動(dòng)力：1.8科魯茲采用的是通用最新款的ECO D-VVT發(fā)動(dòng)機(jī)，而且搭配的是通用最新研發(fā)的六速手自一體變速器，在動(dòng)力和換擋的順滑性上目前還是數(shù)一數(shù)二的。 而且科魯茲的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出也是小有的強(qiáng)悍啊，油耗上貌似現(xiàn)在的科
新一代科魯茲現(xiàn)在公布的動(dòng)力搭配4種里面?zhèn)�人認(rèn)為都不錯(cuò)，1.5L配上6AT或5MT跟現(xiàn)款來(lái)說(shuō)改動(dòng)不大，不過(guò)現(xiàn)款的動(dòng)力表現(xiàn)可以說(shuō)是可圈可點(diǎn)了！另外一種是新動(dòng)力總成的1.4T配上6AT或者是7速雙離合，除了動(dòng)力方面表現(xiàn)不錯(cuò)之外
這要看你們鄧州治安怎么樣 我們上海這查得非常嚴(yán)，還好我的三菱翼神尾翼和小包圍是原廠的 本來(lái)就帶的
這有很多很多原因，下面我大概介紹下，希望能幫助你，首先從大方面講，汽車動(dòng)力不足分為發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足和變速器輸出動(dòng)力不足（指自動(dòng)變速器）。發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足最常見(jiàn)，有三個(gè)方面：1，沒(méi)有良好的混合氣，主要原因有汽油泵壓力不足，汽油
新科魯茲由內(nèi)至外的全面升級(jí)頗為給力，外觀、內(nèi)飾、動(dòng)力及操控，所有能讓人產(chǎn)生熱愛(ài)之情的細(xì)節(jié)都明顯增多了，在同級(jí)別中的競(jìng)爭(zhēng)力同樣也明顯增強(qiáng)。也許對(duì)于老科魯茲的熱愛(ài)已成往事，但往事并不會(huì)隨風(fēng)飄散，因?yàn)楦嗟臒釔?ài)又在眼前。
好可以的，這科魯茲的動(dòng)力也可以，這車，的地盤，也不會(huì)太低，在鄉(xiāng)村路上開(kāi)不會(huì)碰到底盤，請(qǐng)您放心，安心的行駛希望我的回答對(duì)你有所幫助，祝您駕車愉快。58車
你好～檢查發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的腳墊，這個(gè)是抖動(dòng)！動(dòng)力不足查看三元催化是否堵塞，還有就是離合器是否打滑！58車
有點(diǎn)小馬拉大車的感覺(jué)。功率就這么大，這個(gè)級(jí)別主流的發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)該是1.8或2.0的。而且科魯茲在減輕體重方面做得不夠好，比如發(fā)動(dòng)機(jī)用的還是鑄鐵的，油底殼也是，無(wú)形中就增加了幾十公斤重量，鼓剎的效果初期還是可以，但是容易熱衰減
我就是經(jīng)典科，起步的確肉，沒(méi)辦法，油門踩深點(diǎn)吧，畢竟排量就這么大。。。
你好發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足的話，可能是發(fā)動(dòng)機(jī)供油點(diǎn)火以及氣缸壓力問(wèn)題導(dǎo)致的，建議您上修理廠做個(gè)全面的檢修。
渦輪增壓車開(kāi)久了，車主可能會(huì)感覺(jué)到車輛變得“沉悶”，這種現(xiàn)象通常是由渦輪葉片上積碳導(dǎo)致的。渦輪葉片，作為進(jìn)氣系統(tǒng)的一個(gè)關(guān)鍵部件，其性能直接影響發(fā)動(dòng)機(jī)的增壓效果。當(dāng)渦輪葉片上積碳嚴(yán)重時(shí)，葉片的轉(zhuǎn)動(dòng)慣量增大，導(dǎo)致渦輪啟動(dòng)遲緩，影響動(dòng)力輸出。積碳的來(lái)源與曲軸箱通風(fēng)PCV系統(tǒng)有關(guān)，該系統(tǒng)將曲軸箱內(nèi)的油氣抽出...
