掛上檔拉手剎松離合加大油門
是不是皮帶太松，更換一根試試。
您好，這位車主有可能是皮帶漲緊器有問題了58車
電磁閥損壞是引起頓挫的一個(gè)重要原因，頓挫的感覺就像被人再屁股后面踹一腳，頓挫分為偶發(fā)性和固定時(shí)段。區(qū)分很簡(jiǎn)單偶發(fā)就是沒有定律的出現(xiàn)，固定則就是達(dá)到打一定轉(zhuǎn)速或是某個(gè)檔位換某個(gè)檔位（2檔進(jìn)3檔）、固定時(shí)速發(fā)生。小編認(rèn)為導(dǎo)致
你好，離合器抬腳時(shí)可以稍給點(diǎn)油，保證汽車不熄火就行，發(fā)動(dòng)機(jī)工作好的就是不給油也沒關(guān)系，車也不熄火，給油的目的是保證汽車不熄火， 不過踩離合時(shí)再給發(fā)動(dòng)機(jī)加油（發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速高）會(huì)導(dǎo)致離合器片打滑、過熱損傷離合器片及壓盤（也就是
一樓說的也是其中的原因，因?yàn)榭启斊澻囍�，發(fā)動(dòng)機(jī)1.6的動(dòng)力拉不動(dòng)這么重的車身，就是他們說的小馬拉大車，當(dāng)然作為家用什么的來講夠用了，我跑高速150，一點(diǎn)問題沒有，很平穩(wěn)。 你說的不是爆震應(yīng)該是敲缸的聲音，科魯茲作為通用
起步應(yīng)該先給點(diǎn)油然后再抬離合吧，油門都會(huì)有一個(gè)響應(yīng)過程的。
正常情況下應(yīng)該不會(huì)發(fā)生異常響動(dòng)的，是不是檔位齒輪嚙合出現(xiàn)了問題?建議趕緊去檢查一下，等齒輪壞掉了問題就大了。1700公里還在保修期內(nèi)，快和銷售商聯(lián)系，這種事情就像襪子有個(gè)洞，不補(bǔ)會(huì)越來越大的。祝愛車盡快康復(fù)，祝車主好運(yùn)。
這要看發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷，其實(shí)低轉(zhuǎn)速換擋沒錯(cuò)，錯(cuò)就錯(cuò)在低轉(zhuǎn)速換擋后負(fù)荷會(huì)很大，這個(gè)負(fù)荷在兩種情況下都會(huì)發(fā)生，一是低轉(zhuǎn)速油門踩的大 二是上坡的時(shí)候，因?yàn)檫@個(gè)時(shí)候無論你油門踩多小負(fù)荷都會(huì)很大，除非你不踩油門。 假如
請(qǐng)問你加油門接著松油門以及在汽車滑行的時(shí)候你踩離合器踏板接著送離合器踏板有沒有這種響聲？ 你試一下。
急加速時(shí)，英菲尼迪g25可能會(huì)因?yàn)榕ぞ剡^大導(dǎo)致輪胎與地面摩擦力不足而打滑。面對(duì)后輪打滑，應(yīng)向打滑方向輕轉(zhuǎn)方向盤，避免急剎車。四輪打滑時(shí)，要讓前輪先找到抓地力，收油門，輕點(diǎn)離合，動(dòng)作要輕柔。前輪打滑時(shí)，等車輪轉(zhuǎn)動(dòng)后再轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤，反復(fù)輕踩剎車以恢復(fù)油路工作狀態(tài)。急加速時(shí)，英菲尼迪g25可能會(huì)因?yàn)榕ぞ剡^大...
本田奧德賽在行駛過程中出現(xiàn)起步頓挫和打滑現(xiàn)象，初步判斷是由于長(zhǎng)時(shí)間未進(jìn)行保養(yǎng)，導(dǎo)致電磁閥卡滯。經(jīng)過檢查，發(fā)現(xiàn)變速箱內(nèi)部油液臟污、濃稠，存在沉淀物。維修過程中，拆卸分解變速箱，清洗所有零件，并更換了新的電磁閥和摩擦片。經(jīng)過復(fù)裝試車，故障得到排除。此外，奧德賽CVT變速箱在低速行駛時(shí)出現(xiàn)頓挫，升檔時(shí)發(fā)動(dòng)...
總結(jié)內(nèi)容：科魯茲汽車起步時(shí)出現(xiàn)無力頓挫的問題，可能源于發(fā)動(dòng)機(jī)油路堵塞、變速箱油臟或新車的磨合期。發(fā)動(dòng)機(jī)油路不暢會(huì)影響燃油的燃燒，導(dǎo)致動(dòng)力不足；變速箱油臟則可能損壞電磁閥，導(dǎo)致頓挫。在磨合期間，車輛動(dòng)力輸出和部件咬合未達(dá)最佳水平，需通過變速箱電腦調(diào)整。解決此問題需清理發(fā)動(dòng)機(jī)油路、更換變速箱油，并適應(yīng)磨...
