建議做個(gè)四輪定位
鼓剎是這樣的聲音，很正常；鼓剎改盤(pán)剎需要3000以上，而且工程不算��；其實(shí)沒(méi)必要去改，只要你別把車(chē)往山上開(kāi)就行了（下山長(zhǎng)時(shí)間踩鼓剎會(huì)發(fā)熱導(dǎo)致失靈）
你檢查下是不是輪胎上面有石子 清掉就好了
輪胎附近有這種聲音需要檢查減震器有無(wú)漏油，檢查輪胎上有無(wú)異物，主要是這兩個(gè)方面需要重點(diǎn)檢查，應(yīng)該不會(huì)涉及到其他部件了。 到搜車(chē)客二手車(chē)論壇網(wǎng)站查看回答詳情>>
剎車(chē)異響有很多可能造成的。要是異響聲從輪子處傳過(guò)來(lái)的，可能是剎車(chē)片太硬，剎車(chē)片里有金屬顆粒，換個(gè)剎車(chē)片就行！
你能確定是減震嗎？新車(chē)才1500公里就出現(xiàn)減震的問(wèn)題，我很少見(jiàn)，而且是屬于中檔轎車(chē)。原車(chē)減震再差，起碼也能跑30000公里，就不曉得你轎車(chē)經(jīng)常所走的路是否好壞。減震由于長(zhǎng)時(shí)間反復(fù)磨損，里面的液壓膠套就會(huì)老化，變得沒(méi)有彈性
最后SSSS的回復(fù)是科魯茲自動(dòng)波都有這樣的聲音。形容的再貼切點(diǎn)就跟小時(shí)候滾鐵環(huán)的那種聲音類(lèi)似。檢查了三個(gè)多小時(shí)前輪后輪都拆了還是沒(méi)發(fā)現(xiàn)原因。最后把SSSS一臺(tái)新車(chē)拿出來(lái)一跑，依然有這樣的聲音。SSSS師傅說(shuō)可能是因?yàn)榭启?/p>
科魯茲雖然不是多連桿懸掛,但是懸掛系統(tǒng)的材質(zhì)卻一流,， 國(guó)產(chǎn)緊湊級(jí)車(chē)中唯一使用鋁合金懸掛懸掛系統(tǒng)的車(chē)型。并且還有EDC主動(dòng)懸掛，也是這個(gè)級(jí)別獨(dú)一無(wú)二的。加上歐寶的底盤(pán)功底，難道你開(kāi)著 小科去越野？ 后橋變形？一般不會(huì)的
對(duì)行車(chē)安全沒(méi)有影響，但就舒適度而言可能您比較在意這些細(xì)節(jié)。響聲可能也是來(lái)自減震的極限工作狀態(tài)所以應(yīng)該是偶發(fā)問(wèn)題，其實(shí)放一段等他明顯再去檢查會(huì)好點(diǎn)不過(guò)也要注意排氣管方面，也有可能是它引起 ，還有關(guān)于時(shí)速80抖動(dòng)的問(wèn)題，首先
大部分情況是減震器 ，或減震器上端的膠套 還有就是懸架的軟性連接處磨損.
汽車(chē)后輪在行駛過(guò)程中出現(xiàn)不間斷的吱吱響，可能是由多種原因引起的。首先，懸掛系統(tǒng)的異常，如螺栓松動(dòng)，可能導(dǎo)致左后輪異響。其次，制動(dòng)系統(tǒng)問(wèn)題，如剎車(chē)片過(guò)薄、剎車(chē)盤(pán)磨損不均勻等，也會(huì)導(dǎo)致尖銳而連續(xù)的異響。此外，剎車(chē)卡鉗活動(dòng)銷(xiāo)磨損、彈簧片脫落，或剎車(chē)碟起槽，都可能引起異響。發(fā)動(dòng)機(jī)皮帶松動(dòng)同樣會(huì)導(dǎo)致吱吱響，需...
