在20碼或者40碼左右，加速時(shí)有頓挫感是正常的，因?yàn)镃VT變速箱的20/40碼的車速所對(duì)應(yīng)的轉(zhuǎn)速，正好是變速箱自身的一個(gè)換檔過程，所以會(huì)有一定的頓挫感，其實(shí)高速也有，只是不那么明顯而已！
電磁閥損壞是引起頓挫的一個(gè)重要原因，頓挫的感覺就像被人再屁股后面踹一腳，頓挫分為偶發(fā)性和固定時(shí)段。區(qū)分很簡(jiǎn)單偶發(fā)就是沒有定律的出現(xiàn)，固定則就是達(dá)到打一定轉(zhuǎn)速或是某個(gè)檔位換某個(gè)檔位（2檔進(jìn)3檔）、固定時(shí)速發(fā)生。小編認(rèn)為導(dǎo)致
您好！我判斷是波箱內(nèi)部有問題了！波箱里面的鏈輪鋼容易壞了！波箱電腦應(yīng)該也壞了！修的話要5600！
變速箱出現(xiàn)沖擊、頓挫，很多情況下，并不是內(nèi)部閥體損壞，而是內(nèi)部出現(xiàn)了頑固性的臟污和雜質(zhì)，尤其在閥體內(nèi)部臟污雜質(zhì)聚集形成堵塞，導(dǎo)致無法實(shí)現(xiàn)對(duì)油壓的有效調(diào)節(jié)，造成頓挫沖擊打滑問題的發(fā)生。同時(shí)，變速箱高溫的問題也不容忽視。根據(jù)
你是在20碼或者40碼左右，加速時(shí)有頓挫感嗎？ 如果是的話，那是正常的，因?yàn)槟闶荂VT變速箱的，20/40碼的車速所對(duì)應(yīng)的轉(zhuǎn)速，正好是變速箱自身的一個(gè)換檔過程，所以會(huì)有一定的頓挫感，其實(shí)高速也有，只是不那么明顯而已！
頤達(dá)1.6的變速箱是4AT，也就是常說的4速自動(dòng)變速箱，加速時(shí)有小的頓挫感，而新軒逸2.0自動(dòng)的變速箱是CVT，在加速時(shí)很平穩(wěn)，沒有頓挫感，但是在速度超過60KM/H，你放油門在車速降至50KM及30KM有稍許的頓挫感，
車的里程？時(shí)間？ 故障時(shí)的車速？ 在北京嗎？
內(nèi)容此文章涉及了寶來經(jīng)典1.6車型在更換變速箱后出現(xiàn)頓挫感的問題，并提出可能的原因和解決方法。首先提到可能因變速箱間隙過大導(dǎo)致的問題，這可能是由于原車主駕駛不當(dāng)或停車不當(dāng)造成的。接著提到通過使用5053線清除原車電腦版的學(xué)習(xí)值并重新學(xué)習(xí)換擋時(shí)機(jī)來解決問題。若問題依舊存在，則可能是變速箱故障。文章還強(qiáng)...
變速箱頓挫、沖擊、打滑、異響，往往不是內(nèi)部閥體損壞，而是頑固性臟污和雜質(zhì)所致。閥體內(nèi)部臟污雜質(zhì)聚集，導(dǎo)致油壓調(diào)節(jié)失效，引發(fā)頓挫沖擊打滑。變速箱高溫問題同樣重要，90%以上故障自動(dòng)變速箱因過熱導(dǎo)致。高溫破壞油質(zhì)和摩擦特性，加大磨損，產(chǎn)生噪音，油泥在內(nèi)部形成，導(dǎo)致頓挫沖擊。溫度超120℃，橡膠密封材料變...
機(jī)動(dòng)車變速箱換擋頓挫感主要是由以下幾個(gè)原因造成：一、換擋時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速與檔位不匹配。二、車輛行駛速度與檔位不匹配。三、駕駛技術(shù)需提升，熟悉車輛性能可減少頓挫。四、變速箱質(zhì)量問題，如掛檔困難、齒輪磨損、控制不精準(zhǔn)。動(dòng)力傳輸與匹配關(guān)系詳解：發(fā)動(dòng)機(jī)與車輛之間動(dòng)力對(duì)接，需在提速與升檔間找到平衡。轉(zhuǎn)速、輸出扭矩...
針對(duì)日產(chǎn)軒逸的變速器問題，文中描述了車主反映的從1擋換至2擋時(shí)車輛抖動(dòng)、頓挫的現(xiàn)象，特別是在N擋換D擋時(shí)也有此現(xiàn)象。經(jīng)診斷，發(fā)現(xiàn)是P0475壓力電磁閥電路故障。拆檢發(fā)現(xiàn)電磁閥本身正常，問題在于線路方面，經(jīng)修復(fù)后故障排除�？偨Y(jié)來說，日產(chǎn)軒逸的變速器頓挫和電磁閥故障并非個(gè)例，涉及線路、閥體和電磁閥等多個(gè)...