針對(duì)奧迪A6L前進(jìn)擋起步加速時(shí)偶發(fā)性有打滑現(xiàn)象，可能是變速器外邊圓形插頭的問題導(dǎo)致的。在沒有故障碼的情況下，需要用專用工具采集動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)分析，如VCDS。首先排除變速器控制單元和離合器問題，再檢查圓形插頭是否接觸不良。記錄數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，可能插頭問題導(dǎo)致N215電磁閥驅(qū)動(dòng)電流受影響，進(jìn)而影響離合器工作壓...
一輛行駛里程約2.5萬km，配置1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)的雪佛蘭科魯茲轎車。用戶反映該車起步無力，加速時(shí)動(dòng)力差。故障診斷：1.6T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)標(biāo)值380kPa。連接燃油壓力表，檢查燃油壓力怠速時(shí)只有280kPa，加速時(shí)達(dá)到380kPa，懷疑動(dòng)力不足的原因是電動(dòng)燃油泵供油壓力不足。更換新的燃油泵后燃油壓力不論...
當(dāng)起亞k3在起步時(shí)出現(xiàn)類似皮帶打滑的聲音，這通常是由于皮帶張力不足或皮帶老化造成的。為了解決這個(gè)問題，建議盡快到專業(yè)的維修店進(jìn)行皮帶張力的調(diào)整。皮帶打滑不僅會(huì)產(chǎn)生噪音，還可能導(dǎo)致皮帶進(jìn)一步磨損和拉長(zhǎng)，形成惡性循環(huán)。在冬季，由于氣溫低，橡膠皮帶容易硬化失去彈性，這時(shí)可以在皮帶表面涂抹多元醇溶液，以保持...
雪佛蘭科魯茲的正確起步方法包括：首先插入鑰匙并打開電源，但不啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)；接著踩下剎車，將擋位掛至N檔；然后啟動(dòng)點(diǎn)火，從N檔切換至D檔；最后松開剎車，緩慢抬起腳剎車，車輛即可平穩(wěn)啟動(dòng)。這樣做可以避免從P擋啟動(dòng)時(shí)變速箱經(jīng)歷反向沖擊。在短暫停車時(shí)，建議使用手剎或保持踩剎車并掛N檔，以減少油耗和變速箱磨損。...
雪佛蘭科魯茲起步肉的原因可能有很多，其中之一是發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸。發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸意味著科魯茲的引擎至少有一缸運(yùn)轉(zhuǎn)不正常或熄火，這會(huì)導(dǎo)致動(dòng)力不足和車身抖動(dòng)。盡管現(xiàn)代車輛通常配備四缸引擎，即使一缸不發(fā)動(dòng)也能正常工作，但如果是四缸以上的引擎，這些癥狀會(huì)隨著氣缸數(shù)量的增加而減輕。另一個(gè)可能的原因是燃燒室故障。燃燒室的正...
科魯茲起步無力頓挫可能由發(fā)動(dòng)機(jī)油路堵塞、變速箱油臟或磨合期間導(dǎo)致。發(fā)動(dòng)機(jī)油路堵塞需清理，以恢復(fù)燃油燃燒效率；變速箱油臟需清理，防止電磁閥損壞和油道堵塞；磨合期間輕微頓挫屬正�，F(xiàn)象，變速箱電腦會(huì)自學(xué)習(xí)調(diào)整油壓。發(fā)動(dòng)機(jī)油路堵塞：發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火、進(jìn)氣、噴油嘴共同決定燃油的燃燒，是發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力來源。如果進(jìn)氣量變...
科魯茲一檔起步頓挫問題可通過起步時(shí)加點(diǎn)油門和換擋時(shí)慢抬離合來解決。雪佛蘭科魯茲是通用汽車開發(fā)的緊湊型車型，以設(shè)計(jì)和性能為標(biāo)桿，有望在競(jìng)爭(zhēng)激烈的市場(chǎng)中取得優(yōu)勢(shì)。其突破性設(shè)計(jì)不僅體現(xiàn)在外觀，還包括車身結(jié)構(gòu)、懸掛、安全配置和電氣系統(tǒng)等方面，這些關(guān)鍵系統(tǒng)均由通用汽車全球研發(fā)力量精心設(shè)計(jì)�？启斊澮粰n起步頓挫解...
雪佛蘭科魯茲起步步驟：首先插上鑰匙接通電源，車輛自檢；接著踩剎車掛N擋點(diǎn)火；然后掛D擋松手剎，抬起腳剎即可�？启斊潪榫o湊型車，尺寸為長(zhǎng)4666mm、寬1807mm、高1460mm，軸距2700mm。搭載1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力114ps，最大功率84kw，最大功率轉(zhuǎn)速6600rpm，匹配6擋...
