可能是助力泵剛要工作時(shí)有部分氣體進(jìn)入而產(chǎn)生的聲音。這很正常，不要擔(dān)心。58車汽車專家能幫您解答
方向盤打死，仔細(xì)聽的話會(huì)聽到吱吱的聲音，一般來說技術(shù)人員都是不建議客戶把方向盤打死的，因?yàn)槟愦蛩赖臅r(shí)候，助力泵的壓力會(huì)特別大，長期這樣的話容易導(dǎo)致助力泵漏油，所以不建議你經(jīng)常打死方向盤，偶爾當(dāng)然是沒有什么問題的。
正�，F(xiàn)象，多數(shù)車都有但應(yīng)檢查輪胎是否磨內(nèi)邊
建議馬上去4S店檢查處理，估計(jì)得沒錯(cuò)的話，應(yīng)該是變速箱模塊問題，需要重新刷模塊。
開轉(zhuǎn)向燈時(shí)，方向盤下邊有一個(gè)小的轉(zhuǎn)向自動(dòng)回位裝置，為的是轉(zhuǎn)過彎后不用回?fù)苻D(zhuǎn)向燈，咔咔的響聲是正常的，也就是為什么不動(dòng)方向盤就不想，一動(dòng)就想的原因。轉(zhuǎn)過彎后，方向盤回轉(zhuǎn)后，轉(zhuǎn)向燈回位了聲音也就沒了。。。正常不用管它，實(shí)在響
應(yīng)該是轉(zhuǎn)向油回流的聲音，建議拐死彎時(shí)打死回一點(diǎn)，打死方向時(shí)間稍長會(huì)燒轉(zhuǎn)向泵，具體多長忘了，不是7秒就是12秒；還有建議檢查一下球籠皮套，球籠軸承磨損也會(huì)產(chǎn)生此種聲音，還是小心點(diǎn)好。
我的車就是科魯茲，自動(dòng)檔，1.8的，實(shí)話告訴你，油耗偏高，我的綜合油耗是11.5.現(xiàn)在2.8萬公里。如果排除油耗的話。個(gè)人建議，科魯茲還是款不錯(cuò)的車。大部分買科魯茲的人都是奔著外形去的。內(nèi)飾不太讓人滿意，座椅不是真皮，內(nèi)
新車調(diào)一下前束，應(yīng)該可以解決。 舊車嘛，看一下輪胎或是轉(zhuǎn)向系，左前輪連桿或是三角臂出問題了。
平時(shí)方向不要打死，損害助力系統(tǒng) 有異響先檢查方向助力皮帶是否打滑（松）
兄弟這個(gè)是解決不了的，對(duì)于奇瑞車這是正常的不管是設(shè)計(jì)還是用的配件材料奇瑞車就是這樣，你也不必要擔(dān)心斷是斷不了的，它就是這樣只能代步你也不能要求的太高啊。
天籟車在特定條件下，即冬季早晨車輛露天停放后，左打死方向盤掉頭時(shí)出現(xiàn)頓挫和異響�，F(xiàn)象規(guī)律明顯，僅在三九天露天停放后早晨出現(xiàn)，其他時(shí)間無此聲音。懷疑原因是輪胎在低溫下變硬，路面有霜，車輪打死時(shí)橡膠變形困難，導(dǎo)致輪胎接地部分橫向變形發(fā)出咯噔聲。我給你說一下我發(fā)現(xiàn)用了三年了，打第一個(gè)冬天就發(fā)現(xiàn)你說的這個(gè)問...
早上或未熱車時(shí)，前輪異響伴隨輕微晃動(dòng)，可能是阿克曼角度設(shè)計(jì)所致。阿克曼角是內(nèi)外輪轉(zhuǎn)向角度不一致產(chǎn)生的夾角，確保轉(zhuǎn)彎平順。角度不當(dāng)或底盤設(shè)計(jì)不匹配，可能導(dǎo)致輪胎拖滑、跳胎和異響。通常，輪胎跑熱后現(xiàn)象會(huì)消失。轉(zhuǎn)向助力油問題也可能導(dǎo)致異響，如液壓油變臟或變質(zhì)，潤滑性能下降，金屬零件摩擦加劇。液壓助力轉(zhuǎn)向車...
方向盤打死轉(zhuǎn)彎異響可能與彈簧鋼片與方向盤摩擦、液壓助力泵高負(fù)載有關(guān)。解決方法包括在摩擦處涂抹潤滑油以減少摩擦產(chǎn)生的聲音，對(duì)于液壓助力泵高負(fù)載則屬于正常現(xiàn)象，無需特殊處理。車主在遇到方向盤打死轉(zhuǎn)彎異響時(shí)，可以根據(jù)情況嘗試以上解決方法，確保車輛行駛時(shí)的安全和穩(wěn)定性。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、...
方向盤打死時(shí)發(fā)出異響的原因主要包括：轉(zhuǎn)向管柱不潤滑、缺轉(zhuǎn)向助力油、萬向節(jié)問題、底盤懸掛平衡桿吊耳膠套老化以及平面軸承故障。為避免異響，應(yīng)避免原地轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤，車輛停穩(wěn)后將方向盤回正，調(diào)頭時(shí)盡量避免方向盤打到死點(diǎn)。正確使用方向盤有助于減少異響和延長汽車壽命。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)...