軒逸車主們對(duì)其空間和油耗表現(xiàn)給予了肯定，認(rèn)為動(dòng)力滿足日常需求。然而，起步時(shí)的頓挫感和加速不足被多次提及，高速行駛時(shí)車身穩(wěn)定性也受到質(zhì)疑。一些車主反映發(fā)動(dòng)機(jī)漏油問題，以及4S店服務(wù)不佳。盡管如此，軒逸的外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)受到好評(píng)，空間寬敞，配置實(shí)用。操控和油耗也得到了認(rèn)可，但減震和車漆薄是提到的缺點(diǎn)�？傮w...
換變速箱油后產(chǎn)生頓挫感可能是因?yàn)橛土坎贿m合。變速箱油過多會(huì)導(dǎo)致油溢出檔位，影響齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)和離合器工作；反之過少則會(huì)導(dǎo)致動(dòng)力不足、運(yùn)轉(zhuǎn)異常。因此，檢查變速箱油位是否正常至關(guān)重要。此外，選擇合適的粘度也直接影響油潤(rùn)滑效果，粘度過大會(huì)造成損耗，過小則會(huì)導(dǎo)致泄漏。在換油時(shí)，務(wù)必參考汽車手冊(cè)或保養(yǎng)手冊(cè)，確保操作...
別克GL8變速箱頓挫感原因是什么？如何解決？變速箱異響和頓挫感一般是由故障引起的。在起步或行駛中，加速時(shí)汽車有明顯的沖擊感。造成這種故障的原因可能包括發(fā)動(dòng)機(jī)怠速過高、節(jié)氣門拉索或位置傳感器調(diào)整不當(dāng)、主油路油壓過高、換擋執(zhí)行元件打滑、油壓電磁閥不工作等。在維修行業(yè)中，異常響聲被稱為異響。由于廣泛采用行...
大眾途安L配備的7擋雙離合變速箱在駕駛中換擋速度較快，能積極響應(yīng)駕駛者意圖，但存在明顯的換擋頓挫感。新途安L根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)不同，采用干式或濕式雙離合設(shè)計(jì)。部分車主反映存在換擋頓挫及啟動(dòng)后失去動(dòng)力、無法掛擋的故障，需多次重啟且只能維持在2擋行駛，影響正常駕駛體驗(yàn)。大眾途安l變速箱型號(hào)是ML285，這臺(tái)...
逍客急加速時(shí)變速箱出現(xiàn)頓挫感，可能是因使用了劣質(zhì)變速箱油，導(dǎo)致內(nèi)部元件尤其是橡膠材質(zhì)受損，加速油泥油污形成，影響主壓力缸正常工作。建議徹底清洗變速箱內(nèi)部并更換主壓力缸總成及專用CVT變速箱油。注意選擇專車專用且品質(zhì)優(yōu)良的變速箱油，并定期進(jìn)行更換，以降低故障率。逍客以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車...
變速箱出現(xiàn)異響和頓挫感通常是由于故障引起的。在起步或行駛過程中，加速時(shí)汽車可能會(huì)有明顯的沖擊感。造成這種故障的原因可能包括：1.發(fā)動(dòng)機(jī)怠速過高；2.節(jié)氣門拉索或節(jié)氣門位置傳感器調(diào)整不當(dāng)，導(dǎo)致主油路油壓過高；3.主油路調(diào)壓閥故障，使油壓過高；4.換擋執(zhí)行元件打滑；5.油壓電磁閥不工作；6.電腦故障。此...
對(duì)于傳祺GA6變速箱出現(xiàn)頓挫感的問題，我們可以從兩個(gè)方面進(jìn)行分析和解決。首先，要檢查自己的駕駛習(xí)慣。如果駕駛技術(shù)不熟練，可能會(huì)導(dǎo)致檔位與速度不匹配，從而產(chǎn)生頓挫感。這種情況下，需要通過多練習(xí)來提高駕駛技術(shù)，熟悉車輛性能，以減少頓挫現(xiàn)象。其次，要檢查變速箱本身是否存在問題。如果變速箱散熱不及時(shí)，導(dǎo)致溫...
2019款軒逸起步時(shí)變速箱頓挫，可能是急剎車后快速起步，變速箱未及時(shí)退檔導(dǎo)致。此外，發(fā)動(dòng)機(jī)油路堵塞、自動(dòng)變速箱特性及變速箱內(nèi)部臟污或損壞也可能是原因。正常情況下，自動(dòng)擋車起步會(huì)有頓挫感，但若頓挫異常，需檢查變速箱是否故障。這種情況可能是踩完急剎車然后馬上加油起步，這時(shí)候變速箱還沒來得及退檔，相當(dāng)于在...
