標(biāo)準(zhǔn)：4輪均為240-248，最為經(jīng)濟(jì)。
夏天輪胎氣壓一般在2.2—2.5千帕之間應(yīng)為正常，春季時(shí)20度左右一般胎壓保持在2.3-2.5千帕，但是隨著氣溫及路面的溫度逐步升高，高速或者長(zhǎng)途行駛，胎壓很容易上升，且容易引發(fā)爆胎，為了安全，此時(shí)就該停車降壓�！ �
軋了~要不就是氣門嘴漏氣~
有點(diǎn)麻煩啊！呵呵。我可以告訴你��！
什么是汽車胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)（TPMS）？ TPMS是汽車輪胎壓力監(jiān)視系統(tǒng) “Tire Pressure Monitoring System”的英文縮寫(xiě)形式，主要用于在汽車行駛時(shí)實(shí)時(shí)的對(duì)輪胎氣壓進(jìn)行自動(dòng)監(jiān)測(cè)，對(duì)
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天氣熱的時(shí)候?yàn)榉乐贡�，�?yīng)當(dāng)降低胎壓，而冬季則可以適當(dāng)提高胎壓，這樣，由于輪胎與路面接觸面積較小，摩擦力降低，開(kāi)車還能更省油。當(dāng)然，增加胎壓適用于冬季比較晴朗的天氣，如果遇到冰雪天氣，胎壓高、摩擦力小反而會(huì)給行車造成不便
我的停車的時(shí)候一般都是220 開(kāi)起來(lái)的時(shí)候 230~240左右都有 四個(gè)輪子也不完全是一樣的胎壓 可能跟路況有關(guān)
車子行駛2萬(wàn)公里后，輪胎胎壓定期降低可能由多種原因造成，如輪胎老化、氣門芯密封不嚴(yán)、輪轂變形等。此外，道路條件不佳也可能加速輪胎磨損，影響胎壓。建議定期檢查輪胎狀態(tài)，合理調(diào)整胎壓，并考慮充氮?dú)庖蕴岣叻�(wěn)定性和使用壽命。同時(shí)，根據(jù)季節(jié)和載重情況調(diào)整胎壓，確保行車安全。平日多目測(cè)并以冷胎實(shí)測(cè)為準(zhǔn)。先探討下...
一個(gè)月沒(méi)開(kāi)的車無(wú)需原地?zé)彳�，啟�?dòng)后直接行駛，初期避免高轉(zhuǎn)速即可。長(zhǎng)時(shí)間不開(kāi)車會(huì)導(dǎo)致機(jī)油氧化變質(zhì)，影響潤(rùn)滑性能，加劇發(fā)動(dòng)機(jī)磨損。建議定期更換機(jī)油，選擇全合成機(jī)油，同時(shí)更換機(jī)油濾芯。一個(gè)月未開(kāi)車輪胎氣壓降低屬正常現(xiàn)象，應(yīng)及時(shí)充氣。氣壓過(guò)高或過(guò)低都會(huì)影響輪胎性能和安全性，輪胎需定期更換，并注意生產(chǎn)日期和保...
汽車輪胎胎壓降低可能由多種原因引起。首先，車輪側(cè)磨損會(huì)導(dǎo)致胎壓降低，這通常是由于駕駛員操作不當(dāng)或在坑洞上行駛過(guò)快造成的。其次，汽車輪胎老化也會(huì)導(dǎo)致胎壓降低，一般行駛4-5萬(wàn)公里后就需要更換新輪胎。此外，汽車輪轂變形也可能導(dǎo)致胎壓降低，這通常是由于駕駛員不小心撞擊輪轂造成的。為了解決胎壓降低的問(wèn)題，我...
輪胎胎壓降低的原因主要包括輪胎受損如被釘子扎破或胎皮開(kāi)裂，以及氣門芯處漏氣。胎壓過(guò)低會(huì)增加摩擦系數(shù)，導(dǎo)致油耗上升、易跑偏，影響駕乘安全。同時(shí)，輪胎各部位運(yùn)動(dòng)量增大，過(guò)度碾壓造成異常發(fā)熱，降低簾線和橡膠功能，引發(fā)脫層或折斷。此外，胎體變形增大，胎側(cè)易裂口，屈撓運(yùn)動(dòng)導(dǎo)致過(guò)度發(fā)熱，加速橡膠老化，簾布層疲勞...
冬天胎壓降低的原因是熱脹冷縮現(xiàn)象，氣溫降低導(dǎo)致輪胎內(nèi)部空氣壓力下降。輪胎是汽車與地面接觸的唯一部件，對(duì)駕駛穩(wěn)定性和安全至關(guān)重要。胎壓監(jiān)測(cè)對(duì)輪胎維護(hù)非常重要。奔馳C級(jí)車無(wú)胎壓監(jiān)測(cè)器，可自行安裝市場(chǎng)上的胎壓監(jiān)測(cè)裝置，有內(nèi)置型和外置式兩種，內(nèi)置型更穩(wěn)定準(zhǔn)確。胎壓簡(jiǎn)介：輪胎是汽車上一個(gè)至關(guān)重要的部件，這一部...