科魯茲1.5L自動(dòng)炫動(dòng)版在動(dòng)力性能方面表現(xiàn)一般，最大功率114馬力，加速性能欠佳，油耗較高。懸掛系統(tǒng)堅(jiān)韌，底盤調(diào)校更加“運(yùn)動(dòng)感”。與1.4T車型相比，動(dòng)力輸出有差距，但變速箱平順性更好。在性能測(cè)試中，0-100公里/小時(shí)加速時(shí)間為11.31秒，制動(dòng)距離為40.54米。油耗方面，實(shí)測(cè)平均油耗為9.2L...
科魯茲以其典雅的前臉設(shè)計(jì)和青春的車尾風(fēng)格，贏得了市場(chǎng)的青睞。1.8LL4發(fā)動(dòng)機(jī)提供了147馬力的最大功率和177�！っ椎姆逯蹬ぞ�，工信部綜合油耗為7.8L/100km，搭配6擋自動(dòng)變速箱，動(dòng)力輸出平穩(wěn)。前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后扭力梁式非獨(dú)立懸架的配置，使得科魯茲在操控上表現(xiàn)出色。內(nèi)飾設(shè)計(jì)內(nèi)斂而耐看，整...
一輛2011款科魯茲轎車，行駛6000km，出現(xiàn)ABS和動(dòng)力轉(zhuǎn)向故障燈亮，轉(zhuǎn)向沉重?zé)o助力。檢查發(fā)現(xiàn)，電子制動(dòng)控制模塊和電動(dòng)助力控制模塊均設(shè)置故障碼。維修手冊(cè)顯示，故障碼與車輪轉(zhuǎn)速傳感器電路不合理有關(guān)。科魯茲電動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)由德國(guó)ZF公司提供，包括動(dòng)力轉(zhuǎn)向控制模塊、電機(jī)等部件。動(dòng)力轉(zhuǎn)向控制模塊通過(guò)監(jiān)測(cè)傳感...
縱觀眼下的汽車市場(chǎng)，各大品牌都卯足了勁，各類車型層出不窮。而要想在競(jìng)爭(zhēng)如此激烈的條件下脫穎而出，車輛自身就必須具備出色的產(chǎn)品品質(zhì)，那么出色的動(dòng)力以及操控表現(xiàn)自然是必不可少的。如果你正打算購(gòu)買一款緊湊型車，那不妨來(lái)看看今天介紹的這輛科魯茲�？启斊澻囶^呈現(xiàn)出素凈的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體在視覺(jué)上整潔利落，讓人賞心...
隨著經(jīng)濟(jì)水平的提升，汽車成為家庭中不可或缺的一部分，陪伴我們走過(guò)無(wú)數(shù)旅程。在購(gòu)車時(shí)，動(dòng)力和操控性能是消費(fèi)者關(guān)注的重點(diǎn)。今天，我們來(lái)探討這款科魯茲，指導(dǎo)價(jià)14.99萬(wàn)元，看看它在動(dòng)力和操控方面的表現(xiàn)如何�？启斊澋能囶^設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔，車尾文雅，內(nèi)飾柔和而耐看。搭載1.4TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率150馬力，峰值扭...
一輛行駛里程約2.5萬(wàn)km，配置1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)的雪佛蘭科魯茲轎車。用戶反映該車起步無(wú)力，加速時(shí)動(dòng)力差。故障診斷：1.6T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)標(biāo)值380kPa。連接燃油壓力表，檢查燃油壓力怠速時(shí)只有280kPa，加速時(shí)達(dá)到380kPa，懷疑動(dòng)力不足的原因是電動(dòng)燃油泵供油壓力不足。更換新的燃油泵后燃油壓力不論...
