提問者：tb8176482013-08-29 00:00
如題
動力：1.8科魯茲采用的是通用最新款的ECO D-VVT發(fā)動機，而且搭配的是通用最新研發(fā)的六速手自一體變速器，在動力和換擋的順滑性上目前還是數(shù)一數(shù)二的。 而且科魯茲的發(fā)動機動力輸出也是小有的強悍啊，油耗上貌似現(xiàn)在的科魯茲油耗都是在8.5-10左右，作為一輛1.8L的車來說這個油耗已經(jīng)相當(dāng)?shù)牟诲e了�！ ⊥庥^和內(nèi)飾:科魯茲的外形就是充滿了肌肉感，充滿了年輕和活力，啥時候看上去都激情澎湃，還有雙座艙內(nèi)飾設(shè)計，酷斃了簡直，絕對是年輕人的第一選擇，大街上開著自己感覺很拉風(fēng)的�！ ∮秃暮图夹g(shù):油耗我的科魯茲是在11.3左右。整個車在最近一次的變速箱升級后換擋平順，加速有力，開起來特別扎實。技術(shù)不算很領(lǐng)先但新發(fā)動機+新六速手自一體的變速箱，已經(jīng)算是很不錯了�！ ≠|(zhì)量：美國車向來是皮厚骨頭硬出名的啊。
回答者：olgngra730b2016-08-29 00:00
好可以的，這科魯茲的動力也可以，這車，的地盤，也不會太低，在鄉(xiāng)村路上開不會碰到底盤，請您放心，安心的行駛希望我的回答對你有所幫助，祝您駕車愉快。58車
提問者：vjvqwaypl2016-12-28
有點小馬拉大車的感覺。功率就這么大，這個級別主流的發(fā)動機應(yīng)該是1.8或2.0的。而且科魯茲在減輕體重方面做得不夠好，比如發(fā)動機用的還是鑄鐵的，油底殼也是，無形中就增加了幾十公斤重量，鼓剎的效果初期還是可以，但是容易熱衰減
提問者：cathyjc2013-12-11
我就是經(jīng)典科，起步的確肉，沒辦法，油門踩深點吧，畢竟排量就這么大。。。
提問者：xlhome9992016-03-15
你好～檢查發(fā)動機和變速箱的腳墊，這個是抖動！動力不足查看三元催化是否堵塞，還有就是離合器是否打滑！58車
提問者：csywa7892016-12-13
新科魯茲由內(nèi)至外的全面升級頗為給力，外觀、內(nèi)飾、動力及操控，所有能讓人產(chǎn)生熱愛之情的細(xì)節(jié)都明顯增多了，在同級別中的競爭力同樣也明顯增強。也許對于老科魯茲的熱愛已成往事，但往事并不會隨風(fēng)飄散，因為更多的熱愛又在眼前。
提問者：hitwang19892016-03-25
你好發(fā)動機動力不足的話，可能是發(fā)動機供油點火以及氣缸壓力問題導(dǎo)致的，建議您上修理廠做個全面的檢修。
提問者：__15278581962016-11-28
