你好。，在轉(zhuǎn)向的時候出現(xiàn)蹬蹬的異響。一般都是減震器的平面軸承損壞導(dǎo)致的異響！我的回答，希望可以幫助到您！汽車問題，問58車。如有不明白的登陸58車找我
請檢查一下球籠和轉(zhuǎn)向機
車友你好！ 第一，車子問題一： 不知你的車子的公里數(shù)，如公里數(shù)比較多，可能為碳罐電磁閥有問題，或者碳罐堵了，導(dǎo)致油氣不能經(jīng)過碳罐過濾，還有就是：本身發(fā)動機艙表面有機油，當(dāng)行駛后發(fā)動機倉溫度太高，在密閉的空間，無法散發(fā)，
一、可能的原因與解決方法：打方向時有異響主要檢查半軸球籠是否出現(xiàn)磨損。拆檢左右內(nèi)球籠內(nèi)壁有無磨損并產(chǎn)生凹坑，大多數(shù)情況下時由內(nèi)球籠內(nèi)壁上與滾珠軸承外皮經(jīng)常接觸的部位、即傳遞扭矩的部位（受力點），磨損后產(chǎn)生凹坑引起的。因此
首先要看車多少公里，是否出過事故，然后檢查轉(zhuǎn)向機 轉(zhuǎn)向拉桿球頭 然后減震器 然后球籠防塵套
那是轉(zhuǎn)向電機響，轉(zhuǎn)向不能長時間打死。這是對電機的一種磨損。不能打死，這是常識
還是看看制動鉗吧，估計是那里的事兒
按您的描述應(yīng)該是方向機或助力泵出了問題。建議您先看看方向機和助力泵是漏油。新車最好是去4S店檢查一下。新車應(yīng)該是免費檢查的。安全問題，馬虎不得。
發(fā)動機異響與轉(zhuǎn)速和負荷的關(guān)系密切。怠速或低速時，可能是活塞與氣缸壁間隙過大或氣門凸輪磨損；保持一定速度時，可能是凸輪軸正時齒輪問題或曲軸斷裂；急速加速時，可能是連桿軸承松動或曲軸軸承問題。通過減輕負荷測試，可以識別異響與負荷的關(guān)系，如一缸失火、切斷氣缸聲音變化等，從而判斷活塞敲擊、連桿軸承松動等問題...
雨天過后，GL825S出現(xiàn)轉(zhuǎn)向異響？首先，檢查助力油罐和管路接頭是否有滲油現(xiàn)象。如果無滲油，再查看油罐內(nèi)是否缺油。接著，檢查液壓油是否變臟或變質(zhì)，這會影響油膜形成和潤滑性能，導(dǎo)致金屬零件摩擦加劇。若轉(zhuǎn)向機和助力系統(tǒng)正常，但異響依舊，可能是避震器問題，涂抹黃油或更換平面軸承即可。電子助力車型異響可能由...
捷途汽車電子轉(zhuǎn)向機異響可能由轉(zhuǎn)向管柱不潤滑、缺乏轉(zhuǎn)向助力油、萬向節(jié)故障、底盤懸掛平衡桿吊耳膠套老化、平面軸承損壞、轉(zhuǎn)向助力泵故障或助力油過臟、方向盤內(nèi)部線束未固定或氣囊游絲故障等原因?qū)е�。捷途X70剎車異響可能因剎車片磨損、新車磨合、剎車盤生銹或有硬點等造成，建議檢查剎車片厚度和剎車盤狀態(tài)，必要時進...
在駕駛斯巴魯車型時，車主蘇女士遇到了一個令人擔(dān)憂的問題：車輛在行駛過程中出現(xiàn)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)異響。這一情況不僅影響了駕駛安全，也讓車主感到困惑和不安。經(jīng)過官方的調(diào)查和測試，發(fā)現(xiàn)這種異響是由于正常的機械結(jié)構(gòu)所產(chǎn)生，并非質(zhì)量問題。然而，這起事件仍然引起了人們對汽車安全性的關(guān)注。斯巴魯作為一家以安全為導(dǎo)向的汽車制...
東風(fēng)菱智車主們，你們是否也遇到了2018年9月前生產(chǎn)的菱智車型傳動軸設(shè)計上的缺陷？這個設(shè)計問題導(dǎo)致傳動軸短了1公分，與變速箱連接處松動，容易引發(fā)變速箱后油封刮壞，高速行駛時變速箱油噴出，換擋桿抖動，甚至可能導(dǎo)致車輛冒煙。簡單的油封更換并不能徹底解決問題，幾個月后漏油現(xiàn)象可能再次出現(xiàn)。建議車主們檢查傳...