汽車(chē)左后輪異響可能由兩種原因引起：一是剎車(chē)盤(pán)內(nèi)有異物，如石子，導(dǎo)致行駛中產(chǎn)生摩擦異響；二是輪胎軸承異常磨損，可能因缺油或疲勞磨損。汽車(chē)輪胎作為重要部件，直接與路面接觸，與懸架共同緩和行駛沖擊，保證乘坐舒適性和行駛平順性，同時(shí)提高汽車(chē)的牽引性、制動(dòng)性和通過(guò)性，承受汽車(chē)重量。以上內(nèi)容由58汽車(chē)提供。如有...
汽車(chē)左后輪胎異響可能由多種原因引起，包括輪胎扎進(jìn)碎石或釘子、剎車(chē)片磨損、螺栓松動(dòng)或胎壓過(guò)高。出現(xiàn)異響時(shí)，應(yīng)及時(shí)檢查輪胎、剎車(chē)片、螺栓等部件，必要時(shí)進(jìn)行維修或調(diào)整胎壓，以確保行車(chē)安全。1.輪胎扎碎石或釘子：噠噠響聲，隨車(chē)速變化，需撬掉碎石或補(bǔ)胎。2.剎車(chē)片磨損：金屬摩擦聲，踩剎車(chē)時(shí)明顯，需更換剎車(chē)片。...
汽車(chē)左后輪過(guò)坑后異響可能由多種原因造成。首先，輪胎磨損嚴(yán)重或失圓會(huì)產(chǎn)生異響，特別是在不平整路面上。其次，減震器損壞，如平面軸承、球頭或彈簧等問(wèn)題，也會(huì)導(dǎo)致異響。最后，輪上附著的異物，如小石子，同樣可能引起異響。因此，在遇到此類(lèi)問(wèn)題時(shí)，應(yīng)首先檢查輪胎狀況，然后查看減震器是否完好，最后清理輪胎上的異物。...
剎車(chē)盤(pán)和蹄片夾有異物時(shí)，車(chē)輛行駛中會(huì)發(fā)出異響。這可能是輪胎問(wèn)題，如胎紋中卡有石子，或輪胎磨損不均勻。也可能是剎車(chē)軸故障。后輪驅(qū)動(dòng)車(chē)輛的發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱多采用縱向安置，通過(guò)傳動(dòng)軸驅(qū)動(dòng)差動(dòng)器，分配動(dòng)力到后輪。雖然前輪驅(qū)動(dòng)和四輪驅(qū)動(dòng)車(chē)輛逐漸普及，但注重加速性的轎車(chē)或跑車(chē)仍多采用后輪驅(qū)動(dòng)。遇到異響問(wèn)題，可去4...
車(chē)子左后輪開(kāi)起來(lái)異響的原因有：1、剎車(chē)盤(pán)里夾雜著細(xì)小的石子，造成行駛中摩擦異響；2、輪胎軸承異常磨損；3、缺油；4、疲勞磨損。日常做到隨時(shí)檢查輪胎，定期清除輪胎內(nèi)異物的習(xí)慣，車(chē)輛在路上行駛時(shí)，經(jīng)常會(huì)有一些石子擠進(jìn)輪胎的花紋夾縫內(nèi)，時(shí)間一長(zhǎng)就會(huì)刺破輪胎，導(dǎo)致漏氣或爆胎。汽車(chē)輪胎是汽車(chē)的重要部件之一，其...
一輛比亞迪經(jīng)典F3，用戶反映：該車(chē)每天開(kāi)車(chē)的時(shí)候，后輪都會(huì)發(fā)出滋滋的響聲。經(jīng)過(guò)排查，發(fā)現(xiàn)異響源自左后輪。首先排除了剎車(chē)片異常磨損或硬點(diǎn)的問(wèn)題，因?yàn)閯x車(chē)片和制動(dòng)盤(pán)表面光滑，沒(méi)有硬點(diǎn)。接著檢查制動(dòng)分泵，軸銷(xiāo)和活塞沒(méi)有卡滯現(xiàn)象，排除了制動(dòng)分泵故障。進(jìn)一步檢查手剎制動(dòng)片，發(fā)現(xiàn)推板掉落，裝回后試車(chē)，異響消失。...