汽車行駛中的頓挫感多由發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱及離合器等因素引起。發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火、進(jìn)氣、噴油嘴問題會(huì)導(dǎo)致動(dòng)力不足產(chǎn)生頓挫；手動(dòng)變速箱車輛起步頓挫則可能源于離合器三件套磨損不均；新車磨合期輕微頓挫屬正常，因部件未達(dá)最佳狀態(tài)。理論上，除CVT變速箱外，其他變速箱均可能產(chǎn)生頓挫感，但強(qiáng)弱因車而異，換擋時(shí)機(jī)把握不當(dāng)會(huì)加劇...
6AT變速箱頓挫感問題通常由內(nèi)部頑固性臟污雜質(zhì)或高溫引起。臟污雜質(zhì)堵塞閥體，影響油壓調(diào)節(jié)，導(dǎo)致頓挫沖擊。高溫破壞油質(zhì)，加大摩擦磨損，產(chǎn)生油泥，進(jìn)一步引發(fā)頓挫。溫度過高還會(huì)導(dǎo)致密封材料變硬、滲漏，甚至變速箱報(bào)廢。要解決頓挫感，需清除臟污雜質(zhì)，控制變速箱工作溫度，以預(yù)防問題再次發(fā)生。1.清除內(nèi)部臟污雜質(zhì)...
軒逸自動(dòng)擋換擋頓挫感可能由多種原因引起，如變速箱離合器泄壓、油路不暢、油量不足或電磁閥損壞。軒逸是東風(fēng)日產(chǎn)推出的轎車系列，車身尺寸為4641mm×1815mm×1447mm，軸距2712mm，采用前置前驅(qū)，油箱容積47L，標(biāo)準(zhǔn)座位數(shù)5個(gè)。搭載1.6HR16DE發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率80KW，最大扭矩153...
手動(dòng)變速箱頓挫感可能由以下原因?qū)е拢?.節(jié)氣門、噴油嘴、進(jìn)氣道等部件上的汽油碳沉淀過多；2.使用了劣質(zhì)燃油，導(dǎo)致燃燒不充分；3.火花塞或點(diǎn)火線圈等故障；4.離合器總成問題，換擋轉(zhuǎn)速不當(dāng)可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱受損。為避免頓挫感，應(yīng)定期清理積碳，使用合格燃油，檢查火花塞和點(diǎn)火線圈，并注意換擋轉(zhuǎn)速。沉淀的...
自動(dòng)擋變速箱頓挫感可能由多種原因引起，包括油溫過高、內(nèi)部臟污堵塞、電磁閥運(yùn)動(dòng)不暢、起步動(dòng)力不足、轉(zhuǎn)速表針異常浮動(dòng)、急踩油門時(shí)打滑、擋位切換沖擊、異響和噪音，以及溫度過高等問題。這些問題可能影響駕駛體驗(yàn)和變速箱性能，需要及時(shí)檢查和維修。1.自動(dòng)擋變速箱頓挫感原因多樣，包括油溫過高、內(nèi)部堵塞、電磁閥不暢...
文章講述了頓挫感通常是由于變速箱導(dǎo)致的，一些汽車的變速箱換擋平順性差，或者變速箱與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配不好會(huì)導(dǎo)致頓挫。變速箱是汽車動(dòng)力總成中不可或缺的部件，常見的自動(dòng)變速箱有at變速箱、雙離合變速箱、cvt變速箱，其中雙離合變速箱是目前比較流行的一種，換擋速度快，傳動(dòng)效率高。要注意汽車變速箱的維護(hù)和及時(shí)更換潤(rùn)...
變速箱頓挫感是指在換擋過程中，由于變速箱響應(yīng)速度、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速與離合器片轉(zhuǎn)速不同步等原因，產(chǎn)生的沖擊感。主要原因包括升擋頓挫，即變速箱升擋速度跟不上油門速度；降擋頓挫，即松開油門或踩下制動(dòng)時(shí)，發(fā)電機(jī)工作給發(fā)動(dòng)機(jī)造成負(fù)擔(dān)，導(dǎo)致轉(zhuǎn)速不同步。這種頓挫感會(huì)影響駕駛體驗(yàn)，需通過技術(shù)改進(jìn)和駕駛技巧來減輕。以上內(nèi)容...
沃爾沃XC60變速箱頓挫感明顯的原因主要是由于其搭載的雙離合變速箱特性。雙離合變速箱在低速換擋時(shí)頓挫感較為明顯，且長(zhǎng)時(shí)間低速行駛可能導(dǎo)致變速箱過熱，進(jìn)而引發(fā)抖動(dòng)現(xiàn)象。變速箱頓挫感是由于發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部運(yùn)動(dòng)部件慣性產(chǎn)生的沖擊感，若換擋時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速發(fā)生突變，將對(duì)車體產(chǎn)生反作用力，可能對(duì)車輛造成損害。1.沃爾沃...