冬季低溫下左打死方向盤掉頭時(shí)出現(xiàn)頓挫和異響，可能是輪胎和路面受凍變硬所致。建議在寒冷天氣下盡量避免將車輛停放在室外，以減少輪胎和路面受凍的程度。同時(shí)，可以嘗試在早晨出車前先預(yù)熱車輛，讓輪胎和路面稍微變軟，以減少異響和頓挫現(xiàn)象。此外，定期檢查輪胎和轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，確保沒有松動(dòng)或磨損，也是預(yù)防此類問題的有效方...
方向盤在打死時(shí)出現(xiàn)咯噔聲，通常是由于助力泵撞擊儲(chǔ)油罐的油封和轉(zhuǎn)向機(jī)的膠套造成的。方向盤通過花鍵與轉(zhuǎn)向軸相連，將駕駛員的力轉(zhuǎn)化為轉(zhuǎn)矩傳遞給轉(zhuǎn)向軸。方向盤的常見故障還包括：1.方向盤抖動(dòng)：中速以上行駛時(shí)，方向盤強(qiáng)烈抖動(dòng)，底盤有周期性異響，可能是方向傳動(dòng)裝置平衡被破壞，傳動(dòng)軸及其花鍵軸和花鍵套磨損過度。2...
在高速行駛時(shí)，方向盤打死是否會(huì)產(chǎn)生異響是一個(gè)值得探討的問題。首先，從力量角度來看，高速行駛時(shí)方向盤會(huì)變得非常硬，路面摩擦力會(huì)對(duì)車輪角度進(jìn)行逆向修正，使得方向盤打死變得非常困難。其次，從時(shí)間角度來看，時(shí)速120公里意味著每秒能跑33.3333333米，而高速公路車道寬度僅為3.75米，緊急停車帶寬度為...
方向盤打死時(shí)出現(xiàn)異響可能由多種原因引起。塑料件摩擦、轉(zhuǎn)向柱與腳墊接觸、氣囊游絲故障或方向機(jī)防塵套漏油都可能導(dǎo)致異響。解決方法包括磨合塑料件、調(diào)整或更換腳墊、更換或固定氣囊游絲以及更換防塵套或重新打黃油。塑料件之間的摩擦：方向盤由各種塑料件組成，方向盤在轉(zhuǎn)動(dòng)的時(shí)候，如果相互間隙太小總會(huì)有摩擦，磨合上一...
踩剎車方向盤打死時(shí)異響的原因包括車輪胎與地面摩擦的噪音、剎車盤、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和懸掛系統(tǒng)的噪音。剎車失效可能由剎車泵雜質(zhì)、密封不嚴(yán)、真空助力泵失效、剎車油過臟、泵漏油、儲(chǔ)氣罐漏氣、超載、剎車轂碳化、缺液、活塞磨損等原因造成。有效的剎車系統(tǒng)至關(guān)重要，對(duì)行車安全至關(guān)重要。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、...
大眾Polo左前輪異響可能是剎車盤故障或剎車片磨損不均導(dǎo)致。為延長剎車片壽命，應(yīng)避免急剎車，減少制動(dòng)頻率，每4萬公里更換剎車片。同時(shí)，避免原地打方向盤，停穩(wěn)后回正，調(diào)頭時(shí)避免方向盤打死，以延長壓力軸承壽命。正確駕駛習(xí)慣有助于減少異響和延長車輛部件使用壽命。大眾Polo左前輪異響可能是剎車盤故障或剎車...
在科目二考試中，倒車入庫是一項(xiàng)挑戰(zhàn)性較高的技能。本文以右?guī)斓管嚍槔�，分享了倒車入庫的技巧。首先，將車停在右起點(diǎn)線外，輕抬離合器，控制車速。觀察左后視鏡，當(dāng)起點(diǎn)線出現(xiàn)在下沿時(shí)，向右打死方向盤。繼續(xù)后倒，觀察右后視鏡，保持車右后輪與庫角約30厘米距離。若距離不夠，向左修正方向盤。保持車輪與右邊線30厘米...
瑪莎拉蒂總裁內(nèi)飾粗糙，真皮手感差，電子配置落后，隔音效果差，異響抖動(dòng)頻繁，方向盤打死會(huì)異響抖動(dòng)，油耗極大，油路發(fā)動(dòng)機(jī)嬌氣。車主反映各種問題，建議考慮購買者慎重。車主現(xiàn)身說法，都是血淚史。前幾年買了一輛瑪莎拉蒂總裁，剛買回來開心的很，這車聲浪確實(shí)好聽，外形也不錯(cuò)，車頭上那銷魂性感的三叉戟簡直是男人的夢(mèng)...