天氣變冷導(dǎo)致胎壓降低是正�，F(xiàn)象，因?yàn)闅怏w會(huì)熱脹冷縮。胎壓過(guò)高或過(guò)低都會(huì)帶來(lái)危害。胎壓過(guò)高會(huì)降低摩擦力、附著力，影響制動(dòng)效果，導(dǎo)致方向盤震動(dòng)、跑偏，加速輪胎磨損，車身震動(dòng)變大，耐軋性能下降，容易爆胎。胎壓過(guò)低會(huì)使摩擦系數(shù)增大，油耗上升，方向盤沉重，易跑偏，輪胎異常發(fā)熱，簾線和橡膠功能降低，可能導(dǎo)致脫層...
車胎胎壓降低可能由氣溫低導(dǎo)致，即使輪胎未破損。胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)分為直接式和間接式。直接式通過(guò)傳感器直接測(cè)量輪胎氣壓，無(wú)線發(fā)送信息，當(dāng)胎壓異常時(shí)自動(dòng)報(bào)警。間接式通過(guò)比較輪胎轉(zhuǎn)速差異監(jiān)測(cè)胎壓，依靠計(jì)算輪胎滾動(dòng)半徑。直接式胎壓監(jiān)測(cè)：利用安裝在每一個(gè)輪胎里的壓力傳感器來(lái)直接測(cè)量輪胎的氣壓，利用無(wú)線發(fā)射器將壓力信...
胎壓降低是正�，F(xiàn)象，氣溫下降時(shí)胎壓值也會(huì)降低，需要適當(dāng)增加胎壓以確保行車安全。輪胎胎壓對(duì)于車輛使用至關(guān)重要，過(guò)高或過(guò)低都會(huì)影響行駛安全，甚至引發(fā)爆胎等事故。胎壓過(guò)低會(huì)導(dǎo)致油耗增加、方向盤變沉、易跑偏等問(wèn)題，同時(shí)還會(huì)損傷胎圈部位、造成異常磨損，降低輪胎強(qiáng)度，甚至在高速行駛時(shí)導(dǎo)致爆胎。因此，保持適當(dāng)?shù)妮?..
09年別克君威2.0作為一款中型轎車，其油耗表現(xiàn)相對(duì)合理。根據(jù)多位車主的反饋及專業(yè)測(cè)試數(shù)據(jù)，其百公里綜合油耗大約在10L至12L之間，具體數(shù)值受多種因素影響而有所波動(dòng)。這一油耗水平在同級(jí)別車型中處于中等偏上位置，但考慮到君威2.0所提供的強(qiáng)勁動(dòng)力與舒適駕乘體驗(yàn)，其油耗表現(xiàn)仍可接受。二、相關(guān)背景知識(shí)1...
瑞虎5x的油耗因多種因素而有所不同。官方綜合百公里油耗在6.20L至6.90L之間，而車主實(shí)測(cè)綜合油耗多在7.55L至9.67L之間。具體油耗取決于駕駛場(chǎng)景、駕駛習(xí)慣以及車型配置等因素。二、相關(guān)背景知識(shí)1.推薦胎壓標(biāo)準(zhǔn)瑞虎5x的冷車胎壓在2.2至2.5之間都是正常的，一般建議的冷車胎壓是2.5。保持...
對(duì)于瑞虎8PLUS的胎壓設(shè)置，建議冷車時(shí)的胎壓設(shè)置在2.3至2.5bar之間，這是一個(gè)相對(duì)安全和經(jīng)濟(jì)的范圍。在夏季，由于氣溫較高，可以適當(dāng)將胎壓降低至2.3bar左右，以防止輪胎過(guò)熱；而在冬季，則可以稍微增加至2.5至2.6bar，以確保輪胎有足夠的抓地力。二、相關(guān)背景知識(shí)胎壓是影響輪胎使用壽命和行...
對(duì)于極狐阿爾法T的胎壓設(shè)置，推薦的標(biāo)準(zhǔn)胎壓值一般在2.3至2.5BAR之間。夏季可以設(shè)置為2.5BAR，以保證良好的抓地力和操控性能；冬季則可適當(dāng)調(diào)整為2.3至2.5BAR，以應(yīng)對(duì)氣溫下降導(dǎo)致的胎壓降低，同時(shí)保持較低的滾動(dòng)阻力和電耗。二、胎壓設(shè)置背景知識(shí)1.**推薦胎壓標(biāo)準(zhǔn)**：極狐阿爾法T的胎壓標(biāo)...
對(duì)于極狐阿爾法S的胎壓設(shè)置，一般推薦在2.5左右。但考慮到季節(jié)變化，尤其是冬季氣溫較低時(shí)，建議適當(dāng)將胎壓上調(diào)至2.6至2.7之間，以保證行車安全與舒適性。夏季則可適當(dāng)降低胎壓至2.4至2.5，以適應(yīng)高溫環(huán)境。二、胎壓相關(guān)背景知識(shí)1.**推薦胎壓標(biāo)準(zhǔn)**：極狐阿爾法S的推薦胎壓通常為2.5，這是廠家基...