顧客在駕駛比亞迪宋Pro燃油車時，發(fā)現(xiàn)方向盤下方電動管柱處有異響。經(jīng)過檢查，排除了底盤螺栓松動、零部件干涉、方向機、電動管柱和車身或結(jié)構(gòu)件異響的可能性。最終，通過拆下電動管柱和儀表臺管梁骨架的連接螺栓，發(fā)現(xiàn)異響消失，重新裝回后異響再現(xiàn)。進一步檢查發(fā)現(xiàn)，異響是由管梁骨架焊接處不平整或焊疤導(dǎo)致。通過敲擊...
故障風(fēng)行景逸電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。處理過程：緊固該萬向節(jié)連接螺栓后故障排除。相關(guān)資料：58汽車99元VIP包年超值體驗以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)車、玩車相關(guān)問題，歡迎在下方表單填寫您的信息，我們將第一時間與您聯(lián)系，為您提供快捷、實用、全面的解決方案。...
DQ381變速箱相較于DQ380進行了多項改進，以減少異響問題。首先，DQ381采用了更低粘度的ATF油，并優(yōu)化了密封圈和軸承的摩擦。其次，離合器模塊和油泵液壓系統(tǒng)也得到了優(yōu)化，K1回位彈簧從螺旋式改為膜片式，提高了可靠性。此外，DQ381增加了一個電動油泵，通過閥門調(diào)節(jié)，既能支持高壓液壓回路，也能...
在開車過程中，如果聽到方向盤有異響，可能會讓人感到困擾。這種情況可能是由于多種原因造成的。首先，我們需要明確異響的來源，以便進行有效的維修。然后，我們可以通過分析可能出現(xiàn)異響的位置和原因，來找出問題的根源。例如，如果在轉(zhuǎn)向燈回位時發(fā)出聲音，這可能是轉(zhuǎn)向燈自動回位機構(gòu)的回彈卡子發(fā)出的聲音。這種情況下，...
梅拉轉(zhuǎn)向異響可能是底盤懸掛量過大引起的。汽車轉(zhuǎn)向異響的原因可能包括前減震器平面軸承損壞或底盤懸掛過寬。車輛轉(zhuǎn)彎時，前減震器會隨之轉(zhuǎn)動，與車身相連，這兩部分之間有一個平面軸承。如果這個軸承損壞，轉(zhuǎn)彎時會產(chǎn)生異響。底盤懸掛上的橡膠襯套也會隨著使用時間的增加而老化，一旦老化嚴(yán)重或襯套損壞，轉(zhuǎn)向時就會出現(xiàn)轉(zhuǎn)...
內(nèi)容本文介紹了東風(fēng)悅達起亞智跑車型在轉(zhuǎn)動方向盤時出現(xiàn)的轉(zhuǎn)向機與萬向節(jié)連接處異響問題。經(jīng)分析，異響的原因為轉(zhuǎn)向機與轉(zhuǎn)向軸相連的萬向節(jié)上安裝的螺栓未緊固到標(biāo)準(zhǔn)力矩。處理方法為松開螺栓，重新裝配并擰緊至標(biāo)準(zhǔn)力矩。若不重新裝配，直接擰緊無法消除異響。格式化輸出：東風(fēng)悅達起亞智跑轉(zhuǎn)向異響維修如何處理針對上述問...
途觀車型出現(xiàn)燒機油異響的問題，原因主要包括國內(nèi)燃油品質(zhì)差異、積碳沉積、油泥堵塞、活塞與氣缸壁磨損以及氣門油封老化等。積碳是引發(fā)燒機油等發(fā)動機問題的關(guān)鍵因素，而長期不清理的油泥也會影響活塞環(huán)的回油孔。此外，活塞與氣缸壁的間隙過大，以及氣門油封的密封不嚴(yán)，都會導(dǎo)致機油進入燃燒室。面對這些問題，現(xiàn)代科技的...
北京現(xiàn)代領(lǐng)動車型近期被頻繁投訴轉(zhuǎn)向系統(tǒng)問題，包括卡滯和異響。2016款車型尤為嚴(yán)重，車主反映高速行駛時方向盤變重，影響駕駛安全。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)可能因電子助力轉(zhuǎn)向柱總成中的聯(lián)軸器或傳感器故障導(dǎo)致卡滯。北京現(xiàn)代未提供單獨配件，維修成本高昂。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)故障率高，安全隱患大，尤其在高速行駛時。希望廠家重視并解決這一...