雪佛蘭汽車儀表盤上的“D”表示車輛處于自動(dòng)擋的行駛擋�？启斊澻囆偷膬x表盤在點(diǎn)火時(shí)會(huì)短暫顯示極限位置。行車總里程和行程表可通過方向盤按鈕或轉(zhuǎn)向信號(hào)操縱桿調(diào)整和復(fù)位。對(duì)于中控臺(tái)異響，可能是由于塑料板卡扣不嚴(yán)或雜物導(dǎo)致，清理或檢查螺絲可解決。異響問題可通過調(diào)整間隙或使用膠布減少摩擦來處理。雪佛蘭汽車儀表盤...
學(xué)會(huì)看儀表盤判斷故障，機(jī)油燈、水位燈、剎車油面燈等異常時(shí)應(yīng)及時(shí)處理。遇車內(nèi)異響異味要立即停車檢查。方向盤打死狀態(tài)不要長時(shí)間維持，每次最好不超過10秒。掌握這些基本自檢方法，女司機(jī)面對(duì)車輛故障時(shí)也能從容應(yīng)對(duì)。女人總是被指責(zé)“天生不會(huì)開車”、“路盲沒方向感”、“一點(diǎn)兒不懂維修知識(shí)”，網(wǎng)上一些女司機(jī)開車或...
2014款比亞迪G5方向盤抖動(dòng)可能是由多種原因引起：怠速時(shí)輕微抖動(dòng)為正�，F(xiàn)象；若抖動(dòng)嚴(yán)重，需檢查方向盤傳動(dòng)裝置；打死方向盤時(shí)抖動(dòng)或異響可能是轉(zhuǎn)向機(jī)問題；輪胎質(zhì)量分布不均也會(huì)導(dǎo)致抖動(dòng)，需進(jìn)行四輪定位和動(dòng)平衡，必要時(shí)更換輪胎。1、怠速時(shí)方向盤發(fā)抖震動(dòng)：倘若仔細(xì)體驗(yàn)，差不多全部車輛在怠速時(shí)輕微的發(fā)抖震動(dòng)，...
科魯茲的C水溫表指示發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度，藍(lán)色表示水溫低，紅色表示水溫高，不亮則正常。儀表盤設(shè)置可通過方向盤按鈕或轉(zhuǎn)向信號(hào)操縱桿調(diào)整，顯示行車總里程和行程表。中控臺(tái)異響可能是塑料板卡扣不嚴(yán)或雜物導(dǎo)致，可通過調(diào)整間隙或使用膠布解決。儀表盤指示燈包括停機(jī)和起動(dòng)、巡航控制、動(dòng)態(tài)雷達(dá)巡航控制以及打滑指示燈，分別...
領(lǐng)動(dòng)方向盤轉(zhuǎn)向異響可能與轉(zhuǎn)向機(jī)齒輪與齒條間隙大、萬向傳動(dòng)裝置間隙大、減振器承壓或壓力軸承損壞有關(guān)。駕駛時(shí)避免打死方向盤，盡量在行駛中轉(zhuǎn)向，停車時(shí)將方向盤回正。異響還可能與轉(zhuǎn)向柱潤滑不足、轉(zhuǎn)向油少、萬向節(jié)問題、底盤懸掛平衡桿吊耳橡膠套老化或平軸承損壞有關(guān)。建議到維修店檢查故障原因并及時(shí)排除。領(lǐng)動(dòng)方向盤...
最近發(fā)現(xiàn)，4月提的17款C200標(biāo)軸運(yùn)動(dòng)款在打方向時(shí)會(huì)出現(xiàn)咯嗒聲。這并非方向機(jī)問題，而是轉(zhuǎn)向燈裝置的回位撥鍵缺乏潤滑油。如果強(qiáng)迫癥發(fā)作，可以嘗試拆方向盤涂抹潤滑油，但效果不保證。建議不要自行處理，等待塑料撥鍵磨光滑后，異響可能自然消失。同時(shí)，避免方向盤打死，以免損害助力轉(zhuǎn)向泵。目前未遇到其他異響問題...
長城哈弗h2方向盤異響可能由轉(zhuǎn)向管柱不潤滑、助力油不足、萬向節(jié)故障、底盤懸掛平衡桿吊耳膠套老化或平面軸承損壞引起。建議異響后去維修廠修理，由專業(yè)人員排查診斷。同時(shí)，應(yīng)正確打方向盤，避免原地轉(zhuǎn)動(dòng)和打死方向，以保護(hù)懸掛系統(tǒng)和輪胎。長城哈弗h2方向盤異響的原因有以下幾點(diǎn),方向盤出現(xiàn)異響后，應(yīng)當(dāng)去維修廠修理...
起亞K3打方向盤異響可能因方向盤塑料件未磨合、線束未固定或氣囊游絲故障、液壓助力油問題、轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭老化、轉(zhuǎn)向柱摩擦、減震平面軸承或頂膠故障等。建議避免原地轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤，停穩(wěn)后回正方向盤，調(diào)頭時(shí)避免打死。請(qǐng)前往4S店檢查確認(rèn)故障原因，及時(shí)維修。汽車打方向異響原因比較多，大概總結(jié)如下，以供參考：1、方...