對(duì)于昊鉑GT的胎壓設(shè)置，官方推薦的標(biāo)準(zhǔn)胎壓通常為2.5Bar，以確保行車安全與舒適。冬季則相反，可以適當(dāng)增加胎壓至2.6Bar或2.7Bar，以應(yīng)對(duì)氣溫下降導(dǎo)致的胎壓降低。二、簡(jiǎn)要介紹相關(guān)背景知識(shí)胎壓是指輪胎內(nèi)部的氣壓，對(duì)行車安全、舒適度及輪胎使用壽命均有重要影響。合適的胎壓可以確保輪胎與地面的接觸...
五菱征程的胎壓設(shè)置并非一個(gè)固定的數(shù)值，而是根據(jù)車型、季節(jié)、載重情況等多種因素綜合考量的結(jié)果。一般來(lái)說(shuō)，冷車狀態(tài)下，五菱征程的胎壓建議設(shè)置在2.2至2.5巴之間，廠家推薦值通常會(huì)靠近2.5巴以獲得更好的油耗表現(xiàn)。具體數(shù)值應(yīng)參考車輛用戶手冊(cè)、油箱蓋內(nèi)側(cè)或車輛B柱下方副駕駛位置的標(biāo)注。二、相關(guān)背景知識(shí)##...
深藍(lán)汽車SL03的胎壓設(shè)置需根據(jù)季節(jié)、載重及行駛條件綜合考量。通常情況下，標(biāo)準(zhǔn)胎壓范圍在2.2至2.9巴，后輪胎壓可調(diào)整至2.6巴。二、簡(jiǎn)要介紹相關(guān)背景知識(shí)1.**推薦胎壓標(biāo)準(zhǔn)**：深藍(lán)SL03的推薦胎壓標(biāo)準(zhǔn)已在車輛出廠時(shí)標(biāo)明，車主可在主駕車門框、B柱內(nèi)側(cè)、油箱蓋內(nèi)側(cè)、車輛說(shuō)明書(shū)或駕駛座旁的抽屜等處...
豐田普拉多的定速巡航系統(tǒng)操作簡(jiǎn)便，開(kāi)關(guān)位于方向盤右下側(cè)，包括關(guān)閉/恢復(fù)定速、設(shè)置限速和速度調(diào)節(jié)功能。使用時(shí)，先撥動(dòng)桿身上部的開(kāi)關(guān)按鈕，然后按下on按鈕并調(diào)整至期望速度③通過(guò)上抬身高速度設(shè)定值，下壓降低速度設(shè)定值。使用定速巡航注意事項(xiàng)①定速巡航需車主自己踩剎車，自適應(yīng)才會(huì)自動(dòng)制動(dòng)。溫馨提示：車主還是要...
充氣泵對(duì)于汽車來(lái)說(shuō)，不僅價(jià)格親民，而且實(shí)用性極高，能在緊急情況下提供幫助。例如，胎壓不平衡、被尖銳物體扎破、冬季胎壓降低或長(zhǎng)時(shí)間行駛后胎壓下降等情況，充氣泵都能派上用場(chǎng)。充氣泵工作原理簡(jiǎn)單，通過(guò)氣壓差將氣體壓入輪胎。輪胎結(jié)構(gòu)包括胎面、胎肩和胎壁，它們共同影響著汽車的操控性和安全性。胎壓的穩(wěn)定性對(duì)輪胎...
冬季胎壓降低不必過(guò)于擔(dān)心，因?yàn)檐囂ピO(shè)計(jì)時(shí)已考慮季節(jié)變化。胎壓1.8低于標(biāo)準(zhǔn)2.3-2.5，可能導(dǎo)致爆胎和駕駛安全問(wèn)題。胎壓過(guò)低時(shí)，輪胎會(huì)變形，影響安全。如果胎壓過(guò)低，應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況判斷是否安全駕駛，或使用車載充氣泵充氣。開(kāi)車前，應(yīng)檢查所有輪胎的氣壓，包括備用胎，并以車輛制造商推薦的參數(shù)為準(zhǔn)。胎壓過(guò)高...
生活中，胎壓報(bào)警可能由多種原因觸發(fā)，如輪胎扎釘、漏氣、更換或補(bǔ)胎后未重置胎壓設(shè)定，以及長(zhǎng)時(shí)間未行駛或天氣變冷導(dǎo)致胎壓降低。歐藍(lán)德的胎壓監(jiān)測(cè)功能在胎壓過(guò)低時(shí)及時(shí)提醒，確保行車安全。作者分享了一次胎壓報(bào)警的經(jīng)歷，以及如何使用車載充氣泵為輪胎充氣，強(qiáng)調(diào)了充氣泵的便攜性和實(shí)用性。通過(guò)及時(shí)充氣，作者成功解決了...