科魯茲1.4T最大110KW/235NM、朗逸1.6T最大81KW/155NM、速騰和2014款奔騰B90最大150kW/260Nm。奔騰B90動(dòng)力優(yōu)勢(shì)明顯，4GC系列高性能渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)、先進(jìn)M2平臺(tái)、操控性好、安全性高。奔騰B90可能更適合您老公，滿足其高動(dòng)力需求。像科魯茲，速騰和新上市的201...
科魯茲的外觀設(shè)計(jì)風(fēng)格優(yōu)美，內(nèi)飾簡(jiǎn)潔素雅。搭載1.4TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，150馬力，240牛·米的扭矩，油耗5.7L/100km，7擋雙離合變速箱。懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架和扭力梁式非獨(dú)立懸架+瓦特連桿。后排座椅空間適中，頭燈使用鹵素光源。車主對(duì)動(dòng)力底盤普遍評(píng)價(jià)良好，適用于市區(qū)道路。科魯茲的動(dòng)力表現(xiàn)得到車主...
科魯茲發(fā)動(dòng)機(jī)不點(diǎn)火和動(dòng)力降低可能是由多種原因引起的。首先，點(diǎn)火系統(tǒng)故障，如火花塞損壞或老化，點(diǎn)火線圈、模塊和開(kāi)關(guān)工作異常，都可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法正常點(diǎn)火。其次，燃油供給不足也是一個(gè)常見(jiàn)原因，需要檢查燃油泵、濾清器和噴嘴是否正常。此外，燃油質(zhì)量不良，如不干凈或混合比例不正確，也會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒，進(jìn)而影響...
科魯茲發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力低可能是由于發(fā)動(dòng)機(jī)積碳、燃油系統(tǒng)故障、進(jìn)氣系統(tǒng)問(wèn)題或老化零部件所致。解決方法包括清洗發(fā)動(dòng)機(jī)積碳、檢查修復(fù)燃油系統(tǒng)、清潔進(jìn)氣系統(tǒng)以及更換老化零部件。這些措施能有效提高發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出，確保駕駛安全和順暢體驗(yàn)�？启斊澃l(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足，科魯茲發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足維修案例科魯茲是一款備受消費(fèi)者歡迎的轎...
雪佛蘭科魯茲動(dòng)力升級(jí)改裝方案多樣，包括更換高性能火花塞、升級(jí)儀表、采用高角度凸輪軸、調(diào)整主減速比與檔位等。這些改動(dòng)旨在提升點(diǎn)火效率、監(jiān)控精度、進(jìn)氣量與排氣效率，以及增強(qiáng)車輛加速性能。然而，需注意的是，每項(xiàng)改動(dòng)都可能伴隨成本增加或潛在問(wèn)題，如火花塞熱阻值選擇不當(dāng)可能導(dǎo)致性能下降，而加大油門則需謹(jǐn)慎控制...
雪佛蘭科魯茲動(dòng)力不足的原因主要有以下幾點(diǎn)：1.供油系統(tǒng)問(wèn)題，如油箱蓋通氣孔堵塞、油管堵塞等，導(dǎo)致混合氣過(guò)稀，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)無(wú)力。2.點(diǎn)火系統(tǒng)故障，如點(diǎn)火正時(shí)不準(zhǔn)、火花塞損壞等，影響可燃混合氣的正常燃燒。3.氣缸壓縮壓力降低，可能是由于活塞、活塞環(huán)、氣缸磨損，或曲軸箱密封不良等原因。4.發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱，燃燒室...
科魯茲是上汽通用雪佛蘭推出的一款緊湊型轎車，提供9種顏色選擇，包括極光白、冷鉑銀、熱火橙等，滿足不同消費(fèi)者的個(gè)性化需求。白色科魯茲市場(chǎng)保有量大，保值率高�？启斊澥蹆r(jià)區(qū)間為10.99-16.99萬(wàn)元，涵蓋多款車型，如2018款改款320手動(dòng)先鋒版、兩廂330T雙離合領(lǐng)鋒版等。在動(dòng)力系統(tǒng)方面，科魯茲搭載...
