軒逸相關(guān)問題

• 軒逸2.0cvt變速箱加油時(shí)30公里時(shí)速出現(xiàn)頓挫感，轉(zhuǎn)速一直在2000轉(zhuǎn)以上是什么原因

  在20碼或者40碼左右，加速時(shí)有頓挫感是正常的，因?yàn)镃VT變速箱的20/40碼的車速所對(duì)應(yīng)的轉(zhuǎn)速，正好是變速箱自身的一個(gè)換檔過程，所以會(huì)有一定的頓挫感，其實(shí)高速也有，只是不那么明顯而已！

  提問者：asdjkl252016-03-29

• 日產(chǎn)軒逸自動(dòng)檔加油門時(shí)為什么有頓挫感

  變速箱出現(xiàn)沖擊、頓挫，很多情況下，并不是內(nèi)部閥體損壞，而是內(nèi)部出現(xiàn)了頑固性的臟污和雜質(zhì)，尤其在閥體內(nèi)部臟污雜質(zhì)聚集形成堵塞，導(dǎo)致無法實(shí)現(xiàn)對(duì)油壓的有效調(diào)節(jié)，造成頓挫沖擊打滑問題的發(fā)生。同時(shí)，變速箱高溫的問題也不容忽視。根據(jù)

  提問者：鄭州dengzhanqi2015-12-07

• 軒逸2.0cvt變速箱加油時(shí)30公里時(shí)速出現(xiàn)頓挫感，轉(zhuǎn)速在2000轉(zhuǎn)以上是什么原因

  電磁閥損壞是引起頓挫的一個(gè)重要原因，頓挫的感覺就像被人再屁股后面踹一腳，頓挫分為偶發(fā)性和固定時(shí)段。區(qū)分很簡(jiǎn)單偶發(fā)就是沒有定律的出現(xiàn)，固定則就是達(dá)到打一定轉(zhuǎn)速或是某個(gè)檔位換某個(gè)檔位（2檔進(jìn)3檔）、固定時(shí)速發(fā)生。小編認(rèn)為導(dǎo)致

  提問者：asdjkl252016-03-29

• 東風(fēng)日產(chǎn)新軒逸2.0cvt低速行駛中會(huì)出現(xiàn)頓挫感，是什么原因？

  你是在20碼或者40碼左右，加速時(shí)有頓挫感嗎？ 如果是的話，那是正常的，因?yàn)槟闶荂VT變速箱的，20/40碼的車速所對(duì)應(yīng)的轉(zhuǎn)速，正好是變速箱自身的一個(gè)換檔過程，所以會(huì)有一定的頓挫感，其實(shí)高速也有，只是不那么明顯而已！

  提問者：8cyz066q9q9t2013-04-05

• 尼桑軒逸無極變速箱次級(jí)壓力是什么????車在低速時(shí)有連續(xù)頓挫感是怎么回事？？

  車的里程？時(shí)間？ 故障時(shí)的車速？ 在北京嗎？

  提問者：2013-08-02

• 新軒逸的1.6變速箱和頤達(dá)1.6變速箱是一樣的嗎?

  頤達(dá)1.6的變速箱是4AT，也就是常說的4速自動(dòng)變速箱，加速時(shí)有小的頓挫感，而新軒逸2.0自動(dòng)的變速箱是CVT，在加速時(shí)很平穩(wěn)，沒有頓挫感，但是在速度超過60KM/H，你放油門在車速降至50KM及30KM有稍許的頓挫感，

  提問者：huihuihappyde2013-11-23