提問者：匿名網(wǎng)友2014-08-11 00:00
1，變速箱模塊問題： 據(jù)網(wǎng)友反映，科魯茲的自動(dòng)變速箱模塊(變速箱電腦+電磁閥)在車輛行駛10000-20000公里后，便會(huì)出現(xiàn)頓挫、無法升擋或者強(qiáng)制降擋的情況�！ ‖F(xiàn)象：開始時(shí)會(huì)出現(xiàn)換擋頓挫，嚴(yán)重會(huì)出現(xiàn)無法升擋，或者強(qiáng)制降擋后無法升擋。熄火再重新打火，多數(shù)情況會(huì)解除故障，但儀表盤發(fā)動(dòng)機(jī)燈會(huì)一直亮著。檢查電腦錯(cuò)誤記憶會(huì)出現(xiàn)和下面相似的錯(cuò)誤記憶： 發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊：代碼P0700，變速箱模塊信號(hào)要求點(diǎn)亮發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈 變速箱控制模塊：代碼P2715，壓力控制電磁閥4卡滯打開 解決方案：如果持續(xù)出現(xiàn)此情況，可要求4S店申請(qǐng)索賠，更換變速箱模塊。 建議：換擋頓挫每一臺(tái)自動(dòng)擋車型都會(huì)有，嚴(yán)不嚴(yán)重還是要看個(gè)人承受能力。而如果出現(xiàn)強(qiáng)制降擋或者無法升擋的情況，那大多數(shù)是變速箱模塊出問題了，建議盡快申請(qǐng)索賠，以免過了保修期要自己承擔(dān)費(fèi)用。2，雪佛蘭>>科魯茲>>維修關(guān)于科魯茲1.8的自動(dòng)變速箱的問題懸賞分：0科魯茲1.8高配，之前為以下問題換過三次變速器電磁閥（含模塊），并換過變速箱油路板。車子問題為：1、早上冷車啟動(dòng),然后行駛幾百米,踩下制動(dòng),完全剎死,五秒鐘左右,然后松開制動(dòng),車子不會(huì)往前,會(huì)有二秒的停頓后,一個(gè)很明顯的掛入檔的感覺后,車上才會(huì)往前。2、二檔換三檔,很明顯的拖滯感,比其它小科都明顯。3、冷車換檔明顯好與熱車換檔，特別是一二三檔之間。4、熄火一小時(shí)以上(隨天氣變化),再啟動(dòng),一二三檔換檔頓挫感和沖擊感加強(qiáng)。4S店也承認(rèn)這些問題，也承認(rèn)其它同款車不存在此類問題。但找不出解決問題的方法。請(qǐng)專家詳解下，是什么原因。最佳答案 可能與變速器油路阻塞或電磁閥故障有關(guān)，維修站應(yīng)當(dāng)仔細(xì)檢查變速器控制電腦中是否存儲(chǔ)了故障碼，變速器油的油位和品質(zhì)是否良好，油路油壓是否正常，各個(gè)電磁閥及其控制電路是否工作正常等，根據(jù)情況進(jìn)行檢修。如果變速器油臟污，則應(yīng)當(dāng)徹底清洗油路。3，科魯茲變速箱模塊故障，典型的產(chǎn)品質(zhì)量問題。進(jìn)入主題管理[回56/點(diǎn)47834]本人2010年7月16日購(gòu)車，科魯茲1.6手自一體，至2012年8月17日，行駛里程17000公里，剛出保一個(gè)月，在D擋正常行駛中突然出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)，前進(jìn)失靈，換到手動(dòng)模式仍然無效，后聯(lián)系4S店拖去檢查說是變速箱模塊故障，需要自費(fèi)更換，網(wǎng)上查詢發(fā)現(xiàn)科魯茲變速箱模塊故障問題不是少數(shù)，是普遍現(xiàn)象，致電上�？偣�，沒有其他解釋，說出保就自費(fèi)。試問，像這樣的普遍性的典型的質(zhì)量問題，而且是主要部件的質(zhì)量問題，大多數(shù)都在2年左右就出現(xiàn)的故障。
回答者：卍曼殊沙華卍2016-08-12 00:00
不會(huì)啊，現(xiàn)實(shí)P 檔是告訴你現(xiàn)在的檔位，對(duì)車本身沒影響
提問者：coqn73072013-11-06
車子是不是在回火放炮呢？怠速工作的好嗎？建議檢查油壓，火花塞，高壓包，還有空氣流量計(jì)或是進(jìn)氣壓力傳感器，還有點(diǎn)火正時(shí)不對(duì)也有可能等等…
提問者：yg17852013-07-01
是油泵不保壓力了。
提問者：lxbdv2015-03-31
汽車水箱后面的電子扇不是受鑰匙開關(guān)控制，而是靠溫控開關(guān)來控制的。也就是說，水溫高時(shí)，電子扇會(huì)自己?jiǎn)?dòng)，滅車后也會(huì)繼續(xù)工作一段時(shí)間。等水溫降下來后就會(huì)停止�！ ∵@不是故障。但如果停不下來，就要去修理廠檢查一下溫控開關(guān)了。
提問者：匿名網(wǎng)友2014-09-27
車輛行駛中熄火，能保證有3腳剎車，其中第一腳剎車是最有效果的，松開再踩就會(huì)變得腳感很硬且效果大打折扣，第三腳就更不用說了，比沒有強(qiáng)一點(diǎn)，還有就是車型的方向，要是液壓助力的話也會(huì)馬上變硬，打不動(dòng)，行進(jìn)中將就能打動(dòng)，因?yàn)橄ɑ?/p>
提問者：wrn1ma行不行2016-03-06
這類問題多是儀表、線路、控制模塊故障。 使用通用專用解碼器，進(jìn)入系統(tǒng)，讀取故障碼【這種故障是會(huì)存儲(chǔ)相應(yīng)的故障碼的】，依據(jù)故障碼的提示，進(jìn)行相關(guān)檢測(cè)。 新車出現(xiàn)這類問題，模塊的可能性較大。 檢測(cè)數(shù)據(jù)總線是否有導(dǎo)通不良
提問者：scorpioe0f42013-06-29