科魯茲是雪佛蘭旗下的一款緊湊型轎車，擁有三廂版和兩廂版車型。三廂版車身尺寸為4666毫米×1807毫米×1460毫米，軸距2700毫米；兩廂版車身尺寸為4450毫米×1807毫米×1459毫米，軸距同樣為2700毫米。在動(dòng)力方面，科魯茲提供1.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和1.4升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)兩種選擇。1....
清洗節(jié)氣門和噴油嘴是解決科魯茲兩千二百轉(zhuǎn)動(dòng)力不足的有效方法。節(jié)氣門控制進(jìn)氣量，噴油嘴負(fù)責(zé)燃油噴射，兩者共同影響發(fā)動(dòng)機(jī)性能。長(zhǎng)時(shí)間不清洗會(huì)導(dǎo)致加速無(wú)力、噪音大、油耗增加等問(wèn)題。清洗后，行車電腦會(huì)進(jìn)行調(diào)整，油耗會(huì)逐漸恢復(fù)正常。但過(guò)度清洗可能造成油耗偏高和怠速不穩(wěn)。建議根據(jù)實(shí)際情況定期清洗，以保持車輛良好...
雪佛蘭科魯茲兩廂版即將在明年上半年上市，新車將搭載1.5L和1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)，與三廂版共享動(dòng)力總成。造型方面，兩廂版前臉與三廂版保持一致，尾部設(shè)計(jì)更加動(dòng)感，有望吸引年輕消費(fèi)者。車身尺寸為4450/1807/1459mm，軸距2700mm。配置方面，預(yù)計(jì)包括大尺寸顯示屏、自動(dòng)空調(diào)、車身穩(wěn)定系統(tǒng)等。傳動(dòng)系...
全新雪佛蘭奧蘭多作為一款基于前驅(qū)平臺(tái)的MPV，以其七座布局和方正造型吸引消費(fèi)者。車身線條硬朗，美式風(fēng)格明顯。不同于傳統(tǒng)MPV，新奧蘭多采用滑動(dòng)門設(shè)計(jì)，更符合家庭用車需求。動(dòng)力方面，提供自然吸氣和渦輪增壓兩種汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，源自科魯茲，性能可靠。整體來(lái)看，新奧蘭多在設(shè)計(jì)和性能上都展現(xiàn)出了雪佛蘭品牌的特點(diǎn)和...
在車輛動(dòng)力不足的情況下，可能是由于燃油供給系統(tǒng)堵塞、點(diǎn)火系統(tǒng)故障、氣缸壓縮壓力降低、發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱、潤(rùn)滑油問(wèn)題等原因所致。而要提升科魯茲的動(dòng)力，可以考慮更換高壓線、安裝平衡桿、加大節(jié)氣門等方法來(lái)增強(qiáng)汽車性能。文章詳細(xì)介紹了科魯茲動(dòng)力不足的原因和提升動(dòng)力的方法，為遇到類似問(wèn)題的車主提供了實(shí)用的解決方案。同...
科魯茲1.6動(dòng)力改裝方案主要圍繞外掛電腦、渦輪本體、火花塞和進(jìn)氣系統(tǒng)升級(jí)，可保守提升至190匹馬力，但后續(xù)強(qiáng)化性價(jià)比不高。改色費(fèi)用視貼膜或烤漆而定，一般在4000-20000元不等。若追求顏值可嘗試改裝，但追求動(dòng)力性能則不建議選擇科魯茲。經(jīng)典科魯茲在國(guó)內(nèi)取得的成功大家有目共睹，在當(dāng)時(shí)十萬(wàn)級(jí)別家轎中科...