在科目二考試中，倒車(chē)入庫(kù)是一項(xiàng)挑戰(zhàn)性較高的技能。本文以右?guī)斓管?chē)為例，分享了倒車(chē)入庫(kù)的技巧。首先，將車(chē)停在右起點(diǎn)線外，輕抬離合器，控制車(chē)速。觀察左后視鏡，當(dāng)起點(diǎn)線出現(xiàn)在下沿時(shí)，向右打死方向盤(pán)。繼續(xù)后倒，觀察右后視鏡，保持車(chē)右后輪與庫(kù)角約30厘米距離。若距離不夠，向左修正方向盤(pán)。保持車(chē)輪與右邊線30厘米...
標(biāo)題在原標(biāo)題后面添加幾個(gè)字用疑問(wèn)句顯示，和原標(biāo)題意思保持不變，只顯示改寫(xiě)后的標(biāo)題內(nèi)容，需要符合搜索引擎優(yōu)化，修改后的寫(xiě)出來(lái)。2、另外請(qǐng)你根據(jù)上述文章內(nèi)容做一個(gè)150字總結(jié);寫(xiě)出來(lái)的內(nèi)容不要出現(xiàn)標(biāo)題和總結(jié)、文章總結(jié)等字樣。3、標(biāo)題和文章內(nèi)容之間用‘’隔開(kāi)以下為參考案例：280新車(chē)20天左右左后輪異響，...
奧迪A6車(chē)型BDW發(fā)動(dòng)機(jī)，故障里程1800km，故障頻次一直。通過(guò)505X檢查制動(dòng)系統(tǒng)，發(fā)現(xiàn)“輪胎直徑信號(hào)不可靠/偶發(fā)”。經(jīng)過(guò)多次試車(chē)和檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題出在輪胎上。更換左后輪后，故障消失。這個(gè)案例提醒我們，遇到疑難雜癥時(shí)，不要盲目更換配件，而應(yīng)根據(jù)故障現(xiàn)象分析數(shù)據(jù)流，可能會(huì)有意想不到的效果。奧迪A6儀...
總結(jié)內(nèi)容：用戶反饋東風(fēng)風(fēng)神AX7AT車(chē)輛電子駐車(chē)制動(dòng)器無(wú)法釋放，診斷后發(fā)現(xiàn)故障碼為C1162-00和C11A0-71，執(zhí)行單元測(cè)試時(shí)有異響但可完成釋放。檢查連接線束和機(jī)械部分正常，更換電子駐車(chē)制動(dòng)器后故障未排除。經(jīng)了解，右后輪行駛異響發(fā)燙導(dǎo)致右后駐車(chē)制動(dòng)器間隙調(diào)整不當(dāng)，左后制動(dòng)器間隙也超出標(biāo)準(zhǔn)。調(diào)整...
對(duì)于駕駛新手來(lái)說(shuō)，準(zhǔn)確判斷車(chē)輪位置是一項(xiàng)挑戰(zhàn)，但通過(guò)一些簡(jiǎn)單的參照物可以提高判斷的準(zhǔn)確性。左輪位置可以通過(guò)車(chē)輛左后視鏡中點(diǎn)、左a柱與擋風(fēng)玻璃下邊緣的夾角頂點(diǎn)以及雨刷節(jié)點(diǎn)來(lái)判斷。右輪位置則可以通過(guò)觀察引擎蓋上的白線位置來(lái)判斷。此外，判斷前方距離可以通過(guò)擋風(fēng)玻璃下邊緣與前后輪、前車(chē)保險(xiǎn)杠和車(chē)牌的位置關(guān)系...