汽車抖動(dòng)問題可能由多種原因引起，如積碳、供油系統(tǒng)故障、發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)腳墊老化或缺缸缺火等。針對(duì)這些問題，車主可以采取以下措施：1.清洗發(fā)動(dòng)機(jī)缸內(nèi)積碳，更換火花塞或氣門。2.更換汽油濾清器，檢查油壓，排除油泵故障。3.檢查發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)腳墊，必要時(shí)更換。4.檢查點(diǎn)火線圈和火花塞，排除缺缸缺火問題。此外，車主還應(yīng)注...
科魯茲開空調(diào)起步異響的原因可能包括：節(jié)氣門臟堵或卡滯導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)和異響；空調(diào)泵內(nèi)部電磁離合器磨損或軸承缺乏潤(rùn)滑油產(chǎn)生異響；以及壓縮機(jī)傳動(dòng)帶松緊度不當(dāng)引起的打滑或負(fù)荷增加。這些問題都可能影響空調(diào)的制冷效果和車輛的正常運(yùn)行，需及時(shí)檢查并維修。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)車、玩車相關(guān)問...
自動(dòng)擋車在下坡起步時(shí)，掛D檔不加油門是否會(huì)溜車，取決于車輛是否配備液力變矩器。有液力變矩器的車輛，動(dòng)力會(huì)通過變矩器柔性連接，即使不踩油門，松開剎車后也能立即起步，類似于手動(dòng)擋的半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)。而沒有液力變矩器的車輛，如果使用多片離合器或干式離合器，松開剎車后不踩油門，離合器可能不會(huì)立即結(jié)合，導(dǎo)致車輛打滑...
科魯茲起步無力頓挫的原因主要有三個(gè)方面：首先，發(fā)動(dòng)機(jī)油路堵塞，導(dǎo)致燃油燃燒不充分，動(dòng)力不足；其次，變速箱油臟，電磁閥損壞，油道堵塞，造成頓挫感；最后，汽車在磨合期間，動(dòng)力輸出和部件咬合未達(dá)最佳狀態(tài)，變速箱電腦需要不斷調(diào)整油壓以適應(yīng)換擋。1、發(fā)動(dòng)機(jī)油路堵塞：發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火、進(jìn)氣、噴油嘴共同決定燃油的燃燒，...
起步猛踩油門打滑的原因主要有輪胎接觸面積不足、摩擦力不足以及動(dòng)力過大。處理方法因驅(qū)動(dòng)方式而異，后輪驅(qū)動(dòng)汽車需放開油門，轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤，輕踩油門回正方向；前輪驅(qū)動(dòng)汽車則需緩慢放松油門，轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤至行駛方向，回正后加速行駛。手動(dòng)擋汽車起步時(shí)，應(yīng)先啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，踩離合掛1擋，放開手剎，抬離合加油門。以上內(nèi)容由5...
大眾CC起步輪胎打滑的原因可能是輪胎接觸面積不足，摩擦力不夠，以及動(dòng)力過大。車輛具有突破性的U型前臉設(shè)計(jì)，鍍鉻條與LED大燈組融合，A柱與前大燈自然銜接。內(nèi)飾采用新一代設(shè)計(jì)語言，深淺色對(duì)比，大量軟性材質(zhì)，貫通式出風(fēng)口和嵌入式石英鐘。車身顏色新增天際灰、玫瑰紅、卡酷金、星耀金等，內(nèi)飾顏色和材質(zhì)多樣。【...
日產(chǎn)陽光車主吳女士在2020年4月19日遇到了起步抖動(dòng)、加速無力的問題。她的愛車搭載了CVT無級(jí)變速箱，行駛里程已達(dá)7萬公里。維修師傅試車后發(fā)現(xiàn)，不僅起步時(shí)加速無力，轉(zhuǎn)速高速度慢，而且還有抖動(dòng)，倒擋也存在同樣問題。經(jīng)過檢查，沒有發(fā)現(xiàn)故障碼。初步判斷可能是入檔摩擦片磨損導(dǎo)致的故障。在與吳女士商定后，維...
東風(fēng)標(biāo)志308手動(dòng)擋起步動(dòng)力充沛，同價(jià)位車型中表現(xiàn)突出。油耗方面，市郊表現(xiàn)尚可，市區(qū)則稍高，磨合期純市區(qū)油耗約13升�？照{(diào)問題經(jīng)4S店加注制冷液后得到改善，高速穩(wěn)定性出色，優(yōu)于馬2和花冠。自動(dòng)檔變速箱換擋略有頓挫，但不影響整體駕駛體驗(yàn)。科魯茲雖油耗略低，但起步速度不及308，且存在輻射問題�？傮w來說...
起亞K3以其時(shí)尚外觀和舒適內(nèi)飾受到消費(fèi)者喜愛，2016款起就配備了SmartUVO和百度Carlife智能互聯(lián)系統(tǒng)，提升了乘坐體驗(yàn)。然而，胎噪大、減震效果差和車漆薄是其不足之處。英朗以其外觀、空間和油耗表現(xiàn)在轎車市場(chǎng)占有一席之地，頂配車型搭載eConnect系統(tǒng)，提供實(shí)時(shí)導(dǎo)航和自然語音控制，但起步稍...