奔馳汽車轉(zhuǎn)向右前輪異響可能是由于避震彈簧變形、避震平面軸承脆化或損壞、減震器滲油或彎折、車轱轆滾動軸承異常響聲引起。出現(xiàn)這種問題需要及時更換外球籠，以免造成整個前輪和半軸脫離。駕駛時需要注意避免原地轉(zhuǎn)動方向盤、停穩(wěn)后將方向盤回到正中位置、調(diào)頭時避免打到死點。建議到4S店進行檢查，確認故障原因并及時排...
轉(zhuǎn)向管柱異響通常是由于轉(zhuǎn)向管柱和萬向節(jié)裝配不規(guī)范引起的。在轉(zhuǎn)向過程中，轉(zhuǎn)向盤的力矩通過轉(zhuǎn)向管柱和萬向節(jié)傳遞給轉(zhuǎn)向機，控制車輪偏轉(zhuǎn)。常見問題包括萬向節(jié)鎖緊螺栓松動導(dǎo)致部件連接曠動聲和轉(zhuǎn)向盤自由行程變大，以及萬向節(jié)叉組裝過深引起干涉和異響。解決這些問題，需要檢查萬向節(jié)安裝狀態(tài)，按要求調(diào)整，避免隨意更換正...
空調(diào)鼓風(fēng)機異響可能是由葉片撞擊碎屑或吹動柔軟物體產(chǎn)生的氣流聲。大眾途觀的鼓風(fēng)機位于副駕駛下方，需卸下?lián)醢鍣z查。異常聲音可能源自風(fēng)管中的異物，如未更換的空調(diào)過濾器或樹葉�？照{(diào)壓縮機異常噪音可能是由于散熱不良或管道阻塞，需及時處理以避免縮短使用壽命。發(fā)電機或空調(diào)皮帶張緊器軸承故障也可能導(dǎo)致異響。根據(jù)異常...
奔馳GLC200轉(zhuǎn)向機異響可能由多種因素導(dǎo)致，包括轉(zhuǎn)向管柱不潤滑、缺乏轉(zhuǎn)向助力油、萬向節(jié)問題、底盤懸掛平衡桿老化、平面軸承損壞、轉(zhuǎn)向助力泵故障或線束問題等。總結(jié)內(nèi)容：上述文章描述了奔馳GLC200車型轉(zhuǎn)向機異響的問題，涉及多個可能的原因。一位車主反映其車輛在召回維修后仍面臨方向機需更換的問題，且等待...
轉(zhuǎn)向燈后回彈卡子發(fā)出的聲音，如果打了轉(zhuǎn)向開關(guān)后打方向盤才會有這個聲音，那就是轉(zhuǎn)向燈自動回位機構(gòu)的回彈卡子發(fā)出的聲音，這個聲音是正常的。方向盤轉(zhuǎn)一圈它就會出現(xiàn)三聲音疙瘩聲，因為方向柱一圈有三格自動回位卡位。方向柱防塵套發(fā)出的響聲，如果聲音是從方向盤下面?zhèn)鱽淼�，就要檢查一下方向柱防塵套，一旦方向柱防塵套...
檢測：大眾途觀轉(zhuǎn)向盤多功能鍵失效可測試其功能，如無法調(diào)節(jié)菜單則失效。修復(fù)步驟：1.舉升汽車并松開相關(guān)部件以便拆卸。2.拆下轉(zhuǎn)向管柱及前輪等相關(guān)部件。3.拆下動力轉(zhuǎn)向機回油管及供油管連接。4.安裝新轉(zhuǎn)向機及密封墊圈。在修復(fù)過程中需注意安全，確保操作正確，如有疑問請咨詢專業(yè)技師。大眾途觀轉(zhuǎn)向盤多功能鍵失...
大眾途觀L空調(diào)異響可能是由壓縮機故障引起的，包括電磁離合器損壞或內(nèi)部磨損。電磁離合器在高負荷下工作，易受雨水泥土影響，軸承損壞時會產(chǎn)生噪音。傳動帶的松緊不當(dāng)會影響電磁離合器壽命，不當(dāng)?shù)乃删o可能導(dǎo)致壓縮機不工作或損壞。電磁離合器反復(fù)接合也會造成異響，如發(fā)電機發(fā)電量不足、空調(diào)系統(tǒng)壓力過高或發(fā)動機負荷過大...