一輛日產(chǎn)逍客在80至140公里每小時(shí)的速度區(qū)間內(nèi)出現(xiàn)了“嗡嗡”的異響，且隨著速度的增加，異響頻率也隨之升高。經(jīng)過(guò)一系列的故障診斷和排除，包括空踩油門(mén)、失速測(cè)試、檢查底盤(pán)和外飾件、更換輪軸承等步驟，問(wèn)題依舊存在。最終，在更換右前輪和左后輪軸承后，異響消失。這個(gè)案例提醒我們，在維修過(guò)程中要認(rèn)真分析每一個(gè)...
倒車(chē)入庫(kù)是科目二考試中的一項(xiàng)重要技能，要求考生在運(yùn)動(dòng)中將車(chē)輛正確倒入車(chē)庫(kù)�？荚囍校话匆�(guī)定路線行駛、車(chē)身出線、倒庫(kù)不入或中途停車(chē)都會(huì)直接扣100分。要找到最準(zhǔn)確的倒庫(kù)點(diǎn)，關(guān)鍵在于觀察后輪與庫(kù)角的距離，保持大約30公分。當(dāng)車(chē)身與車(chē)庫(kù)邊線平行時(shí)，迅速回正方向盤(pán)。同時(shí)，當(dāng)后視鏡下沿與黃色邊線重合時(shí)，應(yīng)立即...
車(chē)主分享比亞迪秦plusdmi使用感受，從提車(chē)到日常駕駛，全面評(píng)價(jià)這款車(chē)的優(yōu)缺點(diǎn)。2022年5月19日更新，車(chē)主發(fā)現(xiàn)左后輪跑氣問(wèn)題，質(zhì)疑4S店保養(yǎng)檢查不到位�？傮w評(píng)價(jià)，這款車(chē)性價(jià)比高，值得考慮。用車(chē)情況：提車(chē)一個(gè)半月，行駛3200km，高速800km，城市2000km，鄉(xiāng)間爛路。目前遇到的問(wèn)題有剎車(chē)...
雪佛蘭科魯茲的ESP系統(tǒng)在車(chē)輛行駛過(guò)程中發(fā)揮著重要作用。當(dāng)車(chē)輛左轉(zhuǎn)出現(xiàn)轉(zhuǎn)向不足時(shí)，ESP通過(guò)傳感器檢測(cè)到這一情況，電腦控制左后輪制動(dòng)，產(chǎn)生拉力和扭力，對(duì)抗車(chē)頭向右推的趨勢(shì)，幫助車(chē)輛順利轉(zhuǎn)彎。同樣，在左轉(zhuǎn)時(shí)，如果后輪抓地不足或油門(mén)踩得過(guò)猛，導(dǎo)致轉(zhuǎn)向過(guò)度，ESP會(huì)控制右前輪制動(dòng)，減小發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率，糾正...
雪佛蘭科魯茲底盤(pán)異響可能由傳動(dòng)系統(tǒng)、后輪軸或車(chē)輪引起。傳動(dòng)系統(tǒng)異響可能因軸承損壞、連接螺栓松動(dòng)等；后輪軸異響可能與齒輪、軸承裝配不當(dāng)或磨損有關(guān)；車(chē)輪異響則可能由輪胎螺絲松動(dòng)、軸承磨損等造成。解決時(shí)，需根據(jù)異響特征判斷來(lái)源，進(jìn)行靜態(tài)或動(dòng)態(tài)檢查，重點(diǎn)檢查軸承磨損及底盤(pán)部件緊固情況，采取相應(yīng)維修措施。雪佛...
左后輪過(guò)爛路出現(xiàn)咯噔咯噔響聲的可能原因及相應(yīng)解決辦法包括：1.各球頭磨損或松動(dòng)：檢查球頭間隙和螺栓緊固情況，更換受損部件。2.控制臂橡膠緩沖膠老化：檢查各緩沖膠是否破裂老化，更換新的擺臂緩沖膠或總成。3.減振器損壞漏油：檢查減振器外觀和彈跳情況，更換新的減振器。4.頂膠或平面軸承異響：更換異響部件或...
