欄摩擦停車(chē)，但不建議擰動(dòng)鑰匙熄火，...
比亞迪S62014款2.0L車(chē)主分享，購(gòu)車(chē)于2015年，裸車(chē)價(jià)7.49萬(wàn)。真實(shí)油耗市區(qū)加國(guó)道平均8.2L/100km，高速7.3L/100km，磨合期后油耗有所下降。車(chē)輛空間大，操控性好，性?xún)r(jià)比高。適合不擁堵或不急加速的駕駛者，2.0L動(dòng)力適中，1.5T更省油。比亞迪S6?2014款2.0L手動(dòng)豪華...
